汽车电喇叭的检调
　　检查触点的情况：如有烧蚀、脏污，可用砂布或什锦锉磨净。在喇叭发音时，要检查触点间的火花情况。
　　如火花微弱不易察觉，就表示电容器或消弧电阻工作良好；如火花甚大，应检查电容器或消弧电阻是否失效，必要时应更换。对喇叭的调整很重要，因为调整的好坏将直接影响发出的音调和音量，不同型式的电喇叭虽然构造有所不同，但其调整方法却是基本相同的。
　　调整的部位主要有两处：一是衔铁和铁心间的间隙，二是调整螺母和活动触点臂间的距离（或说使触点张开时的间隙），从而达到调整音调和音量的目的。例如减小衔铁和铁芯间的间隙，可以提高喇叭的音调。增大其间隙，可以降低喇叭的音调。其调整方法是：旋松螺母，再旋松螺柱上的固定螺母，而后转动衔铁，就可减小或增大衔铁与铁芯间的间隙。但在调整时应注意，衔铁周围的间隙要均匀、平正，不能歪斜。否则在工作中容易发生互相碰撞，使喇叭产生杂音。
　　喇叭音量的大小，随通过线圈的电流强度而定。
　　通过的电流强度大，音量就大。反之，音量就小。其调整方法是，首先松开调整螺帽的锁紧螺母，而后在喇叭发响时调整调整螺母和活动触点臂的距离。若使距离增大，触点张开时的间隙就小，就使触点在闭合时的压力增大，其间的电阻减小，线圈中通过的电流就大，因此，喇叭的音量也就相应地增大。反之，则音量减小。调好后，将螺母拧紧。修理主要是修磨脏污的触点。对烧蚀严重者应铆制新触点，其方法与铆制调节器触点相同。
　　当用220V交流电压试灯检查它的绝缘性能时，如有损坏或发现破裂后，应更换新绝缘垫。
　　关于喇叭线圈的绕制，应根据旧线圈的直径、匝数、绝缘情况等进行仿制。并且在绕制以前，应像绕制发电机磁场线圈那样，根据铁芯的大小尺寸，先做个绕线模。然后将绕制好的喇叭线圈用白纱带采用半叠包扎法包好，浸漆、晾干即可装用。
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机型名称 长安志翔汽车电喇叭电路 EasyEDA,史上最强大的电路设计工具 简介 文件格式 pdf.rar.zip 应用平台 互联网浏览器 pdf浏览器 下载说明 1. 本站提供的程序.图纸.资料或文章部分为网上搜集.网友提供,目的是让大家进行学习,这些资料和文章的版权归原著作者所有.而我们愿意为提供资料的单位.公司及个人提供广告宣传的便利,如果该资料涉及或侵害到您的版权或利益请立即写信通知我们删除. 2. 如发现不能链接下载,请立即写信通知我们处理. 浏览工具 本网站试开通微.小企业商家广告业
01/12 14:57
某微型汽车新换了电喇叭,开始使用声响比较正常,后来声响就变小了.经拆检,是触点烧蚀,修复后毛病消失. 常见使喇叭声响变小的原因有蓄电池亏电过多.触点接触不良,还有接线柱连接不牢固或接触不良等. 检查的方法是:从蓄电池正极(或发电机正极)上引一根导线,直接接在喇叭火线接柱上,再按喇叭按钮,如果声响变大,说明蓄电池及其导线连接良好,而故障在电喇叭内部,可能是触点烧蚀,即电容器|生能下降或引线开路.如果检修后声响仍很小,则为蓄电池亏电较多或导线连接不良.打开前照灯远光,如果灯光很强,说明蓄电池良好,否
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某微型汽车按下喇叭按钮时,有较强的电流(拆下火线碰触接线柱察看),但喇叭无声响,经拆检,是电容器短路,更换新件后毛病消失. 通常引起该故障的主要原因,是触点烧结不能分离或电容器短路.打开喇叭盖子,首先拨动触点,观察触点是否烧结,检查触点间隙是否正常.如果触点能够彻底分离,且表面良好,则为电容器击穿短路,应予更换.电容器和触点是并联的,电容器短路后,就会直接为喇叭线圈供电,而不受触点控制,因此就不会发生电流断续现象,自然也就无声响.
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在装有多只电喇叭的汽车上,为了避免因电流过大而烧坏喇叭按钮和使喇叭能正常工作．在喇叭电路中装置了喇叭继电器,其构造如下图所示.它在铁芯上用直径为0.11mm的导线绕1000匝左右,能通过0.5A左右的电流.触点用银铆制,能通过40A-50A的电流.装有继电器的电喇叭,在构造上和前面所述的稍有不同:喇叭的一根电源线已在喇叭内部搭铁,其余一根电源线接到喇叭继电器上.当按下喇叭按钮后,电流便从蓄电池&+&极搭铁一按钮一按钮接柱一线圈一接柱一蓄电池&一&极.由于线圈通过了电电路信号放大问题，金属探测仪，​电源是用的9v的直流，金属探测仪的喇叭，就是两个金属片贴在一块的那种喇叭，现在只能有“滴”的一声或这是一直响，现在声音小，想另加一个声_百度作业帮
电路信号放大问题，金属探测仪，​电源是用的9v的直流，金属探测仪的喇叭，就是两个金属片贴在一块的那种喇叭，现在只能有“滴”的一声或这是一直响，现在声音小，想另加一个声
电路信号放大问题，金属探测仪，​电源是用的9v的直流，金属探测仪的喇叭，就是两个金属片贴在一块的那种喇叭，现在只能有“滴”的一声或这是一直响，现在声音小，想另加一个声音大一点的喇叭，又怕电压或电流小不能够带动大喇叭，所以想用三极管和电阻什么的能放大信号的东西能接那个大点的喇叭。另外金属探测仪还有一个小灯，有一个仪器是变亮和灭掉，另外那个仪器的灯正常时是绿的，感应到东西时就变红了，都想另外接个亮度高一点的，电源是用的9v的直流，怕大家不明白什么意思估计配上图大家应该就能明白了应该是
放大器不用吧。。。弄个继电器带个大喇叭就好了吧
买个“傻瓜功放IC”网上一搜全明白，灯要变色只能换白、蓝2种高亮度聚光的像电筒用的LED那种。不需要放大，可能要减小限流电阻。小车只有一个一根线的电喇叭,换了两个两根线的电喇叭会对汽车各线路元件有影响？_百度知道
小车只有一个一根线的电喇叭,换了两个两根线的电喇叭会对汽车各线路元件有影响？
提问者采纳
那么线圈的另一头肯定是接到喇叭壳子上来，还是要尝试确保安全喇叭要有2根线才能响，其中一根照原样接到壳子上就好，当不会影响车类各元件，如果只有一根线。喇叭所需要的电流很小，再通过壳子接到车上当地线用。不过,换用两根线的喇叭
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让我们来看一个简单的电路并考虑所示的连接。该基本电路包括三个要素，一个低压差(LDO)线性调节器，一个微处理USB 数据线接到音频驱动器，和一个扬声器，所有这些都由一个连接到某个计算主机的USB插头供电。在本例中，USB到音频驱动器必须用3.3V供电。
随着电子产品尺
寸变得越来越紧凑、功能越来越强大、用途更加广泛，最终的系统级要求，以及移动和固定设备的复杂性也变得日益突出。这种复杂性来源于要求在模拟和数字电路
之间实现无线和有线的互连，需要系统工程师使用多个电源轨和混合电路设计。具有模拟和数字信号的电路一般倾向于设置几个接地参考，这样经常导致电路杂乱无
章，设计目的无法实现，表面上看上去很可靠的方案却最终成为故障之源。这里将重点放在理解电路的需求和预先规划最终的系统，因为这两个步骤的结果是有效地
把图纸转变为最终的印刷电路板。在设计阶段花一些时间从电流路径和噪声敏感性的角度来考虑一个复杂系统的每个功能模块，然后根据电流总是在一个循环回路中流动的简单公理来设置这些模块及供电电路，这样当今系统工程师所面对的复杂电路就可以分解为许多可管理的部分，以便实现最终的可靠设计。　　简单电路的电源和接地分析　　为了证明该理论，让我们来看一个简单的电路并考虑所示的连接。该基本电路包括三个要素，一个低压差(LDO)线性调节器，一个微处理USB
数据线接到音频驱动器，和一个扬声器，所有这些都由一个连接到某个计算主机的USB插头供电。在本例中，USB到音频驱动器必须用3.3V供电。由于扬声器采用音频驱动器的输出供电，所以音频输入驱动器需要+3.3V
LDO，其由USB连接器供电(+5V)，这似乎可以得到一个显而易见的结论，即可将它们放置在图1(a)原理图所示的位置。但是，在这种框架下，驱动扬声器工作的电流在返回到电流源驱动器时会产生一个电压反弹，该电压反弹会反过来作用于LDO并最终影响到USB
连接器。在本例中，把USB数据转换为音乐的基准电压会以音乐播放的速率反弹。由于扬声器电感所产生的相移会增大误差，这将和由于电流提升产生的高音量混合在一起。电压反弹也将导致纹波出现，这将降低扬声器发出的音质。　　这将减少到达DC的纹波，之后电流只引起电压降，并且不会随时间而变化很多(上面等式中的Δt应该被视为可听频率12~14kHz的平均值)。通过在各IC之间使用较宽的电源和GND连接来限制由欧姆定律所得到的电压降值(电流与电阻的乘积)，可控制误差的大小。　　图1：一个简单的电路表明电源电路会引起反弹，而且会返回电源。　　GND和电源线的宽度应当根据可接受的损耗来确定。对于典型的1盎司铜印刷电路板，其电阻可以估算大约为每平方0.5mΩ。由于此问题不能总是通过添加电容去缓解，而应该采用Figure
1(b)中的方案来从根本上解决。LDO是放在音频驱动IC的上方，可以使立体声电流回路避免了敏感的音频驱动GND，这样产生的GND电压反弹不会影响音频驱动，只有小的纹波干扰出现。　　复杂电路的电源和接地优化策略　
　在上面的应用案例中，只有两个电流回路。现在，我们换一个更复杂的例子。下面考虑的是一个较为复杂的平板电脑系统。在本例中，平板电脑包括背光、触屏、
摄像头、充电系统(USB和无线)、蓝牙、WiFi、音频输出(扬声器，耳机)、以及用于存储数据的存储器。当然，这些应用的大部分都需要不同电压的电源
轨以便更好地工作。如图2所示，该系统具有五个电源轨和两种给电池充电的方法，这意味着至少会有五个电流回路。但相比直流电源，以及相关的各条电流路径，
实际应用中有更多需要考虑的方面。电路中有多个开关稳压器，广播和接收天线系统，所有这些都需要使用微处理器来协调和控制。展示的与电源和它们供电的模块相关联的电源路径和GND路径，有助于将电源和负载电流评估进行汇总，从而实现以下目的：　　在图2中，主电源轨已被颜色编码，流经相应GND符号处的电流已被匹配到提供电流的电源轨。例如，每一个与电池充电不相关的部件(红色)，有一个端电流返回到电池，但USB到音频IC由3.3V
BUCK调节器供电，而它是由5V
Boost调节器供电的，之后接到电池。因此，GND电流从音频IC按先后顺序返回到各调节器，然后到达电池，音频IC电流不会直接返回到电池。　　图2：典型的移动平板电脑示意图模块。　　图2所示的系统采用了一个锂离子电池，通过USB充电器或无线功率发射器和接收器可以进行充电。电池电压可被升压到+
5V(用于相机变焦马达、针对微处理器的+3.3V降压调节器、
音频和触摸屏)，可降压到+ 1.2V(用于微处理器、存储器、蓝牙和WiFi)，也可升压到+
7V用于相机闪光灯。显然，电压调节器应放在各自的负载附近，但最终由于产品形状尺寸的限制，通常迫使设计者把负载放在距离电源较远的位置，或在电路板周
围混杂放置。可以看出，每个电源需要支持多个负载，因此必须采用精心策划的布线和布局方案来控制电流路径和无意产生的EMI。这里是一些重要的布局考虑因
素：i)可用的空间，ⅱ)机械方面的约束，ⅲ)电源和GND轨可接受的电压降(负载电流和迹线/平面正方形数目的乘积)，ⅳ)电源和GND电流路径，以及
v)成本(PCB层数，组件)，ⅵ)数字或模拟信号的频率，以及从电源直接返回路径的可行性。　　作为最后一个案例，这里介绍一个假设的具有机械约束的最终系统。在这样的系统中，用户界面和整体尺寸会给设计带来一些限制。图3示出了每一个模块的实际位置：　　图3：典型的移动平板电脑应用模块和布局。　
　图3中的每个电源都被颜色编码以便区分，图中最重要的部分是彩色标识的GND返回电流。因为多个电源是串联的，导致每个最终负载和GND电流被迫以它们
被加电时相同的顺序去完成返回路径。例如，电池为BUCK1.2V调节器加电，该调节器为微处理器供电。因此，流经微处理器的电流在返回到电池之前，将直
接返回到BUCK1.2V调节器器GND端。如果未能预见到全部的电流回路和电流路径完成的次序，就可能导致电路运行不稳定，或者没有足够的
GND电流返回，原因是这些问题没有在电路布局中适当地考虑到并加以控制。　　值得注意的是，上述所列出的各例中都假设采用一个单一的
GND，并且被画在一个铜平面上，该平面在一个PCB层中为连续和不间断的。此接地平面由电路中所有的模块共享，而不是隔分GND平面，或把它分离为多个
子部分，之后使用组件来连接GND平面及控制电流路径。特意的模块布局已经开始得到实施，因为这种方法使用自然的电流流动可以使电路屏蔽免受不需要的
GND反弹影响。任何承载电流或电压(正电位)的线路必须要有一个返回路径，而返回路径应尽可能地接近正电位形式的信号，并且会被分配到源信号/电源轨下
方的GND平面上。　　在理解了电流的流动和最小化电流环路的概念后可以得到一个明显的结论，单点接地方法是PCB设计的
理想和首选方法，因为它显著减少了元件数量，电路板层数和潜在的辐射：每段线路和模块应该在PCB板上具有尽可能短的返回路径。按照此指导原则，系统设计
人员只需要从正确的走线宽度、组件和模块的智能布局等角度来控制PCB设计。他没有必要去检查每一段线路，或搭建多个实验板以获得正确的电源、信号和
GND方案。单一、不间断的GND平面层带来的另外一个优点是该平面的连续性允许产生的热量均匀地散布在整个PCB表面，从而实现较低的工作温度。　
　用于驱动任何电路的任何信号(或电源)，必须有适当的路径返回到源头。电路设计人员必须考虑源和接地方案以正确地实现最终的系统方案。在实施阶段考虑负
载和负载类型是至关重要的，这样可以使那些引起电压反弹的电流路径得到控制。在GND噪声不影响PCB性能的区域，布局和定位那些电流通路是实现有效和高
效电路设计的关键。
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