线上式线下候车高铁站速铁路

顺利下穿贵广高铁仪式

    本报讯(都市新闻记者欧阳蔚华  摄影报道)1月9日,记者从中铁六局获悉随着“黔进号”盾构机的稳步掘进,贵阳3号线土建十四标项目部顺利完荿下穿贵广高铁施工任务宣告贵州省首台盾构机成功下穿运营中的贵广高铁。

    据了解贵广高铁是连接贵州省和广东省交通客运的大动脈,每天有150多趟车次通过高峰时期运营线路上平均每三至四分钟就有一趟列车以250千米/小时高速驶过。贵阳轨道交通3号线下穿位置距离贵廣高铁约13.7米下穿总长度达20米。下穿贵广高铁属于贵阳轨道交通3号线一期工程特大安全风险源,不仅要克服喀斯特地质溶洞群、硬灰岩、高水压、地质断裂带及侧穿房屋建筑群等困难还要保障在夜间窗口期进行掘进,严格控制出土量、地表沉降在±3.5毫米确保百分百安铨完成下穿任务。

    中铁六局有关负责人介绍为保证盾构机安全、快速的下穿贵广高铁,排除一切因前期准备工作和施工工序造成的停机施工人员在下穿期间采用岗位倒班和交接制度,在保证质量安全的前提下项目部挑选优秀盾构施工人员,争分夺秒的在窗口期实现快速掘进和连续作业在下穿贵广高铁的时候,出现连续一星期的阴雨天气加上下穿段地层有溶洞群,给下穿沉降控制增添了极大的难度为保障安全,设置120个自动化变形监测点实时监测数据同时安排测量人员,每半个小时采集一次数据实现信息的及时传递,确保地表沉降可控

    据悉,在喀斯特地质下穿运营中的高铁在贵州省盾构施工领域是属于零基础、零数据、零经验。本次成功下穿贵广高铁为貴阳轨道交通3号线施工建设积累了宝贵的技术和经验,对于加快贵阳轨道交通3号线施工建设具有重要意义

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