重机车惊魂：逝者安息，生者减速！ - 今日头条()
重机车惊魂：逝者安息，生者减速！
瞿斌，比韩寒更伟大的中国赛车手！日，瞿斌驾驶k7去昆山参加车友活动的路上，刹车不及，和土方车发生碰撞，身体直接撞击在土方车的前轮轮胎上。8月16日，不幸离世。下面推荐一篇旧文，提醒各位车友：生命需要激情！但如果失去生命，何来激情？【离合放开后, 也许就不再回来！】日，我骑摩托车出游，120迈的速度因为入不了弯撞出去，四肢骨折，可能我算运气比较好，不但保留了性命，而且没落下残疾。人一生中，能有多少次运气呢，或许一次运气不好就可以让我们阴阳两隔，或者生不如死。有勇气不一定有技术、有勇气和技术不一定运气都好。一颗石头、一只小鸟，都可能把你的脖子冲断，公路上随便一个裂缝与水、油，都能把你的人和摩托变成炸弹随之粉碎。看到一个个的摩友，一个接一个的离开，我开始重新审视自己的这个男人的爱好。爆表的背后到底证明了什么？299的数字除了能带来意外的可能，还能带来什么？我们只能在炫耀后得到别人“牛B”两个字，这两个字值得我们冒着生命去争取吗？车祸并没有让我对车产生恐惧，更激发了我对速度的渴望。当我拥有第一台大排的时候，我能想到的就是爆表。当我什邡到绵竹25公里用了10分钟跑完，当我什邡到秋月9公里用了2分钟跑完，当我在广青路上跑了265码，我更加渴望我R1表头上能显示299的数字。夏末入秋，中午知了依然比我还烦躁的叫，我正处在一个身体急剧恶化的状态，不想吃东西，每天通宵熬夜，每日就是香烟与电脑。看到美女没有欲望。我决定出门跑跑。头盔手套鞋子，一切准备就绪，发动R1，天气炎热，车热得很快。我跨上R1直接向德阳出发，一路上我烦躁的心情并没有减轻多少，一直2档以40码的速度爬行，过了秋月，货车变多，灰尘大起来，没有人陪我一起跑车使我更加烦躁，我还是决定回家踢足球。于是我把车停在路边抽支烟，准备调头。打火机，点烟，嗖！一个东西大概180的速度从我面前晃过，当我抬起头只望见了四个圈圈，我顿时来了兴趣，丢掉烟，跨上R1，直接追了过去。因为我知道我可以秒他，所以我并没有到红区换挡，追了也有一段距离，我还是追上了他，并慢慢超过了他，看到后视镜里的那台奥迪慢慢变小，我也逐渐减油，当我速度降到60的时候，他风一般超过了我，然后点了刹车，待我跟去，他再次把我秒掉。我立刻明白了他的意思。那瞬间，我激情澎湃，肾上腺素全部回来了。一时间全身沸腾！我像狮子一般的扑了出去！180的速度追上了他，我没有超他，但是感觉他在使劲的给油。这个时候我连续做了3个退档补油的动作，把车子放到2档，然后瞬间顶到红区，抬起车头秒了他，3档240。我发现我已控制不了我自己的右手，不知道是压抑已久的性欲还是心底的一切抱怨，在那一刻，无限的爆发。我不断的给油，不断的压弯。我大脑开始极度的兴奋，加上不断分泌的肾上腺素，我将车子越放越快。汗水湿透了全身，左右的弯道让我一直保持着200多的速度。这个弯出去就是5公里的直路，我告诉自己。我退了一个档，4档把油顶满，上5档，我感觉我的R1已经从怒吼变成了咆哮，我的身体也被他拉得要飞起来，我只得将头埋到挡风玻璃里，双脚夹紧油箱，一个标准的赛道大直道的姿势。即使这样，我左脚也有2秒中被悬空。这时我开始注意了我的表头，269！！我破了我的最快的记录，我掩饰不住内心的兴奋和冲动。给满转速再上一档！6档！在这一瞬间，我本能的双手开始发硬，身体已经不太自然，强大的气流压力使我没有办法把头抬出风挡。我短暂的0.1秒失明，旁边的车子变得静态而又模糊，这一瞬间让我想起了极品飞车里打开N2O的效果，我的呼吸变得困难，严重缺氧，6档满油的R1就像闪电，发疯的狮子，没有人能驯服，这是我在以前没有体会过的速度，260以后的R1每上升1码就感觉快要窒息，前面就是2环路的路口，我瞄了一眼电子表，速度在289到292徘徊，转速也在12000不再上升，而我已经听不见风声和发动机声，前面的汽车很快就在后视镜变成一个小黑点。这个时候如果对面一个静止的小碎石浮在空中我迎头撞去，也能像子弹一样击穿我的头盔以及我的头部。R1已经是极限了，不能呼吸和心理的恐惧让我丢了油，轻带了刹车，强大的制动能力感觉要将我甩出车子。一时间全身的血液涌上大脑，我感觉我眼珠快要蹦出来，眼睛被动的流泪。我想大声的叫出来，可是我叫不出来。把头伸出风挡，强大的气流吹得头盔左右摇晃，我使劲的用颈部力量控制头部的平衡，头盔也要被吹变型，随着速度的稳定，我眼睛恢复正常，车子降到120，我接开面罩，站起来终于叫了出来。292！！虽然没有到299，但是我也终于把这台车爆了！回到家，之前的郁闷烦躁完全没有了，洗了个澡，整个人十分轻盈的坐到电脑前，已经再也不想那些无聊透顶的游戏……回忆到这里我不禁害怕，如果的事情太多。只要有任何一个如果在我那个时候发生，我和R1绝对会变成谁都认不出来的肉渣与碎铁，这个292码不是在赛道，不是在飞机场。在公路上，对摩托来说，危险实在太多，就是有了绝对的准备与把握，也要慎重而为之。我的R1的轮胎是硬质的，安全系数不高，180的或许还是二手，国道上长时间长距离的以200以上的速度行驶是极其危险的，无限的放大了发生意外的概率，车祸可以说是迟早的事，道理我也懂，但不是每次都能自己注意到，每次都能理智控制自己，还是说句：感谢上天给我了点运气。有的人永远不能了解或者没机会了解了，或许阴阳相隔，或许生不如死，冷静点吧，要体验极速，有过经历就可以了，你不会有机会成为幽灵骑士，说句负责任的话，在中国，幽灵骑士也早就成幽灵了，直线没有任何值得炫耀的，你去坐个高铁，时速轻易300+，
你去坐飞机，400+才起飞，你要玩酷，那就开慢点轰轰油门，大家还能看到你长的帅不帅，你有表现欲，那就去练练翘头尾，那才是技术，胯下的战马，可以给你无限的动力让你在任何档位轻松超越眼前的近乎一切车辆，这就可以了，希望大家引以为戒，摆正玩车态度，平平安安、快快乐乐、健健康康、完完整整的活着！仅以此文，献给离开我们的车友，和正在玩车的车友，死者安息，生者减速！当我离合放开后，也许我就不再回来……
全球视野中，基于大数据的汽车销量排行榜，独家解析汽车品牌竞争力，提升厂家预见力。
想当初年少，骑着本田CBR，在公路上没命的跑，现在想想后怕，总之安全第一。有车没车的，都要小心。
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#1 &3月13日-15日上海宝马重机车主会BOS“江山多娇，快乐骑行”活动
江山是中国优秀旅游城市、有世界自然遗产、全国丹霞第一奇峰江郎山!
江山也是一个人杰地灵的城市，代表人物有“三毛一戴”(毛人凤、毛森、毛万里、戴笠)；
这次上海宝马重机车主会BOS的蒋天昊企划官制定的3月份骑行活动就是浙江江山。
由于这次参加活动的会员有29人，一起编队行驶队伍太长，为了保证骑行安全，BOS的黄大维总骑行官将队伍分成四个小组，每个小组7-8人，以小队为单位编队行驶。
3月13日早晨9点，我们A小组黄队整装待发！
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为保证安全，大家以100-120的速度编队行驶，很快到达第一集合点湖州；
这时，红队小组和蓝队小组也开了过来，宝马重机的威势让很多路人驻足观望！
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绝望鸡还真是绝望啊。
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&&Quote:Originally posted by FLY-小墨 at
绝望鸡还真是绝望啊。 我们小队继续前行到了安吉，不小心过了大部队午餐集合地20多公里，为节约时间
决定就在路边农家乐吃午餐，这家的农家菜味道不错，价格也很实惠。
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吃过午餐，小分队继续前行，路边给我们黄队小分队拍几张照片；
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安吉的山路不错，大家中速骑行，欣赏美景，不知不觉就到了今天的目的地--千岛湖开元酒店；
千岛湖开元酒店大堂门口的BOS彩旗让会员们很亲切；
临湖修建的开元酒店景色不错，还有模特在拍摄外景！
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我们黄队小分队合影！
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其他小分队会员陆续到达，
开元酒店为摩托车安排了专门的停车场！
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不错，有腔调，顶一个。
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坐看活動........
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晚上6点，BOS主席带会员们在酒店对面的半亩鱼庄晚餐！
我随车带的4个小二锅头很快喝完，旁边超市又买了12瓶；又和兴致高涨的会员们喝掉；
[ Last edited by dmrlh on
at 18:17 ]
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最后还意犹未尽，同快车手上海阿牛和陈兄弟继续畅饮；
我们三人最后回到酒店。
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重机就是拉风。
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第二天，天公不作美下起了雨；雨越下越大，大家在雨中一路疾驰到了同江山摩友约定的汇合点；
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BOS安全官老猫和江山摩友叶总来接我们了，
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精彩啊！顶大漠人大哥！
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中午，江山摩友和上海BOS会员相聚。
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江山丰盛的午餐太美味了！
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由于雨太大，考虑到安全，原计划的骑行活动只能取消；大家入住酒店；
晚上，江山摩友安排了丰盛的晚餐，两地摩友联欢！
BOS的沈主席给江山摩友叶总赠送礼品，表达对江山摩友叶总的盛情招待；
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