奔驰S400车门防踢膜室内防踢膜

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刚才碰到一辆奔驰S400L左后车门,需要钣金喷漆,保险能定多少钱?有没知道的[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
刚才碰到一辆奔驰S400L左后车门,需要钣金喷漆,保险能定多少钱?有没知道的
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应该不便宜啊!&如果是在进口奔驰4S店,应该不低于1万元。
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这个要看你具体受损的部位这个具体的定损那需要是保险公司的定损员来决定的,而且这样的损失也需要结合经销商的价格才能决定的
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刚买了一个多月的奔驰S400L豪华型,说一下使用感受!
13年3月份就一直想买车,后来在网上看了路虎揽胜,保时捷panamera,宝马7系,X6,奥迪Q7,奔驰GL400,当时还没有看上S级呢,说说最后怎么选中的S400L豪华型吧,也希望能给到一些纠结的朋友帮助。
路虎揽胜运动版白色霸气,考虑到路虎断轴的问题,国产的车都不怎么样,何况是印度阿三造的呢,还有路虎的“虎”字,父亲一直在学易经,说这个不好,属虎的人不好相处,车也一样,也有骑虎难下的意思吧,反正后来我是断了这个念头(个人偏见,爱好不同,观点不同,不喜勿喷,就当纯瞎掰)。
宝马7系,奥迪Q7快换代了,后来想想买辆快换代的车,新车一出来心里看着就不爽,故都不考虑了。
保时捷panamera被PASS掉也是因为家人说不要买乱七八糟的牌子,车头看起来也像蛤蟆,后来扪心自问,也觉得买保时捷跑车就是用来泡妞的,招摇。说到激情驾驶,其实没多少机会激情,市区根本别想,而且有噪音,自以为很好,其实别人都觉得很吵很烦,高速限速,去外地更不敢开快车,可能随时被拍照。我之前的奥迪A6L 2.8自然吸气的用运动模式开,提速也相当刺激,给油就冲,提速太快开的后来自己心里都发慌,所以跑车不适合我。
去4S点看了X6,白色确实很好看,但家人希望买黑色的,我又想加个车窗饰条会更好看,4S店说要一万多银子,果断不加。后来也因为它的减震不好,后车门开的角度不大上下车不方便,后座头部空间也不太宽裕就没考虑。
奔驰GL400我关注了很久,在论坛里也看了不少帖子,但是我这里要加16万,狠不下心啊,有16万又可以买一辆车了,而且16万就直接扔给4S店,连个声儿都听不见,打水漂了还能听到咕咚响。
S也是后来去南昌4S店咨询GL时看了一下,并且试驾了,坐进去内部确实豪华,门上,座椅,中控台,座椅背后放杂物的都是皮质的,特别是中控的2个超大的显示屏,试驾的是油电混合版的S400L,感觉减震很好,老婆在后排说过坑没什么感觉,很安静,开回4S店时我特地过了一个连续的缓冲带,后来开A6L再在这个连续缓冲带过一遍,发现好车就是好车,试驾之后我老婆说就这辆车了,别的车都没有这车好。
其实我也纠结了很久是不是要买这个车,经常听说坐奔驰开宝马,最不想被人认为是司机,但网上有人戏说:当遇到熟人问时就说司机不在,当遇到生人问时就说老板不在,哈哈。。。。后来也想通了,我这个样子,开什么好车都可能有人会说我是司机,还有都说老板坐奔驰,请不要忘了“坐奔驰”这句话背后的还有一层意思,司机也要坐啊,后排坐得舒服,司机位置同样坐的也舒服呀,特别像我这样不喜欢激烈驾驶并且自己开车的,我这边有段国道很烂,如果车很颠,上百万的车那就没意思了。总的来说,考虑到这车是商务用,外形较上代年轻,而且我老婆儿子在车里坐着也舒服,所以为了孩子我愿意当这个司机。
油电混合版HYBRID的不考虑,有那7万够我好几年的油钱了,主要还是担心电机不稳定,因为有人发帖说过这个事情,不过电力驱动时静音效果更好。
最后今年3月份定下了S400L豪华型外黑内棕的,由于我是个科技迷,又开始垂涎于奔驰S的安全驾驶辅助系统(注:S400L豪华版以上才能选装),太有用了,只要加四万八,不过要等三四个月,我买车是5月2号结婚用(我们是先领结婚证后生小孩,再办婚宴。),来不及呀,如果有朋友买豪华型的记得一定要加装。可惜江西全省4S店都没有豪华版外黑内棕的车,上海也咨询了好几家也都说没货要等,好不容易在上海的一家4S店问到有车,马上付一万订金订车。
今年4月8号坐动车去上海,到达已是下午3点,最后太晚了就约第二天在谈,后来去外滩,东方明珠逛逛。
第二天起床直奔4S店,因为提完车还要开长途回家。
销售知道我喜欢这个车,而且这一款的车型很少,全黑内饰的可以组合优惠4万,4S死活不肯退步,最后按厂家指导价141.8万提车,送了1万的保险,还有不值钱的小礼品(雨伞,打火机,2个钥匙扣,保温杯)。
朋友在给检查车身划痕
奔驰连这个纸壳子都很细心,纸壳子底部是一层海绵的,主驾驶的门踏板上套上了一整块的塑料,防止划伤踏板。
在高速上休息,忍不住拍一下漂亮的臀部,很像翅膀。
红色的氛围灯更显运动。
上午赶到了家里。
这是去贴威固的膜,前挡膜和天窗是贴的V70,门窗和后车窗是V40的,花了一万八千两银子,心痛呀!不过让他送了2次镀晶,算是挽回了一点。
由于提车匆忙忘了检查随车配件,发现后排少了个点烟器,跟4S店联系就直接寄了个新的给我。
后排的这个230V的插头买不到合适的,我在天猫上买了一个欧标转换器,发现有一点点大,插不进去,如果大家有合适的可以告诉我在哪里买。
列出随车配件喽!
香氛,朋友说有车里有淡淡的香,可我闻不出来,大家如果要换一定买香氛不要买到香水哦,香氛的香味不会吸附在衣服上,下了车身上也没有香味,如果是香水,那。。。。。。
这个貌似是德国出厂的单据,不太懂。
这个应该是香氛的试用装,好几款呢,喷出来的和香水味差不多,而且停留时间很长,第二天我手上都还有香味,还被老婆误会。
这是后排用的蓝牙耳机,共2个。
老板座上用的烟灰缸,开始不知道放哪里,就一直放在手套箱,后来擦车时发现右后排的门上有专门的位置放置,还有遥控器。
苹果4和三星等通用的数据线
里面是厚厚的说明书
急救药品,里面英文,不知道怎么吃,希望不要用到。
由于是防爆胎,没有备胎,就一个牵引钩,不过可以放一些东西。
盖子上面是一个挂钩绳,钩子可以取下,方便,但是没有宝马的液压杆好。
锁门之后中控两个显示器中间会闪灯,警报已启动。
奔驰智能互联软件,可以再没有带钥匙的情况下,用手机解锁汽车,并锁上汽车,会有一些延迟,网速好的话,指令打出10S之内吧,手机锁车是不会发出喇叭声的,还可以查找地图并把地址发到汽车导航里,方便呀,不过为了演示截个图就没有开定位,还有停车位置能找到车辆现在在哪里,我用过,相当精确,再也不怕丢车啦。
后排的小枕头可以说相当舒服,颠簸时过滤掉了对头部的振动,脑袋不会晃来晃去,不会磕到以前硬邦邦的头枕上,有这个就算急刹车脑袋打上去也会很舒服,很软,我老婆以前都做副驾驶,有了这个之后就喜欢做后排了。
说说视频,只能放MP4和MKV,其他不知道,MKV的不是每个都放的出来,大家下载MV时可以去酷狗之类的下载,我就是在酷狗上下的。朋友们注意哦,32G的U盘好像读不了,反正我的是这样的,16G的可以读。
要调整这个时钟其实是与系统里面是同步的,系统调整到几点,小时钟就会自动转到几点。
当路过一个限速牌时,奔驰会自动显示该路段的限速,很厉害哦,可以让我们更安心的开车。
这是我买的座垫,我特地买的没有松紧带绑在座椅上的座垫,也是考虑到安全气囊在座椅背部外侧,如果有松紧带,安全气囊到时候就不能弹出了。
要把屏幕调成实时显示速度,可以在方向盘左侧按钮先点击小房子按钮,选择第一个“行程”,直接按OK就可以了。
前排小天窗
看看我老婆喜欢的紫色氛围灯!
驾驶员门上有后备箱开关按钮,使用过程中,要一直扳着或按着,才会完全打开或完全合上,不然就是扳到哪里就停止在哪里,是麻烦了一点,不过可能也是考虑到安全。
当时我看到奔驰把调节座椅放在门上的时候我就很不解,等我真正用上了之后才知道设计师的用意,这样的好处是座椅可以变的更宽了,关上门以后座椅侧面是伸不进手的。
奔驰的门很轻,全系标配的电动吸合门解决了门轻不容易被关上的问题。
调节风量是按一下出风口旁的圆柱按钮,会弹出来,之后就可以调节,调节好了在按回去就更美观。
放光碟的地方,这里不仅可以放手机,钱包,香烟等,放抽纸也刚刚好,非常方便,再也不用去买什么硅胶的把抽纸粘在车上。
在打开来下面是放茶杯,饮料的。
这个数字键可以拨号,还可以触摸哦,在显示器上相应的触摸按钮的数字会高亮,也是为了开车时打电话的,或是换碟的安全。这一套按钮的功能很强大,还没有摸透,在不同的界面显示的功能是不一样的,例如在收音机界面时,可以按数字键来切换到自己已经存储经常听的广播台,还可以用现在收听的台来替换已存的台,在主界面时功能又不一样,可以按相应的数字进入地图还是换碟子等等。等摸透了再补充吧!
既然说到打电话,顺便说一下,自带的语音识别的功能不太好用,有些死板,必须要用说明书上的专有语句才听得懂,不像sari那样灵活,也可能是我没搞明白。
地图确实不太好用,不过有人工服务,让它帮你设定导航。
这个扶手箱是可以两面开启的,但是不能两面同时开启,我试过,还以为能直接把盖子拿下来呢。
遥控器嘛,还可以,比较好用,拨银色圈上面的拨钮来选择L、R左右后排显示屏、COMMAND中控屏,银色圈像ipod一样是可以转圈的,用来选择歌曲等。
方向盘左侧的功能杆,最上面一个集合了转向灯,雨刮器速度,喷水,第二个是电动调节方向盘,第三个是定速与限速杆,往下扳就是限速,设定了一个速度区间,假如70码,怎么踩油门都不超过70码,除非踩地板油,防超速神器呀。定速的话,定了70,会一直保持,但如果加油门的话速度也会上去,不加油门就一直是70码。也就是说限速有一个最高速度,定速有一个最低速度,定速跑高速还是很方便的,要超车加个油,不用像我的A6一样总是要频繁扳定速杆。
很美观,上面的三角形孔应该是加热座椅的出风口吧,不太确定。
中控台两个显示器中间可以调节后排座椅的头枕高度,还有后排遮阳帘。
按MIDEA,可以再电视,U盘等来回切换,升高按钮可以自动升高3厘米,IN是中控显示器的开关,ECO每次启动都是自动打开的,可以不关,但是堵车频繁走走停停时,最好关掉,不然会老是打火熄火,不过它有一个自我保护,不会连续自动打火,当中控屏幕ECO变黄时不会自动熄火点火,只有绿色时才会。剩下2个按钮就是切换运动模式和舒适运动悬架的。
车长处一截
这是车载WIFI,速度还行吧,就是安全码太长太复杂了,输起来累啊,手机连上了WIFI之后显示器右上方会有流量箭头标示。
开两个天窗的拨钮
第一次开奔驰,接触怀旧挡,其实和普通的差不多,就是上下扳,往里按一下银色键就是驻车。拨片其实我觉得用处不大,开了几年的A6都没用过几次,说到驾驶我觉得奔驰并不难开啊,而且它的转弯半径很短哦,掉头根本不像5.25米的车,它的滑行功能很不错,松掉油门,车子是滑行的,是很慢的减速,不会让人感觉到松了油门速度突然降下来了,这可能也是坐这个车不头晕的秘密吧,而且油门很重,比A6重多了,开始都感觉踩不动,不过可能是为了舒适性,重一点,加油就慢一点,也就稳一点。
设置空调要按那个MENU,当时我找了很久不知道在那里设置空调,空调的功能也很强大,香氛开关也在里面。
值得介绍的是这个HOLD模式,在堵车时不用来回的拨动档杆,刹停车之后,往里快速深踩一脚,屏幕上显示HOLD,车就停住了,要走的时候加点油门或是再踩下刹车车就走了,不过我习惯踩刹车走,因为那样起步更稳,踩油门偶尔踩重了车会晃,坐的人会不舒服,这是个诀窍哦。
香氛的位置,香氛左边白色的是一个旋钮,可以调节风量。
这个灯开起来呈一字,漂亮!
解决乱码,之前在网上看了一些帖子很麻烦,后来自己摸索出来的,在U盘这个界面时,导航杆往下拨一下,选择选项,翻到最下面,好像有一个■显示详情,把√去掉再返回就不是乱码了。
豪华版比尊贵版多了几个功能,却相差了17万,你肯等会问我值不值,我告诉你值,如果选装了驾驶员安全辅助系统就更值,下面我就来说一说多出的几个功能,首先是柏林之音音响,绝对震撼,低音效果特好,喜欢听歌的发烧友必须得上一个,光这个我就绝对可能占个8万左右的价值,如果在外面加装,绝对没有原装的好,改线路我觉得很危险,而且还要利用车内的一些角落,中控台的位置高低来形成好的一个环绕场,加装的调试并不专业,说不来别介意。
还有一个就是无钥匙启动和进出,奔驰完全颠覆了我停留在A6L的意识,从开门,启动,停车熄火,锁门整个过程完全不用拿钥匙出来,钥匙可以放在包里或挂腰上,非常非常方便。
启动自然明白,但是奔驰与奥迪稍有不同,奔驰可以先按无钥匙启动按钮,再晚个1秒左右踩刹车都可以点火启动,奥迪就不行。说说进出,开门手放在门把手里就可以,而且灵敏度很高,一个手指放在边缘开门都可以,再说锁门,看到门把手上有个方形的小凹槽没?把门关上之后用手指,手肘子或其他物品,轻轻划一下或碰一下小凹槽,门就锁了,是不是很方便 。
第三个功能就是后备箱的开启,按一下按键就能自动合上后备箱很多人知道,但是用脚就可以开关后备箱,而且还能让它保持在一个角度可能很多人不知道这个功能。本来想拍视频,可位置有限不方便,上面几张照片可以顺着看。假如这几天都下了雨,而且车身上很脏,尾箱开关那里粘着湿哒哒的泥土,这时你是否还愿意用手去开后备箱?开关完了又要洗手,奔驰为我们解决了这个问题。钥匙放身上,我们现在刚去超市买了很多东西,手上都拎满了大大小小的袋子,以前都要全放在地上,如果地方是湿的还不好放,然后掏钥匙开锁再开后备箱,但这时只要用脚往车屁股中间踢一脚,不要踢到车哦,车会叮一声,后备箱就开启了,这时把东西放进车里,就不用再去地上一个个把袋子放进后备箱,关上后备箱就再用脚踢一下后叮一声开始关,这时想起来自己口渴要从里面拿一瓶水,当关的过程中只要再踢一脚,后备箱就停住了,这时可以拿了,当然直接用手挡住下降的后备箱也行,它也会停住,防止夹到人,当回到家时同样的方法又可以把所有东西都一起拿上,这时不是还要锁门嘛,这里就要用到刚刚上面说的无钥匙触摸凹槽锁门啦,手拎着东西,只要用手背,手肘,哪儿都行,个儿高用屁股都成,包括拎的袋子都可以碰一下门把手,这样车就锁了,我认为这才是人性化呀。至少我在这一个月用了不知道多少次,因为南方这个时候雨水多,新房要买东西,搬东西,这个功能不是一般的方便使用呀
第4个功能就是老板座位的脚踏板,图片上长条有方格的是前排座椅底部空调出风口,踏板要伸出来,要按门上的组合键,按一下带箭头的按钮,再按住有个小人的按钮,副驾驶的座椅就会缓缓向前,靠背也向前折叠,头枕也会下降,并且向前方折成90度,显示器也会自动调整好角度以方便后排人员观看,同时脚踏板也会自动伸出来,空间变得很大,这时坐在后面可以舒舒服服睡一觉啦。
门框里放杂物的看到了没有,里面有个凹槽,放矿泉水的时候水瓶底部落在凹槽里,不会倒,水瓶就斜靠在门框上, 这个设计简直太棒了。
接下来说说油耗,之前我已经加满了油跑了448公里,再次加满油加了493元,算下来,每公里要1.1元,百公里要13.45升,不过我都是跑市里和郊区,没跑高速。噪音方面我觉得S并没有给我惊喜,我反而还觉得胎噪风噪很大,或许是驾驶位什么都听的太清楚了。
A6L的图片我也发了一张大家对比一下,奔驰的造型可能更有利于降低风阻系数,新一代只有0.24的风阻系数。大的挡风玻璃倒是让我惊喜,视野很好,不过下午3点的时候就要把遮阳板打下来了,利弊都有。
差点忘记了发个钥匙认证,不过上面我已经发了提车时的钥匙照片,再发一个吧。
最后让我婚礼上漂亮的主婚车亮个相,祝有情人终成眷属!
推荐一个别人写的帖子,很不错,相互补充,很多相同的就不再赘述。
2014奔驰S,偷偷享受的作业..~口水ING(2-28更新定位追踪疑点)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-59-.html?pvareaid=101796
买车之前我看了不少帖子,他们经验都给了我很大的帮助,所以今天我也发帖希望能够帮助到更多的朋友。
这是我第一次发帖,由于已经准备并且写了一天了,花了不少心思,有准备的不好的地方或是说的不好的地方,还请珍惜一下我的劳动成果,只是为了和大家分享,不喜勿骂,还有一些细节方面的东西和功能,只能有空再补充了,希望大家能积极留言,大家一起分享,一起学习,传递正能量。
============================= 5月17号更新 ============================
上回忘了说电视,有8、9个台,信号不错。开车不能看,要破解。
自动泊车后面会有收集的视频,我这里就不说了。
如果在工地灰尘大,又不想摄像头蒙上灰,倒车时可以按中控的返回键让摄像头缩回去。
这个是车头的感应,都有人从车头过时会报警,摩托车从车边穿梭时也会有黄色感应条,当太近时就会报警。左转车道行车时,离护栏太近也会报警。
被拖车拖走自身会有警报,貌似开通智能互联之后会发短信到手机。
感应车内活动的物体,防止锁住小孩,和小偷偷车偷物品,好像也会发短信。
后备箱开启的角度限制,个子不高的适用。
7种氛围灯颜色
氛围灯的亮度调节
调节腰部的
加热,可以根据需要调节是座垫还是靠背还是一起加热。
这个小座椅按钮是上面调节座椅的快捷键。
怕有些朋友不明白歌曲乱码的调节位置,发张图,把显示曲目信息前面的√取消就好了。
奔驰的自动大灯是这一代的亮点,功能很强大,但是在中国的道路上水土不服,而且我也弄不清楚它什么时候用远光灯,感觉一直都在用近光灯,我还是习惯用手动调节,毕竟很多司机都是用远光开车的,而且不变光,我不用远光就更看不清。
下面给大家说另一个技巧:
就是挂入倒车档时,右后视镜会自动下移,往后轮的位置照,方便停车,喜欢用小镜子的朋友可以把小镜子拿掉了。
1、挂入倒车档
2、观察调整后视镜的地方是不是右后视镜的灯亮了?
3、调整后视镜要照到地上的角度
4、调整好了之后再挂前进挡走几米,这时发现后视镜自动回到开始调整之前的位置
5、我们在检查一下有没有设定好,这时再次挂入倒车档,就会发现右后视镜自动往下翻转。
倒完车之后直接熄火,后视镜也会自动回到原位。是不是很方便,哈哈。。。。
有这个功能就不怕倒车的时候右后轮碾到路沿石了,用自动泊车会更方便,不过我都是自己倒车。
来个总结吧!!
我买车不外乎外形,性能,舒适度,油耗,现在就来说一说。顺便对比我的A6L 2.8L和S400L吧,虽然不是一个档次的车,但还是说一说差别吧,因为其他的车也没有长期驾驶过,不好乱说。
外形:谁说开奔驰的一定要四五十岁的,那是老观念,我觉得这一代比上一代年轻许多,显得运动,也适合新一代的年轻人,这也是买这车的原因之一。流线性更好,注意对比轮子的叶子板那里,还有尾灯很漂亮,有轿跑的感觉,仔细观察侧腰线也有很大不同,多了点帅气和霸气。
性能:我不喜欢开激情车,虽然有时路好也会感受一下,所以提速方面我没什么要求,只要能超车就行。
A6 2.8L的提速不错,特别是运动档,很有小跑范儿,至少一些小跑比不上(TT,现代小跑),S 3.0T的发动机后段(5、6、7档)提速也相当不错,前段(2、3、4)为舒适性保留(奔驰默认为2档起步,好像没有1档),运动模式不像A6一样是保持在三四千转,给油就怒吼前冲,而是在一千多转,正是因为转速低,S运动模式提速需要有一个提速缓冲的过程,深踩油门会慢1S左右再冲,慢半拍,所以激烈驾驶感受并不好,等涡轮介入之后提速也不错,买S的人应该不会拿去飙车,S是商务车,还是适合慢慢开。
舒适度:这个没的说,奔驰就是靠这个吃饭的。
走烂路,减震就像坐船,静音更好,过弯的舒适性很好,没感觉什么侧倾,前排座椅包裹性很好,后排更是舒服,
开了1个月的S,上回再坐进A6后排就觉得A6太小了,座垫也比A6的软;看上去S是5座的,其实坐4个人是最舒服的,因为后排2个座椅是单独控制的,而且特宽大;
文章里也提到说,A6高速松掉油门之后感觉明显的突然减速,但S是慢慢滑行减速,所以很舒适。
乘客坐得舒不舒服,其实车子本身硬件是一方面,驾驶员的驾驶方式很关键,后面有视频会解说。
油耗:市区1.1一公里的油耗还是比较满意(空调从来不关),冬天不开冷气油耗会更低。油耗的高低跟每个人的驾驶习惯有很大关系,喜欢开快车,急走急停肯定费油,经常让奔驰自己滑行也能省不少油。

我要回帖

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