现在上海到崇明西线隧道最新消息的隧道路况

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-02 11:06 标签： 上海崇明海底隧道
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清明期间崇明交通管制及出行提示时间： 17:34:22来源：崇明旅游mp
原标题：清明期间崇明交通管制及出行提示
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　　清明期间，来崇扫墓踏青的人流、车流量剧增，悠悠整理了崇明主要景点清明节期间的交通管制及出行提示，记得收藏哦~
　　交警森林公园交管措施
　　一、将2号门停车场作为停车下客点。在节日高峰时段，以森林公园2号门停车场为截停点，将由北沿/建设路口西向东的车流引导至公园2号门停车场后停车入园。
　　二、在蟠龙/草港路口设置分流点。当遇蟠龙公路南向北至北沿公路车流拥堵时，在蟠龙/草港路口设置分流点，将后续车流引导沿草港公路―建设公路―北沿公路行驶至公园2号门停车场停车入园。
　　三、开辟道路临时停车点。车流高峰期间，1号门、2号门停车场饱和后，将在林枫公路、北沿公路两侧相继开设道路临时停车点（容纳300辆）。
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　　交警西沙湿地交管措施
　　一、实行临时单向通行措施。节日高峰时段，将实行北湖路―新堡路―堡湖路―白港公路一线单向通行措施，引导离开景点的车辆通过海堤道路驶离该景点，提高景点周边道路交通供给。
　　二、开辟道路临时停车点。车流高峰期间，西沙湿地停车场饱和后，将在西沙湿地门前的堡湖路一侧开设道路临时停车点，（容纳200辆）。
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　　每逢国定假期，翔殷路隧道―五洲大道―高东收费站路段必然出现常态性拥堵。去年清明，中环路上的车流积压至国和路匝道，五洲大道堵到申江路出口。其实，有多条绕行线路可以绕开高东收费站。
　　1. 从浦西选择走军工路隧道前往长江桥隧至G40的车辆，可选择：军工路隧道―金桥路―杨高北路―金海路―G1501―G40。
　　2. 从南浦大桥方向前往长江桥隧至G40的车辆，可选择：南浦大桥―龙阳路―龙东大道―G1501―G40。
　　3. 从浦东选择走中环路前往长江桥隧至G40的车辆，可选择：中环（浦东段）―华夏高架川南奉出口―华夏东路―G1501―G40。
　　4. 从浦东龙东大道以南区域、奉贤、松江地区前往长江桥隧至G40的车辆，建议直接走G1501（郊环）―长江隧桥。
　　5. 本市其它区域内前往长江桥隧至G40的车辆，可就近选择中环―华夏高架路―G1501―G40、外环―S1―G1501―G40、S32 （申嘉湖）―G1501―G40。
　　路线：军工路隧道→金桥路→张杨北路→五洲大道→长江隧桥→崇明
　　经过测量，比直接过翔殷路隧道只绕了7公里左右。
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　　过了黄浦江，遇到张杨北路拥堵怎么办？
　　别急，看下面的图，你可以有这么多路线选择上五洲大道！
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　　翔殷路隧道和五洲大道都堵了怎么办？
　　来，放大招了，只要过了黄浦江，直接从金海路上G1501去崇明，还能绕开高东收费站这个拥堵点，节约大量时间！
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　　绕的比较远的路线：军工路隧道→中环线申江立交→华夏高架路→川南奉下匝道→往东走地面道路→G1501-长江隧桥→崇明
　　其实，有很多绕行方案的哦，全给你了，拿去不用谢！
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　　此外，如坚持选择走五洲大道―高东收费站路径的，途中遇有拥堵情形的，可及时从申江路、杨高路匝道下高架，改走地面道路绕行；或从S20浦东国际机场方向出口下，改走S20浦东国际机场方向出口，经S20后，自金海路下匝道左转，沿金海路行进，再进入G1501金海路收费站，前往长江桥隧至G40。
　　近期，崇明县陈海公路（1.9公里至3.2公里处，陈家镇公交枢纽段附近）、G1501上海绕城浦东段部分道路正在进行道路施工作业，道路变窄，请注意安全驾驶。
如果您从市区往崇明方向行驶遇到拥堵
那么请仔细看看下面的解决方案
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清明首日高速公路车流量80万 崇明方向拥堵最突出[图]
清明首日，G2高速公路临近江桥收费口的出城路面上车辆排起了长龙
　　东方网4月5日消息：据新闻晨报，受祭扫、踏青、高速免费效应的叠加影响，沪上&清运&再现。昨天部分高速路段不足20公里的通行时速，让申城自驾族大叹&好堵&。至下午17点，高速公路车流量达80万，比去年同期增加33%。
　　清晨5点比较畅通
　　为了避免堵在路上，记者昨天清晨5点钟从恒丰路火车站出发，发现已有不少祭扫车辆启程了，但路况还比较畅通，5点半不到已经到达G2京沪高速江桥入口。上海市路政局路网监测中心的监控大屏显示，全市的高架和高速路呈现一片绿色畅通状态。
　　清晨6点中环线率先趴下
　　清晨5点多，G2京沪高速出城段的车流便汹涌而至。这条线路不仅有嘉定、青浦方向的祭扫车流，还是上海前往苏州各大墓区最集中的出行要道，再加上前往江苏方向的踏青车流，让江桥、花桥等道口压力倍增。这让江桥收费站广场变成了&停车场&。由于排队等候出上海的车辆太多，延绵数公里的车龙直通真北路立交，普陀交警不得不紧急封闭了万镇路下匝道。
　　而距离真北路立交不远的中环沪嘉立交同样不乐观，大量前往嘉定方向的车辆，在匝道前方也排起了长队，队列甚至蔓延到了中环汶水路段。
　　相比中环西北段的&堵多人不怪&，往年节假日不常拥堵的中环线东段，昨天上午居然也出现了大段&长红&。交警称，这是因为崇明方向的车流密集，所以中环内圈五洲大道段也成了慢车道。
　　早8点祭扫之路渐拥堵
　　早7点30分，青浦区各大墓园的祭扫客流就已提前出现。在市区前往青浦的G50高速公路上，受徐泾收费站广场的一起事故影响，车行速度已经跌至每小时25公里。同时，G50青浦出口的排队车辆也已经延绵800米。由于地面外青松公路、朱枫公路等同样拥堵异常，青浦交警不得不临时引导车辆改道沪青平公路庆丰路绕行。
　　至8点30分，交管部门的全市路网实时显示屏上，延安高架北侧至虹桥枢纽（G50沪渝方向）、南北高架东侧共和立交至中环共和立交、沪闵高架西侧漕溪立交至莘庄（G60沪昆方向）、中环路内侧逸仙立交至军工立交（G40沪陕方向），外侧广粤路至沪太路（S5沪嘉方向）、武宁立交（G2京沪G42沪蓉方向）&&基本陷入红色为主的拥堵状态。
　　上午11点申崇桥隧成瓶颈
　　在所有拥堵路段中，崇明方向的多条道路长时间拥堵，是昨天最突出的现象。据交管部门称，申崇桥隧自上午8时起出现车流缓慢后，直到中午11时仍然没有丝毫缓解。期间，G1501高东收费口往崇明方向拥堵严重，五洲大道排至翔殷路隧道，外环内圈排至杨高路段，外环外圈车流排至金海路段&&这些线路均是前往崇明方向的车行路线。
　　&从凌晨到11点半，隧道里已经发生了8起车辆事故&，一位交管部门工作人员介绍，诱发申崇桥隧较长时间极端拥堵现象的原因，很可能是车流聚集中频繁出现的碰擦事故。在缓慢行驶的途中，不少驾驶员习惯较差，喜欢频繁变道、争先、开赌气车，一旦出现事故，哪怕是快速撤离，至少也要对后方车辆的行驶造成十多分钟的阻碍。
　　路政部门建议，前往崇明方向的车辆其实可以绕行S20&金海路&G1501（G40崇明方向），这样虽然多走一点路，但是可以绕过高东入口这一极易拥堵的节点。
　　15点起潮汐式高峰出现
　　据青浦、嘉定、宝山等区交管部门的信息统计，13时主要墓区的停车数量已经出现明显回落。不过，虽然前往墓区的道路渐渐通畅，但高速公路上祭扫返程车流的高峰也带来了潮汐式的拥堵。例如，G2京沪高速入城段、G50沪渝高速入城段、S6沪嘉高速上海方向、S5沪金高速上海方向&&全都出现了和早高峰截然相反的车流状况。特别是在有购物点、观赏景点的路段，返程车流的积压就更为明显。例如：G50赵巷段（附近有奥特莱斯）、沪太路顾村段（附近有顾村公园）等道路，昨天下午局部拥堵，停车也困难。
　　（来源：东方网　选稿：项颖知）
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上海投资25亿　建崇明岛越江隧道
　　中国中央政府批准总投资达122亿元人民币的上海崇明岛越江通道工程。
　　 上海有关部门已接到国家发改委文件，国务院正式批准了上海崇明越江通道工程可行性研究报告，认为该项目的建设有利于拓展上海市的城市空间，发挥上海龙头作用和促进长江三角洲地区经济均衡发展，并可以满足长江南北两岸往来交通需求，完善干线公路网布局的需要。
　　 早在本月4日举行的上海市政府新闻发布会上，发言人指出上海要建设快速公交网，并且要推进越江隧道建设。新闻发言人焦扬表示，关于崇明越江工程可行性研究报告已经上报国家有关部门，目前还未接到相关部门的批复意见。
　　 上海崇明越江隧道工程项目是向社会招商的最大高速公路项目。“南隧北桥”方案中的崇明岛陈家镇作为北桥终点，将把中国第三大岛与内陆联系起来。
　　 世界最大直径隧道 长江口建直径达15.2米的崇明越江隧道将成为迄今世界上最大直径隧道。位居上海北部的崇明岛占上海面积五分之一，由于长江隔阻，长期以来与上海市区分割，过去几十年中，车客轮渡是进出崇明岛的唯一途径。
　　 目前，世界上最大直径隧道是正在荷兰建设的一条直径14.87米的隧道，该工程采用的地下挖掘机是法国布依格公司的超大型盾构机。
　　 据了解，在这一轮宏观调控大潮中，上海许多大型基建类项目都放缓了进度，有些则完全停止规划。
　　另据了解，上海受到宏观调控影响的项目还有上海环球影城主题公园和上海环球金融中心等项目。
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