2.8L气刹新品上市
欧马可让客户价值最大化
13:50 ｜ 来自：商用车新网
|原作者: 本报记者
&&&&&&& 继广州首站启动之后，日，价值引领未来——城市物流体验之旅在南京正式启程，打响了长三角地区城市物流体验的第一枪。福田欧马可领导、领导、康明斯排放处理系统领导、福田戴姆勒领导、多家知名物流行业客户、经销商代表、服务商代表及全国多家主流媒体共同参与了此次活动。以专业化的城市物流解决方案彰显实力价值，欧马可以南京为蓝本绘制长三角地区城市物流发展新思路。
用价值撬动长三角
&&&&&&& 长江三角洲是我国对外开放的最大地区，该地区工业基础雄厚，商品经济发达，水陆交通方便，是全国最大的外贸出口基地。长江三角洲经济圈包括上海、南京等16个城市和9个地级以上城市，并不断有周边地市申请加入这一城市群。作为全国最大的经济圈，长江三角洲经济圈经济总量相当于全国GDP的20%，且年增长率远高于全国平均水平。长江三角洲的进出口总额、财政收入、消费品零售总额均居全国第一。
&&&&&&& 作为长三角经济圈的中心城市之一，南京的重要性不言而喻。在经济发展催生的快递电商等影响下，城市物流发展需求日益紧迫，其对专业化运输需求也不断提升。城市物流用户对运输车辆的技术、质量、可靠性、服务提出了更高要求。
&&&&&&& 福田欧马可从质量控制、产品研发、服务保障、网络优化等方面，结合城市物流运输行业特点，为用户提供高效、经济的城市物流整体解决方案。欧马可全面涵盖城市、城郊、城际物流多样化产品线需求，产品载重区间从1~10吨，产品货箱从3.6～7.8米，满足欧四、欧五排放标准，并可升级至欧六排放，全面满足物流细分市场的用车需求，真正为用户提供全系列的产品解决方案。此次欧马可在南京开启的城市物流体验之旅，旨在高效率、高品质的产品为广大用户创造更大的价值空间，助推长三角经济圈城市物流行业的升级发展。
2.8L气刹版上市&&& 令产品价值更丰富
&&&&&&& 福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华、北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华、康明斯排放处理系统中国有限公司首席科学家 Matthew Henrichsen在现场共同开启欧马可城市物流体验之旅南京站。活动现场重磅发布了一款城市物流订制新品——欧马可康明斯2.8L气刹版车型，该产品能够满足物流市场的更高要求。2.8L气刹新品后桥为4.5T气刹桥，载重能力、制动能力得到了显著提升，安全性更高。而悬架系统、底盘性能方面，欧马可也对新车进行了调校，使之可靠性更高、驾乘更舒适。此外，欧马可还对新车传动速比进行了优化，后桥速比为5.375，兼顾动力性与经济性，油耗低5%~7.5%。值得一提的是，2.8L气刹新品采用了新一代创新齿轮驱动燃油泵，并可选装全球领先的ABS系统。而其全新研发气刹专属部件，亦让制动距离更短，安全性能更高。
&&&&&&& 在动力方面，2.8L气刹新品实现了最大功率110千瓦、最大扭矩360牛·米的突破，较市场上其他同级产品高出30%。与此同时，新产品还经历了30万公里严苛路况的测试，达到了50万公里无大修的高品质，可靠性得到了大幅提升。
欧马可产品成为现场焦点
用户对产品价值表示认可
&&&&&&& 在南京站城市物流体验之旅启动仪式现场，福田欧马可事业本部副本部长、营销公司经理李智与江苏金陵交运集团南京物流配送有限公司总经理奚延仁签署了战略合作协议。江苏金陵交运集团南京物流配送有限公司运营科孙科长代表物流用户现场发言认为，在业务的快速发展中，公司一共拥有了35辆福田欧马可车辆，车箱从4.2～6.8米不等。在使用过程中感觉欧马可车辆质量稳定，福田康明斯动力高效省油，不仅节省了时间成本还节省了燃油成本，4年或100万公里超长保修，为公司节省了很多保养经费，车辆高出勤率和低维修成本都让公司收获了很好的价值回报。
为用户价值最大化矢志不渝
&&&&&&& 顾德华认为，欧马可的品牌定位就是为客户提供最大价值。他们认为产品是最重要的。“我们与客户之间、我们与经销商之间、经销商与客户之间，惟一的纽带就是产品。没有这个，再好的管理水平都是虚的。”他说。
&&&&&&& “卖产品难，其实用户选择买什么产品也很难。大家都说自己是最好的，到底谁好？我们认为以康明斯动力为主打价值的物流解决方案一定是客户的价值取向，所以我们主打的是价值引领未来。国三时代，可能大家的差距还不明显。但是国四时代，好的产品可以为客户节约巨大的成本。”
&&&&&&& “产品好，经销商肯定愿意参与。这两年我们做了很大的改变，与经销商沟通交流，建立学习型团队，大家非常有信心。比如上海，去年中卡卖得非常好，增长了10倍。我们特别重视经销商的品牌经理，就是直接去卖车的人员。每个人都渴望成功，但是缺乏一个合适的导师，那我们就去搭建这个平台，引导着他们一步一步走向成功。这两年我们队伍中涌现出了很多年轻的市场部经理、大区经理。”
&&&&&&& “我们对服务商的管理很严格，要求客户满意度非常高，只要有一个客户抱怨，我们从后台开始查，是产品问题还是服务问题。从内部构建解决根本问题，建立起完善的流程。产品好又无后顾之忧，客户自然会选择。”
&&&&&&& “我们做的是一体化的解决方案。从轻到重都用一个诊断仪、一个服务站、一个品牌发动机，这对用户的吸引力更强。”
&&&&&&& 质量好，成本低，品牌好，顾德华说，商用车的核心是价值，他和欧马可将永远致力于将这3个矛盾体做到有效统一。
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Powered by这个速比耗油高啊！跑的又慢·····
慢到什么程度？我也这后桥速比五档跑125没问题
15:41发表在 顶楼
这个速比耗油高啊！跑的又慢·····
很简单呀，只要去买一套4.875速比的盆角齿换掉就可以了！，不过速度会有点不准，原来表上85码的速度实际只有80码，更换后，表上85码的速度，实际会达到90码左右！起步会慢一点，爬长坡会慢一些，油耗的话，看你装多重，如果超过3吨，不建议你改，2吨以内，没问题，空车（非厢式车）同一速度下（实际80码左右）油耗能降低一升左右。改装成本600--800之间！
我是以我的实际感受来说的！
这车你买多少大洋啊
前几天我同学就想买这种被我制止了。后来听我的我建议买了143马力的欧马可。4.11的速比，还是断气刹。车我试了，感觉3.8的震动大，手一摸方向盘就知道了。
15:57发表在 1楼慢到什么程度？我也这后桥速比五档跑125没问题
小心飞车！
16:47发表在 2楼很简单呀，只要去买一套4.875速比的盆角齿换掉就可以了！，不过速度会有点不准，原来表上85码的速度实际只有80码，更换后，表上85码的速度，实际会达到90码左右！起步会慢一点，爬长坡会慢一些，油耗的话，看你装多重，如果超过3吨，不建议你改，2吨以内，没问题，空车（非厢式车）同一速度下（实际80码左右）油耗能降低一升 ...
谢谢啊！不知道能不能找到呢
20:39发表在 4楼前几天我同学就想买这种被我制止了。后来听我的我建议买了143马力的欧马可。4.11的速比，还是断气刹。车我试了，感觉3.8的震动大，手一摸方向盘就知道了。
3.8怎么样？？？？？
16:47发表在 2楼很简单呀，只要去买一套4.875速比的盆角齿换掉就可以了！，不过速度会有点不准，原来表上85码的速度实际只有80码，更换后，表上85码的速度，实际会达到90码左右！起步会慢一点，爬长坡会慢一些，油耗的话，看你装多重，如果超过3吨，不建议你改，2吨以内，没问题，空车（非厢式车）同一速度下（实际80码左右）油耗能降低一升 ...
来都是欧马可
15:41发表在 顶楼这个速比耗油高啊！跑的又慢·····
朋友 烧几个有油啊能跑多快？
不是后桥的问题，是你的箱子太慢，配上采埃孚 ZF变速箱，你就可以飞了。不信你可以问下装ZF变速箱的跑多快。
20:29:27发表在 9楼朋友 烧几个有油啊能跑多快？0.82-0.9之间 2吨货左右 晚上市区，速度在60左右 目前跑过115 过85跑起来比较辛苦
23:54:24发表在 10楼不是后桥的问题，是你的箱子太慢，配上采埃孚 ZF变速箱，你就可以飞了。不信你可以问下装ZF变速箱的跑多快。只是我的尾牙后桥速比大而已，ZF是厂家配好的，那个贵 我现在是想改速比，
23:54发表在 10楼不是后桥的问题，是你的箱子太慢，配上采埃孚 ZF变速箱，你就可以飞了。不信你可以问下装ZF变速箱的跑多快。
有这个资源，不过后桥是关键
谁都知道换盆角齿变速比，说教就免了，知道的人直接说买什么车型上的改装就行了福田493柴油机的正时怎么对？-中国学网-中国IT综合门户网站
> 福田493柴油机的正时怎么对？
福田493柴油机的正时怎么对？
转载 编辑：李强
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通过对数据库的索引,我们还为您准备了：柴油机由于压缩比比汽油机大,皮带不耐用,所以大多数都是齿轮传动 ,在欧洲现在轿车用的小型高压共轨柴油机开始普及皮带了,皮带噪音比齿轮小得多 有 到汽修论坛网站...=========================================== 凸轮轴与油泵轮有定位孔,曲轴轮向上就可=========================================== 既然读出轨压传感器故障,就应该是轨压传感器故障,这样,电控单元就不会控制喷油器供油,高压油泵没有问题,把原来的换回去,先检查传感器线路是否有短路,断路或接触不良,如...===========================================排量:2.8升 里程: 买112800公里时间:2010年5月 深圳市福田风景快转向沉轮,493台... 我建议你去到当地市福田4S店检查,看看它是方向机柱下轴,减速机,方向机本身并没有不...=========================================== 拆下缸盖看看痕迹,检查活塞上有无被顶过的痕迹,一般为气门间隙过小导致的。 好有跟配件质量也有很大的关系,如果4次都是坏的同一个就说明配件肯定有问题的。 还有安...===========================================福田汽车50=========================================== 爱我的===========================================轮上有正时记号、看图片不如实物=========================================== 有没有曲轴位置传感器??还有飞轮上除了启动齿圈还有没有别的类似齿一样的在飞轮上??发动车是其动机没有反应还是引擎转动不着车??、问题在细点!!===========================================发动机装配的时候 在 标 正时的 时候 都是有标记的 自己到缸体上找标记===========================================
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用户还关注【卡车之家 原创】气刹可以使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，一般中重卡车型都会安装，它可以有效增强行车安全性。近日，小编在广州市物建实业有限公司就见到了一辆刚到的福田欧马可装康明斯2.8L发动机的车型，这款车经销商给出的包厢价为10.18万元。●
超大货厢近20立方 康机2.8带气刹前脸采用红黑色搭配，进气格栅嵌入企业LOGO，整体搭配很合理。这款车的货厢由中集集团提供，有多种可供选装，小编所见到的这款货厢内部尺寸是00mm，约有19.7立方米。货厢侧板厚度有所加强，厚度为4mm。这款车的发动机采用的是康明斯2.8L，型号为ISF2.8s4117V，最大功率117马力。与以往的机型相比，增加了打气泵，这也是为这台车的气刹制动准备的。与其搭载的是江铃五档手动变速箱，而且福田还提供搭载采埃孚（ZF）变速箱车型，相比较而言，采用后者的车型要贵7000元。据说广州一家顺丰物流公司采购的一批欧马可车型就是选用的采埃孚变速箱。这款车最大的特点就是它搭载了气刹制动，而且还带有断气刹。断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。●
带有EBP节油开关 采用排气辅助制动驾驶室为宽体设计，乘坐三人也会感觉很宽敞。中控台整体格局采用灰色为主，面板灯很有特色。方向盘为三幅式，握感良好，左右还预留有按键开关位置。显示屏左下方还有EBP开关，E是经济节油方式，B是标准状况，P是重载状况。在EBP开关左边还有定速巡航开关，通过“+—”来设定车速，在高速公路行驶时可以一定程度上减轻司机的负担。在辅助制动方面，车辆增加排气制动，排气制动开关在方向盘右侧拨杆上。当发动机转速同时大于车辆设定的转速与车速时，排气制动起作用。这款车是偏重载车型，它的悬挂采用的是少片簧钢板弹簧结构，弹簧板数为前3后5+4，车身有一定的承载能力。这款车的后桥速比为5.375，可选装ABS，但是车身带有感载比例阀，它的作用也是在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例，并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。采用的轮胎是玲珑牌，规格为7.00R16。这款轮胎适用于恶劣崎岖公路、工地、矿山等路面。编后语：欧马可搭载3.8L康明斯发动机的车型全面使用气刹之后，其2.8L机型也开始推出了气刹版。这款车适合偏重载型城市物流，搭配超大货厢，可以减少一定的运营成本。（图/文 洪登强）如您在购车时提及您是来自“卡车之家网站”的用户，将会获得更多的优惠。相关链接——更多详情请咨询当地经销商经销商名称：联系
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