太仓深圳耀华实验学校小学有到东郊招待所的校车没

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-22 16:12 标签： 耀华国际学校
“长鼻子”校车驾驶员的一天
“长鼻子”校车驾驶员的一天
　　日起，我市陆续投入47辆&长鼻子&校车用于接送全市8所外来务工子弟学校及3所公办小学近万名学生。
　　□记者& 薛海荣
　　2月22日，是我市7万多名中小学生新学期开学的第一天。
　　清晨5点20分，耀华小学校车接送组驾驶员张卫锋已经来到校车停车场，比平时提早了10分钟。前一天晚上开始下起了淅淅沥沥的小雨，加上又是开学第一天，身为组长的他不放心，起早赶来检查轮胎气压、灯光、座椅安全带、电瓶。所在班组的其余8名同事也陆续来到停车场，对车况进行逐一检查。车子发动预热，一切准备妥当后，5点30分前往距离停车场5公里外的耀华小学接跟车老师。
　　张卫锋今年41岁，虽然进入校车驾驶员队伍只有两年多时间，但他之前一直从事长途客运的驾驶工作，有20年的驾驶经验。他告诉记者，自从担任校车驾驶员之后，自己每天早上5点钟就要起床，稍微整理收拾一下就要往停车场赶，做好发车前的各项准备工作。
　　从日我市开始投入校车接送学生后，目前全市共有47辆校车，负责接送全市8所外来务工子弟学校及3所公办小学的近万名学生上学和放学。而驾驶这些校车的都是有着至少20年以上驾龄、安全行驶100万公里以上经验丰富的驾驶员。
　　张卫锋每天负责接送学校附近十多公里140多名孩子，每天早晚要各分成3次接送，寒来暑往，风雨无阻。记者粗略算了一下，每个月接送6000多人次，一年下来5万多人次。他的整个班组每个月要接送学生40多万人次，几年来未发生一起交通事故。老驾驶员王建平有着30多年驾驶经验，面对记者的镜头，还是非常谦虚：&干驾驶员这一行，每天都要面对纷繁复杂的路面情况，千万不能掉以轻心，只有到退休的那一天，紧绷的神经才能放松下来。&
　　&校车驾驶员的收入虽然比较低，但肩上的责任非常大。每一个孩子的背后都要牵涉到多个家庭，都是家里的宝，容不得出现一丝一毫的闪失。&市公交公司校车分公司的负责人王健告诉记者。
　　张卫锋说，每天清晨只要打开校车的车门之后，自己就会一下子感受到肩上的巨大责任，也会自然而然地抛开一切杂念，全身心地投入到工作当中。如今，道路上行驶的车辆多，各种不确定的因素也很多，特别是孩子们下车的时候，那一刻是精神高度紧张的，一定要观察好前后的车辆，防止一些突发事故的发生。
　　&由于我们校车在行驶速度上有规定，很多社会车辆跟在后面会不停地按喇叭，有时候还会追上来骂你几句。有些社会车辆看到校车时，也不会给你让道。&说到路上的一些不和谐的现象，张卫锋也显得十分无奈。
　　每年新学期刚开学后的半个月左右时间，都是校车驾驶员最忙碌的时候。因为外来务工子弟学校的学生流动性大，每个学期都会有很多新学生入学，如何把每名学生都能安全顺利地接送到学校和家里，需要每名校车驾驶员做很多幕后的工作。王建明和周希成是老驾驶员，分别是东片区和北片区的组长，无论是驾驶经验还是管理经验都十分丰富。早上送完学生之后，张卫锋本来可以回到家里休息，但他仍然回到了办公室，向两位老大哥讨教工作上遇到的一些事情。
　　下午3点多钟，张卫锋又和所有的校车驾驶员一样，继续行驶在路上，将这些孩子送到各个接送点，安全送到家。这样，他们紧张而又忙碌的一天才算告一段落。&&
　　信息来源：太仓日报　　发布时间： 11:02:24

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