华泰圣达菲2.0柴油t柴油机油加多了会怎样

华泰圣达菲2.0t 柴油费气大喷机油是什么问题_百度知道
华泰圣达菲2.0t 柴油费气大喷机油是什么问题
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10分钟解决,问汽车大师,不可能会不着车。4S店专业技师,只会仪表盘上会亮油水分离器的故障灯【汽车有问题车主您好
漏油,不着车!希望能够帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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出门在外也不愁【问答】华泰圣达菲柴油2.0T 正时皮带断了会造成什么后果?_圣达菲问答频道_中国汽车消费网
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华泰圣达菲柴油2.0T&nbsp正时皮带断了会造成什么后果?
华泰圣达菲柴油2.0T&nbsp正时皮带断了会造成什么后果?
提问者:315车友
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回复&nbsp1楼&nbsp:&nbsp师傅你装好了吗
跑了多少公里断的
我正遇上这个问题,让我装好时规看怎样然后告诉你
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10年华泰圣达菲柴油2.0T的噩梦。
本帖最后由 周保平 于
09:15 编辑
本文较长,是关于华泰圣达菲柴油2.0T防盗部分的维修经历,一止没有搞好,望各位大师都来帮我看看。万分感激。
一:故障描述:10年华泰圣达菲柴油2.0T,车主下车买东西,然后无法着车,拖车拖到修理厂。
二:维修过程:噩梦的开始。
1:初步诊断:431故障码,凸轮轴位置传感器,防盗通讯故障,可以清除。防盗指示灯不亮,反复按遥控器,然后插入钥匙防盗灯亮起,但是不灭,2分钟以后熄灭,但是不着车。防盗数据流,钥匙数量:1,ECM状态;已学习,钥匙状态:已学习。重新匹配原车的两把钥匙,比较难配,但是最后还是都配上去了,但是还是和刚开始的状态一样。换46芯片重新匹配,钥匙没有配之前打开ON防盗灯不亮,但是匹配完成数据流里有钥匙以后,打开钥匙,防盗灯亮起,和先前状态一样。中和ECM重新匹配,还是一样。一天过去了。
2:换件维修:发了新的防盗盒2个,识读线圈,全车锁心点火开关,带2把原厂钥匙,(带一块2手发动机电脑板)全都装上匹配成功,故障现象和先前一样。无法着车。又一天
3:线路维修:测量识读线圈线圈阻止8欧左右,并跨接到防盗盒上,防盗盒到识读线圈两线电压2V左右,防盗盒电源12V,接地正常,防盗盒数据线直接去了发动机电脑,5V左右,剪短跨接到发动机电脑板,重新匹配,故障依旧。又一天
4:K线维修:OBD,7号K线8V左右,剪短所有车身电脑板连接K线,打开ON,发动机电脑K线5V左右,自动变速器6V,仪表10V,室内接线盒带遥控电路板10V左右,(ABS,气囊,有单独的数据线到OBD,与K线没有链接)断开这些K线,OBD再不电压,关闭ON检测K线与车身接地,电源无导通现象。只连接K线发动机电脑到OBD,重新匹配完成,故障依旧。又一天
5:CAN局域网维修:借了个车博仕的解码器读故障码,多一个CAN关闭,但是这车我仔细看了,没有CAN通信线到OBD,只是内部电脑版通讯使用,那我又开始修CAN,ON钥匙,测量CAN两线一根3V左右,一根2V左右,对地,电源无短接现象,没有发现什么特别的,为了更仔细,剪短发动机电脑版,自动变速器,四驱控制器,ABS,CAN两线(全部是连成一串的),统统剪掉测量ON时电脑的输出基本都是2V左右未见异常,当所有的电路板剪短后CAN线再无电压。未果,又是一天。
6:柴油电喷的维修:对于柴油电喷实在是不怎么懂,但是我知道最起码要泵油,4个喷油嘴要喷油。开钥匙能听见油泵泵油的声音,再打车的一瞬间,试灯连搭铁4个喷油嘴有电到,另外一条。试灯连接电源试灯闪烁。车像要准备着了一样,但是就是这一瞬间过后,就什么都没有了,没电源,没搭铁。就像防盗了一样。检查曲轴传感器到电脑板的所有线路,正常,正时,等。手放到进气管有明显的吸气感。未果,又一天
7:单独测试:单独拆除电脑版,防盗盒,仪表,线圈。全部连接,接上电瓶,解码器,重新匹配。依旧。(想死的心都有了。求助)
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求助不得分威望 -1
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发动机电脑中和后的数据。
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[14 级] 登峰造极
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本帖最后由 丽屹汽车电子 于
23:20 编辑
[小感冒都被您搞成癌症了。 我有几点建议:
&&一:以上检测仪误导了您 上面的过程都是多余的。换博世检测仪(KT300或者KT600)检测&&柴油专版更好。
&&二:启车时看看重点数据流就能发现问题。
&&三: 人工检测喷油嘴是否损坏。
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座驾: 阿斯顿马丁
楼主真的是辛苦了,太不容易了,可以看看起动的时候高压共轨的压力,如果太低是没有喷油信号的,不行喷油嘴给人家检测一下
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[12 级] 傲视群雄
座驾: 法拉利F430
检测仪读出来的东西不一定准确,见多了就习惯了
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座驾: 保时捷911
看高压油压是否正常,看柴油滤器是否干净,这个车油箱里应该还有个燃油泵的
搞技术太难了
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座驾: 保时捷911
看楼主一直在研究防盗部分,既然防盗灯能灭,该不该怀疑一下机械部分或者油路呢?我看在刚开始楼主提到有个凸轮轴位置的故障码,要不要看下正时呢?还有就是如果你没办法读取数据流里的油压的话,可以接一个机械压力表到共轨检测下油压呀,油压太低也着不了的。
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来学习的。。。。。。。。
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启动马达的时候压力一般多大,
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总会柳暗花明的,
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