奔驰s350l报价多久会出现维修频率多

【奔驰S300对比S350 奔驰S350L区别S300L】-北京华通元信
7:25:00&新闻类别:&字号:
  经历了半个多世纪9代车型的演变,奔驰对于消费者需要什么样的S级已经有了深刻的理解,反过来消费者也对奔驰有了明确的认识。再加上奔驰近年来家族化明显的设计风格,新一代S级外观在很大程度上其实并无太多惊喜。
  当然,有时候没有惊喜才是最大的惊喜。毕竟一款豪华车带给消费者的第一印象不应该是太过激烈的感情变化,而是一种多年沉淀下来的传承,以及在传承基础上的创新。从这点上来看,新一代S级非常完美地做到了。
  奔驰定义豪华一词,向来不以尺寸为准绳。科技、配置、舒适和品牌附加值,都是S级多年来引以为豪的资本。此次S级依然以科技性和舒适性为主打,自然不会太在意是否有超越同级的大空间。
  外观部分总结:
  奔驰在外观上总能迎合时代而又引领潮流,此次S级的设计同样如此。既迎合了年轻化购车群体的审美需求,也给我们描绘了奔驰全新设计风格的最新体现和未来展望。值得一提的是,新一代S级在外观上提供更丰富的选择,只是代价不菲,据称AMG外观套件要花费7000欧元(约合5.54万元人民币)。
  内饰部分解析
  经历了不断的创新、复古、再创新后,奔驰又回到了原点。多种装饰元素结合起来仿佛带我们回到了上个世纪的豪华轿车,恰到好处的真皮、实木都是“本色出演”,并无太多夸张之处。
  设计复古不代表配置复古,各种或使用或超前的配置统统上了S级的身,又仿佛把我们带到下个世纪。当然并非所有配置都是标配,不过作为中国消费者,肯定要有更丰富的选择余地。
  至于新一代S级的各种配置,早在今年2月就已经有了非常详尽的消息流出,有兴趣的读者朋友可以查看下面这篇文章。
  ===============新一代S级配置提前曝光===============
===============新一代S级配置提前曝光===============
  内饰部分总结:
  奔驰秉承着动感和复古的设计主题,用丰富的材质和原始的质感回归到豪华车应有的感觉上。各种材质在设计师麾下很完美地展现了自己最真实的一面,双辐方向盘和原始的圆形出风口都如同“文艺复兴”一样的回归,而两个巨大的触摸屏幕和COMAND系统提醒我们奔驰也有年轻化和进步的心态。不过有个小小的遗憾,奔驰留下的那个“彩蛋”实在让人无法直视,每次看到都忍不住想笑……
  安全、科技和动力解析
  早在半年前,奔驰就抢先发布了自己的一套主被动安全系统Intelligent Drive(直译为智能驾驶,目前尚无官方译名)。当时我们也对这套系统做了非常详细的解析,这里不再赘言,有兴趣的朋友可以查看下面这篇文章。(当时新一代S级尚未发布,因此均以老款为基础演示)
  ===============奔驰主动安全系统详解===============
===============新一代奔驰S级主动安全系统详解===============
  当然,这里还是要提一下新一代S级的被动安全和车内降噪措施,由于都是看不见的各种“钢筋铁骨”,奔驰还特意提供了透视图。此外,目前尚无消息公布新一代S级的E-NCAP碰撞测试结果,下图的碰撞试验应该是奔驰内部试车。
  看完了眼花缭乱的安全技术和科技配置,下面也该说说奔驰S级的动力系统了,目前推出的S级包括了汽油、柴油、混动等多种组合,而且全部满足目前最严格的欧洲VI号排放标准,可以通吃欧洲、亚洲、美洲的所有国家地区,其中油耗最低的S 300 BlueTEC HYBRID,官方公布的百公里油耗已经低至4.4L。别说在豪华车领域,就算中级车、甚至紧凑级也少有敢这么标的,奔驰的信心可见一斑。
  结语:这是一个开始……
  别误会,这句话放在这里并非要感慨万千,只是描述一个事实罢了:未来几年内,除了常规的S 65 AMG车型外,奔驰还将推出基于新一代S级的双门轿跑、四门四座敞篷车乃至足以替代迈巴赫品牌的S级Pullman车型。也就是说,单单一个S级,未来数年内奔驰就将奉献多款改版车型,本文开头说到的重任在肩正是这个意思。
  而同处欧洲的宝马、奥迪、捷豹,以及远在东瀛的雷克萨斯,甚至更高端的劳斯莱斯和宾利,你们感觉到压力了么?另外,最后说一句,这款车官方已经公布了售价,据透露德国本土的含税起价为79,789.5欧元(约合63.2万元人民币),买到的是标轴版的S 350 BlueTEC。
全新梅赛德斯-奔驰S300L轿车 运筹帷幄,决胜千里
奔驰S300L Grand Edition ,以车载无线热点助您掌控时代 S300L Designo更显尊贵:
奔驰对科技的追求和创新,成就了一代又一代经典车型,也使当今的奔驰S级毫无争议的站在豪华车市场领先者的地位。奔驰S级Grand Edition对人文的关怀、对安全的无微不至、对绿色动力的率先应用更体现了奔驰旗舰车型的大智慧、大格局。
奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
汽油发动机 变速箱底盘和悬挂 全时四轮驱动(4MATIC)
S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机,从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时,显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五号排放标准。
S 300 L Grand Edition 和S 350 L Grand Edition - V6发动机
此动力单元采用轻质材料设计而成,每缸四个气门,并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力,又减轻了重量。另外,6缸动力单元内的燃烧过程经过优化,降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350 L Grand Edition 峰值扭矩为350牛顿米,最大输出功率为200千瓦 (272马力)。
S 500 L 4MATIC Grand Edition - V8发动机
V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构,是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500 L 4MATIC Grand Edition 的最大输出功率达285千瓦 (388马力),最大扭矩为530牛顿米。
S 600 L Grand Edition - V12发动机
所有发动机的典范—— 提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此,它还采用创新的技术,运转极为高效。V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒。12缸动力单元的最大输出功率可达380千瓦(517马力),很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和60 度V型结构,所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用。
七速自动变速箱 (7G-TRONIC)
6缸和8缸发动机均标准配备梅赛德斯-奔驰七速自动变速箱。七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 可通过方向盘上的直接选档 (DIRECT SELECT) 换档杆进行控制。借助7个前进档,七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 确保每次都能达到最适宜的转速,从而降低燃油消耗量。简短而平滑的换档使操作极其轻松顺畅,并降低了噪音级别。驾驶者可通过设置开关选择以下三种模式:手动、舒适型或运动型。可使用方向盘换档拨片操作手动换档机构—— 如同F1赛车。
五速自动变速箱
此变速箱是12 缸发动机特征的完美补充。在所有状态下都能输出恰到好处的功率,而且换档极其快捷顺畅、轻松自如。
借助标准配备的空气悬挂系统(AIRMATIC),以及带有横风稳定功能的主动车身控制(ABC),可以迅速调节底盘和悬挂设定,使其适合当前路况,从而大大提高了车辆的舒适性和灵活性。动感驾驶可选择运动型悬挂设定,而休闲旅行则可选择舒适型设定。
主动车身控制(ABC)标准配备于S 600 L Grand Edition。该系统使用微处理器控制的悬挂支柱补偿车身的升降、颠簸和摇晃:通过有选择性地升高或降低底盘来抵消这些移动。该功能同样作用于S级轿车起步或制动时。因此,主动车身控制(ABC)确保了在所有状况下优异的道路行驶安全性、灵活性和运动感,从而实现了超凡的驾驶乐趣。横风稳定功能不仅能够通过分配车轮负载补偿横向风效果,而且还有助于保持车辆的方向稳定性,即使是暴风雨天气也是如此。
舒适无所不在——得益于精准调校的底盘和悬挂部件,以及强劲的全时四轮驱动(4MATIC)。
全时四轮驱动以45%至55%的固定比率向前后轴分配发动机动力—— 相当于100%的牵引力。为此,全时四轮驱动运用电控稳定程式(ESP(R))和四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)共同发挥作用。四轮驱动的电子牵引系统可以对滑转的车轮进行受控制动,从而增加抓地力较好的车轮的驱动扭矩,在起步和加速时确保更多的动力传到路面,特别是在恶劣的路面上。自动制动脉冲不仅方便了在湿滑路面上的起步,也提高了在紧急操作时的稳定性。该系统的另一个好处是由于高效设计和精心选材,使得其重量低于驱动车型。全时四轮驱动只与七速自动变速箱(7G-TRONIC)一起提供,为驾驶者带来更好的性能表现。
车载无线热点
梅赛德斯-奔驰 S 级豪华轿车 Grand Edition,配备无线热点,辅助阁下与世界无线链接,让时代脉搏,尽在掌握。
通过与车辆外部的顶端天线相连接, 车载无线热点将为客户提供稳定的无线互连网络. 客户只需准备一张已开通数据业务的通讯SIM卡, 即可畅游互联网。
驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)
多媒体系统将电话、音频、视频和硬盘导航功能完美地集成在彩色中央显示器中。除播放视频和音频DVD外,集成式DVD播放器还能处理CD和MP3文档。另外,音乐记录器(MUSIC REGISTER)可存储多达2500首音乐曲目。借助音乐搜索功能,可以根据曲目名称或艺术家姓名等搜索数据库,从而可以轻松快捷地找到所需的音乐曲目。驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)显示器中可以显示三维地图,例如导航系统中的地图。
分屏显示(SPLITVIEW)
分屏显示(SPLITVIEW)首次应用于车辆,采用创新的显示技术,在同一个显视器上为驾驶者和前排乘客提供不同的画面。例如,在驾驶者能够浏览导航信息的同时,前排乘客也可以欣赏到自己喜欢的节目。声音通过无线耳机输出。
后排座椅娱乐系统组件
后排乘客可以通过后排座椅娱乐系统组件获得娱乐享受。该组件包括DVD播放器、两个安装在前排座椅头枕上的外观新颖的8 英寸TFT 彩色显示屏、两副无线耳机、遥控器和两个Aux-in接口。因此,可以在车辆行驶期间观看电影或连接游戏机。
Harman Kardon(R) Logic7(R)环绕立体声系统可提供出色的、更加优美的音质。它将Dolby Digital 5.1环绕立体声、13声道DSP声音放大器、14个经过优化适于车内配备的扬声器和一个超低音扬声器完美地结合在一起。车速感应式音量控制提供持久的声音效果,而3 D立体声则确保纯粹的听觉享受。此外,后排乘客也可以控制车内播放器和接口。
先进的LED 技术增强了S级轿车令人印象深刻的外观效果,尤其是在夜晚。新型日间行驶灯集成在前部保险杠内。
S级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。
风格独特的尾灯极富动感,而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术,从而形成了一道独特的风景线。基于S级轿车经典外观的创新型LED设计增强了车辆的后方视野。
LED照明组件
该组件采用先进技术赋予S级轿车极具特色的外观。镀铬环绕的条形LED日间行驶灯集成在保险杠左右两侧。转向灯和侧灯同样采用了LED技术。
该组件还包括智能照明系统,带有转向辅助照明功能、乡间道路模式、高速公路模式、增强的雾灯和转角照明灯功能,以及智能化照明系统系统。
此照明概念以时尚的风格强调了黑暗中车辆的内部设计。驾驶者一打开车门,迎宾灯就会亮起,使车内看上去更为宽敞和舒适。车门关闭时,LED灯自动变暗。借助驾驶室管理及数据系统,可对车灯进行五种亮度设定。另外,还有三种颜色可供选择,用于改变照明氛围,包括冰蓝色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性),任何选择均取决于个人喜好。
众多辅助系统有助于增强驾乘舒适性, 使S 级轿车驾驶者的生活更加轻松愉悦。
后视摄像头为驾驶者提供更好的后方区域视野,使倒档驻车操作更加方便安全。广角镜头安装在行李箱手柄下方。选择倒档后,后视摄像头自动启用,并立即对车辆后面的区域进行摄影,而后将影像发送至驾驶室管理及数据系统显示屏。
驻车组件中也配有包含驻车引导系统的驻车定位系统。驻车引导系统自动评估停车位,并帮助驾驶者找到停车位进行驻车操作。超声波传感器记录下的数据用于确定停车位是否足够宽敞。随后,驻车状况显示在多功能显示器中。显示器上的黄色标记表示需要进行转向操作才能转入的路径,红色标记表示正在进行的转向操作的路径。当两条标记线重叠时,变为绿色标记。驻车定位系统显示屏还可以标示与障碍物的距离。
S级轿车理想的车内气候环境增强了驾乘舒适性,包括四个气候分区,其中后部气候分区可独立调节。
借助自动气候控制系统,驾驶者和前排乘客可独立调节各自座椅位置的温度环境,以满足各自的需求。即使在强烈日晒下,也能自动将温度保持在所需级别。传感器始终记录S级轿车车内和车外的温度,按照要求分别控制每个温度分区的加热、制冷和风扇。该系统甚至可以按照个人需求对气流进行调节,有三种模式可供选择:“分散”、“适度”或“集中”。
前部脚坑温度可按照车内温度分别进行调节(按照需要进行精确调节,可分为更暖或更冷两个级别)。活性炭过滤器确保车内空气清新自然。
两个后部分区标准配备独立的后排空调。通过中央控制台后侧的控制单元,后排乘客可以独立设定所需温度。除提供自动模式外,此装置还可以手动控制,从而分别设定左右侧的空气温度和气流分配。
因此,S级轿车内的每个座椅位置都始终保持着理想的温度,一方面增强了舒适性,另一方面使驾驶者能够更好地将注意力集中在驾驶上,从而提高了驾驶者和车上乘客的安全性。
S 级轿车内的座椅在人体工程学设计、舒适性和安全性方面均符合最新要求。
前排座椅舒适性组件
带有按摩功能、动感操控功能以及碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)的主动式多仿形座椅即使在长途旅程中,也能为驾驶者和前排乘客提供非比寻常的舒适性。腰部和肩部区域的一系列气室可根据乘客体形进行相应设定,座椅侧垫可根据汽车的运动状态自动进行动态调节,确保始终可以获得可靠的支撑—— 尤其在转弯时。
七个按摩气室和四个按摩程序采用滚动运动刺激背部肌肉,从而在保持驾驶者和乘客身体健康方面起到了积极作用。
后排座椅舒适型组件
后排配备有带按摩功能和碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)的多仿形座椅。可根据乘客体形进行适当调节。按摩功能可确保轻松愉悦的旅程,尤其是长途驾驶。
后排座椅记忆组件
后排座椅均可选装电动调节和记忆功能,可保存个人偏好的座椅设定并可通过触摸按钮调用。
后排可折叠桌板
梅赛德斯-奔驰 S 级豪华轿车Grand Edition,配备后排折叠桌板,可根据阁下所需随意调节角度及高度,营造舒适移动办公环境,助力尊驾时运筹帷幄,掌握大局。
辅助系统有助于检测并缓解紧急状况, 从而随时阻止可能发生的事故。
注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)
注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在80和180公里/小时之间的车速范围内,注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。几个传感器始终持续分析驾驶行为,并检测典型的疲劳信号,例如无意识的转向操作。
自适应远光灯辅助功能
即使在夜晚,自适应远光灯辅助功能也能为驾驶者提供清晰的视野,使其不受对面来车发出的眩光或前方车辆的影响。自动平稳地增强或减弱大灯光束—— 不用手动干预。从远光到近光的转换是无缝衔接的,驾驶者感觉不到照明有任何突变。
夜视辅助系统增强版
处于该系统中心位置的红外摄像头将着重显示远光灯覆盖的整个区域—— 并以黑白影像显示在仪表盘中。此外,检测到的人也会被以极其醒目的方式显示在屏幕中,以便驾驶者在黄昏、黎明或黑暗等特殊环境中判断道路情况,并迅速做出反应。
预防性安全系统
预防性驾驶者及乘客保护系统能够提前检测到某些紧急驾驶状况,并启用相应预防措施。如果检测到即将发生事故,系统将自动关闭侧车窗,将前排乘客座椅移至适当位置,并系好安全带。如果配有多仿形座椅,该系统也将关闭滑动天窗,并为驾驶者及乘客提供横向支撑。
有时无法避免事故发生,针对这种情况,工程师们为S级轿车开发了大量系统,以确保达到更高程度的驾驶者及乘客保护。
作为车辆安全性领域的先驱,S级轿车在1981年就已首次配备了驾驶者气囊。从1985年起,开始配备前排乘客前置气囊,进一步提供了更高效的驾驶者及乘客保护。如今,豪华轿车配有8个精准先进的气囊,以防止驾驶者及乘客在碰撞事故中受到伤害。标准配备包括双级前置气囊、驾驶者和前排乘客座椅靠背中的侧部气囊以及车窗气囊。 同时还配备了后置气囊,以保护后排乘客,如孩子的安全。
碰撞响应式颈部保护头枕
在后向碰撞中,可通过传感器控制来启用驾驶者和前排乘客头枕:弹簧机构向前并向上移动头枕,预先为头部提供支撑并减少脊背受到的冲击力。
S300L商务型
S350L 4MATIC
S500L 4MATIC
价格 (人民币)
发动机和性能
汽缸数量 / 排列方式
排量 (毫升)
额定输出功率 (千瓦/马力/转每分)
额定输出扭矩 (牛顿米/转每分)
从0至100公里/小时加速时间 (秒)
最高车速 (公里/小时)
缸径/冲程 (毫米)
油箱容积 (升)含大约储备量
综合燃油消耗率 (升/100公里)
二氧化碳(CO2)排放,综合\r\n(克/公里)
底盘和车轮
尺寸和重量
车长/车宽/车高 (毫米)
轴距 (毫米)
最大满载重量 (公斤)
转向直径 (米)
整备重量 (公斤)
奔驰350L 4MATIC配置表:
主动安全系统:防抱死制动系统(ABS),制动辅助系统(BAS),电控稳定程式(ESP(R)),包括加速防滑控制(ASR)的防抱死制动系统(ABS)
自适应制动器,带保持功能(HOLD)和上坡起动帮助
预防性安全系统(PRE-SAFE(R) )(可逆式预防性安全系统)
注意力警示系统
驾驶员和前排乘客的前置安全气囊、前座和后座的侧部安全气囊以及头部安全气囊
车门装有碰撞感应器,遇到侧面冲击时帮助激活安全气囊
带PRE-SAFE(R)预防性安全的电动车窗,可应急自动关闭
轮胎压力流失警告系统
智能照明系统
自适应远光灯辅助功能
LED日间行车灯
自动防眩目内部和驾驶员外侧后视镜
防盗警报系统
车内监视系统
车道保持警示系统
后排ISOFIX儿童座椅固定点
儿童座椅自动识别装置
夜视辅助系统
转向柱上带有直接手动选档(DIRECT SELECT)方向盘换档按钮和直接手动选档档位选择器
直接转向系统
电动可调安全型转向柱;方向盘自动移动以便于进出(便捷入座)
7速自动变速箱(7G-TRONIC)
空气悬挂系统(AIRMATIC),带有自适应减震系统和全方位自调节水平高度悬挂
定速巡航控制及电子可变限速功能(SPEEDTRONIC)
电子驻车制动器,带有舒适性功能(起步时自动释放)
驻车定位系统(PTS)包括驻车引导功能
Nappa皮饰多功能方向盘
车门关闭辅助
THERMOTRONIC多区域智能空调
后座区空调
主动保养提示系统(ASSYST)
两级雨量传感器
可加热的风挡玻璃清洗系统
带照明的后座梳妆镜
后车门遮阳帘
后车窗电动遮阳卷帘
前部双杯座
遥控关闭行李箱
木饰 / 真皮方向盘
前后排座椅,可电动调节;前排乘客座椅可从后排电动调节
豪华型前后排座椅,可加热及通风
前排座椅豪华头枕
全车深色私密玻璃
无钥匙启动 (KEYLESS-GO)
环境氛围照明系统
全景式玻璃天窗
带冷却功能的手套箱,内置12伏电源插座
高光泽深色多疤胡桃木木饰
娱乐及通讯
中国版驾驶室管理及数据系统(COMAND APS),带有一体化导航系统,内置收音机,8英寸高级彩色显示屏[16:9],兼容MP3的DVD播放器,SD卡插槽,USB接口以及蓝牙电话连接功能
多媒体接口,包括一套适用于iPod,USB和AUX的连接线
Harman Kardon(R) Logic 7(R)环绕音响系统
6碟DVD换盘机
电视信号接收器
后座娱乐系统
金属漆,钻石白
油底壳保护板
18英寸5辐式轻合金车轮
集成有排气尾管的保险杠
奔驰S300 S350 S400 S500 S600 S65优惠10--40万元
额定功率(千瓦/
马力/转每分)
(牛顿米/转每分)
气缸数/总排量
加速用时(秒)
车长/车宽/车高
市场指导价
S 300 L 商务型 Grand Edition
180/ 245/ 6000
S 300 L 尊贵型 Grand Edition
180/ 245/ 6000
S 300 L 豪华型 Grand Edition
180/ 245/ 6000
S 350 L Grand Edition
225/ 306/ 6500
S 350 L 4MATIC Grand Edition
225/ 306/ 6500
S 400 L HYBRID Grand Edition
220/ 299/ 6000
S 500 L 4MATIC Grand Edition
320/ 435/ 5250
S 600 L Grand Edition
380/ 517/ 5000
S 600 L Grand Edition designo
380/ 517/ 5000
更多详情请咨询经销商
现车情况:现车
市场售价:68---228万元
4S店名称:北京奔驰之星汽车销售有限公司
4S店地址:北京市朝阳区安定路1号
4S店电话:010--
我公司是亚洲地区最大的汽车经销商之一,在天津港保税区设立分公司,总部位于北京市朝阳区安定路1号,展厅环境、展厅规模在亚洲首屈一指,硬件设施,销售人员素质,维修技术人员水平,在整个汽车网络堪称典范,秉承着“同一星球,同一品质, 同一服务”的高水准要求,确立“超越客户期待”的服务理念,使品牌的内涵得到最好的诠释。
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奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz,中文简称分别有奔驰、宾士、平治、朋驰),是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特。该品牌目前除了各式乘用车之外,也拥有产品阵线完整的中大型商用车辆和超豪华汽车品牌梅巴赫等。目前梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的成员之一。
品牌名称:梅赛德斯-奔驰
英文/德文名称:Mercedes-Benz
创立年份:1926年
创始人:卡尔·弗里德里希·本茨(Karl Friedrich Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)
所属地区:欧洲德国(Germany)
所属公司:戴姆勒集团
品牌标志: 三叉星
品牌释义:象征着陆上、水上和空中的机械化
旗下品牌:SMART、迈巴赫
轿车系列:A、B、C、CL、CLS、E、G、GL、GLK、ML、R、S、SL、SLC、SLK、SLS-AMG、SLR、AMG(改装版本)MPV及乘用商用车车型:Sprinter、Viano、Vito、马可波罗房车
店面地址:北京奔驰4S店总店朝阳区安定路1号 周经理138-
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奔驰S350L曝严重质量问题 车行一千公里维修4次
    
珠海消费者杨某向中国消费网投诉称,新买奔驰车S350L一个月,行程不到一千公里却维修了4次!新大奔屡次险酿事故,消费者几次惊吓之后,要求奔驰珠海仁孚4S店给予更换车辆活或者退车,但4S店百般推诿至今仍未解决。
资料图片:奔驰S350L
  投诉者信息
  姓 名:杨小姐 电 话::1392693****
  地 址:珠海
  被投诉对象信息
  投诉对象名称:珠海仁孚奔驰 联系人:唐毅恒 电 话:****
  投诉内容(事实 时间、地点、人物及事情起因、发展、结果)
  日 在珠海仁孚4S店购买了奔驰S350L。
  日 在快上高速路时,突然车体严重抖动,灯亮。我紧急刹车后靠边。致电4S店,要求送店检测,对方认为是汽油问题(我以前加的是97#),建议我加98#汽油。对此,我没怎么怀疑,我满心希望的加了一箱98#汽油。可不到2个小时,车再次严重抖动且灯亮。再次致电4S 店,新车又被送进了检测。这次是说发动机电脑系统需要升级。
  日 奔驰S350L车总算再次送回来了,开了2天又一次出现剧烈抖动和发动机灯亮。
  日 这架价值146万的奔驰S350L车再一次次被送进了修理厂 .
  日 奔驰S350L修好了,4S店通知取车。
  日 梅赛德斯奔驰S350L车再次出现车体剧烈抖动和发动机车灯亮。我觉得上天很眷顾我,这次车刚开到了高速公路口,准备上高速时出现问题。如果这个车在高速行驶的时候超车或者转弯的时候,那么我会怎样呢?我想都不敢想。当天新车又被送厂。4S店的答复是电脑出现问题了,需要从德国寄出该电脑,重新更换。
  车行驶不到一千公里,送回4S店维修了4次,车进去至今没有出来。
  我和奔驰珠海仁孚4S店就这件事沟通多次,要求更换车辆活或者退车,对方就是不断拖延……每次都是回答,会向上反映,让我耐心等候,一直等到现在也没有一个结果。
  现有证据:其中一张维修单
  现有图片证据: 
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