老别克君威换了君威节气门清洗软管油加不起来

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别克君威轿车常见的故障排除四例
&来源:北方 & 17:39:12 &作者:汽车大世界
摘要:  故障1发动机冷却液泄漏水泵是容易损坏的部件一辆君威3.0轿车,行驶里程12万公里,用户反映车辆在停放一段时间后,会发现车辆前部的地面上有积水。经确认,该
  故障1发动机冷却液泄漏
水泵是容易损坏的部件
一辆君威3.0轿车,行驶里程12万公里,用户反映车辆在停放一段时间后,会发现车辆前部的地面上有积水。
经确认,该车水泵漏水。发动机水泵经常出现的故障有2个:水泵水封漏水及异响。当水泵水封损坏后,冷却系统中的冷却液会泄漏,导致系统缺水,发动机冷却系统缺水较多时将会出现冷却液温度过高的现象。如果不能及时进行处理,情况严重时会造成发动机高温损坏。当水泵产生异响时,一般多为水泵机械故障引起,应及时更换,以免因机械原因导致水泵抱死,损坏正时机构驱动皮带,使车辆抛锚。此车更换水泵后,故障排除。
故障2由EGR阀引起的发动机故障警告灯点亮
用于控制发动机废气的废气再循环阀EGR
一辆别克君威2.5轿车,行驶里程14万公里,用户反映仪表板上的发动机故障警告灯点亮。
控制变速器主油路压力的PC阀
连接专用故障诊断仪对发动机电控系统进行检测,设备提示EGR阀损坏。EGR阀的作用是适时地将排气管中废气引入进气管,使废气再次进入燃烧室中参与燃烧,以减少气缸中的含氧量,降低燃烧温度,从而降低发动机废气中NOx的生成量。EGR阀在长期工作的过程中会存留积炭,从而造成EGR阀犯卡。此时即使燃烧室不需要废气稀释,EGR阀也不能及时关闭,从而导致发动机怠速抖动,仪表板上的发动机故障警告灯点亮,严重时会还出现车辆行驶时熄火或无怠速等症状。在更换EGR阀并对发动机控制单元进行编程后,故障排除。
故障3自动变速器在换档时有严重的冲击感
汽油泵将燃油油箱输送到喷油器
一辆别克君威3.0轿车,搭载4T65E型自动变速器,行驶里程10万公里,用户反映车辆在行驶中,变速器在换档时冲击较为严重。
喷油器及其轨架
君威轿车在出现换档冲击故障时,多是由变速器PC阀性能不良引起的。PC阀是变速器的主油路压力调节电磁阀,它是根据变速器控制单元提供的信号控制变速器的主油路压力,保证换档时的平顺性,提高车辆的驾乘舒适性。当PC阀出现故障时,由于变速器主油压不能适时调节油压,在换档时会出现冲击现象。在更换PC阀后,故障排除。
故障4加速不良,有时发动机不能起动,行驶中还伴有“嗡、嗡”声
一辆别克君威2.5轿车,行驶里程10万公里,用户反映该车加速不良,有时发动机不能起动。在使用过程中出现车辆内部存在“嗡、嗡”的响声。
空气流量计
进气压力传感器
根据用户反映的情况,经对燃油、进气及点火系统进行检查,喷油器、空气流量计、节气门体、点火线圈及进气压力传感器等元件均正常,最后确定为燃油泵损坏。当该款车燃油泵出现故障时,一般多会先出现“嗡、嗡”异响声。燃油泵的作用是将燃油加压输送到喷油器,当燃油泵损坏后,燃油将不能正常喷入发动机气缸,因此将影响发动机的正常运转,使得发动机出现加速不良的症状,情况严重时将导致发动机无法起动。在更换燃油泵后,故障排除。
市场均价:0.00-0.00万元
所属车型:轿车
车型分类:中高级车
生产厂家:通用别克
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新君威新君越车友应该都遇到过发动机行驶中报故障灯或是出现怠速时转速表针以上一下出现不稳,通常这类现象都是节气门积碳引起的,在对故障做出判断前,先使用专业的电脑检测设备对节气门做故障诊断和节气门开度数据流查看,正常节气门怠速开度是4%~10%之间,大于15%~20%规定值就会出现类似故障,这种故障是常见故障,车友也不要担心车是否出现了大的故障,这种情况属于自然形成的,一般对节气门做积碳清洗可解决问题。一般的维修店清洗后如果没有专业的通用检测设备是不能完成最后的维修操作,所谓清洗后重新做发动机电脑匹配学习,这一步对维修厂来说是非常关键的一步。
维修经验建议:
此款车建议1年或1万公里清洗一次。清洗最好的方法是拆卸清洗,避免做免拆清洗,免拆清洗部分积碳会通过进气道输送到燃烧室,加大发动机积碳同时增加发动机缸桶磨损。拆卸后安装前请将接触部用密封胶做密封,防止有漏气导致怠速不稳,影响油耗。
新君越新君威清洗节气门操作过程:
通用检测电脑做节气门检测和数据查看
拆开进去歧管可看到节气门积碳
人工进行君越节气门清洗
清洗后安装后的效果
最后做电脑节气门编程学习
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