普桑普桑5档变速箱分解图起步的时候有异响

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上海大众新桑塔纳换挡有异响 三个月开“箱”三次
上海大众新桑塔纳换挡有异响 三个月开“箱”三次 大庆网记者 韩黟瞳 郭楠枫 &&&&姜先生在号在让区上海大众4s店购买了一辆新桑塔纳,开了一阵之后,他发现车在挂倒档的时候有很大响声。 &&&&于是姜先生就去4s店维修,姜先生说,从2014年5月份开始,4s店先后把变速箱拆卸了三次,更换了离合器压盘、离合器片。这些零件4s店并没有现货,需要从总部发货过来,因为姜先生要的东西比较少,所以4s店每次都要等货达到一定数量才能给发。就这样,磨磨蹭蹭的过了三个月,姜先生的车才换完零件。 &&&&换完零件后,姜先生以为车可以正常行驶了,可是没想到挂倒档的时候仍然有响声,用姜先生的话说就是:“修了跟没修一样。” &&&&之后,姜先生拨打了上海大众400投诉电话对让区上海大众4s店进行投诉,接线员问他有什么要求,他说想退车,接线员让姜先生去4s店,说要给姜先生找一个专业的技术人员做个鉴定,如果鉴定出来有问题就给他退车。 &&&&投诉后的第二天,姜先生如约来到让区上海大众4s店,经过鉴定后,4s店告诉姜先生他的车一点问题都没有。所以,姜先生想退车的要求被驳回了。 &&&&日,记者陪同姜先生来到让区上海大众4s店,技术总监高卫征接待了姜先生。在检修过程中,记者要求高卫征现场演示挂档,高卫征说这车一点问题都没有,根本没有任何响声。但是,根据记者观察,高卫征在挂档过程中,前推动作非常轻,并且偶尔会出现异响。 &&&&期间,记者问高卫征:“姜先生的车有什么问题,为什么会有响声?”高卫征说:“没有问题。”记者又问:“没有问题为什么给修呢?”高卫征说:“我们关系好,他想修我就给他修。”对于这几个月到底给姜先生车进行过什么样的维修,更换过什么配件,高卫征一直避而不答。 &&&&随后,高卫征一直示意姜先生单独聊聊,不想在记者面前谈。他把姜先生拉倒一旁,聊了半个多小时。半小时后,姜先生告诉记者,高卫征跟他说,让他不要声张,凭他俩的个人关系,他肯定给姜先生“整”来个变速箱,让他千万别再投诉了。 &&&&姜先生说,经过这漫长的三个月维修之路,让他对上海大众这个品牌不再信任,他现在不想更换变速箱,他只想退车,因为他实在是不想再修了。他已经联系让胡路区工商所,希望通过工商部门,为自己讨一个说法。 &&&&大庆网将持续关注此事。
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我有话要说此车购于2015年5月,九月初此车首保前引警盖内部有异音,12月10日左右发动车时引警盖内部声音异常响并伴有绞齿声音,到昌吉4S店检查声音出于变速箱内部,4S店与大众汽车厂家联系并回复变速箱拆检,拆检时间1个月,本人用车频烦不同意拆检。本人认为变速箱为到首保就有问题,9千公里变速箱连续发出异常声响,伴有打齿声音,是严重的质量问题,本人要求更换变速箱,四次投诉三次回复拆检,一次未回复,现车辆变速箱声音越来越大,长时间绞齿声音。厂家投诉电话只回复记录和反馈问题,问题半月内为给予解决。
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普桑起步抖动怎么解决
来源:京博士
更新: 19:44:25
[新增京博士]
摘要:普桑起步抖动怎么解决关于您说的起步发抖的问题,此故障是针对装备手动变速箱的车辆而言,这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。建议您根据以上情况进行检查,更换受损零部件就可以解决问题了。
普桑起步抖动怎么解决 &关于您说的起步发抖的问题,此故障是针对装备手动变速箱的车辆而言,这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。建议您根据以上情况进行检查,更换受损零部件就可以解决问题了。
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