从正义路能到金桥浦东大道金桥路规划桥下吗

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东湖环湖路段及金桥大道分单双号通行
  清明期间交通管制方案出台,本周六起,汉阳大道、武黄公路路段及王青公路禁行
  为保障清明节期间武汉市道路交通安全,昨日交管部门出台《武汉市公安局交通管理局关于加强清明节期间道路交通管理的通告》,从3月29日起,对部分路段实施禁止或分单双号通行的管制措施,其中东湖环湖路段及金桥大道首度清明实行单双号通行。
  具体管制措施如下:
  3月29日至30日、4月4日至6日7时至16时,汉阳大道(王家湾至中环线孟家铺立交桥)、武黄公路(土桥路口至珞喻路佳园路路口)、王青公路禁止机动车通行;
  3月29日至30日、4月4日至6日9时至17时,东湖沿湖路(梨园大门至鹅嘴)、东湖东路(鹅嘴至东湖南路)、东湖南路(东湖东路至天鹅路路口)、卓刀泉北路(东湖南路至八一路路口)实行机动车按车牌尾数分单双号通行(出租汽车、公交车除外);
  4月4日至6日8时至11时,金桥大道(竹叶山环岛至幸福大道路口)实行机动车辆按车牌尾数分单双号通行(出租汽车、公交车除外),允许机动车经兴业路口横穿;
  3月29日至4月6日7时至18时黄浦大街(解放大道至竹叶山环岛)、金桥大道(竹叶山环岛至三金潭)、发展大道(常青路至竹叶山环岛)等道路禁止货车通行。经正义路、兴业路、潇湘路、后湖大道、幸福大道进入金桥大道的机动车只准右转通行;
  同时,严禁畜力车、板车进入管制路段;自行车进入墓区后应在划定范围内依次有序停放。
  交警提醒:
  进出墓区周边道路的机动车应按交通标志指示行驶,服从现场交通民警的指挥;对违反通告规定的,公安交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关规定予以处罚。
  本组稿件 本报记者 周琦
  通讯员 姚信民 张双喜 程凡耘
  ◇解析
  春游及清明扫墓人流高峰叠加
  东湖环湖路段首次实行单双号通行
  目前,清明节和春游旺季已经临近,武汉市将有大量市民前往扁担山、石门峰、归元陵园、玉笋山、独山、睡虎山以及黄陂、江夏、东西湖等墓区扫墓,或到近郊的木兰风景区、道观河风景区、马鞍山、九峰森林公园、磨山风景区、武汉植物园及外地旅游景点春游。因此,东湖环湖路段及金桥大道压力非常大,交管部门首度对两条道路实行清明单双号通行。
  东湖环湖路,游园市民占六成
  近日天气晴好,随着武大樱花盛开、磨山樱园对游人开放,周末开私家车前往东湖游园的市民人数剧增。该路段执勤交警反映,逢周末,可以明显感觉到东湖路上的车流非常大,由于双向各仅一股道,高峰时段极易造成拥堵。
  据悉,上周双休日,遇周末春游高峰及为避开提前前往九峰扫墓的车流高峰影响,东湖环湖路的交通压力已初步显现。高峰时段,出现车辆滞留、拥堵的现象。据不完全统计,通行东湖环湖路的车流有60%是前往磨山樱园、东湖梅园及武大看樱花的游客;20%的车流是前往九峰扫墓的市民。
  交警预测,下周起,春游进入最旺时节,加之清明节到来,届时将有更多车辆通行东湖环湖路段,如若不采取相应交通管制措施,势必会出现交通拥堵的情况。
  鉴于此,交管部门决定从3月29日至30日、4月4日至6日9时至17时,东湖沿湖路(梨园大门至鹅嘴)、东湖东路(鹅嘴至东湖南路)、东湖南路(东湖东路至天鹅路路口)、卓刀泉北路(东湖南路至八一路路口)实行机动车按车牌尾数分单双号通行。
  清明将有20万人前往归元陵园
  据交管部门了解,坐落在黄陂的归元陵园规模日趋庞大,陵园目前已开有4万多个墓地。届时,清明扫墓人数达20万人左右。交警初步统计,上周末前往该墓区的扫墓市民仅有2万左右,清明期间,该墓区将迎接更多市民前往。
  交警分析,近年来,通行黄埔大街、金桥大道出城车辆与日俱增,流量非常大。而今年恰逢清明扫墓高峰,通行该路段的车辆将更多。在4月4日至6日的8时至11时,对金桥大道(竹叶山至幸福大道路口)路段实行机动车按车牌尾数分单双号通行是必然之举,也是方便市民出行的必要措施。
  ◇支招
  清明期间车辆如何出行
  交警给出便捷出行路线图
  需行经扁担山路段的:3 月29、30 日;4 月4 至6 日7 时至16时,汉阳大道从王家湾路口至三环龚家铺立交禁止机动车辆通行。
  建议:由市区王家湾向蔡甸方向行驶的机动车,可走318 国道,由檀纸线、蔡成公路或郭琴路、三环线绕行;蔡甸方向进入市区的机动车,可走三环线、解放大道或318国道进入市区。
  需行经九峰山路段的:3 月29、30 日;4 月4 至6 日7 时至16时,老武黄公路从土桥路口至珞喻路佳园路口禁止机动车通行。
  建议:进入市区的机动车在老武黄公路的土桥路口向花山镇方向绕行,还可走葛庙路D光谷大道D雄楚大街后进入市区;出市区的机动车经鲁巷环岛、雄楚大街、关山大道、光谷大道、三环线分流,向武黄公路绕行。
  需行经归元陵园的:4 月4 至6日每日8 时至11 时,对金桥大道(竹叶山环岛至幸福大道路口)车辆采取“单双号”通行方式,即机动车按照车牌尾数单双号方式通行。
  建议:出城车辆可由常青路、机场路、姑嫂树路、绕三环线、经盘龙大道分流,或解放大道下延线下行至老岱黄公路分流;进城车辆可绕兴业路、三环线通行。
  从武昌、洪山、东新前往归元陵园的市民,可选择避开管制时段,11 点以后再行经管制道路;也可沿光谷大道、关山大道或民族大道上三环线D盘龙大道或机场路D巨龙大道至目的地;
  从~口、东西湖前往该处的市民,可走机场路或唐家墩路上三环线D盘龙大道D黄陂至目的地;
  从汉阳前往该处的市民,可上三环线D盘龙大道或机场路D巨龙大道至目的地。
  ◇公交
  23条扫墓专线通往十大墓区
  全市设有15个发车点,各扫墓专车停用IC卡
  本报讯(记者 徐靓丽 通讯员 张惠荣 汪文擎)武汉市公交集团昨日出台公交清明扫墓方案,3月29日、30日,4月4日至6日(共5天),市公交集团将开辟15个发车点、23条临时扫墓专线、共800台车辆接送市民往返十大墓区。另外,原有从城区开往墓区的公交线路18路、25路、518路、292路价格以及线路将有所调整。
  市公交集团表示,驾龄不足3年的驾驶员以及车况不合格车辆将不会参与扫墓专线的营运,清明节扫墓专线将统一使用今年集团公司印制的清明节专线客票,各扫墓专车停止使用IC卡车载机,扫墓专车禁止乘客携带易燃易爆物品上车。
  此外,市民在乘坐扫墓专线时,如遇到发生“路抛”后不组织乘客转乘的车辆、不使用清明节专线客票的车辆、随意提高或降低票价的专线可拨打举报。
  开收班时间:
  由市内各始发点至王家店(石门峰、九峰寿安林苑)、永安堂、玉笋山(独山)墓区方向的扫墓专车,开班时间为上午7时,收班时间为14时;墓区返回市内的收班时间统一为16时。
  由市内各始发点至武汉归元陵、睡虎山、孝恩园、流芳陵园、千子星空墓区方向的扫墓专车,开班时间为上午7时,收班时间为12时;墓区返回市内的收班时间统一为14时。
  原有扫墓专线:
  3月29日、30日,4月4日至6日7时至14时,进出墓区的公交18、25、518路按4元/人,公交26路按2元/人;公交292路按6元/人的票价执行。此外,公交707路仍然从百步亭开往永安堂墓区,票价为投币2元,刷卡1.8元。
  相关新闻
  新荣村站开通黄陂祭扫专线
  为了方便市民祭扫和踏青,武汉新荣村汽车客运站今日起至4月13日,开通黄陂归园陵园的1128路清明祭扫专线直通车。
  在此期间,新荣村站每天6时至16时开行,每小时一班循环发班;黄陂归园陵园7时至17时开行,每小时一班,票价每人6元。
  本报记者 孙厚光
  通讯员 涂阳建 刘汉洋
  ◇铁路
  汉口站加开两趟临客
  本报讯(记者 袁阳平 通讯员 郭雯 邱彦)记者昨日从汉口站了解,今年清明节将形成铁路运输的又一“小黄金周”,面对这一客流高峰,汉口车站将扩大列车编组,加挂车辆等措施,满足旅客出行需求。
  据介绍,近日,汉口车站客流量持续在3万左右,同比去年增长5%—7%。车站提前着手进行调查,掌握清明外出踏青、扫墓客流方向,重点做好襄樊、宜昌等方向中短途运力安排,采取扩大编组、加挂车辆等措施,满足旅客出行需求。
  同时,加强与旅行社联系,为春季外出旅游的乘客申请旅游专列。目前已申请加开到张家界、武夷山等方向的旅游专列,基本能满足旅客的出行需求。
  加车信息:
  4月11日,汉口—武夷山加开Y496/3次,Y496次4月11日19:40始发;
  4月13日,武夷山—汉口加开Y494/5次,Y495次4月14日19:20终到。
  ◇工商
  今起,禁售冥币、纸人等祭祀用品
  今日起,武汉市工商局全面启动清明专项整治。此次查处的对象为生产、销售殡葬用品的厂家以及墓区周边的经营摊点。另外,冥币、纸人、纸扎品等封建迷信类用品被列为禁售品。
  严禁销售冥币和纸人
  据了解,昨起已有相关工商分局开始组织力量进行查处,查处的对象为生产、销售殡葬用品的厂家以及墓区周边的经营摊点。
  检查的主要内容包括:控制经营摊点总量和经营范围、品种,鼓励鲜花类祭品经营;严禁销售冥币、纸人、纸扎品等封建迷信类用品;加强墓区及周边食品经营户的监管,对假冒伪劣及无“三期”的食品一律收缴,无照经营的,予以取缔。
  公墓区将设专门维权点
  据该局12315中心介绍,除了传统的检查之外,今年该中心将在3月29日至4月8日期间,在石门峰、九峰山陵园、扁担山、睡虎山、玉笋山、龙泉山、归元陵园、独山等公墓区设立12315维权点。
  今年工商部门将配合安监、公安等部门,督查在墓区及周边销售烟花爆竹的宣传与查处工作。凡是违禁销售烟花爆竹,工商部门将配合安监部门查处取缔。
  “土纸洒水”成为新型欺诈手段
  据介绍,市面上土纸一般5斤1捆,随着近来价格上涨,少数商家向干土纸洒上水后吹成夹湿干,可增加40%的重量,这样一捆标价10元的土纸就可多赚4元。据悉,这是今年武汉祭祀产品市场出现的新型“土纸洒水”欺诈手段,该欺诈手段将成为今年严查的内容之一。
  本报记者 孙厚光 实习生 吴静
  通讯员 张镝 治兴 长春
  ◇内幕
  老制造商揭露殡葬行业内幕
  骨灰盒销售价是成本价的十倍
  清明将至,移墓家属逐渐增多,骨灰盒销量大增。在殡葬行业有着近二十经营经验的制造商李一语昨日向记者揭露惊人内幕:骨灰盒造假非常严重,武汉市场上几乎所有红木骨灰盒都是假货。
  “骨灰盒利润相当惊人,销售价至少是成本价十倍。”李一语自1990年起来汉经营骨灰盒,自产自销,他老家位于河南南阳,当地盛产玉质骨灰盒。“高利润还在其次,最让人气愤的是假货充斥其中。”李一语说,“市场上什么材质俏销,不法商贩就仿制什么材质。”
  据了解,目前武汉市场上最好卖的骨灰盒有红木、汉白玉、阿富汗玉三种。“武汉市场上几乎所有红木骨灰盒都是假货。”李一语介绍,红木非常珍贵,属于国家保护树种,生产商必须持有砍伐证,红木骨灰盒销售商也必须持有销售许可证。
  据了解,红木造假多为锯末加沙合成制作而成,再在外表喷上红漆。资料显示,红木目前主要存活在广西一些原始森林,每平方售价达到数万元,而且在业内存在“有价无货”之说。“如果是真货,在骨灰盒这么高利润的行当中怎么只售几千元甚至几百元呢?”
  李一语透露,另外两种造假也严重:不少汉白玉骨灰盒是使用石膏加树脂本制作而成,相当多的阿富汗玉则是通过在有机玻璃中加上颜色仿制的。
  “骨灰盒造假如此猖狂,主要是由中国特殊文化传统和监管空白造成的。”李一语分析,从来没有人抱着骨灰盒去质监局做真假鉴定,所以,部分生产者及经营者就钻了这个空子。
  如何辨别真假骨灰盒
  专家介绍,首先看证照,经营者必须具备质量监督合格证、产品合格证与经销合同,红木、楠木等材质还须销售许可证。其次看品质,优等木制骨灰盒中,好的硬木比较重,手指敲击有实木声;内里木纤维要密,盒盖插口严紧;配件粘贴得牢固。玉质骨灰盒如是真玉应有纹路、有云彩,假货通常表面非常光滑,内外颜色一致,没有杂质。
  本报记者 曾强
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道路未通指示先行 金桥大道一路牌误导司机
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长江日报讯:昨日(11月13日),家住青青美庐的彭先生向本报热线反映,好友从外地来汉,开车时按照道路牌的指示竟走到一条未通的道路,“既然道路未通,为何提前将路牌设置?”
&&&&彭先生说,12日晚,一位外地好友途经武汉,打算到家中小聚,好友开车到金桥大道时,看到路边有路牌指示美庐路,就转入指示牌所指的道路,谁知这条道路根本没有通车,最后好友不得不重新按原路返回,“前后折腾了半个多小时”。
&&&&昨日,记者来到金桥大道与正义路交会路口,刚过红绿灯,笔直的道路被绿化带隔成两条道路,绿化带中竖立着道路指示牌,牌上标明直行车道可到兴业路、后湖二路,右边车道可到兴业南路、美庐路。沿右边车道方向前行约100米后,道路朝右方转向至一处在建楼盘,记者看到这条路仍在建设中,防护挡板将道路横向阻隔,车辆无法通行。
&&&&周围居民表示:“路牌所指的道路根本没通,确实很容易误导司机走错路。”
&&&&昨日下午,记者向市交管局设施工程大队反映路牌指示出错,该队工作人员立即到现场查看,并对错误路牌进行了遮挡。(记者付莎&王平)
责编:曾伟龙
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金桥大道改造施工首个工作日交通拥堵
稿件来源:
金桥大道(发展大道至兴业路)修路& 后湖地区居民出行受影响
&&& 编者按
包括了常青花园、杨汊湖、后湖等众多居民区的汉口北地区,目前只有三个涵洞与中心城区相连。而始于2000年开发的后湖地区更定位为居住新城,日前入住总人口约10万人。但在人口急
剧增长的同时,唯一的出入城涵洞却无法改善,车辆出入城通行速度日趋下降,如遇修路,此景更甚——
  交管部门:原交通管制方案微调
  每日7时至20时,金桥大道(发展大道至兴业路)禁止车辆由北向南行驶
  出行建议:提前出行 选择绕行
  此次金桥大道施工,按原定管制措施,施工期间每日7时至20时,金桥大道(发展大道至兴业路)禁止除公交车、出租车以外的机动车由北向南行驶,禁行车辆从兴业路绕行。交管部门现已对管制措施进行了微调:所有由北向南行驶的机动车全部从兴业路绕行。
  发展大道(汉西路至黄浦大街)、金桥大道、兴业路、姑嫂树路、常青路、红旗渠路每日7时至22时禁止货车通行和金桥大道(发展大道至兴业路)全天禁止机动车停放的管制措施不变。
  据交管部门介绍,原允许公交车和出租车双向通行的管制措施实施一天后,造成了竹叶山转盘处滞留严重,现在让所有机动车全部从兴业路绕行,至少可以保证竹叶山转盘不被堵塞,绕行路段(兴业路-姑嫂树-唐家墩)虽然行车困难,但尚能保证车辆流动。
  针对施工期间的行车难问题,交管部门提醒,后湖片区的居民出行请尽量比平时提前出行,多乘坐公交车,少开私家车。
  施工区域内往发展大道方向的车辆尽量从姑嫂树路绕到常青路上行驶。
  武昌地区经过长江二桥往东西湖、天河机场方向的车辆请尽量绕行三环线,或者经建设大道转常青路。
  实际上,有些后湖片区私家车主选择走小路行至正义路,由正义路到二七小路上二七路出行;还可以从淌湖村绕到黑泥湖二七涵洞。
  记者 肖娟
  公交司机:可否允许公交车双向通行
  “开始修路后,高峰时间比平时要晚点近一个小时。从后湖出去实在太不容易了。”716路车队的阮师傅昨天告诉记者。
  阮师傅说,本来兴业路到姑嫂树路这一段路的车流量就不小,修路后,车全都赶到这条路上了,绕出去很困难。上午6:30到10:00和下午4:00到7:00这两个时段,是司机们最头疼的时候,在高峰时间段堵个四五十分钟都是常事。
  据公交集团一公司四分公司宋书记介绍,公司管理的716、706、543这3条线路正好都经过金桥大道,22日刚开始修路时,本来是规定公交车可以双向通行的,后来到下午改成全部绕行兴业路、姑嫂树路、唐家墩路到发展大道。“乘客很多抱怨,我们也没有办法,只能建议居民出行最好提前45分钟到1个小时出门,要不然上班肯定迟到。”
  司机师傅们表示,去年金桥大道实施单向通行时,头一个星期堵得厉害,后来实行潮汐式交通管理,允许公交车双向通行后,情况就好转了很多,不知这次还能不能像去年那样。记者
  记者体验:比平时至少多用30分钟
  昨日上午8时40分,记者从竹叶山转盘开车上了金桥大道,该路段右半边机动车道已封闭,原来的左侧两个机动车道中间用栏杆隔开,分割成两个车道。但若不是交警提醒两车道都是单向行驶的,司机会误为是双向的两个车道。从竹叶山转盘到兴业路口比较通畅,未形成拥堵。
  上了兴业路,车速就明显慢了下来,很快就陷入“车堆”中。平时该路段是双向4车道,现在已被司机挤成双向6车道,就连花坛两侧的非机动车道,也挤满了汽车。
  过了很久,车才走到兴业路和姑嫂树路交会口。这一路口等的时间特别长,许多司机临时变道,占据右边车道的车往左转。随后,记者上了姑嫂树路左转到红旗渠路,该路十分畅通。大约9时30分,记者到达市中级法院,整个时间比平时慢了足足30分钟。
  上午11时许,记者从常青一路右转上姑嫂树路,准备从发展大道返回。这时该路段仍拥堵不堪,从铁路桥下一直堵到发展大道路口。
  记者 刘丰
  后湖居民:怕堵车,步行到竹叶山去乘车
  住在东方花都的任小姐一般都是搭乘543路去上班,昨日上午出门时,看到堵车的架势,任小姐索性步行到竹叶山转盘,坐608过武昌。昨天,不少市民都和任小姐一样,选择步行到竹叶山转乘其他车辆。
  昨日下午3时许,家住后湖片区世纪家园的蒋先生和老伴一同出门,准备坐716路车到香港路附近办事,在716的起点站,老两口等了好一会儿,终于等到了一辆空调车才上。说起后湖出行的问题,蒋先生和老伴一致摇头:“最近金桥大道就老是爱堵车,现在一修路就更难出门了,儿子上班怕迟到,10天前就在武昌租了个房子,星期天就搬过去住了。”
记者 肖娟 黄峰
  女车主改骑自行车上班
  家在后湖东方花都的张琳小姐昨日花了400多元买了辆单车,准备今日开始骑车上班,而自家的轿车则扔在家里,张琳苦笑着说:“平时10分钟的路,现在得开两个小时,还不如骑自行车。”
  张琳在江岸花桥广发证券上班,平时开车只需10分钟,每天早晨7时50分起床上班都不晚。上周五,她8时去上班,到金桥大道路口看到禁止直行的标志呆住了,又不想绕道唐家墩,只好掉头走淌湖村的小路,刚进路口就被堵住了,一堵就是50分钟,后面车见势不妙都退了出来,张琳好不容易退出来决心绕道唐家墩,但一路堵车,等到单位时,都已经快10点了。
记者 陈自力
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