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私家车，城市SUV,2.0自动，真皮座椅，DVD导航，倒车影像，定速巡航，配置相当丰富，爱惜得非常好，内饰完好无损，车况极品、外形大气稳重、内饰舒适豪华、底盘扎实、操控出色，当时落地花到近20几万，看我朋友的车都好差
难得有台这么爱惜的车，，，现低价出售，
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小贴士：起亚狮跑 2009款 2.0 自动 GLS四驱 2009年上牌-自己私家车,车况信息由列表网网友发布，其真实性及合法性由发布人负责。列表网仅引用以供用户参考。详情请阅读列表网免责条款。
起亚狮跑 2009款 2.0 自动 GLS四驱 2009年上牌-自己私家车,车况 车辆照片
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起亚狮跑 2009款 2.0 自动 GLS四驱 2009年上牌-自己私家车,车况 相关问答
你好！ 两款车可比性不太强，为什么呢？一个合资车型，一个自主品牌，制造工艺就不一样，下面简要介绍一下两部车概况（兄弟不要看那些复制、粘贴的人的回答，浪费时间） 华泰宝力格： 优点——驾乘空间宽大，外观还算可以，行驶的动力性在同级别自主车中算是OK的，乘坐舒适性来说100公里内可以，超过100公里外，1不稳定2噪音巨大3油耗立即提升35%，再有就是配置还算主流； 不足——品质较合资车要差很多，小毛病居多，二手车残值低，噪音略大； 综合：这是一部整体仿保时捷凯宴的国产车，本人对仿造车有点... ...，配置和空间是这部车的亮点所在，注重空间方面可以选择；备选：比亚迪S6，长城H6也不错！ 起亚老狮跑：这个车已经上市五年了，品质方面应该比较稳定，说说优点吧！ 优点：合资车做工较细，噪音低，小毛病相对少，操控稳定，维修保养方便，配件价格不高； 不足：外形已经产生审美疲劳了，二手车贬值较高，稳定性不是最佳选择，室内材质气味大，不太环保！ 综合：这是一部居家生活的入门级合资SUV，家用足够！备选：日产逍客 总结：这两部车性能和等级均不是一个级别的车型，但是选车这仅仅是一方面，还要多货比三家后抉择吧！ 祝你好运！
　15.98万元~22.98万元，一向以北京现代同级车型为定价基准的东风悦达起亚，此次为狮跑定了一个惊叹价。企业的决策层改变了竞争策略，从远舰的叫好不叫座，到RIO的被迫改名，东风悦达起亚承担了极大的压力。在业内对狮跑评价普遍较高的情况下，狮跑在4S店的最低预售价格，曾高达16.5万元，此次定出最低15.98万元的低价格，的确出人意料。
　　国产狮跑由东风悦达起亚针对中国市场专门推出，有2．0L和2.7L两种排量。与原先的进口版狮跑相比，国产狮跑改动不小，前脸、保险杠、前大灯、下中网等均有变化；车后保险杠与车身统一，更为大气的镀铬四方形双排气管分置在两侧。此外，车内后排座空间将加大，内饰采用深咖啡色与米色双色系，并针对中控台与座椅进行了改善，增加了AUX／USB接口。性能方面，国产狮跑还针对中国路况设计了全新的OffRoad、OnRoad底盘系统以及扭矩系统。
　　目前，已有经销商推出了国产狮跑的原厂改装配件服务，以满足客户的多样化要求。据东风悦达起亚透露，截至11月2日，发布刚刚8天的狮跑已在全国收获了5000辆订单，各地4S店仅是因为狮跑的到来接待人次就已超过1．8万个。不仅对于东风悦达起亚，即使是对于今年所有上市的新车而言，这个数字也是份不错的成绩单。
　　东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明在接受记者采访时表示：“这个价格的制定一方面是成本的控制，一方面是以市场为导向，充分考虑现有的价格体系以及消费者的接受程度，并经过详细的市场调查得出的结果。同时我们也希望能够形成一个比较稳定的价格周期。”
　　今年以来，韩系车进入一个调整期，东风悦达起亚也不例外，今年6月东风悦达起亚通过决议，决定加大本地化采购降低成本，这一系列降低成本举措的作用在狮跑的价格中得到了体现。之前东风悦达起亚的一些车型因为定价受到市场的冷遇，主要原因就是成本居高不下，现在根本问题得到了解决，今后东风悦达起亚将轻装上阵，其未来的市场表现值得期待。
　　狮跑是起亚在全球非常畅销的车型，与自家兄弟途胜分打北美和南美市场。在定价策略上，狮跑走前卫路线，比途胜价格稍贵；而在国内，东风悦达起亚采用了相反的价格策略，其收复市场的决心可见一斑。
　　据东风悦达起亚介绍，狮跑2．0L车型搭载CVVT发动机，可以根据不同的行驶状态自动对进气门开启和关闭的时间进行调整，从而确保汽油的完全燃烧，在增加动力的同时降低油耗。2．7L车型搭载成熟的V6发动机，动力更为强劲，加上四轮独立悬挂系统、倒车雷达等配置，狮跑的乘坐舒适性与路面适应性也非常值得称道。在安全防护方面，狮跑采用了一体式高刚性车身设计，同时装备了6个安全气囊、ABS＋EBD＋TCS系统等，使其安全性能更加突出，并顺利通过美国NHTSA国际顶级五星级安全碰撞测试。
　　在配置方面，狮跑延续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点。自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6∶4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种，和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平，后备厢容积达到了1886L，携带4套高尔夫球具或者一辆26的自行车也绰绰有余。此外，后备厢玻璃采用人性化的可掀起式设计，装卸物品时非常便捷。
　　据有关数据统计，今年SUV市场增长50％以上，本田CR－V、途胜等品牌占据了SUV的主流市场。可以说这些品牌都有轿车化倾向，城市化、休闲化成为其共同卖点。城市SUV的车型兼顾了个性化以及舒适性的需求，因此在一定程度上挤占了一部分轿车的市场。
　　在城市SUV领域，无论是价格和尺寸，还是设计风格，与国产狮跑最为接近的车型是北京现代途胜，不过按照现代集团一贯的“双品牌战略”，国产狮跑和途胜有一个共同的竞争对手，那就是东风本田的新CR－V。据记者了解，东风本田将在广州车展首发新CR－V手动挡车型，意图十分明显，即以低端车型杀入狮跑与途胜的价格区间，抢占这个领域的市场。
　　据记者最新得到的消息，狮跑国产后，起亚将在明年再引进一款名为 Borreog的大尺寸SUV ，以争夺中高端SUV市场。看来，谁都想通吃城市SUV这个风水宝地。
起亚 狮跑: 强烈推荐
雪佛兰 景程: 一般般
狮跑优点：底盘比轿车高，上道牙没问题，市内停车方便。四驱，全路况都合适，任何天气环境中行驶都放心。动力充沛。配置比较全。狮跑缺点：减震硬。倒车时油门和速度较难控制，副驾驶裸露的电器元件实在是倒人胃口。USB接口盖在设计不合理。仪表盘采用背景颜色太土了，如果设计成蓝色就高档多了。
景程优点：保养价格比较便宜，配件也不贵。起步还是比较快的，不算肉。景程缺点：手动挡的车子 档位不好挂。发动机转速经常会自己升高。油耗比较大.2.0的 发动机不行.动力小市区开就费油.高速上开还凑合。
只有工时费能打折，其他的4S点给你打多少他就亏多少，因为价格都是厂家规定的
500公里以内一千块，往返都算了。
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团车对比：国产狮跑和进口狮跑买哪个好
【北京汽车团购讯】suv是在大多数人心目中是耗油的驾驶者之车，而这两年油价的不断上涨一直伴随着车市，似乎人们都应该去选择那些省油的小排量车，SUV还是省省吧！然而，实际情况完全不是这样，人们似乎在油价日益攀升的过程中麻木了，能买车的也不在乎多几个有钱！这不，有据为证：中国汽车工业协会最新统计数字显示，今年中低档都市休闲型SUV及中档都市休闲型SUV的销量有大幅度上升的趋势，尤其是中档都市休闲型SUV销量增幅非常明显。狮跑就是这样来的，国产狮跑10月份就要上市了，而进口狮跑为了迎接国产的胞弟，正在大张旗鼓促销，那么，喜好驾驶的你，会选择一款进口车，还是再稍微按捺一下，等等国产狮跑的到来，我们先仔细瞧瞧，好好算算吧！国产 进口狮跑对比解析车型国产狮跑2.7AT 4WD2007年10月上市官方价格16-23万元（预估）进口狮跑2.0AT 4WD2005年7月上市23万元编辑短评√：国产狮跑外形更加时尚休闲，动力充沛，配置做工也不失水准×：较耗油，内饰整体质感不如进口狮跑外观篇狮跑在国产后，最主要的变化还是体现在外观上。而外观上变化最多的要数前脸了，前脸整体呈交叉式造型。最突出的前大灯增加了灵气，原本大而不当的“眼睛”被勾勒出棱角，显示出狮跑产品的定位诉求是更有时尚感，舒适感。但将中网上的原两条镀铬标志条改成了和途胜现在类似的一条，虽说是变简洁一些，但总让人联想到他师兄对其的影响力。底下的三角雾灯也换成了投射式，车身的大包围采用了和车身不同的黑色，看起来更具层次感，整体看来新改狮跑更加的精致，掩藏了进口狮跑硬朗的运动风格，主打城市休闲SUV的舒适风，变得更加斯文。国产和进口狮跑区别之处（左为国产狮跑，右为进口狮跑）：前脸变U形为国际流行的X造型前大灯线条棱角更加明显，比起进口车型的前大灯，显得既流畅又有神前雾灯也有很大改变，从原来的扇形变为椭圆形，去掉了凌烈的攻势，变得更加柔和。进气格栅由原来的双条镀铬标志条变为单幅镀铬式，格栅整体采用了更多的网状结构，看起来秀气了很多。车身尾部变化不大，尾灯也只有中间的转向灯有少许变化。国产狮跑把品牌和车名标在了起亚车标的两边，2.7V6的标志也很明显。车身尾部能够看到的最大不同应该就是排气管了，国产狮跑2.7采用了双排气管，不过，单双排气管是狮跑2.0和2.7排量的一个很大的不同之处。更多国产狮跑外观图片：内饰篇整体来看，国产狮跑内饰做工比较细致，风格趋向简单明了，内部空间也很宽敞。国产和进口狮跑不同之处（左为国产狮跑，右为进口狮跑）：国产狮跑的内饰采用双色系，而进口狮跑则是纯米色系。国产和进口狮跑的仪表盘的格局不同，三个信息显示更加均衡化。但在显示内容上和进口狮跑相同，都有剩余公里数，变速器档位显示和平均车速显示。中控台设计格局相同，简洁流畅，一目了然。但国产狮跑取消了进口狮跑的DVD设置，改成了6碟CD。前排座椅都带电加热，国产狮跑增加了AUX／USB接口换档杆设置和进口狮跑一样，不过从质地上，进口狮跑更显皮质感。更多国产狮跑内饰图片：副驾驶的扶手设置很细心，可以减轻猛刹车带来的冲击精致的烟灰缸和点烟器眼镜盒及电动天窗带方向指示的自动防眩晕后视镜，正副驾驶座前方遮阳板上都有体贴的小镜子国产狮跑前后排空间相当宽敞，头部空间也很好，前排座椅的对乘坐者的包裹性很好，但座椅采用手动调节，后排有很好的腿部空间。狮跑动力国产狮跑的2.7lv6发动机采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml，最大输出功率为129kW/6000rpm，最大输出扭矩达241N?m/4000rpm。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机。性能方面，国产狮跑还针对中国路况设计了全新的OffRoad、OnRoad 底盘系统以及扭矩系统。北京汽车团购编辑总结：从市场竞争来看，国产狮跑将与本田CR-V，现代途胜同台竞技，但是由于狮跑与途胜属于同一平台，采用和途胜相同的四驱系统，外观也有许多相似之处，因此它最直接的竞争对手仍是途胜，不过，最终几方博弈会出现什么样的状况，关键还是要看国产狮跑定价如何，让我们拭目以待！了解更多车型导购&关注团车网北京站移动端链接：
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& & 起亚狮跑优惠2万元! 部分现车销售
起亚狮跑优惠2万元! 部分现车销售
类别：原创
[导读]起亚狮跑车型比较成熟，操控性能良好，外形设计时尚、大气，空间较大，价格适中，配置较为丰富，是一款不错的SUV。
&&&&&&&日前，编辑在枣庄地区悦达起亚4S店内了解到，起亚狮跑有20000元现金优惠，性价比较高。
&&&&&&&车型特点：起亚狮跑车型比较成熟，操控性能良好，外形设计时尚、大气，空间较大，价格适中，配置较为丰富，是一款不错的SUV。
&&&&&&&动力方面：该车提供2.0L和2.7LV6两款排量的发动机，其中2.0升CVVT发动机，最大功率105KW，最大功率&转速 6000r/min(rpm)，最大扭矩184Nm，最大扭矩&转速4500r/min(rpm)。2.7L的V6发动机最大功率为129Kw，最大功率&转速 6000r/min(rpm) ，最大扭矩为241Nm，最大扭矩&转速 4500r/min(rpm)，与之搭配的是5档手动和4档手自一体的变速箱，运行较为流畅，动力较为充足。
&&&&&&&油耗方面：工信部公布数据显示：百公里综合油耗为8.5 L左右，网友提供结果显示综合油耗为10-15L左右。
&&&&&&&保养方面：起亚狮跑享受3年或5万公里整车质保周期，发动机和变速箱的质保周期为5年或10万公里。保养周期为5000公里。小保养的费用在300元左右，大保养的费用在500元左右(具体价格以4S店内报价为准)。
&&&&&&&起亚狮跑在国内上市时间较长，整车技术较为成熟，整体性能较好，车内空间较大，操作灵活，宜商宜家，现在降价幅度较大，性价比较高，感兴趣的朋友可以到店详谈。
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品牌：级别：
发动机：2.0L 2.7L
油耗：12.93升 ()
车身结构：SUV
变速箱：手动 自动
口碑：66分 ()
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起亚狮跑最高优惠9.2万送豪礼及导航
外观最显著的变化是前保险杠上方的格栅由两条镀铬饰条变成了一条更为明显的加宽镀铬饰条，显得简洁明快，与硬朗的车身风格契合度更高。侧风挡下方则增加由A柱延伸至C柱的亮银色装饰条，使车身侧面看起来更精致而灵动，在GLS车型(包括2.0升和2.7升型)上同时加入集成在外后视镜上的转向灯，不仅增加视觉效果，对提高安全性也有帮助。
有70175人认为狮跑外观更好看
逍客整体设计俊朗大气，侧面线条流畅。前面的钻石切割形状大灯，再配上日产统一风格中网和车标，前脸的侠士风度顿生。发动机舱部分厚重敦实，舱盖上两条凸出勒线，将浑厚而注重肌肉感的设计表露无遗。逍客的尾部以刀刻夸张线条勾廓出尾灯的形状，这种刀刻线条的手法同样在仪表台设计中体现出来。
有59512人认为逍客外观更好看
逍客和狮跑内饰的对比
爬上逍客驾驶舱，较高的坐姿和硕高的车身立即让驾驶者在轿车群中有优越感。前排坐姿非常舒适，这种体贴入微的设计贯穿全车，仪表台上有一出风口专门为后排乘客送风而设；中央扶手处的烟灰缸设计为可换位式，不吸烟的朋友会多出一个放矿泉水瓶的位置。点滴之处，尽显人性关怀；侠客之道，人性为尚。
内室细节的提升是狮跑最令人印象深刻的重点，以往的黑/米色双色设计在GLS车型上被全黑色替代，方向盘覆盖层由以往的PVC材质变成真皮+桃木质地，造型也更加现代。在中控台控制键上大量使用了镀铬装饰，因此内室整体氛围与老款相比更精致，细节的改进甚至包括手刹的释放键。
有59353人认为逍客内饰更好看
有70024人认为狮跑内饰更好看
驾控与动力
逍客和狮跑动力操控的比较
发动机排量
102/5200(Kw/rpm)
105/6000(Kw/rpm)
198/4400(N·m/rpm)
184/4500(N·m/rpm)
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
多连杆独立悬架
双连杆独立悬架
目前狮跑配备的2.0升汽油发动机为直列四缸发动机，同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机，16气门双顶置凸轮轴发动机（DOHC）兼备可变气门正时技术（VVT-i），使油耗和动力这对矛盾得到统一。这款发动机最大马力142马力，最大扭矩184牛·米。 2.7升排量配置的是V6发动机，最大马力175马力，最大扭矩241牛·米，动力表现卓越。
有69940人认为狮跑动力和驾控更好
逍客搭载的高性能2.0升发动机，是日产新一代全球战略引擎，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，经全新调校，使发动机潜力发挥到极致，最大功率达到102kw，最大扭矩达到198Nm，并在中低转速实现的大扭矩，实际驾驶中也证明了这点。逍客高性能版本上的CVT无级变速器，可以模拟为6挡手动模式，配合ASC智能逻辑换挡控制与高速反应的油压控制系统，智能感应驾驶者的意图，根据驾驶动态环境，选择最佳传动比，完美平衡驾驶乐趣和燃油经济性。
有59340人认为逍客动力和驾控更好
逍客和狮跑各有自己的消费群体
作为日系车型之一，逍客精致的内饰、MR20DE引擎搭配6速CVT变速箱，以及多连杆后悬架，让逍客具有极佳的操控性，周末出游可能面对的各种稍复杂的路况，逍客都能应对，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣，更适合年轻时尚一族。而狮跑更为硬朗的气质、灵活多变的空间，偏高的视野，无疑能更好地满足年龄稍大的车主需求。
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