长沙在15个试点镇全面放开农民落户条件
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启动“三权”确权工作　　长沙15个试点镇是：暮云、大瑶、永安、灰汤、铜官、金井、沿溪、镇头、流沙河、花明楼、开慧、乔口、沩山、大围山、莲花。
一体两翼众星捧月
2015长沙市委一号文件出台，明确形成以中心城区为主体、县城和小城镇协调发展的现代城市群在15个试点镇内，全面放开落户条件，原有宅基地可置换试点镇规划区内住房。
长沙晚报讯（记者 刘炬）长沙将按照&一年打基础、两年求突破、三年大发展&的要求，有序、有力、有效地推进统筹城乡融合发展。记者昨日从市农业委员会获悉，随着长沙获批国家新型城镇化综合试点，今年长沙市委一号文件确定为《中共长沙市委长沙市人民政府关于统筹推进城乡融合发展的意见》(以下简称为&《意见》&)。把&一体两翼、众星捧月&确定为长沙城乡融合的空间布局规划，也就是构建以长沙主城区为中心，宁乡城区、浏阳城区为副中心，15个试点镇为骨架的城乡空间布局，形成以中心城区为主体形态、县城和小城镇协调发展的现代城市群。
长望浏宁各打造一个以上样板镇
通过三年努力（2015年&2017年），以15个试点镇和长沙现代农业综合配套改革试验区为基础，长沙将在长沙县、望城区、浏阳市、宁乡县各提升打造1个以上经济繁荣、设施完善、规模适度、生态两型、品质卓越、全国闻名的样板镇。加快建设10个以上主题突出、功能完备、产业独特、风貌别具的功能型特色镇，并辐射带动发展一批经济强镇。规划建设南横线、北横线两条贯通城乡的大通道，改造提升10条城镇连接干线，并打造成为生态靓丽的风景线、宽敞快捷的文明路、特色鲜明的产业廊、要素流动的快车道。形成以中心城区为核，浏、宁两城为翼，公路干线为网，功能型城镇为结，辐射带动美丽村庄，空间形态布局更加合理，资源要素流动更加快捷，产业关联度更加紧密，农村生产生活环境更加优美，城乡一体化水平更高的新型区域经济板块，加速实现&三倍&，加快建成&三市&。
优化产业空间布局，提升五大产业走廊
《意见》强调，要重点优化产业空间布局。根据都市现代农业保障性农产品生产功能、竞争性特色农业致富功能和衍生性农业服务功能三大定位，按照一、二、三产业深度融合、一体发展的要求，构建&二区三圈四园五廊&空间布局。
即：建设现代农业综合配套改革试验区和长沙现代农业创新示范区；打造近郊都市功能型农业经济圈、中郊保障性农产品生产经济圈、远郊特色生态农业经济圈；完善隆平高科技园、望城国家农业科技园、宁乡农业科技园、浏阳现代农业园，提升百里优质水稻、百里优质茶叶、百里优质水产、百里花卉苗木、百里优质水果五大产业走廊。注重发展规模农业，做强休闲农业，打造品牌农业，培育市场农业，推进城市产业向农村辐射、中心城区产业向城镇延伸，发挥二三产业对一产业的带动提升作用。
着力打造特色旅游名镇
《意见》明确，长沙要充分挖掘花明楼、开慧、灰汤、沩山、大围山、铜官、靖港、乔口等镇的旅游资源，瞄准国内知名旅游目的地目标，着力打造基础设施完善、旅游特色鲜明、服务功能齐全、内外交通顺畅、环境优美的特色旅游名镇。
提升文化品牌古镇，尤其是铜官、大瑶、沩山等镇，要传承弘扬、科学利用历史文化、民族宗教传统文化、非物质文化遗产的生态文化体系，加强对地方人文资源和文化遗产的挖掘、传承和保护工作，加快文化旅游景点、演出场所、特色产业聚集区、文化产业创意园、文化艺术教育、特色街区和各类专题博物馆等设施建设，发展以民族、民俗、民风和民歌等为主体的民间文艺项目，着力打造文化设施完善、文化特色显现、文化产业聚集、文化氛围浓厚的文化名镇。
发展颐养休闲新镇，把灰汤、莲花、大围山等镇，按照区域性生态休闲、养生养老中心的功能定位，充分运用独特资源禀赋和山、水、林、湿地、河流等生态景观要素，重点保护自然生态环境，突出山水自然风光和人文历史的融合，有效串联镇域山水景观和文化要素，打造山清水秀、天蓝地净、绿色低碳、宜居舒适的生态养生新镇，大力发展休闲、观光、养生、养老等产业，形成新的经济增长极。
启动&三权&确权工作
长沙15个试点镇是：暮云、大瑶、永安、灰汤、铜官、金井、沿溪、镇头、流沙河、花明楼、开慧、乔口、沩山、大围山、莲花。市财政在预算安排城乡一体化专项扶持引导资金1亿元的基础上，逐年增加预算安排，集中支持统筹推进城乡融合发展。集成各级财政涉农专项资金、各方面支持乡镇和农村的项目资金投入试点镇，发改、国土、农业、林业、水务、经信、交通、科技、环保、教育、卫生等部门项目资金，重点优先支持试点镇、试验区项目建设。　　
全面放开试点镇落户条件，凡在试点镇规划区内有合法职业、固定住所（含租住房）的农民及其共同生活的直系亲属，均可登记为城镇户口，享受与当地城镇居民同等待遇。根据落户试点镇农民的意愿，可以保留其原有土地承包经营权，鼓励依法、自愿、有偿进行土地承包经营权流转。进入试点镇镇域规划区范围内落户的农民，并有本镇户籍的居民，按照合理补偿的原则，在完全尊重农民意愿的前提下，开展以原有宅基地置换试点镇规划区内住房试点。全面启动土地承包经营权、宅基地使用权和集体收益分配权等&三权&确权工作。
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[责任编辑：刘谐]
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播放数：535774铜官至靖港湘江大桥建设
尊敬的县长 我在报纸上看到您在《政府报告》中提到会修铜靖大桥，不知
好久会修？具体修在哪个位置？听说黄龙河水库会搞开发，是不是有这回事，大概好久会搞？
望城县政府办公室
您好，未来五年在望城县境内，横跨湘江的大桥将会有四座：湘江枢纽大桥、京珠西线高速大桥以及目前建成的绕城高速大桥和三汊矶大桥。这些大桥的修建，将给人们的出行带来极大的方便。关于铜官至靖港湘江大桥建设时间及黄龙河水库开发事宜暂无具体方案，黄龙河水库开发事宜还在洽谈之中，暂未签订招商合同，谢谢！
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。提质改造醴茶铁路,南四县各建一个机场【衡茶吉铁路吧】_百度贴吧
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提质改造醴茶铁路,南四县各建一个机场
从6月30日至8月31日，我市开展“喜迎党代会，共谋新发展”献智献策活动，两个月的时间里，共征集了2032条意见、建议。期间，“株洲发布”将市民（网友）的建议整理成稿，截至今日，共推出了40余篇报道。7月9日，“株洲发布”将市民“周文杰”的建议整理、编写成稿，推出《株洲城市定位要推陈出新 建设七斗冲--醴陵城铁》一文，获得网友的极高关注和大量评论。今日，我们推出“周文杰”的另一篇建议《交通融城，株洲向南发展的关键》，与你分享。长株潭城铁已完成静态验收，11月将进行不载客试运行。图为9月20日，长株潭城铁大机捣固作业圆满完成（欧正清 刘卓然 周全 供图）我们总把“要致富，先修路”挂在嘴边，由此可见，交通建设对于一个地方的经济社会发展，是至关重要的。“十三五”期间，株洲将加快融城脚步，构建“一核一圈一廊”发展空间布局，以“东拓、南进、北联、西提”为发展导向，做大做强中心城区。那么，未来5年，株洲交通如何建设发展？市民“周文杰”以浏阳的四次交通“革命”与长沙县域交通融城计划为例，建议株洲学习成功经验，不等、不靠，主动出击，超前谋划、超前建设，立足优势，构建海陆空“三位一体”立体交通格局。6年后的2002年开始，浏阳再次不等不靠，举全市之力，声势浩大同时修建“浏东、大文、浏跃、永社”四条公路，2005年修好后实现了县域内1小时“东西南北四通”的交通圈。这是浏阳交通第二次大发展，从而促进了浏阳县域经济“东西南北”的全面开花，从此，浏阳出现了亿元财税乡镇，到今天亿元财税乡镇已达7个，财税收入最多的乡镇已超过3亿。又过了3年，2008年，浏阳人开始新一轮更大的交通建设高潮——全市域的高速公路建设。到2013年，已实现全市37个乡镇，个个都能只要10多分钟就可以上高速公路网。这是浏阳交通的第三次大发展。浏阳因此也从2012年全国百强县的60位跃升到今年的38位（湖南有三县入围，长沙县14位，浏阳38位，宁乡60位）。浏醴高速（图片来自“路人a行者的博客”）2013年开始（这次与第三次没有时间间隔），浏阳又掀开了第四次交通大发展运动：“融城长沙，全方位连通江西”。除原319国道和“中线”浏永高等级公路外，新修两条快速大道融城长沙：“北线”长沙开元大道东延线（20多公里，投资近10亿，今年可全面修通），“南线”长沙人民东路东延线（即金阳大道，30多公里，投资14.6亿元）。此外，全面打通全市范围内17个高速连接线“断头路”，和全面连通江西的通道11个。从而形成了3纵（106、107国道和岳汝高速）4横（319国道和北、中、南三线）4路（浏东、大文、浏跃、永社）3高速（长浏、浏大、浏醴）四通八达的便捷、快速、高质的交通网。株洲轨道交通城概念图轨道交通是株洲未来交通、产业发展的重中之重，这也是株洲的最大特色和优势。所以，建议株洲全力打造轨道交通名城，加快建设七斗冲——醴陵城际铁路，提质改造醴茶铁路，力争将长株潭城铁株洲段延伸至株洲县南洲新区，早日启动株洲至衡阳城铁建设。“周文杰”建议株洲尽快打造市区30分钟、县域60分钟、市域90分钟的“369”快速交通圈；发挥湘江、渌水和洣水的水路交通作用，尽快将湘江水运打造成株洲与外界交流的重要通道。除此之外，株洲还应开发通用航空新领域。加快建设株洲通用机场，建议炎陵、茶陵、攸县、醴陵分别建设一个通用机场。2. 其次看长沙正规划实施的县域交通融城计划。日，长沙市交通局向新闻媒体披露，将规划建设南北横线城市快速路，12月底前完成初步设计。南横线：东起浏阳文家市，经浏阳大瑶、杨花、枨冲、普迹、镇头，进入长沙跳马、暮云、坪塘，再到宁乡的花明楼、灰汤、流沙河等，直抵娄益高速，全长231公里。北横线：东起浏阳大围山，经浏阳沿溪、淳口、沙市，进入长沙、望城、宁乡的果园、安沙、北山、茶亭、铜官、靖港、格塘、朱良桥等， 止于宁乡与益阳交界处，全长190公里。南北横线总长420余公里，总投资200亿。南北两条横线城市快速公路的修通，把整个长沙市“四小龙”的乡镇几乎全部融入大长沙核心城区。这对长沙本已走在全省前列的县域经济发展和新型城镇化建设将再添核能级强劲动力，前景可想而知！如此大手笔令人震撼！株洲通用机场航站楼实现封顶，主要建设项目力争10月底完成（新闻株洲 陈思 宋超 摄于9月8日）周文杰：交通融城，株洲向南发展的关键一、他山之石“他山之石，可以攻玉”，所以，我从长沙和浏阳交通发展这“两颗石头”说起。1. 首先说浏阳的交通发展和县域经济崛起。上世纪80年代未，浏阳还落后于醴陵，还是国家级贫困县。当时浏阳人提出：“奋斗三年，摘掉国家贫困县的帽子”。同时浏阳人发现自己贫穷最主要的原因是交通落后，整个浏阳都被封闭在绵延的连云山脚下，即使到长沙，唯一的出路只有一条蜿蜒曲折的319国道，虽然只有70多公里，由于路窄、弯多、车流量大，却要花2—3个小时。浏阳没有铁路、没有水路，更说不上航空。浏阳只有公路，所以浏阳人提出也只能提出“公路通，百业兴”的口号。于是1992年开始，浏阳不等不靠，主动出击，举全市之力，筹集 2.7亿元巨资兴修浏永高等级公路，到1996年修通。一条浏永公路“修出”了浏阳生物工业园、浏阳制造产业基地（现在已分别升级为国家级浏阳经济技术开发区，省级浏阳高新技术产业开发区），今年，这“一园一基地”的财税收入将近50个亿。这是浏阳交通第一次发展，也是浏阳县域经济第一次崛起。浏永公路修通后，浏阳与长沙的距离只有40多分钟车程，可浏阳城区到“东西南北”四个方向最远的乡镇都要2个多小时。二、如何攻玉长沙、浏阳交通建设之“石”，如何攻株洲交通发展之“玉”？我认为必须要做到“二超三大”：超前谋划、超前建设，大规模、大手笔、大举措。如果还是固有过去“等靠要、跟着走”的思路，必定会贻误一切发展机遇。具体怎么做？通俗地讲：就是“陆海空”立体发展。“陆”即铁路和公路，“海”即水路，“空”即航空。下面从铁路、公路、水路、航空等四个方面分别提出建议：1. 打造轨道交通名城打造轨道交通名城，除在市区修建轻轨、地铁等外，向南发展的主攻方向也应是轨道交通。（1）加快建设七斗冲——醴陵城际铁路。要全力以赴争取、支持省委、省政府尽早开工建设七斗冲——醴陵城际铁路。只有这样打开湖南东大门，株洲向南发展才会有实质性、突破性发展。日，醴茶铁路客运停运。图为在茶陵火车站等待上车的旅客（资料图）（2）提质改造醴茶铁路。现有醴茶铁路为单线内燃牵引铁路，线路允许最高运行速度70公里/小时，按照我市交通部门 “十三五”规划征求意见稿，是对其进行复线电气化改造，约需64亿。我认为，因醴茶铁路起点为运输繁忙的浙赣铁路，无法安排足够的车次来满足醴茶铁路的运力，很可能导致投资浪费。因此，建议将醴茶铁路改造成城际铁路并延伸至炎陵县城，且与娄醴城际铁路七斗冲——醴陵段同步建设，甚至可以比之提前建设，以此来倒逼省里开工建设七斗冲——醴陵段城际铁路。醴陵至茶陵（炎陵）城际铁路改造资金（据了解也是64亿左右），要不等不靠，学浏阳主动出击、举全市之力抢抓机遇修路的经验。因为，醴茶（炎）城际铁路修通后，沿线可错位规划布局若干小城镇和工业园区，从而切实推动南四县（市）城镇化、工业化和农业现代化。我认为醴茶（炎）城际铁路的作用、价值要远大于湘江大道等城市道路。长株潭城铁年底通车。图为建设中的长株潭城铁（资料图/一路有我 摄）（3）力争省委、省政府将长株潭城际铁路株洲段延伸至株洲县南洲新区。（4）力争省委、省政府早日启动株洲至衡阳城际铁路建设。轨道交通是株洲未来交通发展的重中之重，也是株洲产业发展的重中之重。完全可以说，与其他城市交通建设相比，这是株洲最大的特色、最大的优势。市民建议加快建设东城大道、湘江大道等。此为东城大道效果图2. 构建高品质公路网（1）尽快启动建设长株潭南环线茶陵至界首、醴韶株洲段两条高速公路。（2）加快建设长株攸快速公路株洲段。（3）加快建设东城大道、湘江大道等。（4）构建“二纵三横”县际公路网（二纵轴是：106国道、岳汝高速；三横轴分别是：315省道、320省道、321省道）。从而形成县县通高速，乡镇通省道，一二级路接高速，打造市区30分钟、县域60分钟、市域90分钟的“369”快速交通圈。3. 提升水路交通优势随着株洲航电枢纽、长沙航电枢纽的相继建成，株洲的航道建设取得了长足的发展，但目前我市的水运仅仅集中在位于市区和株洲县的湘江航道上。今后应充分重视依托湘江、渌水和洣水发挥水路交通作用，尽快将湘江水运打造成株洲与外界交流的重要通道，具体来说：（1）完成湘江航道疏浚二期工程（含株洲航电枢纽二线船闸）建设。（2）启动铜塘湾港区二期和疏港铁路建设。（3）规划新马港区、株洲县港区、醴陵港区建设和渌水、洣水航道提级改造工程建设。株洲通用机场正在建设中（新闻株洲 陈思 宋超 摄于9月8日）4. 开发通用航空新领域（1）要加快建设位于芦淞区五里墩乡境内的通用机场。（2）建议炎陵、茶陵、攸县、醴陵各自根据当地实际情况，分别建设一个通用机场。特别是炎陵通用机场应马上上马，并还要有改成民用机场的长远考虑，精准周边旅游事业需要和省际区域合作交流的定位。力争占领整个井冈山地区未来航空事业的发展空间。（美国现在有机场2万多个，其中民用就有1.5万多个，印尼现在的机场都比中国多100多个。中国2800多个县市，未来发展每个县市一个机场是必定的，因此，谁先抢占先机，谁就走在前面。）株洲产“阿若拉”飞机（大白 摄）（3）要建好通用机场与外界联系的主要道路。通用航空既是未来交通发展的重要方向，也非常符合株洲产业发展的重点，这是其他任何城市不具备的条件和优势，我们必须站得高看得远，超前谋划、超前建设、超前发展，抢得人无我有的先机。
产销量连年位于国内喷码机行业前列!
建这么多，有多少人物可载
一县一机场，扯淡
通用型机场，没有航班的，然并卵。
要发展轨道交通，醴茶不管是电气复线改造，还是改造成城轨，对株洲的经济和未来三十年发展都会产生深远的影响，纵观全省，及至全国能用一条铁路把下面的县都串起的地级市屈指可数，连很多省会城市都没有做到这点。株洲的经济要腾飞，跃距第二城，没有强大的县域经济做后卫是不行的。株洲号称湖南第二城，其实我看它现在还未必是真真的第二城，至少，，在心里是不服气的，因为其实他们的综合实力跟株洲是不相上下的。最后就看株洲这届的领导有没有这个魄力和雄心去做这件事了。
我看可以建，不预留客运条件，预留货运条件。一县一机场，我看可以建，不预留客运条件，预留货运条件。
喊口号、吹牛皮，谁不会！
这是要围着转悠了吗
真是扯淡，美国机场多，但没
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建设省会长沙副中心 望城将更加美丽强盛幸福
来源：星辰在线
发布时间：
作者：望城区政府门户网站
　　望城区委书记孔玉成(中)在中粮可口可乐项目工地调研。 长沙晚报记者 王志伟 摄
　　制图/王斌
　　星辰在线11月8日讯（长沙晚报记者 唐薇频 颜家文）投资50亿元的中信戴卡南方智能制造产业园开工建设，年产量将达1.6亿标箱的中粮可口可乐12月全面投产;“二次创业”打造湘江古镇群升级版，率先在全省成立区级文化旅游投资发展有限公司，新华联铜官窑国际文化旅游度假区古镇主体工程将于年内封顶;万亩滨江生态公园群启动建设……行走望城，处处感受到发展的热度与速度。
　　长沙建设国家中心城市的号角吹响，在“一江两岸，东提西拓，南延北进”的既定战略之下，面对前所未有的新机遇，湘江北段，雷锋故里，长沙最年轻的城区——望城，开始展露出澎湃的雄心。
　　“构建中心城区、新兴组团、特色城镇、美丽乡村协调发展的城镇体系，努力建设承载150万人以上的长沙副中心!”望城发展的“一线总指挥”——区委书记孔玉成语气坚定而自信，长沙建设国家中心城市，必然意味着城市能级、功能、容量的大幅提升。望城城市骨架逐步拉开，基础设施不断完善，产业实力持续增强，加快城市发展，建设省会新区，其时已至，其势已成。
　　　　做强先进制造业：&
　　　　让“老树开新花 新苗成大树”&
　　“12月，到望城来喝可乐!”在中粮可口可乐工地上见到记者，孔玉成抬了抬安全帽，向记者发出邀约。
　　“一个项目，两家世界500强企业联手!”中粮可口可乐项目负责人张梅建自豪地报出一串数据，项目从签约到破土动工，用时仅48天，从动工到投产，用时不到16个月。一期计划投资3.2亿元，将打造成一家集安全、环保节能、现代科技于一体的生产基地，计划投产9条生产线，分别为4条水品生产线、4条汽水生产线和1条果汁生产线，设计年产能可达100万吨以上。
　　继旺旺选择望城成就世界“米龙”的财富传奇之后，光明乳业、欧比佳等国内龙头企业，澳优、合生元等国际品牌扎堆望城，形成了“喝好奶到望城”的品牌效应。“中粮可口可乐”的落户投产，让原已声名显赫的望城食品加工产业集群更具竞争力。
　　气势如虹的食品加工业，是望城先进制造产业群的缩影。统计显示，仅在望城经开区，今年1-9月份就引进34个项目，总投资153亿元。
　　作为一个经济总量偏小，现代产业基础相对薄弱的新区，近两年产业发展为何呈现加速赶超的强劲态势?
　　“如今，望城拥有长株潭‘两型’社会试验区、洞庭湖生态经济区、长株潭国家自主创新示范区、湖南湘江新区四大国家级战略平台的叠加优势。”孔玉成向记者解读，“企业快速成长、现代产业加速聚集，其背后是望城日益凸显的区位优势及优良的投资软环境。”
　　“未来5年，我们将坚持把先进制造业作为望城发展的第一选择，打造最具特色的先进制造产业群。”孔玉成生动形象地说，望城提质先进产业的路径就是，努力让“老树开新花 新苗成大树”。即力争有色金属精深加工发展成为望城首个“千亿级产业”、望城经开区进军全国百强园区。以绿色型、健康型为引领，致力建设更具竞争力的食品产业基地。以智能化、高端化为方向，把电子信息打造成为新的支柱产业。改造提升陶瓷等传统产业，积极发展环保等新兴产业。
　　　　做特文化旅游业、现代服务业：&
　　　　打造“最具魅力古镇群 最美滨江生态公园群”&
　　在铜官看陶瓷艺人专注地制陶，在靖港漫步麻石小径，咬一口嘎嘣脆的小花片，在书堂山领悟书法的意境，在乔口品全鱼宴……各有特色的古镇，让赶来采访的记者也不由得放慢了脚步，而望城区并不满足于就此停下来。
　　“一处湘江古镇群，半部湖湘文化史。打造最具魅力的湘江古镇群，必须走以文化为魂、产业为核、生态为基、市场为先的‘二次创业’之路。”孔玉成的话掷地有声。让沉睡了数百年甚至上千年的历史文化资源得以重生的望城人，大力推进湘江古镇群建设三年行动计划，精心编制概念性规划，明确了古镇群的定位：湖湘文化展厅、湖南旅游客厅、全国古镇旅游知名目的地。靖港“湘军小镇”、乔口“湘食小镇”、铜官“湘陶小镇”、新康“湘戏小镇”、书堂山“湘学小镇”、丁字 “湘艺小镇”，小镇新定位更富湖湘文化特色。举办湘江论坛，主动面向国家顶级专家智库问智，面向世界旅游市场营销推广;成立区级文化旅游投资发展有限公司，由政府主导转向市场运作为主，与华夏集团等8家战略投资者牵手打造世界级的古镇群。湘江古镇群，必将迸发全新的魅力。
　　望城滨江片，站在北二环三汊矶大桥上驻足北眺，潇湘景观道犹如一条巨大的绿带，大道西侧，新建了一片围挡，围挡里，推土机挖土机忙碌穿梭其中。望城区城投集团城市资源公司副总经理游朝阳告诉记者，这里正在建设一个叫银星湾公园的大型市民休闲公园，公园占地700亩，其中江岸300多亩，河滩400多亩，预计明年下半年公园就将开园。
　　银星湾公园是望城最南端的一个公园，它的开建标志着最美滨江生态公园群建设正式启动。“十三五”，望城区在总面积32平方公里的滨江片区，以水系为“藤”、公园为“瓜”，洲岛为“叶”大手笔规划了一个总面积达万亩的滨江生态公园群。
　　一手打造最具魅力古镇群，一手建设最美滨江生态公园群，望城人底气从何而来?
　　“望城是万里挑一的地方!”望城区委常委、宣传部长姚建刚一口气向记者数了一串望城之“最”。他说，山水洲城是长沙的符号。城区面积占共和国万分之一的望城，有长沙市区最高的山，黑麋峰;最大的湖，团头湖;最长的水，湘江北去三十二公里的黄金水道;最密集、最原生态的洲，黄金水道中如珍珠般相串的月亮岛、香炉洲、蔡家洲、洪家洲、甄皮洲;最大、最年轻的城，雄踞市区一半面积的望城。
　　不负山水不负民，建设省会新城区。望城人首攻交通，加速构建配套高端、便捷高效的城市功能。站在地铁4号线罐子岭站施工现场，望城区交通局总经济师骆晟告诉记者，目前，地铁4号线望城境内4个车站1个已经主体封顶，其余3个即将封顶，盾构始发已经下井掘进，估计明年年底就能实现洞通。长株潭城铁望城段及金桥枢纽站加快建设，京港澳高速复线(茶亭段)、黄桥大道(航电段)即将竣工，北横线望城段也完成初步设计……向南融入湘江新区，向东汇入中心城区，向西接入高速路网，向北联入洞庭湖生态经济区，构建交通物流新枢纽。“融入全国、策应全省、对接长沙”的开放式、综合型交通体系日益完善。
　　　　建设文明宜居首善区：&
　　　　名校名院加快聚集 雷锋故里最宜居&
　　2015年以来，望城区着力对区政务大厅进行提质升级，切实解决了政府“门难进、脸难看、事难办”的弊病，百姓亲切地将政务大厅称作“雷锋政务超市”。今年以来，该中心又着力打造电子政务系统，目前共有380项事项实现网上办理。
　　“我们选择来望城定居，就是因为这里有好山好水好学校。”在长郡月亮岛学校门口，记者与一位正来接孩子放学的妈妈聊了起来。她的女儿叫刘芷涵，从娄底转学过来。“没想到短短半年时间，孩子各方面就有了显著进步。”谈到这个选择，刘芷涵妈妈脸上写满幸福。
　　这家去年9月1日正式揭牌的学校是长郡中学首次落户望城。学校按省一类标准配备教育教学设备，完善区域综合配套，全面充实师资力量，力争打造省内一流的九年一贯制公办寄宿制学校。
　　月亮岛畔好读书。刘芷涵妈妈笑脸的背后，折射的是望城区名校教育加速聚集的态势。
　　据悉，截至目前，砂子塘新世博小学、湖南师大附中星城实验中学、星城实验小学、长郡月亮岛学校等名校已相继在望城建成开学。今年望城还将启动长郡月亮岛学校二期和湖南一师斑马湖小学及长郡斑马湖中学的建设，同时湖南师大附中与望城合作再办两所小学。
　　与此同时，滨水新城医院项目也在快速推进，医技楼基坑开挖已完成，主体施工单位招投标已完成……这是一家大型三级综合医院，拟设置病床1500张，预计 2019年将投入使用。按照目标，它将建成一座环境一流、硬件一流、管理一流、服务一流、技术一流的生态化、智能化、现代化的省内先进、国内知名的三级甲等综合医院。
　　从办得好事，到上得好学校、看得好病，这一系列普惠性民生的优化，让人民群众得到更直接更丰富的获得感的同时，客观上也推动了城市的发展。
　　“城市让生活更美好，一切的发展归根结底都是为了让人们生活更幸福。”孔玉成表示，未来5年，望城将大力推进民生事业、文明城区、民主法治及平安望城“四大社会建设”，将雷锋故乡打造成为和谐美好的幸福家园。
　　　　市民感言&
　　彭望球(铜官街道陶艺大师)：2009年，望城区政府开始开发铜官古镇，邀请我回来加入古镇建设。当时有犹豫，来后前2年，也有后悔，现在看，当时这一选择实在是太明智了。今天，铜官已经有了国际范，游客一波接一波，我的订单根本就接不赢。现在，无数的艺术家、企业家都在往这里聚集，湘江古镇群的“二次创业”也在如火如荼地展开，我想只有傻子才看不到铜官的未来。
　　王家羲(望城区房产协会会长)：目前，望城区备案的房地产企业有 115家，其中排名全国百强的房地产企业11家。今天的望城，已是一方发展的热土。望城“十三五”规划建议中提到，未来5年，望城将建设更加美丽强盛幸福的名望之城，如此长远的定位，加上天赋的全城最好山水，可以说，今天的望城就是昔日的上海浦东，对每一位开发商、每一位投资者来说，这里都将是一方实现理想的热土。
　　　　为长沙建设国家中心城市&
　　　　担当望城使命&
　　——专访望城区委书记孔玉成
　　记者：落实市党代会蓝图，望城有什么样的新定位，有哪些具体举措?
　　孔玉成：作为省会新城区，贯彻落实市党代会精神，就是要加快建设更加美丽、强盛、幸福的名望之城，为长沙建设国家中心城市担当责任和使命。其具体内涵就是“三区”，即现代产业聚集区、城乡统筹样板区、文明宜居首善区，这是望城发展的总目标。贯彻落实市党代会精神，我们将在总体目标的基础上，结合自身实际，发挥独特优势，进一步明晰定位、找准坐标，乘势而上、实干有为。重点从五个方面着力：一是打造现代产业强引擎;二是建设省会长沙副中心;三是构筑交通物流新枢纽;四是培育文化旅游目的地;五是提升人民群众获得感。
　　记者：市党代会后，我们注意到，望城提出了一个新定位、新目标，就是建设省会长沙副中心，这主要是基于哪种考虑?望城还需要在哪些方面精准发力?
　　孔玉成：长沙城市定位迈向国家中心城市，城市格局进入“沿湘江时代”，这对望城来说，应该是重大机遇，发展潜力无限。望城作为国家级湘江新区的重要组成部分，按照长沙“东提西拓”和“多中心、网络状、串珠式”的空间布局，完全可以加速做大城区容量、聚集新增人口，建设成为长沙副中心，成为国家中心城市的战略纵深腹地。
　　具体来说，将在4个方面发力，一是优化空间布局。坚持城市引领，突出以斑马湖片区为核心的中心城区功能提升，以月亮岛为重点的滨江新兴组团开发建设，以精致精美特色小镇和“五美五韵”美丽乡村为重点的镇村建设，构建主核驱动、多点支撑的城镇体系。二是完善功能品质。落实畅通城市、绿色城市、智慧城市、海绵城市的建设理念，推进高起点规划、高标准建设、高水平管理，逐步形成与长沙副中心相匹配的城市功能品质。三是展示滨水特色。坚持“都市田园”的建设理念，推进最美滨江生态公园群建设，抓好新三年造绿大行动，致力打造品质长沙的亮丽金名片、滨水城市的建设新典范。四是彰显文化魅力。推动汉长沙国考古遗址公园等项目建设，打造湖湘文化标识，留住城市历史记忆，彰显城市特色魅力，争创省级文化生态保护区。
　　　　记者手记&
　　　　多彩望城&
　　望城，这个最年轻的城区，主色调是什么?
　　望城是红色的。雷锋大道望城区入口，30米高雷锋头像映红了这片热土。从望城区公安局消防大队到雷锋政务超市，从雷锋公园、雷锋大剧院、雷锋大道、雷锋日记雕塑、雷锋雕像，第一时间映入眼帘的，无一不是红色的雷锋头像。雷锋精神诠释着道义和信仰、责任和担当，雷锋精神已流淌在望城人的血液中，内化为望城人的行为准则和市民素养。
　　望城是蓝色的。蓝色是天空的颜色。作为湖南首个省级生态区，望城天蓝水碧空气清新，生态环境首屈一指。行走望城，随手一拍就是一部大片。蓝色还代表希望、飞翔。我们乘坐的波音、空客系列以及未来的国产C919客机的起落架就是望城制造。“望城制造”，飞向蓝天。
　　望城是金色的。湖南是有色金属之乡，全省唯一的国家级有色产业基地在望城。作为人文福地、道德高地、投资洼地，望城成就和正在成就着一个又一个金色的财富传奇。正如23年前，台湾宜兰县的一个食品小厂旺旺，携900万美元来望城创业，先后建起了8个“旺旺”厂。如今，“旺旺”成了世界“米龙”。
　　望城也是青色的。天青色等烟雨，而我在等你。这里有长沙市区最高的山，黑麋峰;最大的湖，团头湖;最长的水，湘江北去三十二公里的黄金水道;最密集、最原生态的洲，黄金水道中如珍珠般相串的月亮岛、香炉洲、蔡家洲、洪家洲、甄皮洲。可以说，望城全域就是一幅令人惊艳的水墨画。而今，望城人正在挥毫泼墨，勾勒最具魅力的古镇群、最美滨江生态公园群。
　　多彩望城，希望之城，西旺之城。
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