【启辰D50_启辰D50报价_论坛_图片_价格】_启辰D50_启辰-新浪汽车
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1.6升 自然吸气 86kW
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启辰D50 网友评价 共288条评论
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全部(288)优点(32)缺点(32)
综述：要换一个缸垫需要多少钱
18:36:21回复(0)|支持(1)
综述：发动机有异响 机油里发现有水问4s店不是本店做的保养不给修 发动机是保三年10万公里么 他应该保修是么
18:34:13回复(0)|支持(0)
综述：启辰汽车，车漆太薄。车门和玻璃有异常，有问题推来推去的，不解决实质性问题。我是用户，我真无语。
01:02:14回复(0)|支持(0)
综述：因为我是九零后，还在创业中，买车也不是为了炫耀啥，就是老老实实的给自己代步，为工作出行行个方便，用了这么久的D50了，油耗算是我最喜欢的一方面，百公里不到六个油的确给我无形之中省下了一笔。
16:04:55回复(0)|支持(1)
综述：面对这个级别来选车的话，唯一的原则就是在保证了品质的情况下，怎么实惠和实用怎么来，选来选去，最终还是选择了启辰D50，没别的，就是看中了它的性价比和实用性，性价比就不用说了，日产技术的三厢车不到七万块，而...
16:02:34回复(0)|支持(0)
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优点：太省油了！
20:57:46回复(0)|支持(2)
优点：空间大，省油
14:17:32回复(0)|支持(6)
优点：省油！200元跑450公里！没有红绿灯得的情况下
17:57:21回复(0)|支持(2)
优点：省油家用
02:45:26回复(0)|支持(0)
优点：后排宽敞舒适
23:11:57回复(0)|支持(2)
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缺点：缝隙大。
20:57:46回复(0)|支持(2)
缺点：淘汰车型，不时髦
14:17:32回复(0)|支持(6)
缺点：车里面一股朔料味！怎么才能消除呀！
17:57:21回复(0)|支持(2)
缺点：异响 胎躁大动力不足
02:45:26回复(0)|支持(0)
缺点：杯架合盒难看
23:11:57回复(0)|支持(2)
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综述：此车应该使用新阳光发动机和变速箱，高配车型有智能钥匙一键启动，倒车雷达，天窗，前后盘刹。
价格应在6-8万，否则没有市场。
08:45:15回复(2)|支持(92)
综述：坚决不买所谓的合资自主品牌，何谓合资自主品牌？实在是挂羊头卖狗肉，看到纯国内自主品牌不断发展，想争取一些支持国内自主品牌的消费者，实际上就是战争年代的汉奸，傀儡。
16:30:28回复(0)|支持(75)
缺点：配置低
综述：居然还是前盘后鼓，使用颐达动力系统和变速箱，太落后了，概念车和实车相差太远！！！！！
09:04:35回复(1)|支持(72)
综述：今天去看了实车，不能试驾，就坐进去感受了下，空间很大，外形还可以，发动机据说省油，动力够用了，最最最大不满的地方就是整个驾驶室，坐进去只感觉档次很低很低，好像一个塑料车，尤其是方向盘，还有LOGO，这点个...
00:30:23回复(0)|支持(63)
综述：7到9万。就是顶配七万我也不买。后视镜还得用手掰，人造皮座椅，只是空间大有屁用啊，面包车的空间更大。老发动机老变速箱，宁可要低配的阳光也不要高配的这个别。
21:35:12回复(0)|支持(57)
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优点：没有突出，优点就是贵。
11:05:35回复(0)|支持(40)
优点：技术落后
16:04:14回复(0)|支持(36)
优点：噪音低、加速快、后排空间大
15:16:09回复(0)|支持(29)
优点：价格高
11:15:59回复(1)|支持(28)
优点：省油，空间大。
15:41:25回复(0)|支持(21)
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缺点：配置低
09:04:35回复(1)|支持(72)
缺点：别不要脸了，行吗，换个标就是自己研发的了？跪求你们老总，能给...
11:05:35回复(0)|支持(40)
缺点：配置低
16:04:14回复(0)|支持(36)
缺点：配置不丰富，希望可以选装一些配置，比如雾灯，多功能方向盘等.....
15:16:09回复(0)|支持(29)
缺点：配置低
11:15:59回复(1)|支持(28)
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*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方　　　　当试驾过的N款合资品牌车型都纷纷在拼配置拼豪华的时候，第一次开上这款来自合资品牌的自主车型启辰R50时，说没有失落绝对是骗人的。塑料感甚重的内饰，全黑硬质的方向盘没有任何功能按键，简单的车型LOGO怎么看怎么像是一廉价的玩具；没有酷炫的触摸屏，空调还是手调的旋扭；没有电动调节座椅，只能手工前后移动；没有自动一键升降的车窗，没有全景天窗，更没有倒车雷达，相当锻炼停车技术。
楼主发言：10次 发图：
　　　　　　真的没得赞了吗？错！经过两周的试驾，启辰成功扭转了我对它的印象。且不说它酷似骐达的外形还是相当年轻时尚，开着车上路还是挺赏心悦目的；也不说它内饰虽简单却实用，各种按键、旋钮挡位清晰、尺寸适中，手感良好，用起来相当轻松省心；更不必说它空间有多宽绰这个已经有口皆碑的优点，2600MM的轴距，简洁科学的空间布局，让小编这等中等身材的人每次坐进车内都有一种“我怎么这么小，空间怎么这么大”的惊喜感。咱们单单来说说启辰R50的驾乘舒适性和燃油经济性，在笔者看来，都是R50与同级别车型竞争的杀手锏。　　　　　　　　
　　对一款不超8万的车型来说，灵活流畅、轻松自如的驾驶感受相当打动人心。两厢的车身在拥挤的都市车流和狭小的停车场所都更显灵活，典型日系调教的油门和刹车，加上相对偏轻的方向盘，无论是拐弯变道、停车掉头或移车入库，都相当省力省心，尤其对女性车主来说，操控R50时那种得心应手，游刃有余的满足感相信可以给你的出行生活带来更多好心情。启辰R50搭载的型号为HD16DE的1.6L发动机，最大功率86kW，最大扭矩153N·m。在20－80公里的时速区间加速良好，动力输出平稳，搭配4速变速箱，虽然档位不多，但换档非常顺畅。控制在这一时速区间内，驾驶是一件轻松快乐的事情。速度再往上时，动力方面就难免有点乏力了，拉高速时，车身偏轻的抖动感也比较明显，安全感上会有点不足，不过结合它的价格及舒适家用的定位来看，这样的情况也是可以理解的。值得一提的是，R50的静音表现也相当不错，结合前面提到的宽敞空间，灵活操控与良好的动力表现，置身R50驾驶位的感觉确实值得一赞。　　　　
　　说到燃油经济性，R50所搭载的HD16DE发动机本身不仅在平顺性和可靠性方面表现出色，燃油经济性也是其一大特点，据工信部公布R50自动挡的综合油耗为每百公里7.2L。究竟R50的节油极限在哪里？我们突发奇想，邀请了网站技术部的几位“攻城狮”，一起来玩一个“无下限节油赛”的游戏。一起来看看几位技术控的节油表现吧。
　　本次节油挑战赛地点设在广州大学城，以中大校门为起点，规定时速不超50公里，绕外环路一圈，全程13公里。每位选手上车时油耗清零，每程同车三人，选手+路导+记录员，保证同车速、同重量、同路况下的公平挑战。
　　首先上场的MM是唯一参赛女编辑，是一位新手司机，作为第一个上场的选手有点吃亏，因为她肩负着探明路况的历史责任，加上没有任何前车经验参考，在路遇红灯若干，速度不够匀速，空调档位略低的情况下，最终测得6.1L的成绩。
　　第二位上场的GG是位刚刚学会开车的新手，与第一位选手同样有速度不匀，偶尔大脚油门油耗飙高，遇到红灯三两个的情况，然在路导的提示下，将空调温度提升一档，便成功达到5.6L的油耗。空调是油耗关键这一秘诀在后面被选手们发挥到极致，这一点后面再说。
　　第三位上场的GG，正在摇号的QA工程师，目标选择是日产新骊威，他的挑战措施是空调温度保持最低档，风速调高1档，节油前提下兼顾车内人的舒适，然性格较冲动，挑战过程中几次差点突破50时速大关，导致油耗偏高，在路导的一再提醒下后半程学会收脚，油门踩少了，油耗慢慢降了。可惜的是全程五个红灯均被遇到，几番停车启动下来，油耗惊险的停留在5.8L的位置。
　　　　第四位上场的GG是位技术大牛，产品设计与开发工程师，也是一位福克斯车主。他的节油办法是空调温度提升三档，风速1档，记录员全程观察，这一空调风速的调整使油耗大约降低了两个点。奈何运气不佳，这位选手同样是遇到了全程五个红灯，最终数据停留在5.6L。　　
　　第五位上场的GG，长安逸动新车主，系统平台工程师，也是本次挑战赛的无下限冠军。在路导的剧透下，吸取了前人的诸多经验。全程保持40KM的匀速，巧妙的避开了三个红灯。无下限的地方是：该选手在高温达三十几摄氏度的烈日下，为求胜利果断关闭了空调、风扇，甚至关窗减少风阻，二十三分钟的挑战过程中路导与记录员几欲闷死！　　
　　最终成绩：4.8L。据路导介绍，官方曾举办过的节油赛最佳成绩是4.6L（自动挡）。此番天涯业余选手在非专业的路段能取得如此成绩，已是相当厉害。
　　以上为普通型车主的油耗情况，而说到综合油耗，测得R50三千多公里的平均油耗为7.8L，其中近两周的试驾普遍以多红灯多拥挤的路段为主，且夏季空调风扇经常开启。　　　　以上便是天涯汽车对启辰R50　1.6L自动挡的油耗测试，效果是否令人满意，相信诸君自有判断了。
　　欣赏一下R50的“动*静”
　　启。。。骐。。。
　　这个车卖到6－7万已经很不错了。不过，相同价格我觉得飞度更好一些。
　　不错，价格更便宜，老骐达平台出品，究竟如何，看老骐达保有量就知道　　
　　@风中一片纸 11楼
08:03:38　　这个车卖到6－7万已经很不错了。不过，相同价格我觉得飞度更好一些。　　-----------------------------　　飞度比R50小啊。
　　@风中一片纸
08:03:38　　这个车卖到6－7万已经很不错了。不过，相同价格我觉得飞度更好一些。　　-----------------------------　　@奥雷托夫 13楼
10:59:21　　飞度比R50小啊。　　-----------------------------　　小一点，但内部载物空间反而更大。而且飞度的座椅设置很灵活，也就更能装东西。一般来说飞度的评价好于祺达，而R50是祺达的减配版。　　祺达除了后排空间比较大以外，主要就是便宜。所以相同价格我考虑飞度。
　　特么的合资了这么久，就合资出一个改了车标的老款骐达？？？当年日产骐达卖的满街都是人家现在出新款了，你就吃人剩下的泔水出了个这个货？？？？真是惯坏了。。。
　　骐达？？？
　　@大连的雪 15楼
15:33:57　　特么的合资了这么久，就合资出一个改了车标的老款骐达？？？当年日产骐达卖的满街都是人家现在出新款了，你就吃人剩下的泔水出了个这个货？？？？真是惯坏了。。。　　-----------------------------　　如果价格便宜，又不偷工减料，有什么不好？你说说新款骐达具体比老款好在哪里？
　　@大连的雪
15:33:57　　特么的合资了这么久，就合资出一个改了车标的老款骐达？？？当年日产骐达卖的满街都是人家现在出新款了，你就吃人剩下的泔水出了个这个货？？？？真是惯坏了。。。　　-----------------------------　　@风中一片纸 17楼
22:14:45　　如果价格便宜，又不偷工减料，有什么不好？你说说新款骐达具体比老款好在哪里？　　-----------------------------　　再简配也比捷达桑塔纳适合家用。。。　　只要质量控制过关 就值得百姓购买。合资车老款换标重新生产的屡见不鲜吧，，从通用宝骏乐驰，到本田思铭，东风启辰，还会有更多的合资车做这个的，主打二三级城市家用代步。这是个很聪明的战略。。。听说老款CRV也要换标生产了。不知道是不是真的
　　@大连的雪
15:33:57　　特么的合资了这么久，就合资出一个改了车标的老款骐达？？？当年日产骐达卖的满街都是人家现在出新款了，你就吃人剩下的泔水出了个这个货？？？？真是惯坏了。。。　　-----------------------------　　@风中一片纸
22:14:45　　如果价格便宜，又不偷工减料，有什么不好？你说说新款骐达具体比老款好在哪里？　　-----------------------------　　@risi2O12
22:20:18 　　再简配也比捷达桑塔纳适合家用。。。　　只要质量控制过关 就值得百姓购买。合资车老款换标重新生产的屡见不鲜吧，，从通用宝骏乐驰，到本田思铭，东风启辰，还会有更多的合资车做这个的，主打二三级城市家用代步。这是个很聪明的战略。。。听说老款CRV也要换标生产了。不知道是不是真的　　-----------------------------　　新的比老的 所有车基本都一样 就是发动机和变速箱，内饰，外观，空间，轴距更优秀　　神车速腾例外。简配加价，，地球唯一哈哈哈
　　！！！
　　@都安播种机 20楼
22:29:17　　垃圾车，还不如国产的呢！！！　　-----------------------------　　为什么呢？说说看。　　再说本来就是国产的。你看VIN就知道了。日本产的肯定是以J打头。中国产的应该是L开头。（为啥不是C呢？C开头的是贝宁，马达加斯加和突尼斯，WTH？）
　　@都安播种机
22:29:17　　垃圾车，还不如国产的呢！！！　　-----------------------------　　@风中一片纸 22楼
23:10:54　　为什么呢？说说看。　　再说本来就是国产的。你看VIN就知道了。日本产的肯定是以J打头。中国产的应该是L开头。（为啥不是C呢？C开头的是贝宁，马达加斯加和突尼斯，WTH？）　　-----------------------------　　老款骐达减配换个标志就能算国产？？？
　　@都安播种机 23楼
00:56:54　　老款骐达减配换个标志就能算国产？？？　　-----------------------------　　老款骐达本身就是国产。　　根据维基百科，骐达的生产地包括　　日本，泰国，马拉西亚，墨西哥，安哥拉，中国武汉，中国广州，（中国）台湾　　苹果手机里也有很多进口件，也不是中国设计的，但照样叫Made in China. 　　中国出口的很多服装都是外国人设计的。但也叫Made in China. 　　世界工厂不是吹的。
　　@都安播种机
00:56:54　　老款骐达减配换个标志就能算国产？？？　　-----------------------------　　@风中一片纸 24楼
01:51:05　　老款骐达本身就是国产。　　根据维基百科，骐达的生产地包括　　日本，泰国，马拉西亚，墨西哥，安哥拉，中国武汉，中国广州，（中国）台湾　　苹果手机里也有很多进口件，也不是中国设计的，但照样叫Made in China.　　中国出口的很多服装都是外国人设计的。但也叫Made in China.　　世界工厂不是吹的。　　-----------------------------　　合资车只是逻辑上的。。。　　按照WTO相关规定，，在中国的所有合资车 都是中国正宗
　　@虫儿飞我飞　　咳咳。。。
　　@听雨三年 25楼
08:50:35　　@虫儿飞我飞　　咳咳。。。　　-----------------------------　　嘘……
　　“酷似骐达”、“自主车型”，看到这两个关键词的时候，一万头草泥马在脑海奔腾而过
　　好歹你抄袭都行啊，直接拿别人的东西来，换个标签就敢叫“自主”？
　　十万以下~不用卖肾啦~~~~
　　车重多少？碰撞安全几个星？什么品质的油？　　　我的沃尔沃Ｃ３０，车自重1.3顿，1.6L排量，综合跑平均时速为43KM/h,测试里程数５０００公里，百公里平均油耗6.4。
　　8万以内的合资车配置都是相当低的，感觉还是买国产车好一点。
　　@安阳看海 28楼
　　东风舍不得扔掉模具和配件，改了个名字。我买车前去试驾过6-8万的价格马马虎虎，反正过了8万我是不会考虑这车了
　　另外得说下实际油耗，这1.6的机器在城里跑起来油耗不会下10个，贴这种油耗挑战的看一乐就行了，没有实际意义。
　　关于油耗倒是期望严格立法，厂家标称多少油耗必须得和实际相符。如果广大车主在实际使用过程中普遍超过......
　　-----------------------------
　　油耗和个人开车习惯有关。所有厂家的标称下面都会有注释。你告不赢他的。
　　美国新的EPA测试严格地多。很多车都能在现实生活中超过。但大多数人恐怕还是到不了。
　　2012 NISSAN Versa (就是琪达），1.8L, EPA是28/34/30， 也就是8.4L/6.9L/7.8L
　　而美国的fuelly网站由车主输入自己的油耗，2012年29辆车24万公里，油耗为7.3L/100km. 所以EPA的测试还是基本准确的。
　　如果R50是照搬琪达，那么应该也差不多。但它搬得是哪一年就不知道了。2010版以前的Versa油耗在8以上。
　　这次在隔音，节油方面做得还是不错的，如果只是在城市上下班，周末周边走走，非常适合。照搬也有照搬的好啊，起码价格下来了。
　　本人是参赛选手之一，参赛过程中基本按照平时的驾驶习惯，没有刻意追求省油，测出5.6L的油耗应该是比较真实的。跟平时路况不一样的是，大学城那边车少，不会塞车，但是红绿灯还是挺多的，一共有7-8个红绿灯，全部遇上，否则油耗应该在5左右。
　　一直想试驾骊威，不过还没遇上骊威试驾，这次就先参加了启辰的试驾。本次一起开去的还有荣威950和比亚迪速锐，虽然拿驾照3年多了，但仍然是新手，开车瘾很大，一到试驾目的地，就转起了圈，三辆车都试驾了，当然，只有启辰才是严格按本次试驾目的的要求来开的，荣威950价格太贵，超出预算范围，车身也太大；比亚迪速锐避震不够启辰好；启辰的空间挺大，坐起来还不错，不过它仍不是我购买的目标。　　大学城是很适合试驾的地方，它本身是正式的市政道路，跟平时开车的路况相同，除了车辆少这个情况除外。　　本次试驾启辰的目的是实测油耗比赛，一开始，裁判大致讲了几个省油的秘诀，但我是想从日常正常使用角度来测试油耗，所以就没有采用一些极端的做法（比如关闭空调）。在实测过程中发现，每次等红绿灯时，油耗都往上涨，偏偏这次所有的红绿灯都让我遇上了。由此推断，在繁忙的广州市区道路上，实际的油耗还会大于我们的测试值；而高速上，则可能更省油。实际的油耗对家用来说，算是挺经济的。
　　这次在隔音，节油方面做得还是不错的，如果只是在城市上下班，周末周边走走，非常适合。照搬也有照搬的好啊，起码价格下来了。　　=======================================　　是啊，不管国产还是外资，人家就是经济就是省钱，还有什么好说的？
　　城市家庭用车，这款还是非常合适的；平时上班，城郊走走，特别适合刚起步的家庭。
　　@aidisheng1980 35楼
14:04:38　　一直想试驾骊威，不过还没遇上骊威试驾，这次就先参加了启辰的试驾。本次一起开去的还有荣威950和比亚迪速锐，虽然拿驾照3年多了，但仍然是新手，开车瘾很大，一到试驾目的地，就转起了圈，三辆车都试驾了，当然，只有启辰才是严格按本次试驾目的的要求来开的，荣威950价格太贵，超出预算范围，车身也太大；比亚迪速锐避震不够启辰好；启辰的空间挺大，坐起来还不错，不过它仍不是我购买的目标。　　大学城是很适合试驾的地......　　-----------------------------　　这位同学很认真哈，赞一个！
　　东风日产的自主品牌，值得看看，呵呵~~
　　中控设计真的很像骐达，特别那三个大圆钮。呵呵～希望有机会能试驾一下，今天早上去停车场开车上班的时候，旁边就停了一辆这样的车，不过是银色的，我还好奇这几个星星的车标是啥车呢？现在知道了。
　　该车外形靓丽，时尚味浓郁，在它身上可以看到诸多畅销车型的影子，其中又带有设计人员自己的设计理念。内部空间略显中庸，无惊艳之感，这个价位，也是情理之中。关于油耗，说说油耗吧，窃以为油耗是要建立在车子的安全系数之上的一个标准，在当今油价居高难降的情况下，油耗偏小确是个卖点，谁让咱苦逼人民口袋里银子的厚度跟不上物价的涨幅呢！总体而言，该车属于入门级的家用小轿，看着它，依稀看到了自己第一辆车车的模样，支持国产，不仅仅是停留在嘴边的一句空话。
　　我也来说两句，　　启辰这个名字，带有“全新起程”这个意味，相信厂商方面抱有很大希望~~　　虽然车辆相关配置用的不是最先进科技，但对老百姓来言，十万以下级汽车经济实惠是最有用的，启辰本身的定价就很实在，而且这么大空间在同价格的1.6排量等级车中也算名列前茅~~　　总之，启辰是一辆好车，值得信赖 ：）
　　有钱人才买
　　朋友买了这个车的三厢花了九万多，当然被销售忽悠也有关系，现在后悔死了，做工粗糙，内饰看着跟以前的奥拓差不多，买个自动挡结果是四前进挡，没开多久就异响了，除了油耗还将就其它真的没啥好的，结果昨天我们聊天时候我发现他那个车轮胎是185还是175的样，怪说不得省油哦，那是牺牲了抓地性能和刹车性能换来的，我是强烈建议他花点钱去把轮胎换了，不然后患无穷啊
　　这怎么开出来的啊。。我的D50做了首保，2800km，平均9.4L，不过上班路上有两个坡，上坡前是红灯，其它的地方接近平地，我驾驶性子很急，一有机会就超车，一碰到空旷区就迅速提到60~70km，看来市区车速不能跑快了
　　我大学同学去年就买的这个，是顶配的　　因为她老公在东风日产，花都　　8折买滴　　算下地6万多好像　　只有他们公司的人才有这个福利，还要排队
　　我的手动档综合油耗5.5,开了半年，感觉这车还行，性价比挺高的
　　@听雨三年 25楼
08:50:35　　@虫儿飞我飞　　咳咳。。。　　-----------------------------　　求放过。。。嘤嘤嘤嘤~嘘！
　　这车要真跟老骐达配置一样就鬼了，典型的外观和发动机货，其它制动系统好意思说出来么？可笑，5毛拿钱滚蛋
　　不是太懂车。但感觉和比亚迪g6tid比起来，毫无优势啊。　　比亚迪g6tid。前双横臂后多连杆。1.5T发动机，双离合。各种配置更是不用说了。顶配才11万。比你这车也就贵了3万吧（有些地方还能打折，还贵不到三万）。说实话，唯一不放心的就是小毛病不知道多不多。不过楼主说的这车，也是国产货，应该半斤八两。
　　@安阳看海 28楼
13:04:43　　东风舍不得扔掉模具和配件，改了个名字。我买车前去试驾过，6-8万的价格马马虎虎，反正过了8万我是不会考虑这车了　　另外得说下实际油耗，这1.6的机器在城里跑起来油耗不会下10个，贴这种油耗挑战的看一乐就行了，没有实际意义。　　关于油耗倒是期望严格立法，厂家标称多少油耗必须得和实际相符。如果广大车主在实际使用过程中普遍超过厂家声称的油耗，厂家必须赔偿。这样估计就不会再有厂家乱喷了。　　-----------------------------　　呵呵，立法的人和厂家是穿一条裤子的，怎么可能立这种法？
　　说油耗意义不大。　　油耗有关的因素：发动机、驾驶习惯（新手难说耗油量）、路况、道路熟悉状况、注意力集中状态、风速和风向、负重、行车时对其他车辆行驶的判断、室外温度（不考虑用不用空调列如-2度和20度）、车况。　　E280从上海往江苏200公里左右，油表显示5,8.说明俺比一般人省油，一个标杆而已。再让我开个试试，不一定搞定。　　自己上班大概50公里，要是一个人超过7（冷空调），就对不起观众，2,0T的车。超过7,2一定是有什么事，或者风向，或者心不在焉。不带低速开车的，120不会低于110的。开车就这点乐趣。
　　不想多说啥，这是我的2010款crv2.0自动挡有一次开出来的油耗，百公里5.0L，要知道，这可是SUV啊！　　
　　谁信啊
　　楼主，我是东标的308手动挡1.6，麻烦帮忙开出5.5的综合油耗，车子给你免费开一年
　　@fly9902 59楼
22:42:11　　楼主，我是东标的308手动挡1.6，麻烦帮忙开出5.5的综合油耗，车子给你免费开一年　　-----------------------------　　跑下坡，5.0也能开出来。我开骐达油表显示平均5.1，全程空调，市区路占20%左右。
　　披着马甲出水了　　
　　厉害哟！
　　就你妈一烂车，烂枪手　　
　　回复第27楼，@coffeefriend　　“酷似骐达”、“自主车型”，看到这两个关键词的时候，一万头草泥马在脑海奔腾而过 　　好歹你抄袭都行啊，直接拿别人的东西来，换个标签就敢叫“自主”？ 　　--------------------------　　精辟　　
　　我是启辰R50的车主，手动高配版，71000的车价。　　我觉得这车子还行，除了离合器高了点不好控制，安静，省油，我是新手，目前开了5500公里，显示5.7/公里，过年回家一趟高速，平时都是郊区路，路还可以，这个油耗还是比较满意的，这是本人第一辆车子，水平一般般，油耗觉得还可以，关于做工啥的，没开过其他车子，呵呵，不好比较。　　总体来说蛮适合家用的，主打就是空间啊，车内空间杠杠的啊，哈哈
　　楼主哪里的，跟你买车了　　
　　吹，使劲吹，马上牛就要飞起来了　　
　　启辰这车还算可以，适合家用。
　　我是启辰R50车主，入手2月多了，2400多公里，7.8油耗，家庭用第一辆车，总体来说满意，对得起自己辛辛苦苦挣得银子！　　
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