科鲁兹发动机管理系统事故修完后系统太浓冷车换档太慢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-05 11:49 标签： 科鲁兹系统太浓
科鲁兹冷车一档起步抖，放离合器的时候抖很厉害，已经放很慢。加油门还抖。水温最高后就没有这个问题了。_百度知道
科鲁兹冷车一档起步抖，放离合器的时候抖很厉害，已经放很慢。加油门还抖。水温最高后就没有这个问题了。
今3月份换离合器压盘2现问题
我有更好的答案
车前先启 发机适应离合松候油门要跟再看看 希望能帮助 谢谢采纳
把离合器压盘、片换一套、再检查下机角垫子
检查发动机机脚、节气门脏不脏、
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车子刚满6w公里，不知道脑子肿么想的去4s店做了6w公里的大保，被当猪杀了3000+，回来和我的一个汽车行业的朋友聊起此事，被骂SX一百遍，看了保养单项目，哥们总结了一句：该做的不一定都给你做了，不该做的反正都给你做了。EGGPAIN....哥们问起：变速箱油为啥没给你换，我一愣，原来这个东东也要换？好吧，不能再去当猪了，好歹也是受过高等教育的人，自己做功课吧。。。
去哪换？换什么变速箱油？怎么换？是个问题。。。看了下保养手册，说和没说一样：
说明书上说手动的只要检查，不用换，推荐的油是eds-m8049，这尼玛又是神马。。。
查了关于科鲁兹1.6mt的换变速箱油，信息真少，但是了解到了3点：
1.变速箱油只要选择75w90gl4的就可以，最终在各个论坛的推荐下，再x东购买红线mt90两瓶。
2.手动的不用循环机换油，油的用量不用太多，2L足以。起初还有点担心不够，但是后来又验证了此信息准确性。
3.1.6mt的更换变速箱油，是没有放油螺丝的，一定要拆油底壳重力放油，所以，原车的油封一拆肯定就挂了，所以自己一定要准备一个新的油封去。
材料备好如下：
原厂油封。购于x宝
好了，接下来去哪换？杭州换变速箱油的地方不多，4s店又把我当猪，后来在新君威坛子和c5坛子里发现两个兄弟的作业，当然他们主要是自动变速箱，追求用好的循环机换油可以彻底更换，这个循环机在整个杭州也没有几家店有的。俺尽管不用那么复杂，找个靠谱的店还是很有必要的，这家店的设备专业，应该也算比较靠谱。于是驱车前往。
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店离家好近，真舒服。。。
车子顶起来，一圈螺丝的那个就是油底壳，等下就要拆那个东西。
里面的陈油开始流出来了。。。
拆完裸露的变速箱，旧的油封还黏在上面。
拆下来的油底壳，里面都是铁屑神马的。。
变速箱简单清理，油底壳也洗洗干净。。。
洗完的变速箱
洗完的油底壳。
以下要出场的家伙。。
为防漏油，新的油封黏上去涂了一些润滑脂。
安装油底壳。。
神设备登场，新油的注入需要用这个高端货把油打进去。。
正在打油，mt90的瓶口较小，所以换个个大口瓶子装，要不然管子插不进去。。
果然，第二瓶油还差一点打完的时候，上面的注油口的油就溢出来了，滴了小哥一胳膊都是。。所以，手动的2L就够啦
最后，油打完，拧紧注油口螺丝，收工。。。
PS:换完的感受:
1.倒档比以前好挂，打齿的声音不太会出现了。
2.带档滑行的时候阻力小了。
3.挂档比以前轻松了一些
老板人不错，让我空了在过去把车子顶起来再看看有无渗油现象。
总结下：手动的变速箱有些人一辆车开到换也不会去换变速箱油，原厂也没有推荐换，这个就仁者见仁智者见智啦，但是AT车子的朋友，我觉得找到一个最佳的换油方式对自己的变速箱总是好的，这个帖子就供大家参考啦。。。
最后，再鄙视一下把我当猪杀的4s店，娘的再也不去了。。。
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