专业汽车美容。有一款产品，好像叫喷雾式镀膜，也可能是喷雾式车蜡，天津车漆镀膜表面有水，不用把水擦掉，产品直

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-12 04:20 标签： 车漆镀膜
TACSYSTEM&&1995年成立于韩国SOONCHUN，（因为在中国注册分公司时，国家规定公司名不能有英文字母，所以另取名：广州赛伯汽车用品有限公司。），是一家专门研发、生产、销售汽车美容用品的综合性企业。主要生产和经营汽车漆面养护和汽车全系列美容产品，是全球第一家生产漆面无机结晶镀膜的厂家。&&&&成立17年间，我们获得了1000多种产品的专利生产权，占据了90%的韩国本土汽车美容市场。TAC产品出口到美国、日本及欧洲等50多个国家和地区，和全球著名的3M公司是战略合作伙伴关系。
&&&&TAC创办了韩国第一家汽车美容用品B2C网站，目前该网站也是全球最专业的汽车美容用品购物网站。TAC购物网拥有上千系列的汽车美容产品，为广大车主提供个性化DIY服务。同时，TAC也支持国内代理商和加盟商开展网上销售，独具特色的人性化服务赢得了广大汽车美容用品行业客户及车主的青睐和信赖。
&&&&作为汽车化学用品世界500强的企业之一，TAC公司在2003年获评&“产品质量免检企业”，在2005年更被评为“韩国最具创新精神的10家公司”之一，并且TAC产品连续两年入选“韩国最受称赞的产品”称号。
&&&&TAC有四大业务体系：一是渠道代理体系；二是品牌加盟体系；三是OEM代工体系；四是网上销售体系。&
&&&&2011年，TAC实现全球销售额：1.2亿美元。其中，海外销售额：8000万美元（占总额65%）
TACSYSTEM发展大事记：
1995年&&&2月&&&在韩国顺天市设立了工厂
1996年&&&7月&&&全部产品获得质量管理认证优秀可信赖产品称号
1997年&&&1月&&&利用废水处理化学品
1998年&&&7月&&&生产Wheel&Cleaner&(金属清洁剂）
2000年&&10月&&&开发矿物油乳化技术
2002年&&&2月&&&开启汽车用品网购店（shopping&mall）
2002年&&&4月&&&开发汽车漆面镀晶剂&
2006年&&10月&&&生产汽车抛光剂&
2009年&&&8月&&&中国TAC洗车抛光加盟店开业（沈阳一号店）
2010年&&&8月&&&在广州设立了TAC中国事业部，开始在中国展开汽车美容用品的全面发展
品牌理念：做世界最高水准的技术开发和产品生产
企业目标：做汽车美容用品车主首选品牌
经营理念：以高品质的产品为核心，和代理商、经销商、终端店合作构建线上和线下的全面销售体系，和合作伙伴密切合作，共赢发展，是TAC经营的永恒理念。
诚信：坚守真诚，&任何时候，都不掩饰自己的问题，坦诚面对，勇敢担当&&
务实：不做任何浮华虚夸之事，虽志存高远仍脚踏实地；不计较个人得失，以团队利益为重，积极营造简单、高效的工作和学习氛围。
快速：客户为先，反应敏锐，即刻行动
合作：和合作伙伴共赢发展、优势互补
创新：不亦步亦趋，鼓励创新，激情超越；每天都处在竞争之中，只有不断创新、善于变通，才能让自已处于领先地位。
白云区岗贝路266号粤旅商务大厦301
广州赛伯汽车美容用品有限公司
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车漆保养 打蜡、封釉、镀膜的优缺点分析
慧聪汽车网
大家聊起爱车的漆面养护，打蜡、封釉、镀膜等这些目前常见的漆面美容项目都能说出一些。但是他们之间究竟有何不同？分别有什么优劣势？很多车主在选择时一定也是一头雾水。今天小编就来介绍一下。 ●产品成分和作用上的区别 打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。 封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。 镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。 ●操作工序上的区别 打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似，如果是老旧车辆提前需要进行抛光（新车无需抛光），相对来说比较复杂。 这里必须说下抛光： 抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的细化横的作用。当然抛光的弊端也很明显，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。 千万记住：新车在进行封釉或者镀膜的时候不要抛光，好好的新车漆透明层就白白被抛光浪费了厚度。但是老旧车型由于漆面有些老化，抛光是必须的环节。 打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。 封釉：封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光（新车不用此步骤），抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。 镀膜：与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。 ●关于功效维持的时间 打蜡维持的时间最短，一般在一两周左右，如果赶上下雨下雪或是洗车，恐怕经历一次就失效了。封釉和镀膜的效果维持时间稍长，封釉可以保持半年左右，好的镀膜产品则可以保持2-3年的时间。 ●关于价格 打蜡一次的价格从50元至上百元不等。封釉的价格则要在一千多元甚至更高，而镀膜的价格最贵，一般都在数千元左右。 ●三种方法各自的优劣势 打蜡： 优势：打蜡的优势很突出，首先就是价格实惠，市场中的价格打蜡一次最低在50元左右，并且操作相对简单，甚至自己在家都可以进行操作，同时可以达到去污，增加光亮度的效果。 劣势：与此同时，打蜡的劣势也很明显，那就是功效保留时间短，一般情况下一两周的时间效果就完全恢复了，如果期间有过洗车或是下雨下雪天气，效果消失时间会更快。 封釉 优势：封釉相比打蜡肯定要先进了很多，对于紫外线的阻隔，空气隔绝，防氧化，抵御高温和酸雨等方面有着不错的功效，并且功效可以保持半年左右的时间。 劣势：新车封釉不用抛光还好，如果是老车封釉，或者重新封釉，抛光这道工序会将漆面打薄，一定程度上破坏车漆。相对打蜡来说，价格要高出不少，市场价格一般不低于1200元。 镀膜 优势：膜可以在车漆表面形成保护层，并且保护层有一定的硬度，对于车漆是一种保护。提高漆面光滑度，使得污物可以更容易被清除。并且保护层反光可以增加漆面亮度，同时效果的保留时间可达2-3年。 劣势：与封釉相同，如果是老旧车辆或者重新封釉，需要提前抛光，对于车漆有一定的破坏。并且操作时间较长，一般全车镀膜要在五个小时左右，且市场价格不低于2000元，较封釉高出不少。 总结： 其实物品无论怎么保养，随着时间的推移，都避免不了慢慢的老化。我们大家都想车身永远保持像新车一样外观干净、鲜亮，但也不要想着找到一种一劳永逸的方法解决。就像保养自家实木地板一样，平常我们自己动手，一两个月给车子打一次蜡足矣。镀膜和封釉到后期再做都会需要抛光，对新车漆是一种破坏。当然，如果自己实在平常没时间打理的，那推荐做个封釉吧，效果维持周期2-3年。
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