别克英朗正时图解1.6发动机正时点火时间怎么对

别克英朗两厢发动机正时怎么对_百度知道
别克英朗两厢发动机正时怎么对
也就是那15丝的塞尺塞到3缸的进气凸轮轴下面先把凸轮轴转到三缸进气完全结束!不能查太多,用同样的15丝塞尺塞到一缸进气凸轮轴下面!做好之后看一缸的进气凸轮轴,此时倒转凸轮轴,当凸轮轴与气门的间隙刚好能拉动塞尺是就是一缸凸轮轴的上止点位置,要保证是15左右哦
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出门在外也不愁本人在2012年12月购买别克英朗购车2年半左右,总里程3万公里,时间上刚过保修期,但是距离6万公里的保修期远远没到。遇到怠速抖动、急加速车身抖动厉害,到4s检查,一个火花塞击穿。被要求更换4个火花塞。更换后行驶约30公里再次抖动。再次检查为点火线圈故障。本人一直加正规中石化汽油,每次到5000公里在4s店内做。所以对本车出现该种情况很不理解(厂商维修手册建议4万公里更换火花塞)。英朗的点火线圈问题不单单是我的一辆车,而是普遍英朗的通病!车友群的大部分车都出现了这个问题,中国汽车质量网报道对此有过报道,但是对于通用:这么大的安全隐患不能足够引起他们的重视。问题出在核心部件上,万一高速行驶无法点火失去动力,后果可想而知,而且这又不是个例,通用又不召回,我对通用的品质和责任心、以及置之不理的漠视报着严重的怀疑态度!希望有关部门关注此事,督促通用履行自己应负的企业责任和义务。
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别克GT1.6L发动机点火时间怎么对呢
再就是曲轴的了,把发动机前面的挡板全拆了就全看见了,中间平衡轴有点能看见,在就是下面的平衡轴也有点也能看见,曲轴正时点也能看见,4G64的曲轴位置传感器是在里面,上面不是有个信号盘么,在曲轴皮带轮后面,平衡轴很重要一定要对准要不会出现发动机怠速抖得显现  把凸轮前盖打开,凸轮轴有一个点是对发动机室盖的
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别克凯越1.6点火正时怎么对
提问者采纳
仔细找找就行,拆之前先摇到那几个点。其实一般的车都有记号,在凸轮轴齿轮和齿轮后面的壳上有记号的凯越是双凸轮轴的,然后记下来,曲轴也有
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