西咸北环线线路初定 线路将变废为宝
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　　[ 新闻]& 4月15日记者获悉，西咸北环线121公里线路已基本确定，工程建设将开展“建筑垃圾综合利用”研究应用，通过规范化生产、企业化运作，使建筑垃圾“变废为宝”，实现建设的生态环保、循环有序的发展。
未来西咸北环线将和五条高速路连接（资料图）
　　西咸北环线121公里线路起于临潼零口街道办事处，设零口枢纽立交与连霍高速连接，向西跨过零河，下穿郑西及大西铁路客运专线，上跨包西铁路，跨渭河、经雨金镇北、新市、高陵县药惠、高陵县城北，跨越210国道、三原至高陵公路，在通远镇设互通式立交与泾阳至高陵公路连接，向西经泾渭新城以北，在永乐镇北部同官张村设枢纽立交与西铜一级公路连接，进入将通过泾阳、礼泉、秦都，从跨渭河往南，在户县保安滩设沣渭枢纽立交与西宝高速新线分离，向南经大王、苍游，止于户县五竹镇谷子碾村，设枢纽立交与京昆高速连接。采用双向六车道高速公路设计标准，沿线将设8处枢纽立交分别与连霍、京昆、包茂、咸旬、福银5条高速公路相连。其中，西吴至沣渭段与在建的西宝高速公路共线9.5公里（利用），采用双向八车道，路基宽度42.0米。&　　承建单位省交通集团相关负责人表示，在西咸北环线工程中将开展“建筑垃圾综合利用”研究应用，有效解决日益加剧的“垃圾围城”难题。通过规范化生产、企业化运作，可使建筑垃圾“变废为宝”，实现建设的生态环保、循环有序的发展。在充分调研论证的基础上，建设单位将进一步优化完善实施方案，落实工作责任，加快推进工作进度，确保圆满完成既定工作目标，实现经济、社会效益双丰收。（文/周炜& 文章来源：新闻网）
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西咸北环线今通车 咸阳境内5个交通枢纽互联
西咸北环线高速公路12月8日通车后，将在咸阳境内5个枢纽实现高速相互连通、转换，不管从哪个口都能进入国家路网。西咸北环线通车后 咸阳绕城高速全面建成据咸阳市交通局介绍，12月8日西咸北环线高速公路通车后，将延西高速、咸旬高速、福银高速、包茂高速、连霍高速5条高速公路并线链接，车辆可以通过包茂高速永乐东、延西高速永乐西、咸旬高速马庄北、福银高速马庄西、连霍高速西吴交通枢纽进行互通、转换。“以前长武的车辆想去宝鸡方向，得沿福银高速一直走到西安绕城才能转换，现在直接从马庄北就可以转换到连霍高速上，节省了20多公里路程。”12月7日，咸阳市交通局工作人员说，随着西咸北环线高速公路的通车，咸阳绕城高速公路也全面建成了。咸阳绕城高速公路全长85.4公里，由4段连续的高速公路组成。一是西安绕城阿房宫至六村堡段，全长13公里;二是福银高速六村堡至马庄西段，全长
26.9公里;三是西咸北环线马庄西至西吴段，全长21.4公里;四是连霍高速新线西吴至阿房宫段，全长24.1公里。同时，连霍高速旧线横贯咸阳主城区
南部，全长25.3公里，承接着东西过境交通集散功能。咸阳绕城高速目前共设有阿房宫、帽儿刘、六村堡、咸阳北、马庄西、西吴、沣渭等高速公路相互转换的枢纽型立交。设有阿房宫、三桥、六村堡、咸阳东、机场、咸阳北、店张、茂陵、兴平、咸阳南等10处服务型立交。西咸北环线每公里0.6元 限速120公里/时据了解，西线北环线将纳入陕西省高速公路网，实行“入口领卡、持卡通行、出口交卡、凭卡缴费”的封闭式联网收费。根据陕西省交通运输厅相关通告，西线北
环线收费标准为，第一类7座及以下客车，0.60元/车·公里;第二类8~19座客车，1.06元/车·公里;第三类20~39座客车，1.36元/车·
公里;第四类40座及以上客车，1.63元/车·公里;第五类货车按0.12元/吨·公里标准收费。前四类车辆通过渭河特大桥的通行费分别是10元、20
元、30元、40元每车次，第五类车辆通过渭河特大桥的通行费为2.25元/吨·车次。西线北环线的车辆通行费，按车辆实际行驶各路段里程及对应收费标准计算，全程取整，应缴费额尾数，在2.5元以下的，按0元取整;2.5元(含2.5元)至7.5元的，按5元取整;7.5元(含7.5元)至10元的按10元取整。据咸阳市公安局交警支队高交大队介绍，西咸北环线设计时速120公里/小时，采用双向六车道高速公路设计标准。12月8日通车时，咸阳境内的高速交警及电子设备等配备均已到位，请司机守法通行。原标题（西咸北环线今通车 咸阳境内5个交通枢纽互联）
(本文来源：华商网
没有相关新闻频道合作：西咸北环线今通车 咸阳也有绕城高速了
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5&天前 上传
根据省交通运输厅的通告，7座及以下客车收费标准为0.60元/车·公里，比此前听证会上公布的收费标准降低了0.10元/车·公里。西咸北环线高速公路是国家高速公路网连霍高速临潼至兴平段的并行线，线路起自临潼区零口镇，止于户县秦渡镇，路线全长122公里，设计时速120公里/小时，采用双向六车道高速公路设计标准。形象点说，西咸北环线比西安绕城大了一圈，像是围绕西安的一条高速大项链，不过目前这条项链只有半圈。西咸北环线于2013年7月开建，全线设互通立交17处，服务区4处，匝道收费站9处，项目概算投资132.56亿元。途经西安市和咸阳市的临潼区、高陵区、泾阳县、礼泉县、兴平市、秦都区、渭城区、户县等8个区县。西咸北环线自起点至终点依次与西潼、西禹、西耀、咸旬、西长、西宝、西汉七条高速公路相交接，车辆行驶西咸北环线均可至上述七条高速公路。西线北环线的车辆通行费，按车辆实际行驶各路段里程及对应收费标准计算，全程取整，应缴费额尾数，在2.5元以下的，按0元取整；2.5元（含2.5元）至7.5元的，按5元取整；7.5元（含7.5元）至10元的按10元取整。
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发表于 4&天前 |
本帖最后由 骑着毛驴逛咸阳 于
19:08 编辑
这个叫绕城高速确实有些牵强，四个边都各有其名字。看看百度地图，确实没有任何咸阳绕城高速的路名标记，反 ...
你这样说，宝鸡绕城高速也确实有些牵强，宝鸡市重点交通建设项目——连霍高速宝鸡过境线，虢镇东至苟家岭段路线全长 39.63公里，宝鸡绕城高速也只不过是连霍高速宝鸡段的过境改建线，自己打自己的嘴巴。
咸阳绕城高速路是陕西省除省城，距离最长的环形高速，全长85.4公里，宝鸡环城高速只有38.4公里
12月7日，记者从咸阳市公安局交警支队高交大队获悉
据高速交警介绍，咸阳绕城高速公路全长85.4公里，由4段连续的高速公路组成。
一是西安绕城阿房宫至六村堡段，全长13公里
二是福银高速六村堡至马庄西段，全长26.9公里
三是西咸北环线马庄西至西吴段，全长21.4公里
四是连霍高速新线西吴至阿房宫段，全长24.1公里
同时，连霍高速旧线横贯咸阳主城区南部，全长25.3公里，承接着东西过境交通集散功能。咸阳绕城高速目前共设有阿房宫、帽儿刘、六村堡、咸阳北、马庄西、西吴、沣渭等7处高速公路相互转换的枢纽型立交。设有阿房宫、三桥、六村堡、咸阳东、机场、咸阳北、店张、茂陵、兴平、咸阳南等10处服务型立交。
西咸北环线的车辆通行费，按车辆实际行驶各路段里程及对应收费标准计算，全程取整，应缴费额尾数，在2.5元以下的，按0元取整；2.5元（含2.5元）至7.5元的，按5元取整；7.5元（含7.5元）至10元的按10元取整。&&
咸阳绕城高速公路直接与福银高速、连霍高速、西安绕城高速、银百高速、西咸北环线高速等5条高速公路并线链接。目前，咸阳境内的高速交警及电子设备等配备均已到位，请司机守法通行。
咸阳绕城高速路网的完善，不是用来吹捧的意思，从咸阳绕城高速图中可以看到，咸阳的加速发展，渭河南岸城区，北边的咸阳的省级经济技术开发区，咸阳奥体中心所在的的大西安文体功能区，以及即将建设的咸阳机场西高铁站，咸阳高新区，咸阳纺织工业园，都在咸阳绕城高速附近，对咸阳城区的加速发展，起到很好的作用。
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发表于 4&天前
目前省内除了西安绕城有明确的编号外其它地级市所谓的绕城算是伪绕城，第一个有绕城的是汉中，也是三条过境高速形成的，没有明确编号，宝鸡所谓的绕城也是这样，西宝改扩建宝鸡过境段高速而已，从陈仓区五一村引出跨渭河走南岸到潘家湾好比西宝高速从兴平西吴镇引出到阿房宫一样，只不过是连霍高速新线而已，咸阳绕城也是这样的性质，汉中能叫宝鸡能叫咸阳就不能了？其实也没什么意思，不管是真绕城也好还是伪绕城也罢，高速实实在在修在那里，方便群众出行才是利好，虚名都无所谓了，无非是政府炫耀和网友打嘴炮的谈资
发表于 3&天前
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发表于 5&天前 |
本帖最后由 骑着毛驴逛咸阳 于
00:01 编辑
咸阳的绕城比西安的绕城牛逼多了，长度可以和北京比较了吧
咸阳绕城高速是陕西除省城西安外，修建距离最长的绕城高速，咸阳绕城高速路网的完善，不是用来吹捧的意思，从咸阳绕城高速图中可以看到，咸阳城区的加速发展，渭河南岸城区，北边的咸阳的省级经济技术开发区，咸阳奥体中心所在的的大西安文体功能区，以及即将建设的咸阳机场西高铁站，咸阳高新区，咸阳纺织工业园，都在咸阳绕城高速附近，对咸阳城区的加速发展，起到更好地推动发展的作用。
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发表于 5&天前
西咸北环线今通车，咸阳也有绕城高速啦！！
西咸北环线今通车，咸阳也有绕城高速啦！！
12月7日，记者从市公安局交警支队高交大队获悉，西咸北环线高速公路将于今日正式通车。西咸北环线设计时速120公里/小时，采用双向六车道高速公路设计标准。
据高速交警介绍，咸阳绕城高速公路全长85.4公里，由4段连续的高速公路组成。
一是西安绕城阿房宫至六村堡段，全长13公里
二是福银高速六村堡至马庄西段，全长26.9公里
三是西咸北环线马庄西至西吴段，全长21.4公里
四是连霍高速新线西吴至阿房宫段，全长24.1公里
同时，连霍高速旧线横贯咸阳主城区南部，全长25.3公里，承接着东西过境交通集散功能。咸阳绕城高速目前共设有阿房宫、帽儿刘、六村堡、咸阳北、马庄西、西吴、沣渭等7处高速公路相互转换的枢纽型立交。设有阿房宫、三桥、六村堡、咸阳东、机场、咸阳北、店张、茂陵、兴平、咸阳南等10处服务型立交。
西咸北环线的车辆通行费，按车辆实际行驶各路段里程及对应收费标准计算，全程取整，应缴费额尾数，在2.5元以下的，按0元取整；2.5元（含2.5元）至7.5元的，按5元取整；7.5元（含7.5元）至10元的按10元取整。&&
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发表于 5&天前
不错，顶起！
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发表于 5&天前
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发表于 5&天前 |
咸阳有了绕城高速
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发表于 5&天前 |
不错，加速发展！顶
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发表于 5&天前 |
哈尔的围城 发表于
根据省交通运输厅的通告，7座及以下客车收费标准为0.60元/车·公里，比此前听证会上公布的收费标准降低 ...顺风顺水。
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发表于 5&天前 |
我市绕城高速公路建成通车
我市绕城高速公路建成通车
来源：市交通运输局 作者： 责任编辑：市信息办网站科周春艳 点击数：82 发表时间：
字号： 小 中 大
　　12月8日，随着西咸北环线高速公路的通车，我市绕城高速公路全面建成。
　　我市绕城高速公路全长85.4公里，由4段连续的高速公路组成：西安绕城阿房宫至六村堡段，全长13公里；福银高速六村堡至马庄西段，全长26.9公里；西咸北环线马庄西至兴平西吴段，全长21.4公里；连霍高速新线西吴至阿房宫段，全长24.1公里。同时，连霍高速旧线横贯咸阳主城区南部，全长25.3公里，承接着东西过境交通集散功能。
　　目前，我市绕城高速共设有阿房宫、帽儿刘、六村堡、咸阳北、马庄西、西吴、沣渭等7处高速公路相互转换的枢纽型立交。绕城高速公路直接与福银高速、连霍高速、西安绕城高速、银百高速、西咸北环线高速等5条高速公路并线链接，高效转换。绕城高速公路的全面建成，是继去年咸阳实现县县通高速公路之后路网建设取得的又一重大成果，打通了咸阳出城快速通道，对于完善全市高速公路框架、促进“四强三领先”西部强市建设、便捷群众出行都具有积极的推动作用。
说这种话的时候摸着自己的良心&
发表于 5&天前
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咸阳绕城高速，给力，顶
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发表于 5&天前 |
笑死了，别人给修的 变绕城了
咸阳绕城高速路网的完善，不是用来吹捧的意思，从咸阳绕城高速图中可以看到，咸阳的加速发展，渭河南岸城区，北边的咸阳的省级经济技术开发区，咸阳奥体中心所在的的大西安文体功能区，以及即将建设的咸阳机场西高铁&
发表于 5&天前
　12月8日，随着西咸北环线高速公路的通车，我市绕城高速公路全面建成。
　　我市绕城高速公路全长85.4公里，由4段连续的高速公路组成：西安绕城阿房宫至六村堡段，全长13公里；福银高速六村堡至马庄西段，全长26.9&
发表于 5&天前
那你就继续笑吧，反正修好了，实实在在就在那里，你承不承认没有关系，还有哪个绕城是自己修的？西安？汉中？还有所谓的宝鸡？真可笑&
发表于 5&天前
靠，别人修的就不可以绕城了，鼠目寸光&
发表于 5&天前
谁修建的，陕西省政府出钱修的，既修建了西咸北环线，也完成了咸阳环城高速路网建设，不仅加速西安发展，也将加快咸阳的发展。&
发表于 5&天前
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发表于 5&天前
莫-洛 发表于
笑死了，别人给修的 变绕城了
谁修建的，陕西省政府出钱修的，既修建了西咸北环线，也完成了咸阳环城高速路网建设，不仅加速西安发展，也将加快咸阳的发展。
说的是， 但咸阳和西安这么近为什么这么多年发展这么慢，你应带懂得，不是增加了高速就能块起来的&
发表于 5&天前
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中原龙首，西部门户； 华夏原点，九州膏腴。
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发表于 5&天前 |
陕西第三家拥有绕城的城市
陆游：经略中原必自长安始。缪希雍：关中者，天下之脊，中原之龙首也。
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发表于 5&天前
挺好的，就当是咸阳的绕城吧，回头西咸在合并，就成大西安的绕城了
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发表于 5&天前 |
笑死了，别人给修的 变绕城了
靠，别人修的就不可以绕城了，鼠目寸光
你才是狗眼，管谁掏钱修的，绕城那是事实&
发表于 5&天前
你 狗眼看人底吗&
发表于 5&天前
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