 上传我的文档
 下载
 收藏
资料一部分是自己原创，一部分来源于网络，若您发现侵犯您个人权利的，请留言联系我，我立马删除
 下载此文档
正在努力加载中...
交警队驾考中心科目三智能考试系统
下载积分：350
内容提示：交警队驾考中心科目三智能考试系统
文档格式：PDF|
浏览次数：5|
上传日期： 23:23:25|
文档星级：
该用户还上传了这些文档
交警队驾考中心科目三智能考试系统
官方公共微信2014科目三驾考技巧汇总_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
2014科目三驾考技巧汇总
上传于||文档简介
&&驾​考​技​巧​ ​驾​考​项​目​ ​轻​松​过​关​ ​科​目​三
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩47页未读，继续阅读
你可能喜欢您所在的位置： >
2015年泸州驾考科目三系统升级解读
2015年泸州驾考科目三系统升级解读
　　近年来，随着泸州市机动车驾考人数的不断增加，机动车科目三考试也越来越受广大驾考学生的关注。近日泸州市科目三考试系统进行了升级改造，因此有很多驾考生感到非常紧张，甚至有部分驾考生因为对科目三考试新模式不了解而产生了误解。　　7月31日，一位网民就通过&有话请您说&&&泸州市网络问政平台提出疑问：&驾考科目三考场从8月1 日后就要增加或修改，考试实行全电考，规则听说也要改，请问具体如何改?&　　泸州市公交交警支队及时作出回复，称按市委市政府要求，原市级考场(泸州市纳溪长安社会化考场)由国资委下属的泸州市交通投资集团有限责任公司收购管理。为使考试工作更加透明、公开、公正、公平，在广泛征求驾校意见，并考察我省部分地市科目三考试情况的基础上，泸州市交通投资集团有限责任公司对考试系统进行了升级改造，科目三实际道路驾驶考试实行计算机智能评判。但考试内容、项目和评判标准、操作要求并未发生变化，仍按自日起施行的我国公共安全行业标准《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA)执行。　　因此，泸州交警部门提醒广大驾考学生，科目三系统的升级改造也是为了更好的满足考生公开、公正、公平的考试愿望，虽然道路驾驶考试实行计算机智能评判，但是车管所仍然安排考官后台进行全程监控，并且考试内容、项目和评判标准、操作要求与往常一样。这种新模式，不仅有助于减轻考生们在现场考试中产生的多种心理负担，同时也能有效的帮助考生消除紧张。更多相关热门文章推荐：1.2015科目三电子化考试调整【最新】2.2015年驾考科目三增加扣分项目3.2015年驾考新规科目三考试规则4.2015驾考新规科目三考试规则5.2015年驾照科目三灯光考试注意事项6.2015年定安驾考科目三考场启用7.2015年驾考科目三变道技巧8.2015年驾照科目三电子路考技巧
关于“”的最新试题：
“”的最新文章：
试题网导航
查询实用工具查看: 8216|回复: 6
梧州科目三智能路考攻略｜有多难过？通过率不足20%！
难？很难？
梧州驾考科目三变成智能路考后，考生都大呼很难！很难！
那智能路考有多难？
4月30日下午，小零与骑楼论坛网友代表一起来到位于红岭的科目三万达考试中心，深入研究了一番，发掘到很多有用信息，正在考驾照或计划考驾照的筒子们一定要收藏！
小零：首先申明，小零只是一个非常认真学习科目一，且学了一年多，最后终于一次通过考试，到现在还没有正式上车学习的菜鸟。
一、智能路考是怎样考的？
根据公安部的考试要求，驾驶员科目三（即大家口中的“路考”）实际有16项考试内容，分别是：考试上车准备、起步、直线行驶、加减档、变更车道、通过学校区域、直线通过路口、通过公共汽车站、路口左转弯、路口右转弯、掉头、通过人行横道、会车、超车、靠边停车、夜考，16项考试内容的顺序会根据路际情况调整。
1.webp.jpg (47.08 KB, 下载次数: 22)
22:04 上传
悬挂在候考大厅的“梧州市智能路考路线行进图”
以前，梧州市使用的是考官人工评判进行路考。自今年4月份以来，梧州市驾考科目三开始实行智能评判系统（下称智能路考），考官不再随车评判，而改由电子智能系统进行监控与评判，考官只在电脑终端进行远程监控，考生成绩以电脑评分为主，是否合格，完全是按照程序设定的，由电脑当场判断是否过关，最大限度地减少了人为因素的干扰。
同时，为了保证路考过程的安全，每辆考试车上配备一名考试安全员坐在副驾驶座，负责在紧急情况下对车辆进行制动。考试过程中，安全员禁止帮助指示考生的考试。车上每一个动作与声音将会被智能评判系统全程录播并保存三年，如果考生对考试过程有任何疑问或投诉，都可以申请查看监控录像进行申诉。
二、考试现场：全方位无死角公开监控
就像科目二考试点分别设立在桂通驾校和龙门驾校一样，驾校只要符合场地软硬件设施需求，通过相关的检测验收，可以向有关部门申请成为考试场地。目前，梧州市符合科目三智能评判系统的场地只有万达驾校一家。在科目三万达考场，候考大厅墙上挂满各种考试纪律与流程，前方电子屏显示考试排号，电子屏右边一台电视机正在播放“交通安全宣传片”；左边的电视则向待考考生同步直播正在考试的6名考生的画面，考生驾驶室与路面的情况看得一清二楚，以此公开接受监督。在旁边的控制室内，三名交通民（协）警正紧盯与候考大厅一样的考试直播视频，车上语音提示及说话清晰可闻，正所谓“天眼”监考正是如此。不同的是，控制室多了几台电脑，即时显示各辆考试车上考生的信息、考试进度及扣分情况。
2.webp.jpg (54.01 KB, 下载次数: 1)
22:04 上传
3.webp.jpg (53.06 KB, 下载次数: 1)
22:05 上传
考生正在观看前面考生的考试直播
4.webp.jpg (37.73 KB, 下载次数: 1)
22:05 上传
控制室，民警正在监考
5.webp.jpg (43.54 KB, 下载次数: 1)
22:05 上传
系统即时显示每位考生的考试进度及扣分情况。
三、有多难过？
通过率不足20%
为了体验一回智能路考，小零经过考试中心及考生的同意，当一个隐形人，默默地坐在考试车的后排，静静地体验智能考试。但小零在考车上跟了两个人共三次考试（每人可考两次），没有一次是可以完成考试体验的，战况非常惨烈，最多的一位考到三分之一就已被宣告不合格。
6.webp.jpg (51.59 KB, 下载次数: 1)
22:05 上传
考试现场。胡萌萌 摄
Take 1：连发动机都没碰到，就已经挂科了
考生：小杨（男）
成绩：不合格
挂科速度：90秒
挂在哪：模拟夜间行驶
Take 2：历史重演，还是挂在同一个问题
考生：小杨（男）
成绩：不合格
挂科速度：1分钟30秒
挂在哪：模拟夜间行驶
》在进行考试的第二个项目——“模拟夜间灯光操作”时，
》语音指示：“请将前照灯变换成远光。”
》小杨熟练地转换灯光。
》接下来语音指示：“夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动。”
》小杨直接按启危险报警闪光灯。
》语音宣布：“在路边临时停车，不开启示廊灯、警示灯或关闭远光灯，扣一百分，本项目结束，考试结束，考试不合格”。
》副驾驶座的安全员一声长叹：“没关远光灯啊！”
》小杨还是一头雾水：“他（语音）没叫我关远光灯啊！”
》安全员问：“那在路边临时停车能开远光灯吗？”
》小杨爽快地回答：“不能！”
》安全员语重心长道：“这是一个常识，学车前就有学的交规，夜间在路边临时停车要怎样使用灯光，语音指示只是模拟行车环境，不会提示你每一步要怎么做，就比如语音指示前方路口左转，也不会说先叫你打左转向灯的。”
》小杨似懂非懂（还是根本没懂？）
》接着，在进行第二次考试时，小杨还是挂在“夜间临时停车不关闭远光灯”这里。口中依然喃喃着“他（语音）没叫我关远光灯啊！”，安全员又向他解释了一番。最后，小杨幸怏怏地离开考车。
Take 3：见到公交车站也不减速，Out！
考生：小廖
成绩：不合格
挂科速度：5分钟45秒
挂在哪：通过公共汽车站不减速
小廖顺利完成前面的各个项目，约在考程三分之一的地方，道路右边出现“注意危险”警告标志，同时语音指示“前方通过公交车站”，此后，小廖没有做出任何操作。（对科目三考试内容一无所知的小零，此时是真的很想提醒他是不是该减速了，因为交规有学。可惜，此次小零只能充当隐形人。后来事实证明小零是对的，减速慢行安全为上。）待行至公交车站时，小廖猛地来了个刹车，语音宣布“不按规定减速慢待，扣一百分，本项目结束，考试结束，考试不合格。”
7.webp.jpg (6.39 KB, 下载次数: 1)
22:05 上传
“注意危险”警告标志
之后，碍于时间问题，小廖的第二次考试小零就没有继续跟车了，也不知道他最后考过了没有。
根据考试中心的电脑统计，4月30日，截至16时，共有59名考生考完科目三，但是通过的只有11人，通过率不到20%，真是一片惨烈啊！
8.jpg (84.58 KB, 下载次数: 3)
22:05 上传
4月30日当日考试的“幸存者”，这位女学员在第二次考试时刚好达到90分合格线。
四、这不叫难，这叫严格！
对比以前的科目三人工评判，智能路考实现电子化全公开考试，驾驶员的每一个动作、每一个操作，都必须要正确规范，稍微有所差池，严格的语音“包大人”马上宣告“考试不合格”。而考试过程中，也有考官的严密监考以及考生的公开监督，做到全程公平公开公正。如果考生对电脑作出的评判不服，可以提出申请复查监控视频，如果发现有误，考官将会予以更正，所有的考试视频会根据要求保存三年。
据分析，以前，梧州市使用的是考官人工评判进行路考，也就是说，考官一人可以掌握考生的“生杀大权”，当中难免存在徇私舞弊的空间，因此，以前学车的人多数不会将科目三当一回事，更不会认真学习驾车上路。而现在，考试方式转变了，免死金牌被剥夺了，面对着铁面无私的电脑评判，有些考生准备好的钱也派不上用途了，每个人都要凭真材实料亲身上阵。但是由于考生基础差，加之考车过程中的紧张，短期内对智能路考系统的不适应，通过率自然很低。
其实，正常情况下，进行到科目三考试的阶段，每个学员都进行了至少三个月的交规学习、上车练习、科目二考试等一系列的训练，驾车上路的规定与操作都应该学会并牢记在心。如果到了科目三考试的时候，还不知道经过人行道要减速让行，那么，为了道路的安全，请允许小零斗胆代表广大人民群众，坚决拥护电子“包大人”对这些准“马路杀手”们作出挂科的“判决”。
最后，小零觉得，考驾照真的不能再像从前，各位考生要摆正心态，不要想着从前那套考不过就塞钱的心态来学车，谨记交规、认真学车、勤奋练习，只要一切行为规范安全准则牢记在心里，再秉持一颗淡定的心，无论考试还是上路都难不倒你！
五、科目三智能路考实用信息
9.webp.jpg (45.96 KB, 下载次数: 1)
22:05 上传
查看万达驾校发布在网上的科目三考试视频。据说，已经通知每间驾校的教练员让学生观看学习。
梧州市科目三智能路考流程
（注：红字部分为夜间路考）
考试前准备：考生统一就座在待考区观看“交通安全宣传片”，待叫到名字的考生携带好身份证到“指纹采集处”进行指纹登记拍照。
1、上车准备
考生上车后，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜后进行指纹验证。指纹验证成功后，考生须按语音指示，下车绕车一周（按车尾及车头指定点的红色按钮），确认安全后打开车门上车，上车后系好安全带。（上下车必须完全关闭车门。）
2、模拟夜间行驶（日考）
考生在起步前，听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按语音提示进行操作”后，按照语音提示进行模拟灯光操作。
3、夜间行驶（夜考）
考试车辆同步语音提示，考生在起步前，须开启灯光（近光灯）起步。
听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将档位挂入一档，打左转向灯保持三秒以上，同时扭头观察左右后视镜，确认安全后，按喇叭，放手刹，平衡起步。
5、路口右转弯
当听到语音提示“前方路口请右转”时开右转向灯三秒以上，需左右观察，确认安全后行驶到右转车道右转至行车道，进入该区域前车速应低于30km/h。
6、直线行驶
听到语音提示“请以35码速度保持直线行驶”时，应选择合适档位，保持车辆直线行驶，严禁骑压车道分界线或压道路边缘线。（进入项目前如前方障碍，就提前变更到无障碍车道行驶）
7、通过公交车站（制动减速项目）
当听到语音提示“前方通过公交车站”时，车速在进入该区域时应低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让公交车，确认安全后方可通过。
当听到语音提示“前方会车”时，减速注意避让其它车辆，会车完成以后正常行驶。会车项目结束后变更到左边直行车道。
9、直行通过路口
当听到语音提示“前方路口，请直行”时，在进入该区域前车速应低于30km/h，左右（扭头）观察交通情况，按信号灯指示行驶，因交通阻塞无法行驶时，将车停在停止线以外，停车等待。路口内禁止停车。
当听到语音提示“前方请掉头”时，应打左转向灯保持三秒以上，同时观察左右后方交通情况，确保安全后，按导向箭头驶入掉头区，确认安全后驶入直行车道。
11、通过人行横道（制动减速项目）
当听到语音提示“前方通过人行横道”时，须依次交替使用远近灯光2次以上且车速在进入该区域前应低于30km/h，若有行人通过，需在行人通过后方可通过。
当听到语音提示“前方超车”时，打左转灯保持三秒以上须依次交替使用远近灯光2次以上同时（左扭头）通过（左）后视镜观察后方，确保安全后方可进行超车。超车后与被超车辆保持安全距离，打右转向灯保持三秒以上，同时观察右后方，确保安全后驶入原车道，禁止右侧超车。
13、加减档操作
当听到语音提示“前方进入加减档”时，按语音提示将档位顺滑地挂到相应档位。（换档要平顺，不能长时间使用离合半联运。）
14、变更车道
当听到语音提示“前方请变更车道”时，应打左转向灯保持三秒以上，同时（扭头）通过后视镜观察后方交通情况，确认安全后完成变更车道。当不具备变更条件时，可减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。
15、路口左转弯
当听到语音提示“前方路口左转弯”时，开启左转向灯三秒以上，按导向箭头车道左转至行车道，车速在进入该区域前应低于30km/h。
16、通过学校区域（制动减速项目）
当听到语音提示“前方通过学校”时，车速在进入该区域时应低于30km/h，左右观察注意避让学生，确认安全后方可通过。
17、靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”时，打右转向灯保持三秒以上，同时扭头观察后方交通情况，确认安全后，将车辆平稳停在小于路边线30公分处。停车后打开车门前必须扭头观察后视镜以及车后方情况确保安全后再打开车门，下车关好车门再绕到安全员旁等待宣布是否合格。
（一）如考试进入项目前发现前方两条车道有障碍（行人或车辆）时，需与前方保持安全距离原地停车等待，等障碍（行人或车辆）通过后再起步继续考试。
（二）当听到语音提示后进入项目区域再做动作。
确实难过，比美人关还难过
现在考试严格，是为了以后上路少出车祸，这样子做确实很好
真的是减少马路杀手的好方法呀！
认真贯彻学习
科目三真的很难，不过这样对驾驶员有好处。2015科目三智能考试系统说明
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　　　科目三智能考试是指通过在考试车辆上加装信息处理系统、定位系统、音视频采集等设备实现对考试项目的自动化评判，代替原来人工评判，记录考试过程的音视频资料，提供考试过程回放等相关功能。　　科目三智能考试语音系统，是根绝公安部123号令对科目三路考实现智能化的一种统称，简称科目三电子路考评判系统。科目三智能考试系统由GPS基站、传感器、路考仪、摄像头等组成，实现人工路考与电子路考自动评判打分相结合，做到考试公开、公平、公正。　　随着科目三电子路考的实行，每个地方的通过率差距很大，但总体都不高，出现考生大量积压的情况。缓解学员驾考中心采取的措施都是加大投入，新增线路，新增考试车等等。但治标不治本，科目三路考通过率低的原因有很多，其根本的原因却是在教练、学员身上。　　科目三智能考试语音系统 “好教练路考仪”科目三驾校教学辅助设备，所有语音均采集当地驾考中心，系统终身免费升级，能够实现像考车那样自动语音播报和自动评判打分。帮助驾校节省培训成本，提高电子路考通过率，纠正驾校教练不当教学习惯以提高电子路考通过率的好助手。
相关文章推荐
猜你还需要浏览
科目四模拟考试
驾照网（） 旗下平台： 驾校平台
Powered by 驾照网 (C)
JIAZHAO&&&&闽ICP备号-19