地铁禾美摄影收不到短信验证码验证码

中文名:&地铁作者:&图书分类:&心理学资源格式:&PDF版本:&扫描版出版社:&上海人民出版社书号:&8发行时间:&日地区:&语言:&简介:&
白盘同学们到评论一楼下载解压密码:/编辑推荐《地铁》韩松以仿若在宇宙之外的视角观察着地球这个所在,她极度真实也极度虚幻,但我们都从未察觉。我们读了太多看似天马行空却总能猜到结局的作品,哀叹着想像的枯竭。然而《地铁》告诉你,其实最真实的,你永远料想不到。《地铁》为一部都市悬疑、惊悚和幻想类作品,被喻为“技术时代的聊斋志异,电子囚笼中的卡夫卡”。全书分为五个独立中篇,彼此间有隐藏的线索交叉,因此也可视为分段式长篇。《末班》,一个老人在搭乘地铁回家途中,发现从隧道深处出现了很多奇怪矮人,把同车人都装进瓶子里运走了。老人决定自己去寻找答案。《惊变》,地铁没有像往常一样靠站,而是一直不停地疯狂行驶。一个青年打破窗户,想爬到车头处看看究竟。在经过一节节车厢时,发现里面的人们正在发生各种变异……《符号》,地面上的城市看似正常运转,但似乎整个世界只是一个实验场。一个男孩儿深入地下,试图揭开这个秘密。《天堂》,人类已完全在地底生活,而老鼠似乎正在成为人类生存下去的引路人。《废墟》,地球已经由外星人接管,两个少年男女被秘密派回地球,以寻找先辈遗留的重要机密。这机密就藏于废弃的地铁世界中。而在外星人的地球指挥中心里,答案似乎远比想像的复杂。名人推荐韩松以难能可贵的认真和执着坚持写作了几十年,他的小说诡异而华丽,深沉而热烈,实在别具一格,为文学开辟了新的道路。 ——阿来 作家《地铁》散发出一股技术时代的妖风,它像一个新鲜、生猛而痛苦的幽灵。——孟京辉 话剧导演韩松不动声色地讲着诡故事,好像这就是生活的本来面目。 ——宁财神 编剧如果有一辆去天堂的快车,但只要还有一个我关爱的人留在站台,我一定不会上去。并不是我有任何崇高,而是因为我和韩松在本质上都是悲观的,上车对我没有意义。 ——张峥 微软亚洲研究院副院长他白天作为一名记者为新华社工作,晚上写作黑色而寓意深长的小说。 ——美国《新闻周刊》韩松的作品被称为“诡异”或“晦涩”,又引起反感,可能是因为韩松写下的是从心理深渊——也就是那个混沌、矛盾、奇怪而又往往接触禁忌的世界——涌出来的东西。 ——日本《野草》韩松写作预知历史的小说,铺陈整个人类的内在实质。 ——台湾《幻象》作者简介韩松,生于重庆,年就读于武汉大学英文系、新闻系,获文学学士学位及法学硕士学位。1991年进入新华社,历任记者、《瞭望东方周刊》杂志副总编辑、执行总编辑,现任新华社对外新闻编辑部副主任兼中央新闻采访中心副主任,《中国军队》杂志编委。中国作家协会会员,中国科普作家协会会员。已出版小说等著作十余部,多次在海内外获得大奖。作品被译为英文、意大利文、日文和希伯来文。
自序 中国人的地铁狂欢末班一、回家路漫漫二、空心乘客三、世界相隔开四、怪人搬运工五、白昼的压力六、天机不可泄漏七、表格迷宫八、地铁是怎样炼成的九、胡同中的秘密十、新陈代谢十一、未来与“他们”十二、“吴先生”十三、胎儿或标本惊变一、微妙的狼狈二、没有了解脱的希望三、有吃的吗四、到前面去看一看五、在外面六、平衡的优胜七、疯了八、难以满足的欲望九、命运的悬崖十、变老了十一、更多的变化十二、技术带来的希望十三、新生态十四、诸世界十五、回到出发原点十六、新起点符号一、实验二、深井三、别扭四、“没有历史深度的技术型国家”五、新型地铁六、“地铁之友”七、交通病理学八、窟中峰顶九、新世界十、三位一体十一、未来之城十二、“教堂”十三、萎缩之魔十四、异类十五、终于变了十六、爱十七、侦探之死十八、乘客的下落十九、女性异体人二十、水兽二一、“英尼斯”二二、婴儿天堂一、车长二、怪声三、鼠语者四、世界与大爆炸五、火六、影七、水八、机车九、转述者十、死十一、战场打扫者十二、德里达自治体十三、祭品十四、引路者十五、人鼠之战十六、上面十七、异族十八、深窟废墟一、遗址公园二、“情死”三、重生四、答案五、谒见亡者六、鬼魅犹在七、废墟探险者八、“第七天堂”九、地底摩崖十、“神”的解救十一、工具与系统十二、废墟附录一 世界主要地铁灾难附录二 地铁事故应急指南
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真我樣照像馆深圳地铁开通免费WiFi 登陆验证码需抢遭吐槽|深圳地铁|免费WiFi_通讯与电讯_新浪科技_新浪网
深圳地铁开通免费WiFi 登陆验证码需抢遭吐槽
  在飞驰的地铁上享用免费的WiFi,这一等待已久的期盼终于变为现实。30日上午,深圳地铁宣布,由该公司运营的深圳地铁2条线路,即日起正式为市民提供免费WiFi,深圳地铁由此成为全国首个提供免费WiFi接入的地铁。
  年底5条地铁线均覆盖WiFi
  深圳地铁公司负责人介绍,地铁上布局免费WiFi,一方面是为配合深圳建设无线城市的要求,另一方面,也是为避免乘客在不当使用WiFi设备的情况下,影响列车正常运营。
  深圳地铁WiFi系统由南方银谷科技有限公司负责研发,该公司负责人介绍,“这套系统将采用固定频段,不会对列车运营产生隐患。”同时,公司还与360公司达成战略合作,确保乘客使用公共WiFi时的信息安全。
  “本次深圳地铁WiFi开通线路为地铁1号线、2号线全线站台和列车,4号线、5号线力争于8月底全线开通,3号线力争年底实现对外全面开放。”南方银谷公司董事长周发展说,深圳地铁不仅成为全国首个提供免费WiFi接入的地铁,同时也是全球首个不仅在地铁站厅、站台覆盖,也能在急速飞驰的列车上覆盖WiFi的地铁。
  WiFi验证码居然要抢?
  发布会上,南方银谷针对深圳地铁WiFi项目研发名为“花生”的APP成为一大关注点。记者了解到,当市民进入地铁网络覆盖范围后,终端设备会自动搜索到WiFi信号,在连上WiFi(接入点名称:MyWiFi)后,市民需先下载‘花生’APP应用。用户打开后会弹出验证界面,这时需输入验证码(花生码)方可使用。
  验证码如何获得?操作有点繁琐,还需要点运气。“下载安装‘花生’后,点击‘抢花生’版块参与游戏;或关注‘花生公社’、微信参与活动,才有机会获得验证码。此外,安卓用户还可通过下载‘花生锁屏’获取验证码。”上述公司一负责人称。
  据介绍,网络开通后,南方银谷将首次对外提供88888个验证码,未来两周内将增加到288888个,一个月内将全面开通。由于限时限量,目前并不是所有乘客都能用上免费WiFi。
  限流便于WiFi修正和调试
  30日,记者尝试通过上述3种途径抢花生码,但未能成功。这样的限流措施,也引起不少市民不满。“从下载APP,到玩游戏等待花生码,可能我早就下地铁了,而且不是每次申请就能获得,作为公共服务,这样做有些不公平。”市民周小姐说。
  WiFi系统为何要控制流量?是新系统不能满足所有乘客上网需求?还是因为公司有意借此宣传自己的APP产品?对此,南方银谷相关负责人解释,目前市民使用WiFi确有不便,但这是基于用户体验和WiFi系统推广的考虑。
  据其分析,目前深圳地铁日均客流量为300万人次,大概150万人次有WiFi需求,该系统设计承载容量也是150万人次,但预留了扩容空间。“今后每列车上,每秒钟可保障600多人同时上网,完全可满足需要。”该负责人表示,即使1个月后全面开放,系统也不会超负荷。
  周发展介绍,目前每列车上配置了100多兆带宽,基本能满足市民上网需求,若要网速更快,势必就要限流。“运营初期,希望给用户好的体验,通过首批用户带动更多人使用地铁WiFi。”同时,由于系统还处在试运营阶段,这样的“过渡”措施也便于今后修正和调试。
  南方日报记者 邓翔
  3种途径获取验证码
  下载名为“花生”的APP后:
点击"抢花生"版块参与游戏
关注"花生公社"微博、微信参与活动
安卓手机用户可下载“花生锁屏”获取验证码
  ■记者体验
  网速快但不稳定 半小时断网两次
  30日下午,一番折腾后,记者终于获得了验证码,输入后手机马上就感应到MyWiFi的信号。随后,记者分别在地铁站厅以及高速运行的列车上,对网络情况进行了测试。
  据测试,在地铁站厅、站台等地,网络下载速度为4.52Mbps,上传速度为3.14Mbps,视频观看较为流畅,打开网页也十分快。而在快速行驶列车中,下载和上传速度则下降到0.34Mbps和0.58Mbps,此时打开网页和观看视频也不成问题。但是,地铁WiFi的稳定性还不够好,信号强度也时好时坏,测试半小时内就出现了两次“断网”。当天,南方银谷回应,首日用户人数超过35万,对网络承载造成一定影响,公司将立即优化处理,尽快确保稳定性。不过,记者发现,只要反复重连MyWiFi,就可马上回到正常网络。
  记者还发现,香港以及国外等地铁站对WiFi使用时长有限制,分别为5分钟―2小时不等,而深圳地铁的WiFi并未限制,这意味着,深圳地铁各大站厅或许将成为市民“蹭网”的去处。
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内容提要: 11月26日,2016年春运火车票通过12306网站、订票电话()、铁路12306手机客户端正式开售。因网购火车票于近日起实行手机双向核验,12月2日,不少网友吐槽称核验过程状况百出,“登录不了”、“验证码收不到”等问题较多。...
()12月03日讯:&
  11月26日,2016年火车票通过12306网站、()、铁路12306手机客户端正式开售。因网购火车票于近日起实行手机双向核验,12月2日,不少网友吐槽称核验过程状况百出,“登录不了”、“验证码收不到”等问题较多。    中国铁路12306客服人员12月2日告诉澎湃新闻(),当天网友集中反映的问题或是因为同一时间验证人数太多,和手机设置可能也有关系,一般验证信息会在10分钟内发至旅客手机上。    12月2日下午,澎湃新闻登陆12306官方手机APP进行实验,发现验证过程较为顺畅,未出现网友遇到的问题。    澎湃新闻注意到,此前,“12月3日前不用手机验证就无法网上购。”这一消息曾大范围传播,12月1日下午5点多,中国铁路公司官方微博@中国铁路就此事发文表示,核验旅客手机一事属实,但“未验证的不能再网络购票”则属于误传。    @中国铁路发布微博解释称,12306网站随时受理旅客的手机核验业务,通过网站与旅客手机之间互发短信确认可联络性。旅客近期在第一次网上购票时会看到提示,自第一次购票当天起三天之内,旅客可以在方便的时间随时核验手机,同时,在这三天中未进行核验仍可购票。三天后购票须通过手机核验。    也就是说,如果你12月1日打开铁路12306的手机APP,相关验证提示就会跳出来,12月3日前,没有完成验证的可以进行网络购票。但12月3日之后,若要完成网络购票就必须先通过验证,什么时候完成验证,什么时候可以网上购票。    
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