@捷达车档位使用图解自身放电是咋会事

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提问者:易车网友|分类:
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您好,开锅不需要灭火的,当发现汽车有“开锅”的征兆后,如果车辆是低速行驶(60公里每小时以下),可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停,以防后方车辆追尾。如果汽车是在高速行驶(90公里每小时以上)中发生“开锅”,靠边停车后不要立即熄火,而是应该让发动机保持怠速空转一段时间,排出更多的热量。停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子,以提高散热速度。 停车位置最好选在通风处,尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。在水温降下来之前,不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位,谨防烫伤。等到水温表指针降到安全合适的温度后(指针指在H和L之间)关掉发动机,拨打救援电话寻求援助。 ?如果发现水箱中防冻液缺少很多,要及时补充同一品牌的专用防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的?。要特别注意不要加自来水,因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅,造成发动机温度过高。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
本周答题数
亲,您好!不要立即熄火。有些车主发现开锅后,想到的是立即熄火,这是大错特错!事实上,发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。
因此,正确的做法是发现水箱开锅后,立即全部打开百叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸气,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。
希望我的回答能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
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综述: 19:53:41 新浪网友 发表评论
请问am010:
我的GiX刚刚跑17000公里,车龄一年零几天,7500公里,15000公里保养都是在亚之捷做的,一切正常。15000公里时好像加了些电瓶电解液。但是,上周六晚上,车刚刚开完,熄火5分钟不到再打火打不着,第三次才打着。当时就觉得很奇怪。今天下午又是,车刚刚开完,停车去办事,也就20分钟,打火打不着,第四次才打着。 车开起来还是没什麽异常的,按理说电瓶的寿命也不至于这麽短呀,不是说得两年呢吗?刚刚给亚之捷打电话,身麽也不说,就让把车开过去。我在亚运村住,太远了。能不能请教一下这是什麽问题?有点担心,这要是在城外打不着火了麻烦就大了。其它那位有过类似经历吗?
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电瓶质量如果不好的话,用一年就换很正常。您没注意仪表上的电瓶指示灯亮了没有?打火时起动机是否有电力不足的感觉?如果指示灯亮了、起动明显有不给劲儿的感觉,就是放电不足,确实该换电瓶了。否则就不是电瓶的事儿。
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多谢!!电瓶指示灯没亮啊。 但是打不着火时,感觉就是不给劲。冷车启动时还从来都是一下就着,根本没费过劲。两次打不着火都是行车一段时间停车熄火后。电瓶要是电量不足的话,是不是应该冷车启动时出问题的可能性更大? 您觉得时不是发电机或什麽地方接触不好,导致行车时充电不足?我仅仅是瞎猜。不过,以前我那辆尼桑的电瓶也是开得好好的,停在超市门口进去买东西,半个小时出来就死活再也打不着了,只能用朋友的车跳着火,直接就去换电瓶了。但是,那块电瓶用的时间绝对够长了,一看就知道,陈旧不堪。
但是,am010, 您觉得这车就是在热车的情况下打不着火,是不是有什麽问题呀? 您说,如果不是电瓶的问题,还可能是什麽原因呢?多谢了!!
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看来不是电瓶的事儿,您的车应当属于热起动困难。这种情况可以的原因:1.如果排气管冒黑烟的话,可能是油气混合比过浓导致的热起动困难。您可以用手探摸一下尾排气管,如果很黑即可能是这种情况。2.热车可能导致汽油泵和油管产生气泡,使来油不畅,造成起动困难。3.点火线圈故障,或因过热影响高压火花,使车辆不能立即发动。4.、积炭过多。至于是否是电瓶接触不良引起的,我看不象。接触不良的表现应当是电瓶闪一下以后马上全车无电,而您的情况属于有电也打不着火,至于您感觉打火时不给劲那是因为您连续打火电瓶放电过多、电力减弱所致。您还是到修理厂让他们仔细查查为好。
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