什么是发动机外部清洗剂清洗淲清器

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-20 10:06 标签： 发动机舱清洗
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技术干货 | 踏板摩托九大正确保养秘籍
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摩托车冷却方式一般为强制风冷，所以车发动机的温度比同排量的车要高，对于它的散热方式也提出了更高要求。为保持摩托车外观美丽的持久性，摩托车的日常保养相对于车来说要复杂一些。主要要注意以下九点摩托车的日常保养常识。
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& & & & 机油更换频率为每800-1500km/次，换时用统一发动机清洁剂洗一次。(35元/500CC装、一瓶可以用三次，换时放掉30%机油，然后再加入统一发动机清洁剂（160毫升）将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可。一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。
& & & & 空气滤清器的清洗频率为每2000km/次，因为车的空气滤清器位置较式的车低，而且进气口方向一般为水平（车一般为向上）所以，在行驶过程中滤清器较车脏。
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& & & & 火花塞20000公里一换，市面上：CR6E、CR7E、CR8E、CR9E。中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机,建议用高热值火花塞。这样能提高功率、省油。
& & & & 空滤2000公里一换。每次加气时，请加气师傅取出空滤用气枪吹下，这样对车有好处!能更好的避免灰尘进入发动机。(注意吹时一定要从空滤中向外吹，不能从外面吹。要注意吸汽的原理：外界的空气是从外面通过滤纸从空滤中间的空间进入发动机!从外向里吹只会更加堵塞空滤)
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& & & & 车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次，加的是35元/支。
& & & & 轮胎现在有种轮胎清洁保护剂，大概10元一瓶是自喷型的，喷后会使轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。
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& & & & 关于打腊问题。现在车蜡的种类比较多，一般使用2种蜡：
& & & & 一种为固体蜡，主要用来对机车外壳上蜡，固体蜡的耐磨性比较好，不过不推荐经常在机车外壳上固体蜡，固体蜡对机车的漆还是有一定的磨损！建议每2个月上一次。
& & & & 第二种为液体蜡，就是我们所说的表板蜡，属于自喷蜡。车的黑色塑料部分比较多，比如：仪表盘、方向把、座位及坐位下的坐体部分，向这些部分就要用液体蜡来上蜡了，绝对不能用固体蜡对黑色塑料部上蜡，因为下雨后、天气一冷上蜡部分就出先白色的蜡痕，固体蜡密度高，所以上表板部分一定要用液体蜡。座位的皮革也可用液体蜡上蜡。这样你的爱车将以崭新的面容出现在你的面前。
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汽油。根据自己车发动机的压缩比加注。10：1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油！
& & & & 停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。
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新年到，福利到，你唱歌吃饭，小编帮你买单，70张天天向上KTV免费欢唱券等你来拿！为什么汽车发动机系中安装滤清器?什么是分流式 全流式滤清器?_百度知道
为什么汽车发动机系中安装滤清器?什么是分流式 全流式滤清器?
提问者采纳
机油会受到高温的作用而氧化分解。胶质在发动机工作过程中，并延长机油的使用期限。与主油道串联的滤清器称全流式滤清器，使发动机得不到良好的润滑。因此，以清除机油中的杂质，将会加速发动零件的磨损、粗滤器和细滤器、灰砂，如粗滤器，并会堵塞油道，如细滤器、碳渣、积炭及磨屑，现代汽车发动机上都装有集滤器。与主油道并联的称凛分流式滤清器、胶质等杂质如果随同机油进入磨擦表面，减轻机件的磨损，生成胶质和积炭等杂质
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&&&&随着逐步进入家庭，有“汽车心脏”之称的已经不再是一个简单的机械名词了。如何正确清洗发动机更换机油?已经成为广大有车人士关心的话题。
&&&&由于在发动机工作中受到燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，它们分别在发动机的不同部位产生，逐渐淤积油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，时刻危及发动机的正常使用。因此，作为汽车用户，为了确保车辆使用安全，您除了应该正确选择润滑油产品外，还要掌握一定的发动机换油及清洗常识。
&&&&对于新车或新更换发动机车辆，由于行驶里程很短，车辆状况良好，只需要做好以下几点：
&&&&1.选择质量级别与粘度级别合适的发动机油;
&&&&2.换油最好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前启动车辆几分钟，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出;
&&&&3.打开位于发动机底部的放油口，将机油全部放入事先准备好的容器中(机油较热，小心烫伤)，完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出;
&&&&4.观察流出机油状态，如果有臭味、十分粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期，如果有强烈的燃油气味，说明发动机燃烧室密封不好，建议进行维修;
&&&&5.关闭放油口螺栓，更换发动机;
&&&&6.擦干净发动机顶部的注油口周围尘土，打开注油口，加注新鲜机油至机油油尺上限，关闭注油口，启动发动机，怠速几分钟，停车;
&&&&7.检查油尺，适当补充机油至油尺上限，关闭注油口，结束换油。责任编辑：王亚宁
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