重庆北站改名了！关键是要记南北_新浪新闻
　　原标题：重庆北站改名了！关键是要记南北▲轨道3号线重庆北站南广场▲车站等候区名称已经更换（3号线龙头寺站名称不变)。
　　“有到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车；有到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车；有到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车；有到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车”——这段令人头晕目眩的绕口令，终要成为历史了！
　　昨日，市政府新闻办在市交委召开新闻发布会宣布：重庆北站铁路综合交通枢纽站场更名工作（简称重庆北站更名）及其枢纽内和周边市政道路导示系统优化完善工作已陆续启动，将在本月30日前全面完成。
　　坐车不再绕，请看这张表
　　更名范围原名称现名称轨道3号线重庆北站重庆北站南广场公交龙头寺公交枢纽站重庆北站南广场公交枢纽站龙头寺长途汽车站重庆北站南广场汽车站重庆北站重庆北站南广场北广场公交枢纽站重庆北站北广场公交枢纽站重庆北站北广场重庆北站北广场长途龙头寺汽车南站重庆北站南广场汽车站龙头寺汽车北站重庆北站北广场汽车站重庆汽车北站重庆红旗河沟汽车站出租车出租车重庆北站南广场出租车站出租车重庆北站北广场出租车站社会车辆停车场地下停车场重庆北站北广场停车场地下停车场重庆北站南广场停车场
　　一组数据显示工程浩大
　　对于网上热议重庆北站之前的“报站绕口令”，重庆晚报于去年12月31日和今年1月22日，先后两次进行了大篇幅报道。市民也一度很不解：职能部门为何不尽快修改站名？改个站名难道不是轻而易举的事？
　　昨日，市交委提供的数据，显示了这次改站名的浩大工程，包括轨道集团、公交集团、交运集团以及其他相关部门，将对近13000个各类标识、3300多辆各类交通车（800辆公交车、2500多辆班线车辆）以及数千个终端设备、广播系统、监控系统等进行更新调整。
　　一个原因迫使北站更名
　　2006年建成投用的重庆火车北站，为何遭遇绕口令调侃和更名尴尬？是否在建设规划和发展设计上考虑不周？
　　市交委相关负责人表示，当初建成的重庆北站南广场枢纽格局和接发列车能力，已不能满足新建铁路的需要。2012年，重庆北站综合交通枢纽站场开始扩建，并于去年部分投用，但由于改扩建工程相对漫长，整个枢纽工程尚未完全建成，因此对部分站台站点的名称拟定出现了让人混淆的状况。
　　目前，为保证重庆北站北广场动车组和渝怀线路正常运转，南北广场之间还在适时修建连接南北站房的地下城市通廊和高架候车站房；同时还要配套轨道环线在南广场站点建设、轨道4号线和10号线在北广场站点建设，其中轨道4号线和10号线在重庆北站北广场交汇处的站名为“重庆北站北广场”。
　　南北广场站房之间，目前公交枢纽站有摆渡车可免费乘坐；未来（预计2019年前）建成340米长、24米宽的地下城市通廊（出站）和高架站房（进站）后可自由步行通过。
　　一声抱歉恳请市民谅解
　　市交委表示，经市政府审议通过后，重庆北站的更名工作及周边枢纽内外市政道路导示系统标牌更新优化工作，也由轨道集团、公交集团、交运集团及各区政府职能部门陆续推进，直至于4月30日前全面完工。
　　“但要向市民朋友说声抱歉的是：由于站场更名涉及各部门大量标识系统、广播系统、自动售检票系统、乘客信息系统等，因此更名工作无法一蹴而就，只能陆续分头推进。”市政府新闻发言人和市交委相关负责人在新闻发布会上表示，在此期间，市民前往重庆北站可能会遇到同样站点但不同地区写法或报站不一致的情况，因此敬请谅解。
　　搞不懂站名，请这样理解记忆
　　站名太难懂，记住这个秘诀OK啦
　　站名=主地名（重庆北站）+次地名（南、北广场）+功能名（轨道、长途汽车、公交、出租车、社会车辆停车场），有个别除外。
　　举一个例子，
　　你就明白了
　　如：龙头寺公交枢纽站=主地名（重庆北站）+次地名（南广场）+功能名（公交枢纽站）
　　也就是说：龙头寺公交枢纽站=重庆北站南广场公交枢纽站
　　那么问题来了，什么时候加南广场，什么时候加北广场？
　　南广场是指老站场，开行普快列车；北广场是指新站场，开行高铁动车。
尽管大学的普世使命都是创造知识、传承知识和培养人才，但是办大学不能搞“四个统一”(统一标准、统一规划、统一管理、统一评估)，不同层次的大学应该有不同的具体使命，同一层次的大学应该有不同的具体特色。
我觉得熟人本身超越规则造成制度成本巨大，熟人在一对一博弈当中也是成本巨大，而人们往往浑然不觉这种隐含在面子下面的成本。
古人读书是很慢的。今天，在信息、知识爆炸的时代讲“慢读”真是有些奢侈，然而还要提倡“慢读”。
自行车刚传入中国时，曾是奢侈品。后来，自行车成了经济发展的重要标志。再后来，自行车被视为公共交通的“敌对势力”。现在，自行车则成为城市交通体系的补充者。您的位置：
重庆龙头寺汽车北站9日起投用来看乘车攻略
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&&& “有到龙头寺汽车南站的乘客，请在重庆北站下车。有到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车。有到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车。有到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车……”　　昨天，从重庆交运集团站务中心了解到，现有的龙头寺长途汽车站更名为龙头寺汽车南站，位于重庆火车北站北广场西侧的龙头寺汽车北站9日起投用，60条长途线路将在此始发，基本覆盖了汽车南站的线路。　　购票方便：　　两层楼共25人工售票口　　昨天下午，记者来到重庆北站北广场。龙头寺汽车北站位于北广场西侧，紧邻广场。车站乘车区域分为两层，设负一层售票厅和一层候车厅。　　进入车站负一层站厅后，右侧为售票厅，共设置19个人工售票窗口，旅客朋友购票很方便。如果旅客朋友嫌人工售票麻烦，在大厅还设有10台自助购票机和2台网上购票取票机。　　购票后，乘坐自动扶梯进入一层候车厅。这里设置有10个检票口，每个检票口设置有两台自动检票闸机，乘客可扫描验票进站。检票口上方安装了LED显示屏，显示车辆班次、终点站、开车信息等。　　同时，记者还注意到，一层候车厅还设有6个人工售票窗口，乘客进站后可直接购票，无需下到负一层。此外，车站一层和负一层都设置了服务台、行李托运处，站内还有母婴候车室等服务设施。　　线路快捷：　　下动车3分钟到车站　　重庆交运集团站务中心负责人介绍，汽车北站主要解决从动车和高铁下来的旅客，方便乘坐班车。记者注意到，车站的长途客车停车区域紧邻北广场，方便乘客出站后直接进入北广场坐火车。　　从火车北站出站口步行到龙头寺汽车北站，只需要3分11秒。线路是：从火车北站出站口出来，左转步行50米，上自动扶梯到达负一层，到了负一层再左转，通过一条100米左右的通道，直到龙头寺汽车北站负一层售票厅，线路明确快捷。　　重庆交运集团站务中心负责人介绍，龙头寺汽车北站早上6时30分开门，晚上8时30分收班。目前，龙头寺汽车北站发班线路共计60条，日计划发班169班次。　　一图读懂乘车攻略　　前不久有网友感叹有关重庆北站的绕口令让人傻傻分不清。那么，旅客该如何与南广场的长途汽车站区分，又该如何前往，记者也为你进行了梳理。　　旅客朋友首先要分清楚两个龙头寺长途汽车站的名字，才能避免走错路。龙头寺汽车南站位于重庆火车北站南广场，龙头寺汽车北站位于重庆火车北站北广场。可简单记忆为：汽车南站在南广场；汽车北站在北广场。火车南广场对应汽车南站，火车北广场对应汽车北站。　　怎么去龙头寺汽车北站　　公交车　　到北广场公交车有10条：119、141、245、288、354、532、616、818、820、665路。　　注意：汽车北站位于北广场西侧，先在北广场公交枢纽站下车，步行至汽车北站。站务中心正与相关部门协商，在汽车北站设立公交车站。　　轨道交通　　坐轨道3号线在龙头寺站下车，从4号口出站，乘坐665路（开收班时间为6：30~21：00）公交车，或步行500米即可到达。　　自驾和打的　　到北广场之后可结合实地标识标牌即可顺利到达龙头寺汽车北站临时停靠点。　　发班线路共60条　　■川西方向20条线路：白沙（江津）、屏山、永清、富顺、合江、成都、九支、安岳、隆昌、水富、蓬溪、红桥、梓潼、宜宾、荣县、泸州、内江、自贡、乐山、合川，每日43班；　　■渝东南方向11条线路：巫山、巫溪、建始、巴东、西沱、文峰、乌杨、奉节、忠县、城口、云阳，每日20班；　　■渝西方向8条线路：永川、大足、潼南、铜梁、江津、璧山、荣昌、合川，每日25班；　　■川北方向5条线路：广安、武胜、岳池、南充、华蓥，每日21班；　　■渝湘方向5条线路：凤凰、龙潭、沿河、黔江、南川，每日8班；　　■渝黔方向3条线路：遵义、贵阳、綦江，每日6班；　　■渝邻方向4条线路：大竹、兴仁、梁县、九龙，每日9班；　　■滚动线路4条线路：万州、梁平、邻水、开县。　　如何到龙头寺汽车南站　　即日起，原龙头寺长途汽车站更名为龙头寺汽车南站。到龙头寺汽车南站，在重庆北站南广场下车。　　公交车　　到南广场的公交线路有：105、138、202、270、421、439、558、612、616、821、869、879、885、888、BRT、。　　往返南北两个长途汽车站，可乘坐公交663路。　　轨道交通　　乘坐轨道3号线在重庆北站下车即到。
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重庆火车站南北站是怎么回事？收藏
原来的重庆北站 现在是北还是南 搞得头痛 找也找不到.谁来解释一下 应该怎么坐车 怎么走？
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原来的是南广场 新的那个是北广场
南北广场原来的是南广场
重庆北站如今分南广场，北广场，动车在北广场，从南广场到北广场可以座轻轨到龙头寺站，上图就知道了
其实都一样，分广场，今天我坐车就在南广场
才修的。在火车北站后面修了一些公路。。我们泵车。都还去扩建的
原来的是南广场，现在只发普通的火车，新的是北广场，发动车高铁。两地相距2公里，最直接的就是坐3号线
昨天才去北广场接的女吧友，哈哈[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
(⊙o⊙)哦　　　 昙花一现可倾城，美人一顾可倾国。
我乘动车坐轻轨到南站应该在哪一站下呢？下了怎么走呢！
这个设计不科学
我他妈 想呕吐
哪个脑残玩意设计的
设计师又tm在刷存在感
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龙头寺两个长途车站出行人气“南热北冷”
　　2月2日，龙头寺汽车南站，旅客排队买票。
　　2月2日，龙头寺汽车北站售票窗口，几名旅客正在买票。
　　记者 谢智强 摄
　　2月2日上午10点半，在重庆北站南广场旁侧的龙头寺汽车南站，一拨拨客流不断涌入候车大厅，大厅内熙熙攘攘。然而与南站直线距离仅1公里，位于重庆北站北广场的龙头寺汽车北站，候车大厅的旅客却不多。
　　地处同一区域，相隔不远的两个长途车站，为何出行客流反差如此之大？
　　两个车站客流量相差近10倍
　　记者在龙头寺汽车南站看到，由于冰雪天气原因，从广东等方向发来的火车大量延误，一拨拨因晚点而刚下火车的客流，迅速涌进汽车南站购票，很快就排成了好几条“长龙”。
　　汽车南站运调科负责人称，预计当天车站发送客流量达5万多人次。到本月4日、5日和6日节前出行高峰，该站日均客流最高将接近8万人次。
　　与南站出行量“爆棚”形成对比的是，今年初才投用的龙头寺汽车北站，候车大厅内客流稀稀拉拉。虽然该站已开通了发往全市各区县和成渝周边地区的60余条班线，但客运量却比较“惨淡”，投用以来，每天客流量仅约3000余人次。车站方预计，即便是到节前出行高峰，该站日均客流也只有8000余人次，与南站出行量相差近10倍！
　　换乘费时造成人气悬殊
　　“北站人气差，主要是换乘起来太费时间。”不少乘客称。
　　记者现场体验发现，乘轻轨从龙头寺站出站，然后换乘665路公交到北广场，需要步行1公里才能到达汽车北站；从南广场乘663路公交到达北广场，然后步行到达北站，全程需要25分钟；乘坐南、北两座汽车站之间的免费摆渡车，车程约10分钟，然而摆渡车每20分钟才发一趟，因此综合换乘时间需半小时。
　　在北广场旁设汽车北站，本意是方便高铁、动车乘客就近乘坐长途汽车，另外在出行高峰期为汽车南站分流，但为何实际运行下来却没有取得预想的集散效果？
　　重庆交通大学教授何森认为，这与乘客常年形成的出行乘车习惯有关，而这种习惯的形成，与车站本身的通达便利程度密切相关。他表示，春运期间乘长途车出行的，主要是进城务工及沿海打工人员，其次是往返主城与区县的商旅人士，“既然走出轻轨站、火车站后，就可就近在龙头寺汽车南站坐车，谁还会舍近求远去北站？”
　　让客运站交通布局更合理
　　作为主城长途汽车站主营单位的市交运集团，对于龙头寺南北两座车站客流“冷热不均”现状，也在进行调查分析。
　　龙头寺汽车北站负责人认为，北站出行人气不旺有多种原因，最主要是公交换乘不便——由于发往北广场的各条公交线路，都没有在汽车北站处设立停靠站，乘客乘车到北广场后，要步行1公里才能进入北站，这对于春运期间携大包小包的乘客造成额外负担，乘客自然不愿到北站乘车。“两个车站长途线路覆盖面各有不同，也造成了‘南热北冷’。”该负责人表示，目前汽车北站开通班线有60余条，而成熟运营已有10年的汽车南站，开通长途班线多达200多条。虽然南北两个车站之间开通了免费摆渡车，却不足以将南站客流“吸引”到北站，不少乘客乘摆渡车前往南站购票候车。换乘不便，造成两座汽车站一个“喊堵”，另一个“喊饿”。
　　“长途汽车站周边交通布点需要更集中，而不是分散。”交运集团人士表示，今后龙头寺汽车南站部分客运班线，将陆续向北站转移。届时两个汽车站客运班线分布将更加均衡。今年春运期间，汽车站方面将通过加密龙头寺南、北汽车站之间的摆渡车发车班次，组织志愿者张罗呼吁乘客到北站错峰乘车等方式，为南站出行“减负”。
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[责任编辑: 赵紫东]
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重庆北站是TM哪个脑残设计的。搞了个重庆北站北广场和重庆北站南广场，这TM根本就不是一个站好吗？两个广场运行的车次根本不一样，也不互通，南广场坐车到北广场还要十多分钟呢。这尼玛去改签说今天的票都卖完了，当天的票改签不到还只能退！！！！我这是造的什么孽啊
老子坐217，MMP也搬到北广场了，害得老子找了半天，以前经常坐的217怎么就不见了。
南广场和北广场之间的通道暂时还没通，到时修好贯通就方便了，作为经常回成都的筒子也深有感触
重庆北站候车厅永远是人满为患，很难找到座位。说明改签的人真的很多
哥们现在就去坐动车
很多外地的都容易弄错
重庆的火车太多了。动车都在北广场。 有公交车直达的。以后可以直接走地下通道不远。10 来分钟吧
习惯了就好
在重庆就算你开着导航也会迷路，说不定导航显示的目的地就是长江中央
这尼玛 就是 谁他妈设计的
上次去北站
搞得找不到路了
这个问题，重庆本地人从来没出现过。
反正只要乘个动车就麻烦死
以后记住了，动车都在南广场
你不知道这南北是背靠背的，只是没有修通，坐车要绕过去所以要10多分钟
买票的时候注意看提示
直接就是重庆北站和龙头寺的差别～新的车站是龙头寺～所有动车从那里出发～其余的基本都是在原来的北站乘车
当时我都差点没找到没，还好我是当地的打电话一问就知道了
说得好。车站连最基本的基础设施都没完善就运行。完全没考虑过老百姓出行的便利。
上次老子也是这样…为了赶动车…白白花了40块钱…
我大重庆就是吊
只是现在还没有修好
修好了就可以直接走地下通道了
从来不知道北站轻轨到龙头寺要十分钟，妈蛋，难道我TM每次坐的都是专列，
没修好修好就对了，但现在真不方便！
没修好修好就对了，但现在真不方便！
说到这个我也很生气。他奶奶的
上个月我们也是
这里买票那个站等车
好吧，南京有几个站台让你见识下。南京站南广场西，南京站南广场东，南京站北广场西，南京站北广场东。
人家轻轨有提示的，但是公交没有！
政府脑残多
我也遇到过，差点错过了，走了我二十分钟
地下铁轨是相邻的
哈哈，楼主被坑了吧。。。以后南广场和北广场会互通的，等着吧
沈阳南站北南广场，你猜在哪？
2楼，苏州站南北广场是同一个站，互通的
如果这样，应该有地下通道，只是你没发现，常州站就这样，南广场普快，北广场高铁，内部不互通，外面有地下通道
16楼看不懂中文，要么语文是体育老师教的
16楼是看不懂字还是脑子进水了，两个都是北站，只是一个北广场一个南广场，两个车站相差十分钟左右，你见过一个城市北站和南站相隔这么近吗？
久不久回次重庆，尼玛在哪坐公交车呀～蛋碎。
都已经很久了，亲是第一次来重庆？
真为你们的智商捉急，说明白了是一个南站一个北站，还在那里比比。。
有同感……设计有问题
我们今年回去也上当了尼玛，南广场到北广场根本走不通啊，还要做633还是几路车，带个小孩挤死了。
深有体会啊
赶成都东站差远了，虽然我是重庆得
淡定，作为重庆人，我已习惯
这个南北广场确实很多人搞错。现在的轻轨站买票的自动售票机上都为此贴了说明
我只能说以后会扩建到比现在六倍那么大。
你自己逗比还能说什么。买票前不会先了解情况，记住重庆是山城。
1楼看清楚，不是重庆南站和重庆北站，是重庆北站南广场和重庆北站北广场
麻痹的苏州也这样
不错了，沈阳南和北离得更远
后才能发表评论
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