滴滴快车远途费怎么算11:50接单算那天的单

滴滴快车怎么计费 滴滴快车收费计算表
滴滴快车上线了,滴滴的说法,滴滴快车属于一项公益性搭车服务,最低价每公里不足1元,将大幅降低上述城市乘客的出行成本。但暂时只有北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉、杭州这些城市支持滴滴快车服务。下文就让小编跟大家讲讲滴滴快车收费计算表。滴滴快车收费计算表:收费方面,滴滴快车免起步价,仅按照里程单价和时长收费。而且乘客所付费用都归车主所有,滴滴平台不收取任何费用。滴滴快车”服务目前已内置在滴滴打车APP上,用户可以通过APP内的“快车”入口直接呼叫“滴滴快车”,以联系愿意分享车辆、合乘出行的车主。以下是上述八个城市“滴滴快车”的价格:北京:1.50元/公里,0.25元/分钟天津:1.50元/公里,0.20元/分钟广州:0.99元/公里,0.35元/分钟深圳:1.60元/公里,0.25元/分钟杭州:0.99元/公里,0.30元/分钟成都:1.30元/公里,0.20元/分钟武汉:1.50元/公里,0.20元/分钟重庆:1.99元/公里,0.30元/分钟
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艹骗人也不是这么骗得嘛,不收费!嚯鬼呢!25公里加补贴都才33.9元,搞,毛啊本文相关推荐
15-05-2615-05-2615-05-2615-05-2615-05-2615-05-26滴滴快车“免单”首日 南京司机接单3.3万个
南报网讯 (记者&张希)昨天是滴滴快车免15元打车费首日,为防止出现市民&抢破头&打不到车的情况,滴滴快的公司提高司机补贴力度,满30单奖励1050元,忙坏了快车司机。截至当天下午5点,滴滴快车全国总订单量已达1286925单,南京当地的滴滴快车订单达33048单,在全国12个参加活动的城市中排名第8位。鉴于晚高峰还将迎来一波用车高峰,滴滴官方预计全天的快车订单量将突破200万单。
为凑满30单拿奖励,快车司机拼了
出租车生意受影响,有人避开市区跑&外线&&&&&&滴滴快的再出举措&推波助澜&&
上周五,滴滴快车宣布将投入10亿元请全国人民免费打快车。接下来一个月,每逢周一,每位乘客均有两次15元的免费乘坐滴滴快车的机会。
滴滴快车免单第一天,情况如何?上午8点20分,记者从河西黄山路出发,点击滴滴打车的快车选项,约半分钟后有司机呼应,8点30分一辆大众迈腾到达。
该司机介绍,公司有奖励政策,接满30单奖励1050元。为了凑满单子,他早上5点就出来了,打算干到晚上12点。&以前喜欢跑长的路线,今天看到路线短的乘客反而更高兴。&
8点58分,记者在常府街下车,车费显示30元,实际收费15元。这条路线如果是打出租车,价格是20元。记者手机上的滴滴打车页面显示提示信息&&&我是今天第420591个免单乘客&。
出租车生意受影响,有人避开市区跑&外线&&
滴滴快车司机忙得晕头转向,出租车司机生意如何?
昨天下午2点,记者在火车南站附近上了金陵交运公司赵师傅的车。赵师傅说,今天一早出来,到下午两点才做了10笔生意,金额200多元。&今天我知道有滴滴快车免单活动,于是只接机场、火车站这些&外线&生意。听跑市区的同行们讲,他们今天的生意受到很大影响。&
记者注意到,赵师傅车上架着一台手机,显示的是&快的打车&界面,这是他的&接单小助理&。叫车软件的横空出世,可以说让出租车司机爱恨交加,一方面帮助出租车司机高效的找到乘客,另一方面也引入了一大批竞争对手。
滴滴快的再出举措&推波助澜&&
与此同时,滴滴快的又宣布,将针对出租车再掀一轮活动:5月26日至31日,北京、天津、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、南京、长沙、西安、大连等12个城市的出租车乘客,使用滴滴打车即可享受&100%应答&的服务,承诺&打不到就送钱&。凡是没有打到车且等待时间超过60秒的出租车用户,滴滴将在第二个工作日补偿价值最高5元的出租车券一张。&
滴滴快的官方表示,希望通过这一计划最大限度地满足乘客的出行需求,提高司机的运营效率。
相关新闻:市场不断扩大 监管迫在眉睫
南报网讯 (记者 葛妍)Uber进入中国,推出打折优惠;易到用车不仅推出免费搭车,还&狂送&30&70元不等的优惠券&&随着滴滴快车的加入,对专车市场的监管,已迫在眉睫。
昨天上午,记者通过滴滴打车手机APP叫了一辆快车。司机表示,为了缩短乘客的等待时间,同时更快接到活,他们像出租车一样,在南京各个客流聚集地停车等待。
在与司机的聊天中,记者了解到,这位司机曾经是开出租车的。&滴滴之前推出专车,现在又推出没有起步价的快车,再加上各种优惠措施,出租车的生意越来越不好做。&该司机说,他身边很多开出租车的朋友,都转行开起专车。
这也从其他在职出租车司机那里得到证实。开出租车的殷浩与公司合同9月份到期,他选择不再续签合同,放弃开出租车,转而通过众筹的方式成立汽车租赁公司,吸引和他一样的转行司机来开专车。目前,已有10多位出租车司机与殷浩达成意向。据悉,今年南京将有近4000辆出租车合同到期,涉及7000多名驾驶员,其中有意向转行的司机不在少数。
市场不断扩大,服务质量参差不齐
记者得知,专车市场,除了滴滴快车,早就有不少商家参与争抢。
去年7月,Uber进入中国,推出&人民优步&专车软件,对乘客直接打7折,甚至1折、5折的情况也会出现。今年5月21日,易到用车推出免费搭车服务,并将每一年的5月21日,设为易到用车的&全民免费搭车日&。不仅如此,易到的优惠券也是30元、50元、70元地&狂送&。
&专车&软件公司&烧钱&火拼,市场越做越大。与此同时,不少市民表示,&专车&服务质量却参差不齐。
上月,家住鑫园小区的徐女士乘坐专车前往钟山宾馆上班。但司机并未选择徐女士常走的解放南路,而是选择从御道街至明故宫行驶。&每遇到前方有红绿灯时,司机都会放慢车速,原本可以绿灯通过的路口,却要等上一个红灯。&徐女士说,平时打车上班也就11元的起步价左右,而那天专车里程费10.7元,低速费29元,加上13元的起步价,共52.7元。采访中,记者发现,类似有徐女士遭遇的市民不在少数。&一些专车司机不认识路,叫车后,有时要等上10分钟,打三四个电话,才能坐上车。&市民郭先生说。
专家:专车监管迫在眉睫
不少专家认为,专车服务的推出,确实给市民出行带来了便利,但是随着市场的不断扩大,对合法专车的监管已迫在眉睫。
东南大学法学院副教授顾大松认为,推出&专车&产品的一些企业,自行公开了&专车&产品企业标准,相关主管部门应根据企业标准,进行事中事后监管。
&要强化&专车&产品企业向主管部门提供信息的义务,不仅是&专车&车型、驾驶员信息,价格标准、约车人对&专车&服务的投诉信息、企业对投诉的处理结果等都要公开。&顾大松说,主管部门在掌握企业上述信息的情况下,在依法保护企业商业机密与乘客个人隐私信息的同时,通过监管部门的信息公开机制,将企业未能依自定标准履行的&专车&服务承诺等公之于众,让社会选择&专车&产品,进而规范&专车&市场。
据悉,交通部即将出台相关文件,对专车、拼车及软件平台做出规范。
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“时光倒流七八十年,那个年代的年轻人在做什么?他们在为理想努力奋斗,为信念执著前行,哪怕敌人的枪口对准胸膛,沾满鲜血的屠刀砍向年轻的头颅……”昨天起,由市委宣传部指导,本报联合各区委宣传部主办的“红色文化看传承·穿越时空的对话”社区行活动正式启动,首站走进鼓楼区幕府山街道云谷山庄社区。

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