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全国首发，带你了解第十代思域（一）
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全国首发，带你了解第十代思域（一）
以下文字与图片（部分实示来源于网络）为个人原创，首发于爱卡。请勿盗用，本人保留一切追究权利。
在洛杉矶车展上发布了第十代，这会是本田在未来几年内投放于紧凑场的一个重要车型，也预定于明年的年中引进到中国市场。如此迅速的国产化动作，完全有别于本田之前一贯表现出来的，对中国市场的怠慢，可见本田是真的被现有的市场销量逼急了眼。
不同于8代过渡到9代思域那种小修小补的进化，第十代思域从里到外都是一个重新设计的产品。虽然按照国产化的惯例，本田一定会对他的外形进行中国特色的（详细可以参照美版雅阁和国产雅阁的故事，那些吐不尽的镀铬饰条，还有凌派）。但是这并不妨碍我们先欣赏一下美版第十代思域，顺便让我来告诉你一些车展看不到的事情。下面正文走起：
题目起的太大了，我都不知道自己有没有能力去表达自己的观点。但是我会尝试把自己的想法传达给各位，希望你们能喜欢。
先聊聊外观，本来我以为第十代思域的外形可以说服18往上~40往下这个年龄段的男性，至少不会有人说丑吧。但当我把这个观点贴上我的朋友圈之后，却遭到了无情的打击。看来审美这事真是由不得人，我这里只好贴一些美图，交由各位自行判断，这到底是不是你的菜吧。
除去4门版的思域，本田还推出了更加激进的双门版思域coupe。
如果说4门版的车尾还有一点点臃肿的话，那么思域coupe就是活脱脱的一个跑车范。如果能引进国内市场，并且定价合理的话，一定能成为不少年轻玩家的心头肉。笔者也乐意在街上能看到这样一道风景线（只懂改大烟筒，深夜炸街的脑残全部去死吧）。
那么问题来了，不考虑价格差异，只考虑中国用车环境。你要怎么选？
对于价格的猜测：
现在很多厂家对中国市场都是差别式对待，本该垂直换代的车型，在中国就搞出个三代四代同堂。让很多只看外观的消费者埋单。这毛病起于南北大众，但是日系也开始不学好了。参看新卡罗拉与雷凌，xrv与缤智，锋范与哥瑞，雅阁和思铂睿，本田深谙此道。
如果第十代思域还是以”思域“之名进入中国市场（请参看别克威朗，雪佛兰迈瑞宝XL），那他该是定位在12w――15w这个价格区间，而双门版使用整车引进的方式，能为拉开价格差提供一个好的理由，毕竟他的对手丰田86定价为26-27w之高。
在大众集团深陷信任危机的这个关头，丰田为了抢夺市场份额，主动压低混动车系的售价进行抢攻。如果本田也能放下一点身段，让第十代思域和思域coupe真正带着诚意而来。或许收获的不仅仅是那一点利润，而会是“街车本田“的辉煌再现也未可知。
以上只是笔者的猜测，下面附上第十代思域在美国的售价供大家参考。
以后还会陆续更新，关于第十代思域的车架，底盘等的分享文章，也有一些隐藏在官方资料内的小秘密。敬请期待。
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网友回答(4)
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你好，推荐你昂科塞拉性价比更高
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推荐思域，这款车型技术成熟，工艺稳定，外形大气时尚，内部空间宽敞，驾乘舒适性好，上市时间长，质量可靠，保有量大，品牌认知度高，故障率低，二手车保值率不错，售后维修保养方便快捷便宜，性价比高，是一款值得考虑购买的车型。希望能帮到您，祝您愉快。
本周答题数
思域的好，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳，谢谢。
易车网友：
推荐昂科塞拉操控的表现十分的令人满意，另外，动力的表现也十分的不错，底盘沉稳扎实，悬架韧性十足，支撑到位，整体而言还是较好的。唯一不满意的就是漆面较差，太薄了，容易刮花。作为运动车型，方向略感模糊，路感不足，储物空间缺少，总的来说性价比不错
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回复提交成功外形基本确定！第十代本田思域国内上路
　　【PConline 资讯】9月份本田在美国正式发布了第十代思域，其全新的外观和内饰设计诠释了本田年轻化造车的理念。现款思域是本田旗下的热销车型，在中国市场广受欢迎，因此其第十代车型的国产上市工作也在加速推进。近日在国内某处道路上，有媒体捕捉到了十代国产思域的路试照片。　　虽然路试车身披伪装，但从裸露的前脸Logo来看，国产版本的外观已经定型，量产在即。　　外观方面，国产时代思域与海外版基本相同，采用了本田最新家族前脸，大灯与格栅融为一体，中央将会采用一条宽大的镀铬饰条装饰，大灯内部则采用了L型日间行车灯。　　在侧面，我们看到这款车采用了全新双色五辐式轮圈，外后视镜也采用了双色设计。尾部最引人瞩目的是两侧C型的尾灯，造型十分独特。此外，新车还采用了隐藏式排气布局。　　动力方面，国产全新思域将搭载全新的1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中1.5T发动机的最大功率或将与海外版相同，达到173马力，传动方面与发动机匹配的将是CVT变速箱。　　而据爆料，本田计划在2017年推出搭载6速手动变速箱的十代思域车型，会将该系列运动定位再次拔高。
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