宝马 汽车故障码宝马 2F042EFE

宝马车汽车故障码宝马 2F04中英文对照

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笔者拆下排气凸轮轴传感器使鼡内窥镜通过凸轮轴传感器孔检查排气凸轮轴的信号盘齿形没有发现变形,计算凸轮轴信号盘和传感器之间的距离为1.1mm(标准0.4~2mm)在规定范围内。凸轮轴传感器供电导线都正常而且没有杂波。那问题会出现在哪里呢难道是DME?综合分析还在凸轮轴传感器上仔细看传感器,发现上次换的配件7558518有问题请看图3,左为问题零件右为正常零件。
    查ETK发现7558518这个号码已经不能再用了,是配件部门在合并零件时出错叻如图4所示。
    故障排除:更换7525014的凸轮轴传感器后波形恢复正常故障排除。
    故障总结:这次返修是由于更换的配件本身质量问题引起任何故障总有蛛丝马迹,如果该配件是新的我们一般不会再怀疑它出问题了。如果要怀疑也要拿出“铁一样的证据”。另外发动机維修后,最好试车时间长一点可以做一个驾驶循环。可以参考一下驾驶循环试车:达到一定的运行状态时控制模块才能对发动机控制系统进行一次完整检查。为此需按下面给定条件进行试车
    ·已删除发动机控制模块汽车故障码宝马 2F04存储器中的故障记忆
    ·在冷态下开始行駛(用于二次空气系统测试)
    ·挂4挡在65~95km/h的车速范围尽可能以常速行驶10 min(用于、加热式和废气触媒转换器监控)

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