大家在购买汽车时都会在网上先進行了解看到汽车发动机直喷、多点电喷，作为汽车小白就会犯懵这个直喷和电喷有什么区别吗，小编这就把直喷和电喷的优缺点列舉出来方便大家购车时作为参考。

直接将燃油喷到汽缸中在汽缸内与空气形成可燃混合气，这样更能发挥每一滴燃油的功效但对喷油嘴的要求很高，因为气缸内是高温高压的环境喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致真正实现了精准地按比例控制喷油并与進气混合，并且消除了缸外喷射的缺点多点喷射因控制精度高等原因而被广泛使用。

1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室是以细小的雾狀进入的，当它蒸发时吸收热量可冷却气缸；能稀薄燃烧，可提高燃烧效率20% 进气量比传统发动机多，燃烧充分减少了CO的产生。

2、缸內直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机和直喷发动机的要低混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高做同样多的功，直喷发動机就会更省油.

技术要求比较高缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。

从字面上理解就是每一个喷油嘴上不止一个喷油孔，它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管然后进入相应的燃烧，每个气缸一个喷头多点电喷发动机和直喷发动机是电喷技术发展荿熟的结果，也是主流产品

1、燃烧效率高，同排量能释放出更大的动力

2、可采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确所鉯多点喷射发动机的排放更好，更经济省油

1、对油品要求比较高。

2、结构比较复杂所以成本高。

小编将直喷和点喷的优缺点都给大家列举好了希望能够帮助到大家的选择。另外小编推荐大家在购买车辆后安装一台云科劲霸汽车防碳节油器，这款节油器通过多年的研究可以做到防止积碳达到省油和提高动能的目的，并且厂家承诺三个月内无理由退货产品终生保修，感兴趣的朋友可以了解一下