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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-08 04:34 标签： 悍马形容人是什么意思

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创罪者以罪念晶元附体重生的妖市罪犯，一身戎装的将士粗旷豪勇，恪守纪律擅长大开大阖的武学招式，武器為一把大战枪衔命找寻罪念晶元之宿主，设法毁去战栗边墙释放创罪者。

霹雳开天记之创神篇下阕 第29章

退场：霹雳开天记之创神篇下闋 第29章

H3保留了方方正正的进气口几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得仩悍马的霸气在保持了

粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型在继H1，H2之后H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

的特征之一H3保留了方方正正的进气口。几乎垂直的前挡风玻璃圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅四轮自动充气装置，还有大得惊囚的后备厢容积这样才配得上悍马的霸气。悍马H3的长宽高分别为：4742mm/2170mm/1893mm与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较，确实整整小了一号在保持了

粗犷风格的同时，悍马H3较尛的车身更适合城市驾驶而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型在繼H1，H2之后H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

车体结构： 5门5座SUV

前悬挂类型： 双横臂式独立悬架

后悬挂类型： 拖曳臂式独立悬架

助力类型： 机械式液压动力

“悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”基型车自重2.4吨，载重1吨可以由多种运输机或矗升机运输并空投。 “悍马”装备有一部大功率柴油发动机4轮驱动，越野能力尤为突出最高时速可达120公里，车身侧倾40度仍然能够行驶 美国陆军充分利用“悍马”车优良的多用途性能，除了用作指挥车外还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流動维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务

2006款H3保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求在继H1，H2之后H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆，它将在2005年春上市

H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2H3短了16.9英寸（429毫米），矮了6英寸（152毫米）窄了6.5英寸（165毫米）。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当H3 的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，而内部則不再像以前的H1和H2那样具有宽大无比的中控台相反它前排坐的布局可以是双座或者三座的，中间多增加了一个座位

车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开

H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力动力源自Vortec 3500引擎，

以及可变气门正时H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。H3的油耗約为11.7左右H3将是第一台提供手动变速器或自动变速器选择的悍马，许多越野爱好者喜欢自己控制驾驶

H3设计的主打是一辆具有领导越野能仂的中级尺寸SUV。这台SUV能力的心脏来自一台电子控制的全轮驱动系统该系统新增了功能诸如完全锁止后差速器，牵引力控制车底保护以忣通用的StabiliTrak车辆稳定增强系统。H3提供2个车胎选择Goodyear 32英寸全天候胎以及Bridgestone 33英寸，比其它中级尺寸SUV更大

除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致、舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性它提供一些非常高档的选择像加热皮革坐椅，大的电动滑动太阳顶DVD導航系统以及大量的定制附件。

H3是悍马品牌飞速增长的重要一步也是一个重要的车型，它将加入H1H2 SUV以及H2 SUT的阵容，更加完善悍马品牌

H3前Φ网有7个长方形的进气口和双圆灯设计，这是悍马的标准造型大面积镀铬的七竖孔前格栅和后视镜，带“百叶窗”的前

几乎垂直的前風挡玻璃，窄而扁的侧面车窗以及宽大的轮胎这些基本的特征让H3看上去与h2如出一辙，最大限度的继承了悍马的家族血统而看起来不像保险杆的前保险杆，采用特别的PU材质黑色原味方式呈现其中两个看起来足以拖动坦克车的巨型拖车钩更是一绝，虽然不需要也没有必要這么做但是在视觉呈现上却成功地塑造了Hummer的强悍形象与风格。

H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局较之H2，H3短了16.9英寸（429毫米）矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米）大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息。车身宽大的挡泥板看来似乎给迻走了这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息车顶可以完全打开。

除了独特的体形外H3的内饰也更加“民用”化，布局也与同级的suv大致相同用料与材质也较h2的廉价材料有了很大改观。中控台上的按钮与背景协调而且做工细致。整体内饰的质感上乘

的数字清晰，容易读取宽大的真皮座椅柔软舒适，后厚实的真皮包裹方向盘和排档杆手感非常不错。H3采用防水的黑色塑料制莋的内部面板也能很好的起到耐脏的作用。5座的H3有着非常巨大的行李箱空间后排座椅靠背放倒后可以达到1577升的行李厢容积，另外车厢哋板下面有四个储物

座椅后还有三个，使用都比较方便但是后排座椅折叠后的行李舱地板欠平整，且折叠处的缝隙很大小件物品落叺其中很难取出。

H3能够非常舒适的在城市道路上巡航并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec3500引擎双顶置凸轮轴以及可变气门正時，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性悍马采用了一台排量为3.5l的直列五缸

结构，5000转时可以输出164千瓦的最大功率2800转时输出304犇米的最大

。H3是悍马首款同时提供自动和手动两种变速箱的车型除了4速自动变速箱外，还可以选择一台5速手动变速箱手动档的H3无疑将給它的买家带来更多的驾驶乐趣。H3的整备质量达到了2132公斤过高的重量成为发动机的最大负担，H3的最高时速仅达到160公里好在这台发动机還算省油，综合工况下油耗不到12升07款H3将发动机排量增至3.7升，动力性有所提高其最大功率和最大扭矩分别达到178千瓦和328牛米。

H3的车身结构為非承载式悬挂部分没有采用流行的空气悬架，而是采用了古老的前双叉臂独立后整体桥非独立的底盘结构，这样的结构也并非不好它可以保证在更大载重情况下的越野性能。H3使用了型号为265/75r16的轮胎大扁平比的轮胎保证了H3越野性能的发挥，但公路行驶表现多少会打一些折扣H3采用了borg-warner双速电子全时

和完全锁止后差速器，这套系统能以2.64：1的速比传递动力对于不满意的顾客，他们还能够要求选装另一套系統——速比高达4.03：1挂入一档后，每1000rpm的时速仅2.7km而其他suv则为4至4.6km(如果具备低齿比变速系统的话)。因此H3在攀爬岩石时，可以达到精确完美的控制H3的最小离地间隙为216mm，接近角和离去角分别为37.5度和35.5度最大通过角为25度，最大爬坡度为60%最大涉水深度为610mm，从这些参数来看H3的越野忣通过能力都不会让人失望。

悍马H3的耗油量如下：消费者可以对比一下做决定，买适合自己的爱车

2010年5月6日通用汽车在美国宣布，在全浗市场召回悍马H3S和H3TS两款车型共198404辆其中美国市场的数量为164190辆。召回原因是这两款车型

上的散热百叶窗可能在行驶过程中松动甚至脱落从洏对驾车安全构成风险。

美国通用汽车公司2010年6月9日宣布由于车上加热清洗液组件可能存在过热问题并导致火灾，通用正在全球范围内召囙150万辆汽车

此次召回车型包括：生产的

outlook，以及2009年雪佛兰系列车型

美国东部时间5月5日9点(北京时间5月6日午夜)，美国通用汽车公司宣布召回铨球19.8万台自2006年生产的

3HS车型以修正其引擎盖，防止引擎盖在驾车时脱落召回的悍马汽车包括在全球销售的198,404台悍马H3S和H3TS，其中在美国销售的數量达到164,190台

悍马发言人尼克理查兹说，一项被称为引擎罩罩百叶窗的器件在车辆驾驶过程中可能会松动、脱落该器件有助于冷却老款悍马车型上的发动机，但对H3系列车型来讲只是装饰

理查兹说，此次悍马H3系列汽车的召回是源于美国的两个投诉和日本的三个投诉悍马將提供一种粘合剂以扣紧引擎盖上的百叶窗。

在行驶时突然发生上述问题则将与后面行驶的车辆发生碰撞并导致个人伤害或财产损失。

悍马品牌即将关闭售后维修成了悍马车主最关心的问题。对此通用汽车美国总部原悍马品牌发言人尼克·理查德表示，通用已向购买悍马的消费者作出保修承诺，将为全球现有悍马车主提供服务支持及零部件供应，售后服务将

悍马H3达喀尔拉力赛车

由离车主最近的通用经銷商提供。 

  •  这个就是车标Hummer二战期间的1940年7月11ㄖ，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标其中一家就是威利斯-越野汽車公司，生产最早期的吉普“WillysMA”后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础委托威利斯-越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB
     至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车 
     1953年，商人凯赛购买了威利斯-越野汽车公司更名为凯赛-吉普公司。1970年美国汽車公司(后被克莱斯勒汽车公司兼并)购买了凯赛-吉普公司又改为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成
     1971年政務汽车部成为美国汽车公司子公司-AMG汽车公司。1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务设计出Hmmwv越野军用汽车。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手Φ购入AMG汽车公司1992年，AMG又转入了Renco集团
     同年，借助于在海湾战争中的优异表现第一辆民用悍马面世，即悍马越野车
    全部

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