郑州南曹一带有没有郑州电动三轮车能上路么卖

宁陵 南环柘城路口的“三轮车惨遭大货碾压车祸”是什么时候的事情?_百度知道
宁陵 南环柘城路口的“三轮车惨遭大货碾压车祸”是什么时候的事情?
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2010、06月份事相残忍哦
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出门在外也不愁十字路口无信号灯摩托三轮车从西向东,轿车从南向北轿车超速撞翻三轮车,三轮无牌无证责任谁大_百度知道
十字路口无信号灯摩托三轮车从西向东,轿车从南向北轿车超速撞翻三轮车,三轮无牌无证责任谁大
三轮车全责(牌证基本没关系)主要三轮车没让右车先行违反条
谢谢您。可是我还想问您一下轿车超速刹车线长达三十五米,还没刹住,撞在路边树上。还有过十字型路口的车速应该限制在多少。
这种情况也就定对方个次要责任差不多了。
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应该车让行现骑摩托车或着步行都爷慢点
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出门在外也不愁我驾车由南往北和一辆没有驾驶证牌照的由西向东的机动三轮车发生相撞造成三轮车驾驶人左腿骨折事故怎样处理_百度知道
我驾车由南往北和一辆没有驾驶证牌照的由西向东的机动三轮车发生相撞造成三轮车驾驶人左腿骨折事故怎样处理
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先打报警电报保险公司说明情况同根据现场情况于三轮车驾驶员应先送医院救治 再按事实情况确定双责任比说事故双错确定责任比说三轮车没违反交通规则(闯红灯)、证面三轮车驾驶员利能错比说车速快路口未注意观察等相较轻具体由交警确定
请问医院治疗费用怎么处理?
最好由他本人出,但估计可能要你先行垫付。处理完后发票留好报保险公司。对方无证驾驶可能面临被行政拘留的处罚(驾驶人未能提供驾驶证,按无证驾驶处罚。拘留15天,罚款200——2000元! )如造成严重后果,涉及危险驾驶罪。
在对方住院和恢复期间误工费,护理费等有哪方负责呢?报保险都需要什么手续?
这些最终是要依据事故责任来确定。报保险需要什么的手续,按你投保的保险公司要求提供就好。
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出门在外也不愁郑州汽车站门口拦路虎:客运南站右转道拥堵严重|交警|三轮车_凤凰资讯
郑州汽车站门口拦路虎:客运南站右转道拥堵严重
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在万客来商贸城做生意的曹先生抱怨,在郑州长途客运南站门口,京广南路与南三环交叉口右转车道(南向东方向)上,有很多出租车、三轮车停车等活,还有不少小商贩,再加上出站旅客无序横穿马路,造成右转道拥堵严重。
原标题:郑州站门口拦:客运南站右转道拥堵严重汽车站门口 “拦路虎”真不少在郑州客运南站、郑汴路汽车站,等客的出租车和三轮车、占道小贩等使道路拥堵不堪交警和交运委给出建议:加大对违停的处罚力度,建出租车候车区郑州客运南站附近,机动车违停、商贩占道、人车混行,通行十分困难河南商报记者 唐韬/摄河南商报记者高瞻展程时培“客观原因造成的堵我能理解,可有些堵点的形成,在于人为。”昨天,市民曹先生来电,建议河南商报记者关注郑州长途汽车南站和郑汴路汽车站门口的道路拥堵:路边摊和拉客三轮车、出租车堵路,车站缺乏分流乘客区域,都是麻烦事。 【郑州客运南站】门前右转道拥堵严重在万客来商贸城做生意的曹先生抱怨,在郑州长途客运南站门口,京广南路与南三环交叉口右转车道(南向东方向)上,有很多出租车、三轮车停车等活,还有不少小商贩,再加上出站旅客无序横穿马路,造成右转道拥堵严重。7月2日上午11点,河南商报记者看到,在汽车客运南站门口的右转车道上,停车等客的出租车和三轮车绵延了200多米,路边还有不少卖饭的商贩,原本可供三车通行的道路被挤得只剩一个车道,右转车辆排起了长队。 堵因1.在上述路口,百米左右的右转道路上,14辆出租车和20多辆三轮车停在路边,有的出租车斜停在道路中间拉客,导致道路断行。一些违停车辆,还停在右转道与人行道交叉口处。2.马路上还有不少小吃摊点,一些旅客就近在路边摊吃饭,也是造成拥堵的原因之一。 【郑汴路汽车站】等客三轮车、出租车“堵”在门口昨天上午10点,郑汴路汽车站车辆出站口前,十余辆电动三轮车、三四辆出租车停在郑汴路南侧等客,占了一个车道。一辆停车拉客的出租车挡在西向东右转道口,其后面需要右转的公交车司机多次按喇叭提醒,出租车才离开。一辆大巴从站内驶出,右转时,长长的车身几乎将郑汴路南半幅两个车道占完,造成西向东车辆断行。河南商报记者蹲守测算发现,一辆大巴从站内出车需要一分多钟时间。 堵因1.郑汴路汽车站门前的郑汴路段只有双向四车道,道路狭窄,成为通行瓶颈。2.客运站人流、车流较大,周围环境无力承载。郑汴路汽车站身处闹市,附近没有出租车候车港湾,也没有疏散客流的宽阔场地。3.郑汴路未来路口西南角有几棵道旁树和两根电线杆,成为改善路口通行条件的“拦路虎”。此外,显而易见的是,在路边无序拉客的出租车、电动三轮车也为郑汴路“添了堵”。 举措交警建议安装360度摄像头郑州市交巡警四大队三中队队长薛建伟说,对于路边停车拉客的出租车,民警只能按违法停车对其处罚,而且执法时还存在取证难:“(出租车)司机说刚有客人在此下车,开车就走,我们无法对其处罚。”而电动三轮车没有号牌,一见交警前来就四散避开,警方执法难度更大。他说,除了增加巡查频次、加大处罚力度外,还将向上级建议,在路口加装360度抓拍摄像头,固定相关车辆违法停车证据。正在想办法建出租车候车区“客运南站附近没有出租车候车区和公交港湾,我们不停这儿停哪儿?”7月2日上午,在客运南站门口等客的出租车司机侯师傅抱怨,停在右转道上等客,也是无奈之举。昨天下午,郑州市交运委一位董姓工作人员解释说,客运南站初建时,在站北预留了出租车候车区和公交港湾,后来因修南三环高架,这块区域被部分占压,变成道路了,他们也曾想办法在附近再建停车场,但因牵涉到立项、征地问题,目前仍没着落。郑州市运管局负责宣传的李科长说,郑汴路汽车站是二级客运站,运管局对其经营行为进行行业管理。对于车站外迁的建议,他解释说,目前尚未见到相关外迁规划。
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