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灌南县2015年度船舶拆解补助专项资金发放公示
发布时间：日
&&&来源：灌南县交通运输局
灌南县财政局&&&选择阅读字体：[ 大 中 小 ] &&&阅读次数：
根据省财政厅、省交通运输厅《关于印发江苏省内河船型标准化补贴资金使用管理办法的通知》文件精神，县船型办会同财政局对我县船舶拆解工作进行现场监督。2015年已完成拆解船舶11艘，共计1750总吨，财政应补贴资金1521071元。现将灌南县2015年度船舶拆解补助专项资金发放情况予以公示。请广大群众监督。
在公示期内，单位和个人均可通过来信、来电或来访等形式向县交通运输局、财政局反映情况。以个人名义反映情况须签署或自报本人真实姓名，以单位名义反映情况的加盖本单位公章。
公示时间：2016年1月26日至2016年2月1日。
联系电话： 灌南县交通运输局&&&&&&& 1
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& & & & & & & & & & & & &灌南县交通运输局& 灌南县财政局&&
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江苏省内河船型标准化实施范围内船舶拆解改造明细表
&填表单位：（公章）灌南县交通运输局船型标准化领导小组办公室
船舶基本信息
补贴资金额
船舶所有人
所有人地址
苏连云港货1858
灌南县李集乡六塘村一组
过闸小吨位船舶拆解
苏连云港货3618
灌南县新安镇镇南村四组15号
老旧运输船舶拆解
苏连云港货3592
灌南县田楼镇大堰村一组29号
老旧运输船舶拆解
苏连云港货1092
灌云县圩丰镇中丰路02-18号
过闸小吨位船舶拆解
苏连云港货1609
灌南县长茂镇大堰村四组
老旧运输船舶拆解
苏灌南货3003
灌南县连运船务公司
灌南县新安镇
过闸小吨位船舶拆解
苏连云港货0786
灌南县大堰村三组8号
过闸小吨位船舶拆解
苏连云港货1265
灌南县新安镇陈庄村四组107号
老旧运输船舶拆解
苏连云港货6016
江苏省响水县南河镇八墩村六组
过闸小吨位船舶拆解
苏连云港货3528
灌南县孟兴庄镇板沟村中杨组3号
老旧运输船舶拆解
苏灌南货2282
江苏省东台市台南镇董贤村七组
老旧运输船舶拆解新建船舶入级检验
初次入级检验
保持船级检验
港口国检查(PSC)
国家旧船进口办理程序
机械计划保养（PMS）
船级保持/暂停/恢复/取消
散货船(含矿砂船)
营运船舶初次检验
保持证书有效性的检验
GREEN CHAIN
新造船有害物质清单服务
营运船有害物质清单服务
船舶最终检验服务
绿色产品认证和分级服务
检测机构的认可服务
有害物质专家机构认可服务
营运船IHM服务
船舶环境健康认证服务
修/造船厂体系认证服务
拆船厂认证服务
拆船计划编制及审批服务
拆船厂管理体系认证服务
绿色防污染
其他类别的指南
IACS向欧盟委员会提交的承诺书
IACS向欧盟委员会提交的承诺书
当前位置：
& 新闻动态
& 规范指南动态
《钢质内河船舶建造规范》（2016）
发布日期： 13:20:42.0
&&& 相比于现行规范，《钢质内河船舶建造规范》（2016）主要有以下几方面的修订：
&&& 第1篇船体：完善了双层底的过渡要求；调整了船中部连续的货舱舱口围板顶缘处的许用应力和最小剖面模数；修订了总纵强度波浪计算载荷；补充完善了横骨架式加筋板的屈曲强度校核要求；补充了舱口盖和栏杆要求；完善了航行冰区船舶、散装水泥船的附加要求；补充石油沥青船、组合浮箱船船体梁载荷计算要求；新增舷伸甲板结构、油船结构、独立液货舱支座及支撑结构、开槽式工程船结构、起重设备支撑结构等直接计算和液货船结构温度场及热应力分析。
&&& 第2篇轮机：对机器处所的通风要求进行了修改；新增锅炉安装的相关要求；删除原有允许此类锅炉采用重力方式供给燃油的相关内容；根据IACS于2013年10月新通过的UR M56，以及我社通过决议转化的评审决定，对第7章附录1（齿轮强度评定）进行了修订；对Z型推进装置和侧推装置系统监控、报警要求进行了修改。
&&& 第3篇电气：增加了磷酸铁锂电池船上应用技术要求；增加了集合站（如设有）、登乘站和集体救生设备存放处所及其降落的水域应提供应急照明；增加应急消防泵安装处所的通风机、照明应由主电源和应急电源供电的要求。
&&& 第4篇控制、监测、报警和安全系统：调整了船用计算机的技术要求；根据ICAS统一要求URE22的相关内容，明确了船用计算机系统应送审的图纸和应进行试验的相关要求。
&&& 第5篇货物冷藏装置：删除我国禁止使用的消耗臭氧层物质R22-一氯二氟甲烷的相关内容。
&&& 第7篇材料与焊接：将船体等其他篇的相关内容整体放入该篇，方便用户使用；明确舵杆用热轧圆钢的使用要求；增加内河船舶螺旋桨用黄铜的技术要求；增加内河船舶焊接关于焊接材料、焊接工艺、焊工资格、无损检测等方面的一般性要求，相关具体要求指向我社《材料与焊接规范》；增加焊接的一般性要求，增加了船体结构主要部位的焊接、双体船连接桥和抗扭箱焊接、重要机件焊接等技术要求。
&&& 第8篇其他：增加第1章石油沥青船补充规定。
《钢质内河船舶建造规范》（2016）生效日期为2016年7月1日。生效后替代《钢质内河船舶建造规范》（2009）、2012修改通报、2014修改通报、2015修改通报。
附件为该规范的参考内容，最终版本以我社正式出版物为准。
注：如需转载，请注明信息来源。
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船员会客厅
船舶报废拆解和船型标准化管理办法
文章来源：信息台　更新时间：日
&小版头：为了规范船舶报废拆解和船型标准化补助资金的管理，提高资金使用效益，中央财政制定了《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》。船舶报废拆解需要符合哪些条件？内河船、渔船和海船的相关规定又有哪些不同呢？带着这些疑问，让我们走进今天的《船员会客厅》&&解读《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》
各位听众朋友，大家好，这里是长江之声，您现在收听的是《船员会客厅》节目，我是您的朋友伊琳。
根据《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》等有关规定，财政部近日印发了《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》的通知。通知显示，凡号前取得所有权，并持有有效期至号之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》的海船拆解后，可以申请补助资金。这一向是船员朋友们比较关心的问题。本期节目，伊琳将为您详细解读《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》，为船员朋友们答疑解惑。
本办法所称的补助资金，是指中央和地方财政预算安排的，用于鼓励沿海和远洋老旧运输船舶，即海船的提前报废更新；内河主要通航水域运输船舶，即内河船的拆解、改造和新建示范船；以及渔业捕捞作业船舶，即渔船的报废拆解、更新改造和渔业装备设施建设的补助资金。内河主要通航水域是指《全国内河航道与港口布局规划》确定的&两横一纵两网十八线&等主要干支流高等级航道。&两横一纵两网十八线&是指长江干线、西江干线、京杭运河和长江三角洲、珠江三角洲高等级航道网，以及岷江、嘉陵江、乌江、湘江、沅水、汉江、江汉运河、赣江、信江、合裕线、右江、北盘江-红水河、柳江-黔江、淮河、沙颖河、黑龙江、松花江和闽江等。
下面的时间，我们首先来了解一下海船提前报废、更新补助的标准。
海船拆解后符合下列条件的，可以申请补助资金:
第一，从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中，单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000 总吨。
第二，日前取得所有权，并持有有效期至日之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。
第三，比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮，限期淘汰时间按以上规定确认；其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船舶管理规定》确认。
第四，日至日期间拆解完毕，并办理完毕船舶所有权、国籍、营运资格等注销手续。
第五，在此期间融资租赁回购，并符合以上规定条件的船舶，可以由持有水路运输许可证的船舶所有人，提出船舶拆解和补助资金的申请。
说到这里，船员朋友们一定想问补助的金额是多少。伊琳可以告诉大家，海船提前报废更新补助金额应该按这样的方法计算:单船补助金额=补助基数&船舶总吨&船龄系数&船舶类型系数。海船的补助基数是0.15万元；船舶总吨以拆解船舶检验证书核定为准。至于船龄系数，就按办理船舶所有权注销手续时的实际船龄来计算，提前淘汰的年限，对应《沿海和远洋老旧运输船舶提前报废船龄系数表》就能确定。
{正式过渡}
下面的时间，伊琳将为大家讲解渔船报废拆解、更新改造和渔业装备设施建设补助的标准，欢迎您继续往下收听。
渔船报废拆解、更新改造的重点是老旧和木质渔船，不符合国家渔船检验标准且安全和防污染性能较差的渔船，以及对海洋渔业资源破坏性大的双船底拖网、帆张网、三角虎网等作业类型的渔船。
首先，渔船报废拆解或更新改造，想要申请补助资金，必须持有合法有效渔船检验证书、登记证书和捕捞许可证，纳入国家渔船管理数据库管理并实行定点拆解的渔船；并按规定程序办理完渔船报废拆解或处理手续，取得《渔业船舶报废、拆解或处理证明》原件。
除此之外，如果是报废拆解，渔船所有人应出具不利用报废拆解渔船指标制造渔船及不非法从事捕捞业的承诺书。其补助资金，根据船型大小和结构分级分档计算即可。如果是更新改造的话，渔船所有人应出具拟更新改造渔船不非法从事捕捞业的承诺书。值得注意的是，更新改造成双船底拖网、帆张网、三角虎网等作业类型的渔船不享受补助。渔船更新改造补助实行上限控制，补助资金不得超过每档渔船平均造价的30%且不超过分档定额的补助上限。
其次，渔业装备设施建设想要申请补助资金的话，人工鱼礁建设应在国家级海洋牧场示范区范围内，并符合国家和地方海域使用功能区划与渔业发展规划。并且需持有《水域滩涂养殖证》或《不动产权证书》，有固定的深水养殖区域，具有一定相关技术和管理能力的养殖企业、合作社，可以申请深水网箱推广补助。优先安排已经投保养殖设施保险和淘汰普通网箱项目。另外，渔港标准化改造应为农业部公布的《渔港升级改造和整治维护规划》中确定渔港和避风锚地。
&好的，有关海船和渔船报废拆解的有关规定咱们就先说到这里，让我们稍作休息，不要走开，稍后我们马上回来。
{版头、片花}
听众朋友们，欢迎回到长江水上交通安全广播电台，继续关注我们的船员会客厅节目。在刚才的时段里，伊琳为大家详细解读了海船和渔船报废和拆解的管理办法。接下来的时间，就让伊琳带大家一起来看看内河船拆解、改造、新建补助的标准吧！
首先，拆解通过京杭运河干线船闸小吨位船舶，船舶种类需为干散货船，船龄在30年（含）以下且船舶总吨位在200总吨（含）以下；船舶要持有交通运输部及其水系派出机构、山东、江苏、安徽、浙江、河南和上海有关管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；并且，日至日期间，至少有一次通过京杭运河干线船闸的过闸记录，这个记录以船闸管理部门的数据或海事签证记录为准。
通过京杭运河干线船闸小吨位船舶补助金额的计算方法与海船的那个公式相同。但补助基数为0.1万元；船舶总吨按船舶检验证书核定为准；船龄系数按办理船舶所有权注销手续时的实际船龄对应《内河过闸小吨位拆解船舶船龄系数表》确定；船舶类型系数，干货驳船为0.6,干散货船为1.0。
第二，拆解通过西江干线船闸小吨位船舶，船舶种类需为运输船舶，船龄在30年（含）以下且船舶总吨位在300总吨（含）以下；船舶持有交通运输部及其水系派出机构、广东、广西有关管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；而且，在日至日期间，至少有一次通过西江干线船闸的过闸记录。补助金额的计算方法与通过京杭运河干线船闸的方法相同。
第三，拆解内河老旧运输船舶，船舶种类需为运输船舶。货运船舶船龄在15年以上30年（含）以下，其中黑龙江水系的船舶船龄为15年以上36年（含）以下；客运船舶船龄在10年以上25年（含）以下；船舶持有管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；船舶经营范围在&两横一纵两网十八线&水域内，这以船舶营业运输证核定为准。在计算金额时，船龄系数对应《内河老旧运输船舶船龄系数表》就能确定。
第四，拆解或改造内河单壳油船、单壳化学品船，除了需要相关证书，经营范围在&两横一纵两网十八线&水域内之外，船舶种类应为单壳化学品船或600载重吨（含）以上的单壳油船；并且，船舶改造，需按照现行船舶检验法律规范要求改造为双壳船（仅限船龄小于等于15年的单壳化学品船或600载重吨及以上的单壳油船），并经船检机构检验合格才行。内河单壳油船、单壳化学品船的拆解补助金额，与通过西江干线船闸小吨位船拆解补助金额的计算方法相同。但改造补助金额不同，单船补助金额=单位吨位补助额&船舶总吨。单位吨位补助额为0.06万元/总吨；船舶总吨按改造前船舶检验证书核定为准。
第五，对现有内河船舶进行生活污水防污染改造，除了需要相关证书，经营范围在&两横一纵两网十八线&水域内之外，船舶种类为日前建造的运输船舶，且船舶总吨位在400总吨及以上或核定载运船上人员15人以上；并且，改造前船舶生活污水排放达不到《内河船舶法定检验技术规则（2011）》的要求；除此之外，需按照现行法规规范的要求加装生活污水处理装置或生活污水贮存舱（柜），并经船检机构检验合格才行。
现有内河船生活污水防污染改造补助金额，方法计算是这样的：加装生活污水处置装置的客船：单船补助金额=补助基数+单位客位补助额&船舶载客定额。其中，补助基数为9万元；单位客位补助额为0.11万元/客位；船舶载客定额按船舶检验证书核定为准。而加装生活污水处置装置的货船：1000总吨以下单船补助金额为3万元；1000总吨及以上至未满2000总吨单船补助金额为4万元；2000总吨及以上单船补助金额为5万元。最后，加装生活污水贮存舱的内河船：1000总吨以下单船补助金额为1.5万元；1000总吨及以上至未满2000总吨单船补助金额为2万元；2000总吨及以上单船补助金额为2.5万元。
船员朋友们，如果您符合船舶报废拆解的有关标准和规定，要申请补助资金的话，应填写申请表，并持相关证件、证书及有关材料，向所在交通运输主管部门、财政部门提出申请。朋友们值得注意的是，补助资金用于海船提前报废更新的补助期间为日至日，用于内河船拆解、更新和新建示范船的补助期间为日至日，用于渔船报废拆解、更新改造和渔业装备设施建设的补助期间为日至日。
《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》中还特别提到了管理和监督的问题。强调各相关管理部门要按照职责分工，明确责任，强化绩效管理，切实加强对补助资金使用的监督管理，对补助资金的安排和使用情况组织开展绩效评价和不定期抽查。同时，对申报情况不真实的地区和单位，中央财政将相应扣减或收回补助资金。对违反规定，截留、挪用、骗取补助资金的单位及个人，将依照《财政违法行为处罚处分条例》等国家有关规定追究法律责任。除此之外，财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处会加强对补助资金发放环节及资金清算环节的监督。补助资金的发放情况也会及时对外公开，接受群众和社会的监督。
&&& 好的，听众朋友们，今天的船员会客厅&&解读《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》专题节目到这里就全部结束了，我是您的朋友伊琳。如果您对本办法还有什么疑问，或者在航行中遇到了什么麻烦事，可以与我们联系，我们的热线电话是027-。感谢您的收听，我们下期再会！