人在邻水划入重庆可不可以卖株州到重庆的火车票

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-12-29 04:31 标签： 重庆到邻水过路费
　　　　　　　
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邻水县委副书记重庆“卖”脐橙 邀请渝企到邻水建加工厂
作者：实习记者 万婧
华龙网2月5日17时40分讯（实习记者 万婧） “邻水脐橙果圆皮薄，汁浓味甜，富含维C，好吃得很哟！”今日下午，在“邻水脐橙重庆推介会”上邻水县县委副书记黎均平现场当起了“推销员”，向我市各大超市、市场的负责人推销起邻水脐橙。
邻水脐橙进军重庆 市民3元可买到
邻水，隶属于邓小平家乡广安市，县城距离重庆主城区约90公里，驱车只需1个小时左右，比起到成都少花近3小时时间。所以，在邻水县委副书记黎均平看来，重庆是邻水脐橙重要的销售市场。
“邻水是四川距离重庆主城最近的县，处于重庆1小时经济圈内，有很好的合作前景。”黎均平介绍，邻水脐橙和奉节脐橙一样，都属于长江中上游甜橙优势区，目前，邻水脐橙投产面积达9.5万亩，年总产量近6万吨，而来自重庆市商委的数据显示，目前重庆的脐橙市场容量为80万吨左右，为邻水脐橙的销售预留了足够的市场空间，“我们非常看好邻水脐橙在重庆市场的销售前景”。
据悉，目前邻水脐橙已经在我市重百、永辉、观农贸市场等各大超市、批发市场销售，市场均价为3元左右一斤。
邀请渝企到邻水建加工厂
除了推销脐橙，黎均平透露，此次推销团来渝还有另外一个目的：希望能邀请到重庆水果加工企业前往邻水投资设厂。
“目前邻水还没有一家上规模的水果产品加工企业。”黎均平说，目前，邻水县的脐橙销售率可以达到90%以上，其中大部分直接运往销售市场，还有10%左右的脐橙计划进入水果产品加工市场。
“建水果产品加工市场是一项双赢的项目。”黎均平称，目前，脐橙种植每年可为邻水的果农带来了近5000元增收，如果有水果加工企业落户邻水的话，还将进一步提升当地果农的收入。与此同时，进入原料产地建厂，也将助推企业的发展。
黎均平表示，吸引重庆水果产品加工企业进驻邻水的计划已经提上了日程，到邻水设厂的水果产品加工企业还可享受相关的政策优惠。
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据华西都市报报道：2016年春运的火车票抢票大战已经在11月28日正式打响。与此同时，达州的客运经营者却推出了&淡季打折&的客运班次。&现在从达州到重庆的单程价格相比以前已经便宜了40%以上。&达州市客运经营者周先生向华西城市读本记者介绍说。客运企业采取这种措施是&壮士断腕&还是确有利可图?高端的客运线路采取低价的优惠策略还能赢利吗?
火车黑车太多　客运无奈降价揽客
据达州汽车南站的售票员王师傅介绍，从11月起达州到重庆的49座豪华大巴票价为达州-重庆47元，重庆-达州58元，而以往则是85元。&现在的价格确实比较优惠了，对于往返达州和重庆的乘客来说，又多了一个便利便宜的选择。&王师傅说。
&从现在到明年1月底都是客运的淡季，为了招揽更多的乘客，我们下调了这条线路的票价。&达州市客运经营者周先生介绍，达州到重庆的火车来往频繁，一天之内就有20多趟。同时，这条线路上的黑车也很活跃，抢走了不少客源。&客运的竞争变得越来越激烈，迫使我们做出这样的大幅降价的决定。从达州的公路客运来看，跑重庆和成都都是降价最大的，由于动车的冲击，往返成都的票价已经从170元降到了110元了。&
乘客增加20%　经营者也难收回成本
&在推出打折乘车后，乘客数量的确有所上升。&周先生介绍，到目前为止，乘客数量已经增加了20%左右。&还是没有达到我们的期望，公路客运出行的人也不太多。&
如此大幅度的降价能保证到自身的利益吗?周先生的答案是否定的。&现在的着眼点还是在于招揽更多的乘客，这样的降价活动可以说是没有利润的。事实上，我也很担心我们的运输成本是否能够收回来。&
尽管担着亏本的风险，周先生表示还是会继续打折。&至少在春运前后，我们会执行这个价格。&据周先生介绍，虽然明知道很可能收不回本钱，但是在没有其他的办法之前，铁路运输本就和我们竞争激烈，现在黑车发展也比较有规模，他们目前也只能这么干。&希望在这样的票价调整之下，公路客运能吸引商务客流、学生客流、探亲客流，同时吸引消费能力较低的乘客。& 华西城市读本记者 李雪艳
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