华晨金杯小海狮海狮尾门撑杆多少钱

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有关资料显示,自2015年9月起,随着国内行业整体形势向好,微客销量呈现小幅回升趋势,但较同期仍有下降。近年来,与其说微客市场在不断萎缩,不如说这部分市场在加速升级。随着消费能力的提升以及消费观念的转变,目前微车市场一部分向市场转移,另一部分朝着高品质的新型微车发展。不难看出,消费者越来越注重的舒适性及多功能性,因此市场急需一款高品质全能表现的新型微客产品来满足消费者需求。
华晨鑫源自2013推出产品以来,连续两年都保持着不错的销量。2014年销量更是同比增长高达93%,位列行业第五。近日,华晨鑫源在其明星车型的基础上进一步升级改造,推出全新升级车型-。新车型面向个体商户、短途物流、乡村客运等以拉人、拉货为主的民用车市场。共推出版与商务版两款车型,售价分别为4.68万元和4.98万元。在车型竞争力方面,主打差异化优势体验,官方还为其专门制定了&,大不同&的宣传口号,那么接下来让我们一起见识一下这款&与众不同&的产品。
全&新&,打造全能表现
&新&在设计。摒弃了传统微客&没有设计就是好设计&的产品设计,采用诸如&双色、整体式侧窗、高顶设计&等的经典,外观造型更显商务与时尚,颜值领先同级别车型。晶钻大灯搭配&透镜、光环&优化,远光有效照射区域面积较普通微客有一倍提升;也增加了安全实用的设计。
&新&在动力。根据厂家资料来看,搭载1.3L的全新。新采用全新设计的N-power系统,使用德国进口节能新材,并采用全新电控系统+创新结构设计,对进行上、下阶段升程优化,使在中、低转速下,有较大的扭矩输出值,在保持动力输出不逊于1.5L的同时燃油消耗也保持在较低的水平。实现同级车型最经济,但真实如何有待具体评测。
&新&在安全。全系标配WX80四通道ABS系统以及EBD辅助功能,另外,&三触头+广角度&的与配置组合,是目前同级别最高标准,即使在满载货物的情况下无需他人指挥也能轻松倒车。
&新&在体验。&雅黑&加&浅灰&构成的整个驾驶舱的主色调,再配以镀铬装饰件,低调又凸显档次;方向盘、换挡手柄造型时尚、操控灵敏;组合仪表镶嵌镀铬表环,科技感较足,白色背景光设计,表盘数字清晰易读,夜间行车更安全;全新,换热量与风量较一般微车提高10%等等。
超&大&体验,同级最大载货空间
对于微客用户群体来说,空间表现是重中之重。在长/宽/高尺寸上分别为90mm,为2925mm。全平地板+高顶设计极大程度增加了有效装载空间,最大有效载货空间5.28立方米,较C37、等同级车型优势明显,有望成为同级产品当中的&空间王&。
采用2+2+3座椅布局,车内座椅带滑轨、可翻折,第二、三排乘客可按需调整,使空间利用最大化,享受自由舒适的乘车环境。
考虑到装卸货物的需求,优化后的尾门门槛离地高度550mm,尾门底端宽度达到1260mm,木工板等建材均可平放装卸。这样的设计使得叉车可以用托盘直接装卸货物,极大程度提升了装卸效率与经济产能。
打破常规,表现&不同&凡响
从车型定位来看,为更大程度满足消费者兼顾商用、家用、商务用车等需求。积极扩展受众面积,在传统微客车型商业用户的基础上,以的高标准进行升级打造,倍显与众&不同&。
精心打造的&飞机座舱&式内饰,在视觉体验与材质搭配上表现出了浓厚的商务气息。真皮商务舱座椅,超出普通微客20%的座椅加厚,提升包裹性和舒适度,用料和做工值得肯定,与传统微客车型相比真正做到了差异化体验。
在配置方面,更是颇具诚意。全系标配EPS,商务版更是配备了&MP5倒车、导航一体机,采用7寸液晶屏、全触摸式界面,原厂品质,值得肯定;全车运用NHV静音标准,10大静音技术,性能指标优于同级。
据官方资料了解,车顶7根加强梁相比同级别微客车型加粗10%-20%;有效承载重量的横梁多达11根,后桥轴管加粗,壁厚也进行了加厚设计。使得整体可承受的载荷达到3.5吨,轻松应对重达1吨的货物。
将设计融入微客车型,的推出是华晨鑫源面向型市场的一次积极尝试。从目前的情况来看,全系车型标配EPS、ABS+EBD的做法颇为罕见。据厂家介绍,将通过体验式营销,让更多意向客户看到、摸到、开到全新升级的,体验其&新&,体验其&不同&。对有这方面用车需求的客户而言,这样一款空间实用、外观体面的多功能车型,不到5万元的市场售价,还是颇有诱惑力,值得作为重点考察对象。
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