瓜子瓜子网二手车交易市场2.5万左右

不仅卖事故车,还数据造假!瓜子二手车节操在哪里(1
日 15:15&&&转载:&& 作者:中华网&& 编辑:网络 分享
最近的二手车电商市场可谓是风起云涌,由瓜子二手车、人人车、优信二手车领衔的广告3P大战攻占了写字楼电梯、视频网站广告,到哪哪都是瓜子、黄渤和孙红雷。尤其是瓜子二手车大手笔,初期广告预算就达到2亿元,在2016年将再烧10亿元用于市场扩张。
不过这广告打得再响,口碑不好也只是负面传播效果。前日,12缸汽车报道了瓜子二手车卖重大事故车给消费者,“259项全面检测”、“没有中间商赚差价”等等虚假广告词被无情打脸。而最近又被曝出瓜子二手车恶意刷单、车源数据造假,弄的沸沸扬扬,真是节操碎了一地。 2015年11月,瓜子二手车宣布从58赶集集团拆分,瓜子二手车CEO杨浩勇公布了一系列运营数据:瓜子二手车单日UV峰值已超过200万,其月活跃用户已超过了4000万,目前实时在售的车源达到了5万辆,已占二手车C2C线上80%的市场份额。瞧这华丽丽的数据,简直就是要一骑绝尘,将黄渤(人人车)、孙红雷(优信二手车)远远甩在后面的节奏啊。 不过,这组华丽的数据与现实差距甚远,很快就被媒体无情扒皮和打脸。下面,我们来看看其他媒体扒皮的过程。
首先,瓜子二手车直卖网显示的全部车源数据混乱,不同时段数据差额太大。有媒体1月初查到可选车实际为31000辆左右,而在另一时段,“车事儿”公众号看到的数据是不到21000辆,无论通过哪种方式,都离其公布的50000辆车源数据相距甚远。 还有媒体查询日、1月7日的车源数,发现大有猫腻。车源数直接从42492辆暴涨到53233辆,一夜之间,车源新增了10741辆。根据中国汽车流通协会提供的数据,2015年全国每天成交的二手车不足20000辆,而新增车源数就更少了,瓜子二手车一夜之间新增10000多辆,敢情在这一夜之间,一万多车主大发横财要买新车,决意把自己的旧车转手。只能说吹牛皮也该先打打草稿,不然就容易露馅。 下图为1月6日,瓜子二手车全国总在架车源量42492辆。
下图为1月7日,这个数字又变成了53233辆。
在媒体的深扒中,瓜子二手车的真实在线车源也浮出水面。通过查询瓜子官网,选择全国所有车源,按照每页展示20辆,在第500页,页面已经无车了,这意味着,瓜子二手车可供用户选择的真实在线车源,不到10000辆。
而根据媒体调查,这不到10000辆的车中将近一半车都是已经售出状态,也就是说,瓜子二手车的真实车辆数据要在官网显示的数量上再打一个对折。从官方声称的5万辆车到实际情况下5000辆左右的车源,瓜子二手车这玩笑也开的太大。 瓜子二手车为什么苦心孤诣地要更改车源数据呢?恐怕是为了快速拿到融资。二手车C2C几大竞争对手都在进行着融资大战,谁拿到的钱多,就能够砸在广告上,迅速占领市场份额。而要吸引金主的眼光,总得拿出点漂亮的业绩来吧!瓜子二手车官方曾在媒体稿件中公布已经从8月份就开始接洽各路投资人,然而半年过去了,其融资仍没有下文。据媒体报道,由于被发现交易数据水分太多,若干机构在接洽后都选择了放弃投资。 而针对满天飞的数据造假的报道,瓜子二手车也出面做了澄清,称此前在2015年11月公布车源量数量超过5万辆,彼时瓜子二手车仍然是58赶集集团的一部分并未拆分,同时,作为上市公司的一部分,在对外公布运营数据时十分谨慎,并对造假零容忍。这孰是孰非还未定论,不过在媒体有理有据的调查推论之下,各位可以自行判断。 中国的二手车市场是一片巨大的蓝海,尤其是在从传统模式向互联网电商转型过程中,大把利益可图。可是如果像瓜子二手车这样,一方面卖事故车给用户,欺骗消费者,一方面又数据作假,忽悠金主,这样只能聪明反被聪明误。在做好准备互联网创业成功之前,瓜子二手车该先问问自己,你们的节操在哪里? 本文为12缸汽车综合文章,转载请注明完整出处!
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李双江 o  来源:前瞻网 E14562
继美团和大众点评、58同城和赶集网、滴滴和快的之后,近期有消息称瓜子直卖网和人人车也在接洽相关的合并事宜。据悉,人人车刚完成A轮2.5亿美元融资,那么背后究竟是为什么,让刚获得数亿元的公司这样迅速的进行合并。
首先从基本面上来说,我们看到这几家公司合并的背后都有腾讯的影子,可谓是在这个资本的寒冬悄悄来临之时,资本对于企业的成长将会越来越心急,一旦不能完成相应的市场份额的时候,资本将会很快失去耐心,那么合并就成了避免直接竞争的方式之一。
从大环境来看,目前中国的GDP发展一直处于一种长期下降的状态,并且今年首次破7,而且市场也经历了几轮打股灾,资本市场已经寒冬以至,并且比以往更加寒冷,据不完全统计,去年资本市场就发生了15起比较大的公司合并案,而且这种合并也已经成为市场的一种常态。
目前,瓜子二手车直卖网与人人网的合并也契合了这样的市场常态。那么关于为什么这样的快速的进行合并事宜,从背后来看我们不难从中发生端倪,可以这样说目前的二手车市场已经是危机四伏了,而且资本对于互联网公司的变现能力越来越苛刻了。
而且,资本永远是逐利的工具,这点是在任何行业、任何模式、任何市场都是不变的道理,那么迅速的ABC轮之后上市,资本与其背后的以及创始人都可获得相应的回,但是得不到市场的认可,那么合并就有可能继续走下去,这也是继续生存的方式之一。
去年,下半年开始,对于所有的创业型互联网公司来讲几乎都是举步维艰的半年,根据前瞻产业研究院显示,只有25%的公司完成A到B轮的融资。可见在资本的寒冬来临的时候,他们对资本的投放变得更加谨慎了,而且对于手中的众多项目的跟进也变得越来越关注了。那么怎么能够有效的套现走人就成为他们唯一要思考的问题之一了。
从去年二手车市场互联网化开始,到目前就处于一种风口的状态,只要一阵风吹过来随时都会乘着资本的飓风,被吹上天。而且自08年之后市场过了新车的婴儿潮之后,目前市场就处于新的一轮置换中,并且目前整个二手车市场的容量已经扩大到万亿级别了,可见资本对于二手车市场已经垂涎已久了。
并且,目前从二手车市场来看,也存在和其他互联网企业一样的问题,那就是烧钱的问题,并且人人车和瓜子二手车直卖网通过了烧钱的方式也已经走到了行业的前列,但是根据前瞻产业研究院数据显示,2015年二手车平台的交易份额的前三名分别是车易拍,优信拍和好车。并没有看到瓜子和人人车的身影。
那么此次的合并,就有据可循了,并且人人车、瓜子二手车直卖网站上第一梯队背后的效益也非常明显,瓜子2015年广告支出达三亿元,并且2016预算为10亿,可以说花掉了融资额度的2/3左右,那么人人车也大致相当。所以这样内耗下去,两家的发展将会越来越困难。
所以,笔者认为,此次合并如果能够完成,那么二手车市场一哥的地位也就大致会形成了。
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杨浩涌卸任58赶集CEO|二手车|瓜子_凤凰科技
瓜子二手车从58赶集分拆
杨浩涌卸任58赶集CEO
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58赶集集团对外宣布,作为集团创新项目孵化战略的一部分,瓜子二手车直卖网(下称“瓜子二手车”)已完成分拆,在经济上和法律上变成一家独立的公司。
瓜子二手车 凤凰科技讯 11月25日消息,58赶集集团对外宣布,作为集团创新项目孵化战略的一部分,瓜子二手车直卖网(下称&瓜子二手车&)已完成分拆,在经济上和法律上变成一家独立的公司。同时,58赶集集团联席董事长杨浩涌将以个人投资者身份,向瓜子二手车投资6000万美元。 分拆完成后,以杨浩涌为核心的管理团队将持有瓜子二手车超过50%的股份。58赶集集团作为财务投资者,也将继续担任公司的股东。杨浩涌将亲自出任瓜子二手车CEO,亲自领导新公司下一阶段的发展。同时,他将卸任58赶集集团CEO一职,但保留集团联席董事长职位,其在集团董事会上的投票权和在集团持股比例在本轮调整中均保持不变。 杨浩涌表示,58赶集集团整合已经进入平稳阶段,市场费用得到有效控制,大的创新项目在集团资金和资源的支持下快速发展,其中大部分已经完成分拆,如斗米兼职、好租等。&将58赶集交给姚劲波,我个人非常放心,下一阶段,我会将重点精力放到二手车这场硬仗上,对我个人来讲,我更喜欢作战的感觉。与此同时,我也会关注58赶集的长期发展,参与集团的重大决策。& 58赶集集团CEO姚劲波表示,瓜子二手车作为集团最为重视的创新项目之一,独立发展后势必将为集团带来更大的价值。58赶集集团将一如既往的帮助瓜子二手车发展,从流量、资本等方面给予最大力度的支持。 据了解,目前瓜子二手车进入了包括北上广深在内的全国50座重点城市,其业务版图覆盖全国,形成了中心城市辐射周边地区、重点区域拉动卫星城的分布态势。截止到2015年10月,瓜子二手车的月度活跃用户超过4000万。 独立后,瓜子二手车计划在明年年底将业务版图扩展到全国120座城市。自去年11月27日正式上线后,瓜子二手今年4月即实现交易额破亿元,9月单月交易额突破4亿元,月度增速超过50%。 以下为姚劲波内部邮件全文: 各位58赶集集团同学: 58同城和赶集网宣布合并已经有一段时间,我看到很多人主动协作、顾全大局,让双方的员工、用户和客户在整合期都保持了好的体验,目前我们已经处于越来越默契的状态,谢谢大家默默的奉献! 在58赶集宣布合并后,今年也是我们大力扩展创新业务的一年,除了陈小华负责的58到家业务发展迅速并得到3亿美元融资以外,我们旗下瓜子二手车车业务最近也开始爆发,我们看到更大的机会。但瓜子所处的阶段决定了这是一个需要资本投入长期奋战的业务。鉴于这些情况,集团决定参考到家做法剥离瓜子业务独立融资和发展,杨浩涌将任新分拆的瓜子二手车董事长和CEO。同时,浩涌已经提出了辞去Co-CEO的请求并得到董事会的批准,浩涌未来将和我一起在联席董事长的岗位上继续为公司战略和长期规划继续努力,确保58赶集成为一个越来越受用户欢迎和有价值的平台。 作为赶集网孵化的重要的创新业务和集团二手车战略的重要一环,58赶集将继续支持瓜子二手车做大做强,用户流量和人才等资源都将和瓜子二手车充分协同。结合浩涌亲自主抓这个业务,和成建制转入瓜子二手车的优秀管理团队,我相信我们站在了二手车C2C交易平台竞争最有利的位置上。 同时我们重新调整了新的组织结构,如下图: 1、资深副总裁张川将主管LBG分类信息事业群,负责LBG分类信息事业群的管理工作。原渠道业务高级副总裁宋波、招聘业务副总裁王正洪、黄页业务副总裁曹小丹、产品市场及全国客服副总裁解王燕、战略发展部高级副总裁郭义直接汇报给张川。 2、资深副总裁庄建东继续主管HBG房产事业群,负责HBG房产事业群的管理工作。集团高级副总裁叶兵继续负责新房业务和房产产品部管理工作;集团高级副总裁邢宏宇(兼)继续负责房产技术管理工作。晋升胡建东为集团副总裁,主要负责房产事业群(HBG)的BI运营以及广告投放等管理工作;晋升常利刚、杜岩分别为房产事业群销售部北区、南区总经理,负责二手房业务。以上人员都直接汇报给庄建东。 3、高级副总裁何明科将继续主管AFG车及事业群,负责事业部、二手车事业部、金融事业部的管理工作。晋升张文娟为新车事业部总经理,负责新车事业部,直接汇报给何明科。 4、副总裁黄炜继续主管UBU平台事业部;副总裁刘扬继续主管58英才招聘事业部;高级副总裁邢宏宇继续主管TEU技术工程平台部。 5、集团投资并购部和品牌公关部由CEO姚劲波直接主管,晋升李晓洋为投资并购总经理;晋升陈建宁为品牌公关部总经理。投资并购副总裁贾向飞、投资并购总经理李晓洋及品牌公关部总经理陈建宁都直接汇报给姚劲波。 6、集团职能线由CFO周浩主管,晋升贾利军为信息系统部总经理;晋升向明慧(Susan)为人力资源部总经理;晋升陈怡为法务部总经理;晋升陈惠聪(Sophia)为行政采购部总经理。财务高级副总裁叶伟、财务高级副总裁李巧恩(Hannah)、信息系统部总经理贾利军、人力资源部总经理向明慧(Susan)、法务部总经陈怡、行政采购部总经理陈惠聪(Sophia)直接汇报给周浩。 革命尚未成功,用户仍在抱怨,世界需要我们,大家加油! 姚劲波
[责任编辑:王圣威]
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48小时点击排行媒体训练营(meitixunlianying)中国最大的IT记者部落▼今日下午,业内传出瓜子二手车已获A轮融资的消息,内容是获得接近2亿美元的A轮融资,随着更多机构的确认,融资金额可能会达到2.5亿美元。该消息获得了瓜子二手车CEO杨浩涌的确认,他表示,目前还有多家机构在走流程,投资方包括很多知名投资机构,但出于商业保密条款,目前还无法透露具体的投资人信息。据了解,二手车市场的广阔市场空间以及杨浩涌的创业经历可能是机构普遍看好瓜子二手车的原因。汽车流通协会公布的数据显示,月,中国二手车市场累计交易量为840.03万辆,相比上年同期增长3.63%,2015年全年交易额已突破5000亿元,预计2016年二手车市场的交易额将达到亿元,2020年二手车交易额将突破1万亿元。公开资料显示,瓜子二手车2014年11月上线,目前在全国业务覆盖城市数量已达60个,覆盖了华北、华中、华南的主要目标城市,月活跃用户超过4000万,实时在售车源达到了5万辆,累计交易额超过10亿元,并且以每月10个城市的速度拓展,预计年内覆盖中国所有一、二、三线城市。随着瓜子二手车完成新一轮融资,对二手车领域将产生重要影响,有分析认为,行业已临近洗牌期。杨浩涌此前也曾公开放言,2016年全年在市场投放层面将投入10亿,以此迅速撬动行业。风云天使基金联合创始人,杨浩涌跑友侯继勇对此表示,看好二手车电商发展前景,2016年,中国二手车交易是一个超过7000亿元的大市场。随着中国经济的发展,消费会升级,包括用车消费行为,参照美国社会用车用户行为,中国消费者更换汽车会越来越频繁,交易规模会越来越大,未来会是一个超过万亿规模的市场。中国更有其特殊原因:商业诚信不如美国,线下商业向买家、卖家两端压价,以获得更高利润,两端C类用户都因此承受层层盘剥,严重时甚至上当受骗。未来会有更多交易由线下转向线上。用户消费行为,商业模式变革是推动二手车电商发展的两大推力。双重推力之下,二手汽车电商存在着巨大的想象空间。侯继勇认为,从58赶集分拆出来仅两个月,瓜子二手车月销量就突破万辆,58赶集集团的无偿流量是瓜子强大的支持,这是其他创业者不可能有的资源。值得注意的是,杨浩涌是目前中国唯一有城市马拉松赛事成绩的互联网大佬,同时他此前也曾公开表示瓜子二手车将会是自己最后一个创业项目,在这一轮创业中自己将占据更多主动。▼·END·&媒体训练营观点·资讯·活动 
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