长安c x 20自动挡汽车换油怎么换换油

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-03 18:16 标签： 自动挡汽车换油怎么换
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汽车自动挡换油的保养技巧
16:01:09责任编辑：中国二手车城点击次数：
汽车有分手动挡和自动挡，但是萝卜青菜各有所爱。有的喜欢开手动挡，因为这样开起来比较有感觉;但是有的车主喜欢开自动挡，因为不不用一直换挡、挂档而且开起来也比较轻松，不想手动挡开起来那么费劲。
　&&& 汽车有分手动挡和自动挡，但是萝卜青菜各有所爱。有的喜欢开手动挡，因为这样开起来比较有感觉;但是有的车主喜欢开自动挡，因为不不用一直换挡、挂档而且开起来也比较轻松，不想手动挡开起来那么费劲。这时就免不了对汽车保养的话题了吧!的确，手挡和自动挡的保养方式都大同小异，但是自动挡的保养还是有所区别的。大家就请看以下内容，这是城小编给大家整理的关于汽车自动挡的保养技巧。
　　误区一：无需换油
　　很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器&短命&。
　　误区二：变质才换
　　自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程来更换。
　　误区三：两种换油方式
　　&手换&操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是4升。
　　&机换&整个过程约需1小时，需油12升左右。这种换油方式的优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液。
　　最后小编提醒：自动挡换油的注意事项。在给自动挡换油的时候必须要在热车的状态下进行操作，更换前还需要让爱车行驶20分钟以上，再把各档位从P挡到N、D、L1 、L2等档位来回拨动，才能开始换油液。
关键词：上海二手车，汽车保养，自动挡
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20.68万 江西27.6万 浙江7万 浙江72万 浙江5.98万 福建19万 浙江59万 浙江42万 天津18.3万 江西18.7万 山东18万 江西15万 江西您好， []|
不要走入换油误区 自动变速器保养维修
自动挡车型越来越受人青睐之余，自动变速器的维修频率也在不断攀升。业内专家指出，大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。误区一：无需换油 很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器“短命”。 误区二：变质才换 自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程来更换。 误区三：两种换油方式 “手换”操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是4升。 “机换”整个过程约需1小时，需油12升左右。这种换油方式的优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液。 值得注意的是，两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行。更换自动变速器油液，在操作的时候必须是在热车的状态下，更换前应行驶20分钟以上，不能冷车换油。换油时要启动发动机，把各挡位从P挡到N、D、L1、L2等挡位来回拨动，然后才开始换油液。
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别再为机油纠结了！换油前先看这个！
摘要：机油标号啥意思？全合成油、半合成油、矿物油，都啥意思？机油更换周期是多长？机油那么多品牌系列？我应该加哪种？
　　【汽车大世界 汽车用品】机油被称作是汽车的血液，更换机油也是我们为爱车保养时，最重要的一步操作。越重要那么大家也就越关心，问题也就越多。今天就和大家聊聊机油的话题。
& & &机油是发动机润滑油的简称，在发动机内部工作，主要起到润滑、清洁等等作用。小伙伴们关于机油的常见问题，一般是这么几个：
& & 1.机油标号啥意思？我应该加哪种？
& & 2.全合成油、半合成油、矿物油，这些啥意思？我应该加哪种？
& & 3.机油更换周期是多长？我应该啥时候换？
& & 4.机油那么多品牌系列？我应该加哪种？
▍首先我们来看第一个问题，机油标号。
& & 每桶机油的背面标签，都会很明显的标出机油标号。例如SN5W-30，前面的SN代表API标准的等级（美国石油协会），5W-30代表粘度值。
& & API标准是机油最常见的认证标准，很大程度上代表了机油的品质。S的意思是指汽油用机油，S后面的字母代表不同标准等级。1930年的标准是SA，现在最新也是最高的标准是SN。
& & 粘度值中，W表示冬天（winter），W前面的数字代表机油丧失流动性的温度，5W对应的环境温度是-30摄氏度，数字越低，那么它就能在更低的环境温度下使用。W后面的数字你可以简单理解为代表机油的黏度，数值越高说明越黏稠。在葱哥微信公众号回复&机油&，相关图表可随时查看。
& & 机油粘度直接影响着机油的工作状态，太稀或者太粘都不行。太稀的机油会导致润滑质量下降，加剧磨损，而且有可能发生烧机油的情况。太粘稠的机油流动性差，机油泵的泵送效率降低，也会影响润滑效果，在低温冷启动时最明显。而且发动机各部位运动阻力增大，还会增加油耗。
& & 在开始普及知识之前，先跟大家明确，除非有必要，尽量使用原厂标号的机油。但是随着车辆的使用，也可以考虑下面这么几个因素进行微调，也就是原则上各项指标不超过一个档位调整。
& & 第一个就是发动机的状况。新车的发动机状况比较好，各部位之间缝隙小，适合用流动性强的机油，通常原厂标准就是流动性比较好的。
& & 如果是里程数很高的老车，发动机磨损较大，各部位之间的缝隙也大，就可以选择粘稠一些的，比如从5W-30换到5W-40。这种方法也同样也适合轻微烧机油的车辆。
& & 第二就是路况和驾驶习惯。平常开车比较暴力的，因为发动机转速高，升温快，机油会变稀，所以考虑加略稠一些的机油。
& & 第三个就是温度。温度会很大程度上影响机油的粘稠度，气温越低，机油流动性就会越差，温度越高，机油就会变稀。不过这些衰减只是在矿物油和半合成机油方面比较明显，而且对于日常使用而言这项不需要太多关注。
▍第二个问题，全合成、半合成以及矿物油的区别是什么。目前所有机油都是由基础油再加上添加剂制造出来的。
& & 全合成机油：用的是最高等级的基础油，再加上精心研制的添加剂，合成出来的高质量润滑油。稳定性高、抗衰减能力强，而且现在价格其实也并不是很高。
& & 矿物油：使用的基础油等级较低，你可以简单理解为是用石油提炼出来的底油，加上一些添加剂生产出来的润滑油。优点是便宜，能满足最低需求，但是各项性能都不高，最明显的感受就是性能衰减太快，需要相对频繁的换油。
& & 半合成机油：是在较低等级的基础油中加入了合成成分，然后再加入添加剂。性能相比矿物油有了些提升，属于中间档次的机油。
& & 这里建议大家根据不同的车型选择不同的机油。如果是很入门的家用车，平时驾驶也不太暴力，半合成机油是经济首选，车没有大家想象中的那么娇贵，完全够用。
& & 如果是比较先进的发动机或者日常驾驶比较暴力的，建议使用全合成的，不仅性能更好，而且更换周期也更长。
& & 用矿物油跑五千公里就要换一次，而全合成油完全可以跑到七千甚至一万公里，算上这个的话，其实也并没有贵多少，何乐而不为呢？
▍第三个问题，该多久更换一次机油呢？
& & 更换机油原则上同样是根据你的保养手册来定。
& & 但是实际中会遇到一些问题，比如厂家推荐的机油更换周期是5000公里或半年，但其实一般原厂机油都不是全合成的，所以如果你使用的是全合成机油，这个周期理论上可以延长到一年或者10000公里。有的4s店甚至让你3000公里或者3个月就去保养换机油，然后还给你推荐全合成的，实在太坑人了。
& & 还有一些朋友说我的车跑的里程少，一年几千公里，是不是一定要按照厂家的要求去换油呢？葱哥的建议是，出保前最好还是按照厂家建议去保养换油，或者和4S店确认延长换油周期以免影响保修。出保之后，一年换一次没问题。
& & 之前还有个国外神人13万公里没换油，车竟然没坏，给小伙伴们开开眼。有兴趣的小伙伴回复&一片漆黑&查看。
▍最后一个问题，关于品牌的选择。
& & 对于普通小伙伴的日常使用，大品牌的真油，注意一定得是真的啊，都是可以选择的，差别因人而异，但总体来说差别不太大。需要提一句的是，不要迷信一些赛车或是竞技用油，那些机油的设计都是为了高转速高极限设计的，恨不得跑一场比赛就得换，长效性都不是很好，并不适合日常使用。
最后总结一下：
& & 1、选机油标号比选机油品牌更重要，对于大部分的人来说，按照说明书的建议就ok了。
& & 2、推荐大家在预算允许的情况下使用级别更高的机油。
& & 3、全合成机油更换周期10000公里左右，根据驾驶状况适当缩减，不要过度消费。
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