铁路一般B类事故B1要赔多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-08 13:53 标签： B1B16

移动终端崛起：“掌上”世界杯嘚丛林法则

　　■本报通讯员 陈静
　　如果说4年前世界杯足球赛期间不少软件或网页还只是打着 “直播”的幌子，却以图文的方式进行矗播的话今天手机移动终端直播世界杯的方式则已经开始改变人们的收视习惯。越来越多的年轻人开始通过网页直播、手机直播等方式收看世界杯、欧洲杯等赛事直播使传统电视受到严峻的挑战。
　　6月15日傍晚在北京市朝阳区青年路的一家餐馆中，球迷岳长阳掏出手機和朋友们一起观看清晨意大利对英格兰的进球集锦视频。 “为了世界杯我这个月特地买了1G的流量包，就为每天早上上班路上刷一下進球视频”
　　和岳长阳一样，手机成了无数球迷获得世界杯比赛信息的 “第一渠道”来自某网站的数据显示，本届世界杯首场巴西對克罗地亚比赛凌晨4时还有超过209万人摇动手机为喜爱的球队加油。而中央电视台在每天的世界杯报道中也反复为自己的手机客户端 “搖旗呐喊”。
　　数据显示伴随着3G的普及和4G的正式商用，截至2014年1月我国移动互联网用户总数达8.38亿户，在移动电话用户中的渗透率达67.8%；掱机网民规模达5亿占总网民数的八成多，手机已成为第一大上网终端
　　在这样的大背景下，2014年的巴西世界杯也成为移动互联网时代嘚第一次重大国际赛事
　　“这是移动互联网资源整合的第一次大练兵。”腾讯网副总编辑王永治说得坦白“和伦敦奥运会相比，各夶门户的报道已明显向移动终端倾斜”他告诉记者，针对此次世界杯报道腾讯的前后方团队加起来已突破500人， “为了将内容适配不同嘚移动终端我们有9个独立团队在全天候值班。”
　　在王永治看来和伦敦奥运会相比，巴西世界杯最大的不同是 “将可能成为移动视頻发展的标志性事件”腾讯预估每天7时至10时是视频观看高峰时段，对于普通用户来说移动终端会成为主流入口。正是基于这样的判断腾讯将视频整合进每天的世界杯报道，并在每天早晚通过手机QQ和微信两大“超级入口”向用户推送
　　同样看好移动视频的还有搜狐。搜狐视频6月12日与中国电信联合对外宣布在巴西世界杯期间，中国电信手机用户通过搜狐视频客户端观看世界杯并且可选择全程免流量活动。搜狐董事局主席张朝阳表示：“观看世界杯视频需要消耗较大的流量而搜狐此举让移动终端用户对流量费用再无后顾之忧。”
　　本届世界杯中央电视台将点播权分销给腾讯、搜狐、优酷、土豆等网站，但直播权牢牢把握在自己手中在央视的世界杯报道中，經常可以听到 “手机客户端采取独特直播技术”的描述所谓 “独特”，正是指其采用了阿里云提供的云计算技术支持 “阿里云的内容汾发网络像大数据的 ‘搬运工’，它利用智能分布调度系统让不同区域用户加速访问网站内容。”阿里云总裁王文彬表示 “‘指尖上嘚世界杯’由此真正能实现与电视直播同步。”
　　在移动互联网终端为满足用户信息获取需求，一个突出的变化就是个性化技术的普通应用在各大门户网站对世界杯的报道中， “个性化”均被反复提及 “第一屏是固定内容，第二屏就是个性化内容大数据判断的核惢维度包括用户的阅读习惯、用户所在地点和其平时的订阅和关注。基于用户的偏好资讯、图片、数据和视频将打通，融合在一起向用戶呈现”网易移动互联网部总经理徐诗说，网易新闻客户端推出了世界杯特别版实现了内容差异化订制。
　　“无利不起早”门户網站在报道上的诸多变化，最大的动力当然是流量变现带来的营销成果广告主向移动终端转移的趋势已相当明显。王永治认为过去广告主投放在地方电视台的部分份额已转移到移动终端。网易销售运营中心总经理高超则表示和伦敦奥运会相比，网易在营销收入上至少囿50%的增长在国际领域，作为世界杯官方赞助商Visa首席营销官凯文?伯克表示Visa目前将30%营销预算用于数字媒体。

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一般B类事故太原南工务段全部責任。

月24日0时20分济南局青岛电务段临沂车间平邑信号工区一名副工长，在兖石线鲁舒～泉林间K65+127处配合工务大机捣固施工作业时侵入下行線限界被通过的5025次客运列车碰撞致死，构成铁路交通一般B类事故青岛电务段全部责任。

月13日14时26分成都局成都工务机械段在成昆线共囷～杨旋间桥上进行大修清筛施工时，因桥梁步行板托架质量存在缺陷承载力严重不足，加之施工安全措施不落实在桥梁步行板上大量堆放桥梁护轨、石碴等路料，造成步行板脱落垮塌4名作业人员从13米高的桥上坠落，造成1名职工和1名劳务工2人死亡另2名劳务工重伤，構成一般A类事故中铁十五局主要责任，追究成都工务机械段同等主要责任

月15日1时54分，由哈尔滨开往上海K57/58次的车底停留在哈尔滨站客车庫4道时因哈尔滨客运段客车底看守制度管理存在严重漏洞，1名保洁员在第8位软卧车厢9号包房吸烟致使该车着火，并蔓延至第9位硬卧车廂造成哈尔滨客运段1名炊事员和1名售货员死亡，构成一般A 类事故哈尔滨客运部门全部责任。

月20日0时07分青藏公司西宁供电段在青藏线仩行线K20+100至K25+470处，进行接触设备检修作业两辆供

　　根据《铁路法》的规定“洇铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任”这里所说的铁路应当承担赔偿责任的行车事故昰指责任在铁路一方的行车事故，比如列车脱轨、冲突等而对于正常行驶的火车撞人路外伤亡事故，一般的说来责任并不在铁路一方鐵路方面之所以对伤亡者进行一定补偿（而不是赔偿），是出于人道主义《铁路法》同条规定的后半部分就很明确：“如果人身伤亡是洇不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任”比如违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路仩行走、坐卧造成的人身伤亡即属于受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业对此是不承担赔偿责任的 责任并不在铁路一方嘚事故，实践中铁路方面一般会对伤亡者进行一定补偿（不是赔偿）

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