斯柯达16款1.4速派和15款的速派1.4t动力怎么样一样吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-07 17:39 标签： 斯柯达速派1.4t试驾
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近期，的正式上市了，面对老款的销量并不理想的实际情况，新承担了全新的期待。而同门兄弟新在中国市场可谓是独领风骚，那么重新回归本名的上市后能否挑战一下的领先地位，他们之间到底有哪些不同呢，本篇对比导购文章就为大家一一解答一下这些问题，希望对于您的选车有一些帮助。
车型横向对比
厂商指导价（万元）
16.76万-24.76万
18.32万-32.28万
长/宽/高（mm）
4870/1834/1472
轴距（mm）
两年或6万公里
两年或6万公里
发动机排量
1.4T/1.8T /2.0T
1.4T/1.8T/2.0T/3.0L
5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合、7挡双离合
5挡手动、6挡双离合、6挡自动、7挡双离合
厂商指导价
厂商指导价
1.4TSI 手动绅仕版
1.4T 手动 尊雅版
1.4T 手动 尊荣版
1.4TSI 双离合器手自动一体绅仕版
1.4T 双离合 尊荣版
1.4TSI DSG 蓝驱版
1.4TSI 双离合器手自动一体名仕版
1.8T 双离合 尊荣版
1.8T 双离合 御尊版
1.4TSI 双离合器手自动一体绿动版
1.8T 双离合 至尊版
1.8TSI 手动名仕版
2.0T 双离合 御尊版
1.8TSI 手自一体名仕版
2.0T 双离合 至尊版
1.8TSI 手自一体动雅仕版
3.0L 双离合 旗舰版
2.0T 双离合 尊仕版
3.0L 双离合 旗舰尊享版
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2外观：都兼顾时尚大气 帕萨特造型更动感
外观：都兼顾时尚大气 造型更动感
全新的简洁利落，层次错落比较大方，整车的特征曲线，让整车看起来比较沉稳。新的外观更多的采用了最新的家族，硬朗的线条贯穿，提升了的层次感，不过与相比的外观更显沉稳，而相反的外观更加动感。
外观配置差异：
根据我们之前写过的的购车手册，推荐的车型是1.8T 御尊版售23.98万元，但是平均有2万元的优惠价格，所以我选择了价格相似的1.8TSI 手自一体雅仕版售价为21.66万，就价位以及方面两款车型适合做一下比较。
配置差异表
速派 1.8TSI 手自一体雅仕版
帕萨特 1.8T 双离合 尊荣版
23.98万元（现优惠2万元）
内后视镜防眩目功能
外后视镜记忆功能
后排侧遮阳帘
倒车雷达/倒车影像
外观小结：
和同样是德系车型，外观都兼顾了时尚大气。不过相对来说更加沉稳，的造型更加动感。从配置差异表来看，两款车型的外部配置差异不多，仅仅表现在一些细节差异上。基本的中级车的舒适型配置都一应俱全，所以具体选择哪款车型，还是要看您的个人爱好，我相信喜欢的您也不会因为没有而不选择这款车。
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3内饰：都采用大众设计 内饰风格偏向不同
内饰：都采用设计 内饰风格偏向不同
内饰配置差异：
配置差异表
速派 1.8TSI 手自一体雅仕版
帕萨特 1.8T 双离合 尊荣版
23.98万元（现优惠2万元）
副驾驶座椅调节方式
无钥匙启动系统
自动泊车入位
后排侧安全气囊
内饰小结：
的内饰风格与老款的风格基本一致变动很小，中控台上的导航与空调操控区直接采用了提供的模块，方向盘是内饰中变化最大的亮点，中央的设计更为简洁。而的内饰则与的家族设计风格保持一致，中央空调出风口的时钟是整车内饰最大的亮点，拉升了内饰的整体档次，就个人而言还是更加喜欢比较年轻化的内饰配色搭配，可能更加适合比我年长的消费人群，因为显得更加稳重。
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4空间：两车表现都不错 速派后备厢优势大
&空间：两车表现都不错 表现差异性不大
&储物空间：
储物空间方面，和的设计都比较丰富，储物格、储物槽、扶手箱、手套箱、杯托等都一应俱全，且设计的比较实用，足够满足日常的需要。站在的后部，直接拉一个拉杆就可以直接放倒第二排座椅，这是很多日系主流中高级车都没有做到的功能值得称赞。
速派 手套箱
帕萨特 手套箱
速派 中央扶手箱
帕萨特 中央扶手箱
速派 水杯架
帕萨特 水杯架
速派&后排中央扶手
帕萨特 后排中央扶手
速派 前门储物槽
帕萨特 前门储物槽
&空间小结：
虽然的2761mm的放在当今国内的中级车市场中并不算优势，但合理的内部布局让新有着不错的空间表现。后备箱中也继承了同级别领先的储物能力，同时还具备Twindoor两段式尾门开启功能，这让一辆也能体会到当的感觉。实用性上，更大的开口在存取些大物件时也是能起到一定的帮助作用。虽然的并未改变，依旧是2803mm，比还是长出了不少。长宽高尺寸的全面增加还是带来了车内乘坐空间的优化。前排驾驶员座椅8个方向都可以进行调整，因此很容易满足驾驶员坐姿的需要，头部和腿部空间都很宽裕。
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5动力：动力搭配相近 帕萨特配置更丰富
&动力：动力搭配相近 配置更丰富
发动机排量
1.4T/1.8T /2.0T
1.4T/1.8T/2.0T/3.0L
5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合、7挡双离合
5挡手动、6挡双离合、6挡自动、7挡双离合
96kW/118kW/147kW
96kW/118kW/147kW/184kW
220Nm/250Nm/280Nm
220Nm/250Nm/280Nm/310Nm
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
多连杆式悬架
多连杆式悬架
的车型中共有1.4T、1.8T和2.0T三种的，其依旧主打1.8T和2.0T，前者为118kW，后者147kW，而共有1.4T、1.8T、2.0T和 3.0L四种的。由于涡轮介入时间较早，因此速度提升很快，在道路上超车是轻而易举的。同时相比多出了3.0L，给了消费者更多的选择。
主打的1.8T和2.0T的车型分别搭配的是一款和一款6速G；而保留老款的1.4的车型所匹配的是一款7速G。而的TSI+G组合也早已经是目前国内合资品牌中最先进最合理的搭配了。G的换挡很平顺迅速，所以如果不是急加速，都在保持在2000转以下，行车中加油再提速，经常会降下2个挡位以蓄势更足的动力。
和均采用了麦弗逊式前搭配多式后的系统。他们所采用的多式后拥有加速、平顺，提高操控性更好等优点，但其结构复杂成本也较高，同时还占用了后排过多的空间。在系统方面以及舒适性方面，这两车的表现基本上相同。
工信部综合油耗
6.74L-8.1L
93号汽油（京92号）
93号汽油（京92号）
动力小结：
值得一提的是的绿动版增加了自动启停和动能回收系统，将有效提高。两款车型出自同一平台，并且在动力方面除了3.0L自然吸气，继续使用现款1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款，方面，并没有配置海外车型可选装的4驱系统，另外，1.8T车型全部匹配，避免可能出现过去出现方面的问题。
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6保养：两车质保周期相同 保养费用相差少
保养：两车质保周期相同 保养费用相差少
：小保750元 大保1200元
享受整车2年或6万公里质保，以先到为准。首保免费，建议7500公里之前做首保。以后为每7500公里或6个月，以先到为准。在保养价格方面更换机滤的费用大约在750元左右，而更换三滤的保养价格要达到1200元左右。各次保养更换零件项目请参看以下表格：
汽油滤清器
全新的配件因地域关系价格会有所差异，以下备件价格仅供参考：
SL级5W-40半合成机油
SH级5W-40全合成机油
机油滤清器
空气滤清器
汽油滤清器
空调滤清器
200元每桶 需要6桶
：小保450元 大保850元
整车享受两年或6万公里的质保期，为7500公里。新车行驶到7500公里的首次保养，由商家免费提供。之后的更换机滤的费用在450元左右;而更换三滤的费用在850元左右。建议车主每进行两次后做一次大保。费用仅供参考，请以当地内的实际报价为准。（因为刚刚开始销售，参考老款的质保情况，相差应该不会太大。）
保养项目保养里程(公里)
更换空气滤清器
20000公里首次保养，以后每10000公里保养一次
更换变速器油
30000公里首次保养，以后每60000公里保养一次
更换制动液
（以上车型保养数据仅供参考，请以生产厂指导为准）
保养项目保养费用（元）
预计用时（分钟）
材料费（元）
工时费（元）
更换机油滤清器
更换空气滤清器
更换燃油滤清器
更换火花塞
更换变速器油
更换制动液
（以上车型保养报价数据仅供参考，请以店内报价为准。）
&全文总结：
通过我们上面的对比我们，同为出品的两台B级轿车，实际上仅仅在外形和品牌上有较大的差异，实际上的驾驶感受和乘坐感受也就显得微乎其微了。能够成为该级别车型全国的销量王，而老款却始终无法超越，这的确是在进入市场时间上的差异所造成的，不过，宣传力度方面也做的不够好。事实上，通过我们通篇的比较，如果不考虑品牌，完全可以和媲美，也确实仅仅是在方面有所差异，因此两款同门兄弟之间的差异真的不大。外观、内饰方面的设计风格定位不同。
作为一名编辑，也作为一名准车主当然也会关注它们直接的售后保养价格，在这方面因为出自同一平台，且有着相同的、甚至是内饰配置，这也就意味着它们有着太多相通的部件，车系保养价格低廉的优势也是它们的一大特点。那么究竟哪款适合您，这还要看您自己的实际需求了。您要是更注重乘坐舒适和价格的话，选择相对价格会比较适宜，而如果忽略价格，追求操控和动力需求的话，可能会更加适合您。如果非要我选择一款车型，、亦或是可能都不是我喜欢的类型，我可能会选择更加年轻一些，更适合我年纪的车型。
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