奔驰S600 Guard防弹车亮相上海车展
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　　?多种安全保护等级车型提供天衣无缝的全方位安全保护
　　?专业生产装配线打造防弹车型与标准梅赛德斯-车型同样的卓越品质
　　?基于生产阶段整合特殊安全保护特性的设计方案
　　?基于整体式高效解决方案，细节之处达到彻底安全处理
　　?探索新材料和技术，在防弹车领域树立了全新标准
　　在好莱坞的导演手下，不乏这样的镜头：一位众人拥戴的权贵乘车穿越恐怖分子埋伏的地区，乘坐的防弹车与豪华轿车外形几乎相同。
　　这时，几颗射速达左轮手枪两倍的军用来复枪射出的子弹从不同方向袭来，而这位权贵仍泰然稳坐……如今，这种伪装巧妙品质绝佳的防弹车――具有全方位特殊安全保护功能的0 Guard顶级防弹车，将出现在2005年的展台上。切身感受汽车的顶级品质与精湛技术，绝对比看好莱坞大片更过瘾。
系列防弹车型
　　此次参展的S 600 Guard作为防弹车系列的旗舰车型，由玻璃/塑料合成物和高强度特种钢(高级安全保护-B4)，或者特种钢和塑料组合(最高级安全保护-B6/B7)的尖端材料则为用户造就了卓越的安全保障。既坚持了与标准型S级豪华轿车相同的端庄外观，又集顶尖材质和完美构造于一身，与2005“汽车--让生活更精彩”的主题交相辉映，0 Guard必将以尊贵的王族感受和最高的安全保障吸引更多闪光灯。
　　全方位的安全保障
　　所有梅赛德斯-防弹车型均采用整体式特殊安全保护，这意味着车门、车身后围、侧围板、车顶衬里和前围板的安全保护性能决不是后期安装到成品车上，而是基于独立于标准产生产流程的专用装配线上整合于车身。
　　由于运用了整体式特殊安全保护的概念，即使是细枝末节也得益于高效的解决方案。车身缝隙、车门、金属和玻璃部分之间的接头等潜在的薄弱环节进行了彻底的安全处理，足以防止子弹击穿车身。
　　用来承担防护构件的额外重量，车身结构加强件在整车制造过程中即被安装妥当。这些加强件包括更坚固的车门铰链和车窗框架。车窗框架支撑内侧涂有坚韧聚碳酸酯层的重型侧窗，车门铰链则支撑由于特殊安全保护特性而增至100多公斤重的车门。尽管车门很重，但铰链在轿车使用期限内能够平稳和可靠的运转。
　　工程师们同样对底盘进行了强化：经过改进的底盘构件和制动系统可确保防弹车型达到与标准车型同样优秀的操纵性，最佳的驾驶体验以及卓越的动力储备，同时，梅赛德斯-特有的乘坐舒适性也没有由于额外重量而有丝毫降低。此外，由于特殊安全保护装置采用了先进的无缝整合工艺，车辆的油漆品质和防腐蚀也同样达到了传统梅赛德斯-轿车的卓越标准。
　　梅赛德斯-防弹车的其他安全特性还包括可缺气行驶的轮胎以及油箱保护装置和特别报警系统等选装配置。特别报警系统可从车内任何部位激活，能够锁闭车门，创造保护空间，同时以视觉和听觉警报信号向外界报警。车内乘员可通过内部通信系统与外界保持联络。
　　来自顶级品质的保证
　　梅赛德斯-防弹车以其高标准安全性而闻名全球。以上两种不同安全保护级别的防弹车型均按照国际安全标准开发，并成功经过了独立机构的试验和认证。梅赛德斯-汽车在安全保护技术和弹道学领域的领先地位无人能够动摇。
　　即将展出的高级别防弹车达到欧洲B4防御标准，能够抵御大口径左轮手枪射出的子弹，尤其在面对相关毒品犯罪和街头暴力犯罪不断增加的威胁时提供有效的安全保护。
　　更精彩的最高级别防弹汽车已达到欧洲B6/B7防御标准，在面对恐怖分子袭击的威胁时能够提供有效的安全保护。另外，对于手榴弹的弹片和爆炸物也具有卓越的防御性能。
　　高新材料树行业新标
　　为了达到卓越的安全保护性能，梅赛德斯-防弹车型的乘客厢包裹着高科技材料构成的装甲，例如玻璃/塑料合成物和高强度特种钢(高级安全保护-B4级)或者特种钢和塑料构件组合(最高级安全保护-B6/B7级)。特种钢具有防弹性能，而特殊塑料纤维则为提供了额外的防碎片功能。
　　通过不断对新材料以及所有车辆部件进行抗攻击性试验，防弹车在各个安全防御领域均达到最佳性能。梅赛德斯-的目标是在最高等级安全保护和尽可能低的重量之间达成最优化的结果。数十年来，梅赛德斯-一直致力于探索新材料和技术的潜力，并在防弹车领域树立了全新标准。
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评测编辑-时睦华：
&&&&这是一台一辈子应该拥有一次的车，不是雍容浮夸，而是气质不凡。129年的底蕴藏在每一个细节里，说不清道不明，却好似每一刻都可以感知得到。我只能说，作为一个车迷，我喜爱它。因为我也不知道等到有了能够拥有它的财富时，我会做出怎样的选择。
评测编辑-李毅：
&&&&S 500 Coupe的美是毋容置疑的，从内到外它无处不散发着一种遗世独立的气质，奔驰深知大型GT跑车的含义，在保证了足够性能表现的前提下，它的舒适性几乎可以媲美S级。只不过，因为避税而引入国内的4.0T发动机动力表现并没有足够的说服力，如果不纠结于价格的话，AMG版本更值得拥有。
评测编辑-胡正
&&&&个性的车分两种，一种为了证明什么，显得标新立异；另一种自说自话，只为悦己者容，所以特立独行。奔驰S 500 Coupe属于后者，也许99%的有实力的人都不会买它，同样价格更激情更拉风的选择太多了，但那份行走在世俗目光之上的从容还真不好学。
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评测编辑-张郁达：
&&&&S 320 L是一台非常完美的商务型用车，去掉了部分高科技的电子配置，保留同级别该有的所有实用性配置，而不失豪华性，换装低功率发动机将价格拉低至100万元之内，同级别中杀伤力很强大。
评测编辑-于晗：
&&&&不到100万买大奔听起来是多么诱人的事儿，这么一想，S 320 L对于企业或者是富裕家庭来讲都是非常地道的选择。它拥有其它车难以企及的气场与豪华感，加速不慢，油耗不高，是一款不失务实而拥有王者风范的豪华车。当然它也有让我接受不了的地方，比如手动防眩目后视镜实在是太low了，希望改款后能变得更好。
评测编辑-时睦华：
&&&&啥也不说了，入门级的S级，最棒的商务车。相比上一代的入门级动力：272 3.0L自然吸气发动机，这一代的M276 3.0T低功版发动机在动力、油耗上有了飞跃式的进步，静谧程度和运转平顺性也是同级一流。唯一让人感到纠结的是它的内后视镜居然没有自动防眩目，而外后视镜干脆就没有防眩目。
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评测编辑-梁巍：
&&&&新一代S级外观、内饰的视觉效果及驾乘品质都堪称同级标杆，海外见到的诸多高科技配置都与国内无缘，更不用提这款目前的入门级车型。当然，它的价格也是最低的。在新的入门级车型推出之前，S400L尊贵型是最能“走量”的产品。
评测编辑-胡正
&&&&相比之前测试的S500L，这款S400L将得到更多土豪们的关注，产品本身的素质毋庸置疑，只是奔驰准备啥时候把“魔毯”之类的配置拿给中国用户尝尝鲜呢？
评测编辑-罗浩：
&&&&S400L的动力没有之前测试过的S500L那么强劲，不过对于一款专注于乘坐舒适性的豪华车来说不算什么，除此之外它的各方面表现同样优秀，而且价格也很合适，因此必将是未来S级在国内的销售主力。
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评测编辑-梁巍：
&&&&新款奔驰S级确实跟人感觉很惊艳，不再像老款那么气势逼人，现在它变的更秀气了，行政气氛减轻了不少，更适老板们自己开，而且是年轻老板。其他方面无需太多评价，没太多可挑剔的，非要找找问题的话就是动力总成有点老，这次新S级没有用上最新的发动机。
评测编辑-胡正
&&&&这是有能力让网媒小编们集体高潮的一款车，所有人都在惊呼，仿佛天神下凡一般。当年A8换代的时候在广告里使劲揶揄S级，现在好了，等着看奔驰拍新广告吧。
评测编辑-罗浩：
&&&&全新一代奔驰S级在万众瞩目之中闪亮登场了，它身上的光环是如此的耀眼，颇有神车架势，这款车的驾乘舒适性无可挑剔，不过需要注意的是，当初试驾中介绍的那些高科技配置，在国内量产版上都是选装的，喜欢体验未来科技的消费者，恐怕要破费一番了。
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评测编辑-韩路：
&&&&奔驰S没有理由不给10分，尽管它的后排少了好多设备，但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里，奔驰S自然是品牌最硬气的，尽管这是最低配版本，这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。
评测编辑-王苦公：
&&&&用不了一百万，同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置，但并不影响它的豪华性，它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华，同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好，我认为再好的性能，对S级来说也是不太重要的。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&作为S级的中低端产品，奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子，在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求，而对性能的忽略也是可以理解的，最重要的是价格只在百万以下，我想在同档次产品中，奔驰的领袖地位应该很难被动摇。
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评测编辑-韩路：
&&&&S500其实并不是一辆最先进和最奢华的豪华车，它的电子设备虽然多，但是也没有到宝马7系那么变态的地步，与此同时，它也比不过A8那么简单易开，但是S500的舒适性和奔驰品牌的档次是其他两个对手所不能企及的高度。所以，把S500看做豪华车中的精神领袖，我觉得不过份。
评测编辑-王苦公：
&&&&在这个级别中，配置、空间、科技、豪华性固然很重要，但这些都是基础，更重要的是气质。气质是很难用言语表达的东西，不过也是每款车最与众不同的东西。奔驰S级作为全球豪华车的领袖，它独特的气质是其它厂家模仿不来的，所以它的地位也无人能撼动。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&看过才知道，奔驰S级的豪华与奢侈并不是靠夸张的配置、与大空间取胜，坐在里面，一种表面看不出的实在感才是舒适性的最好夸耀！强大的动力并不会在初期表现，这里的“滞后”反映就是一种讲究与定位，总结性的一句话“想把奔驰S级开不舒服都难”！
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文章有更新通知您！最奢华俄罗斯总统普京座驾：奔驰S600防弹车
近日，在上海涵丰汽车销售有限公司了解到，奔驰S600防弹车已经开始接受预定，具体详情欢迎来电咨询，咨询电话：400-879-6660
俄罗斯总统普京最偏好的座驾是奔驰S600防弹车。奔驰S600防弹车体积庞大，安装有进口的电子仪器、空调及电视。车内座椅面对面安置，仅装甲就重达5吨。虽然“臃肿”“笨重”，但其速度丝毫未受到影响，时速可在13秒内达到100公里。
这款奔驰S600防弹车全长6.2米，总重约30吨，装备了6升400马力的V12发动机。车身骨架全部安装了装甲防护。这款汽车能抵御各种枪支的射击，甚至是手雷的攻击，车内电子安全系统也能抵御大功率微波干扰。
和这款车类似的一款奔驰车曾经受过被火箭弹袭击的“实战考验”。当年格鲁吉亚总统谢瓦尔德纳泽乘坐的就是比这个级别略低一点的奔驰，在连中两颗火箭弹之后居然还得以生还。
上海涵丰汽车销售有限公司吴中路分公司
展厅：上海市闵行区吴中路1238号（合川路口）
销售热线：
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奔驰新S600 Guard防弹车官图发布 顶级安全
原创报道组
[摘要] 目前，正式发布了全新S600 Guard防弹车的官图，其达到了VR9防护标准。关键词：奔驰全新S600 Guard防弹车、达到VR9防护标准、搭载6.0升V12双涡轮增压发动机编辑观点：奔驰S级防弹车可谓如雷贯耳，其可以保护VIP人士免受外界武装袭击。而此次推出的全新奔驰S600 Guard防弹车，不仅防弹效果突出，内饰也是尽显豪华。目前，奔驰正式发布了全新S600 Guard防弹车的官图。
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达到VR9防护标准奔驰表示，全新S600 Guard达到VR9防护标准，可谓是最高级别的防弹车。经过加强的装甲层采用特殊钢材制造，能够让车内乘员抵御各种袭击。另外，新车的玻璃涂有聚碳酸酯，这种材料可以完全承受0.44口径枪支的近距离射击。空间、动力和普通S600车型基本一致乘坐方面，奔驰S600 Guard防弹车则几乎和普通S600保持一致，都可以提供给4名乘客豪华的享受，后备箱容积为350升。动力方面，奔驰全新S600 Guard则将搭载一台6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率530Ps（390kW），峰值扭矩830N·m。最后，新车还将配备紧急报警系统、应急空气清新系统、后排专用冰箱以及加热式挡风玻璃和侧窗等。版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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