柴油机的气门顶杯是什么的顶杯坏了怎么办?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-10 19:44 标签： 气门顶杯坏了会怎么样
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B12发动机需要调气门吗？顶杯顺序乱拉怎么办。凸轮轴正时位置？
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B12发动机需要调气门吗？顶杯顺序乱拉怎么办。凸轮轴正时位置？
点修B12专业没水平别瞎说
提问者采纳
巧调气门间隙发机工作由于汽门处高温工作气门等机件受热膨胀伸所必须气门冷态预留定气门间隙保证气门受热膨胀伸仍能使气门与气门座紧密配合由于气门间工作改变原气门间隙所听气门嗒嗒异响应检查并调整气门间隙调整气门间隙必须按厂家规定数值调整并且使气门完全关闭情况进行调整气门间隙位置：侧置式发机挺杆顶置式发机摇臂见气门调整：逐缸调整、二调整、表达式等由于发机种类繁进排气门排列顺序各相同用调整气门间隙便记忆繁锁且知道发机点火顺序（或喷油顺序）调整起更加麻烦现介绍针2种同情况调整气门间隙及技巧 已知点火顺序气门间隙调整1．确定1缸压缩止点简便 若知道发机点火顺序（或喷油顺序）调整气门间隙首先应准确误找1缸或6缸压缩止点位置现确定1缸或6缸压缩止点比较复杂操作起十麻烦（即卸第1缸火花塞用姆指或棉纱团堵住第缸火花塞孔用手摇柄摇转曲轴拇指压力或棉纱团嘭跳即第1缸压缩止点位置）现根据笔者检修经验介绍种简便实用：利用1、6缸（4缸）塞同平面<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad缸压缩终<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad或4缸气门迭规律确定即<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af缸压缩止点<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad缸（4缸）排气门接近关闭进气门刚刚顶排气门落掌握进气门顶便于观察要进气门顶杆略微行<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad缸即压缩止点位置同理<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af缸进气门推杆微<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad缸（4缸）即压缩止点位置2． 确定调气门技巧面作功顺序1-5-3-6-2-46缸发机例说明其简便调整及口诀确定发机1缸压缩止点<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad缸2气门全调<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad、3缸压缩始进气程<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad排气门调6缸进气迭状态均调2、4缸排气作功终<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad进气门调调整完毕再转曲轴360°依调整剩所气门归纳口诀：全调排、调进概括归纳：取首缸、间、前调排、调进、三百六、剩余缸、依即：6缸前汽缸调进气门<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad缸汽缸调进气门若6缸压缩止点（6-2-4-1-5-3）其推理相同<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af缸始全调排、调进即1缸前汽缸调进气门<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad缸汽缸调进气门同用于4缸缸发机作功顺序1-3-4-24缸发机例介绍：其口诀仍全调排、调进即4缸前汽缸调进气门<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad缸汽缸调进气门4缸进、排气门均调 推理表明要我记住口诀知道发机作功顺序简便确定调气门未知点火顺序气门间隙调整我维修某些汽车知道其点火顺序（或喷油顺序）何检查并调整其气门间隙呢面介绍2种调整气门技巧1：直列4行程式汽缸其缸数二间称轴使其两边缸数相等两配合摇转曲轴要检查调整称轴右边某缸气门间隙要注意看称轴左边应缸进气门该气门稍即检查调整右边缸气门间隙6缸直列式发机要检查调整第5缸进、排气门间隙则看第2缸进气门稍第5缸处于压缩终止点要检查调整该缸2气门于V型发机其看作两彼直列式析别进行检查调整具体发机曲轴连杆轴颈排列析该确称轴左右连杆轴颈称第5缸处于压缩止点第2缸处于排气止点由于进、排气迭角故该缸进气门刚刚启2：某缸内1气门处于启位置（侧置式配气机构气门室盖观察即凸轮尖端部朝向插杆；顶置式配气机构观察气门摇臂其端向打气门低位置）检查调整该缸另气门间隙照逐缸进行该缸发机全部气门间隙调整完毕 种行性凸轮轴结构加验证同缸异名凸轮夹角90°说同缸1气门处于启状态另气门定处于关闭状态且凸轮基圆朝向挺杆具备调整该气门间隙条件
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需要装凸轮轴用塞尺试(进气15c排气20c)、记住差少c折凸轮轴…跟据用超簿发票纸加减调整
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亲您发机气门根据同传式顶坏式同般归纳皮带错误安装或断裂凸轮轴传齿轮损坏气门调整错误气门座圈损坏液压挺住没按规定安装都能造气门损坏希望能帮您请设佳答案谢谢
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