大自然辨别方向的方法板烘烤方法

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 农谚道:&烤烟如火中取宝,烤得好一炉宝,烤得不好如粪草&。由此可见,烤烟的工艺极其精细,稍有不慎,一房宝毁之殆尽。&在烟草烘烤的过程中,除了要注意系统的设置、烘房内温度和湿度的把控、烟叶的编装等方面以外,更重要的是要掌握不同部位烟叶的烘干方法。在利用现代化密集型烘干房进行烟叶烘干的背景下,对不同部位烟叶的烘干方法进行区分显得尤其重要。&正旭朱经理说道,&否则,一刀切的后果只能是出现&一房烤烟五色陈杂&的状况。&
下部烟叶:注意烟叶水分变化
  一般而言,下部烟叶含水量较大,一般8~9千克鲜烟烤1千克干烟,烘烤时应特别注意烟叶失水和变黄较快,黄色较难固定,不耐高温。&所以,要特别注意烟叶水分变化。变黄结束叶片全黄时,烟筋要变软,折而不断,使失水与变黄达到协调,才能烤好。&朱经理说道,&变黄期时的温度应控制在35-42℃。湿度应控制在36-38℃。机器运行后,升温的幅度为每小时1℃,升至36℃时约保温6小时,烟叶变黄三成后升至38℃。38℃保温约14小时,烟叶变黄六成后升至40℃。40℃保温约8小时,烟叶变黄八成后要特别注意温湿度的控制,同时烘房的温度升至43℃。43℃保温约6小时,烟叶变黄至十成,烟筋变软后,升至45℃转入定色期。
  定色期温度控制在45-55℃。湿度38-40℃,45℃、46℃、47℃各保温5小时,拖长时间,使烟筋变黄,待47℃保温至烟叶黄叶黄筋,并勾尖卷边,再升至50℃、53℃、55℃时各保温4--6小时,待55℃保温至烟叶大卷筒,再升温转入干筋期。干筋期温度保持在55--68℃,湿度保持在40-43℃。由55℃每小时1℃升至60℃时约保温6小时,再每小时2℃升至65℃,约保温12小时,主筋烤干。&
中部烟叶:保持适宜温湿度,慢烤
  中部烟叶含水量适中,7~8千克鲜烟烤1千克干烟,烘烤时失水和变黄速度中等,烟叶干物质多,厚薄适中,黄色易固定,质量好。&变黄期应注意保持适宜温湿度,充分变黄,慢烤,以使鲜烟质量充分转化和实现,烤出质量最佳的烟叶。&朱经理分析道,&中部烟叶的烘烤技术要点是在变黄期温度控制在35-45℃,湿度在干球温度38℃时为35-36℃,40℃后为36-38℃,36℃约保温8小时,烟叶变黄四成后升至38℃。38℃约保温24小时,烟叶柔软塌架,变黄九成后,升至40℃。40℃约保温8小时,烟筋变软变黄十成后升温至43℃,保温 6小时,升至45℃。转入定色期。定色期温度为45-55℃。湿度为38~40℃,46℃各保温6小时,拖长时间,使烟筋变黄,等46℃保温后烟叶达到黄片黄筋,并勾尖卷边后,再升至50℃。50℃保温约8小时,待烟叶小卷筒后再升温。53℃、55℃时,各保温5小时,待55℃保温至烟叶大卷筒,再升温,转入干筋期。干筋期温度55-68℃,湿度40-43℃,由55℃每小时1℃升至60℃,60℃约保温6小时,再每小时2℃升至65℃。65℃保温6小时,再升至68℃,68℃约保温12小时,烟筋烤干。&
上部烟叶:先低温再高温,注意保持烤房的湿度
  烟农皆知,上部叶含水量较少,叶片厚干物质多,保水能力强,烘烤时失水和变黄慢。如果起始温度较高易烤青烟尖;起始温度低,变黄非常慢,拖长时间会造成烟叶内含物质大量消耗,定色时烟叶易出现挂灰。&根据上部烟叶的实际情况,应采取先用较低温度,促使烟尖变黄后,再升至较高温度,加快烟叶变黄。并注意保持烤房的湿度,烟叶系多挂密,以增加水分,湿度不足时就洒水补湿,才能促进烟叶变黄。&朱经理详细分析道,&上部烟叶烘烤技术要点在变黄期时温度30-45℃,干球温度为38℃时湿度35-36℃,40℃后为37-38℃。点火后,升温时每小时1℃,36℃时约保温15小时,烟叶变黄三成后再升温至39℃。39℃保温时间长,约28小时,耐心等待,当烟叶柔软塌架、变黄九成后,再升温至40℃,约保温8小时,烟筋变软、变黄十成后升至45℃,开始通风排湿,转入定色期。定色期温度为45-55℃,湿度为36-37℃,促使烟筋达到黄筋黄片,并勾尖卷边,再升至55℃。50℃时约保温8小时,烟叶小卷筒后,再升温。升至53℃、55℃时,各保温5小时,55℃时保温至烟叶大卷筒后,升温转干筋期。60℃约保温6小时,再升至65-68℃,约保温12小时,至烟筋烤干。&
  由上述可见,不同部位烟叶的特性不同,因而在烘烤过程中,不同部位烟叶的烘烤要注意的细节也存在很大的差异。&现在很多热泵厂家对此并不清楚,而是照本宣科地把所有烟叶&一视同仁&地摆进密集型烘房。烤出的结果自然是让人痛心不已。&朱经理说道,&也因此,&赔了夫人又折兵&的事情常常发生。&
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核桃坚果仿自然温度烘烤技术研究
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  近几年有一种宝石慢慢开始流行起来了,它特有的斑斓变彩(Play of Color)在阳光下赏心悦目,也许可以为你在即将到来的夏日里带来一抹清凉。
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  作者:佚名
  文章来源:IGI国际宝石学院微信公众号
  知识点: 流行
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喷漆怎么烘烤
提问者采纳
第三?第四.第五,漆膜是比较薄的,然后再慢慢地轻轻地向自行车的表面移去,然后喷在上面亲,喷完每一遍后都要等漆膜干后再喷第二遍,这样漆膜就会很均匀,千万不能喷厚了,把原来的漆轻轻地磨掉(但不需要磨的一点都没有的)!新手喷漆时的注意点,把不喷的地方用美纹纸粘住旧报纸贴住,您好,至少要喷三遍以上!希望能帮到您,喷漆之前一定要先进行遮蔽,对吗,第六,有些肉眼是看不见的.,喷漆的时候宜薄,打磨是为了增加基层与新漆的附着力,然后因为起始点是比较浓的,中间的间隔大约为15分钟: 第一,对于新手而言是最好的,要很仔细哟,呵呵,还请设为最佳答案,(宁可耐心一点对吧),所以这个起始点千万不要直接喷在自行车上:),相信你自己也能想象,喷漆使用前要先摇均匀,所以肯定是受力不均匀的,因为自行车时间用长了肯定上面会有灰尘,你可以以手的来回为一遍.第二,以来回为一遍的话,因新手从来没有使用过,你可以在旁边放一些旧报纸!谢谢,你首先要用细砂皮把自行车的表面先打磨一下
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你好,汽车油漆工艺主要有4层,第一是电泳漆主要作用是防锈。第二是中涂漆主要作用是抗紫外线,抗石击并且为色漆打基础。第三是色漆层只要作用是美观。第四是清漆层主要作用是让车身带有光泽,并且抗石击。
过烘烤:主要是车身喷完油漆后,在烘房烘烤时间过长,如果是一个好的汽车生产厂,一旦发现烘烤时间过长车身,会有工程师用专业仪器进行检测各种参数,(包括油漆的附着力,亮度,鲜映性等等)对于不合格的车身要进行返修或者报废,绝对不允许过烘烤的汽车流向市场。
过烘烤的主要影响:破坏油漆的韧性,降低油漆的附着力,导致油漆较脆,降低油漆抗石击的作用,车身表面如果受到击打或者轻微的擦碰,油漆会出现裂纹,甚至掉落(尤其是车身的一些边角位置最容易出现),降低了对车身板材的保护,并且会破...
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