柴油发电机组不能熄火自己熄火以后大不着火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-07 15:06 标签： 柴油机熄火电磁阀
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请教：发电机房自动喷水灭火系统？
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单位做了一个项目前期变电所和发电机房未采用气体灭火，后由于当地消防局意见，发电机房和开关站及变电所均已增设气体灭火装置。
再次收到消防局复查意见：发电机房设自动喷水灭火系统。其余不变。
引用条文是：.6.6.1 燃油、燃气的锅炉房、柴油发电机房宜设自动喷水灭火系统；
7.6.6.2 可燃油油浸电力变压器、充可燃油的高压电容器和多油开关室宜设水喷雾或气体灭火系统。
查阅规范条文解释：
7.6.6 本条是对原条文的修改。由于卤代烷对环境及大气层破坏严重，国家限制生产和使用，故予以修改。
高层建筑内的燃油、燃气锅炉房、可燃油油浸电力变压器室、多油开关室、充可燃油的高压电容器室、自备发电机房等，有较大的火灾危险性。考虑到其火灾特点，可以采用水喷雾灭火系统。
请教哈：1：气体灭火的气体是否会和燃油，燃气有化学反应，估要求采用水喷雾？
& && && &&&2：水好还是气体好，发电机房还有几个发电机出线配电柜
本帖最后由 wgviing 于
14:11 编辑
1、发电机房需要进气和排气，如果用气体灭火的话，是否效果不好？当然并不是说发电机房不能用气体灭火，答案肯定是可以的。
2、水雾主要是降低可燃物燃点以及窒息而起到灭火效果，而水雾灭火后对发电机及供电线路没有多大影响。
二选一选哪个？呵呵
本帖最后由 wgviing 于
16:21 编辑
首先可以确定的是两者都是满足要求的，但如果让我选 ，我还是选 水雾。气体灭火要求相对多一些。
如果可以再选择的话，我选 干粉灭火器。
气体灭火主要是用在计算机房等
嗯，还是不是很理解采用水喷雾系统用来灭电气设备，按我的理解水即是雾状，也有可能会造成电气故障扩大，看到水的图集设在变压器房间的
自动喷水和水喷雾应是不同概念。发电机房灭火应采用后者（当然，气体灭火也可），而非前者。
从环境保护的角度出发,还是用水喷雾吧,气体灭火的气体放一次就全部挥发了,水这东西没污染.
6.3.4 消防控制设备对管网气体灭火系统应有下列控制、显示功能：
6.3.4.1 显示系统的手动、自动工作状态；
6.3.4.2 在报警、喷射各阶段，控制室应有相应的声、光警报信号，并能手动切除声响信号。
6.3.4.3 在延时阶段，应自动关闭防火门、窗，停止通风空调系统，关闭有关部位防火阀；
6.3.4.4 显示气体灭火系统防护区的报警、喷放及防火门(帘)、通风空调等设备的状态。
规范中关于气体灭火要求延时阶段，应自动关闭防火门、窗。因为门常是闭合的，也有闭门器；是否窗一定要设置为电动防火窗呢？设置为常闭窗行否？仅做采光，并不打开。。。
该窗户当然可以长年不开启，比如地下室。你开启它何用？甚至连采光都省了
& & 地下室是不具备采光条件，地上一层的发电机房和变电所开关站有这个条件，开窗采光可以，要是能偶尔透透气好点，但是规范对于气体灭火延时阶段自动关闭门，窗，字面意思是要设置自动关闭防火窗，按常规就成了电动防火窗，造价提高了些，要是设置为固定闭合窗，倒也没问题。
自动关闭，可能是考虑室内火灾，人进不去，无法手动关闭；假设此窗设置为室外人手动可以关闭，貌似问题不大。
扯远了。跟楼顶问题关系不大
& & 看到自动喷水，这个我就疑惑了，还是这个准确，那么水喷雾这种方式不会引起设备损坏么，高温加上气体，不是液化了，那潮湿的设备怎么办啊，我是小菜鸟啊，以后多泡泡论坛，各位叔叔带带我啊
采用S型气溶胶吧，
最近听得较多，据说价格比气体灭火便宜多了。
柴油发电机房用水喷雾的进来比较多。
变配电所设气体灭火。
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五星助理工程师, 积分 332, 距离下一级还需 168 积分
请教个问题：1一类高层的变电所、柴油发电机房放在地下一层，整个，可否按照低规进行设计，变电所、地下层柴油发电机房可否不设置气体灭火或水喷雾？
2一类高层使用的变电所、柴油发电机房不放在一类高层和裙房里面，放在旁边的地上附属里，可否不设置气体灭火或水喷雾？
3能否和食堂，物业放在一个建筑里设计，这样还需要气体灭火吗？
土木币9673
公安部发的一个文件：高层的变电所设置气体灭火，发电机房设置水喷雾灭火系统。
&我们这间的变配电所和发电机房都是设置的气溶胶，并没有做水喷雾&
&那个文件啊，我只知道，公安部有个文件，要求高层建筑下面的重要的变配电 间要设气体灭火，至于是否设水喷雾，到没有规定&
你的批评和指正是我前进的动力
五星助理工程师, 积分 263, 距离下一级还需 237 积分
我们现在的做法是
发电机房和配电间都做的气体灭火系统
唯一现在有争议的是
消防控制室该如何处理
有审图提及设气体灭火
也有消防对提出设置水喷淋
土木币15021
whadihuazhzh 发表于
公安部发的一个文件：高层的变电所设置气体灭火，发电机房设置水喷雾灭火系统。
那个文件啊，我只知道，公安部有个文件，要求高层建筑下面的重要的变配电 间要设气体灭火，至于是否设水喷雾，到没有规定
&水喷雾是规范规定的。&
土木币9673
w-jwei 发表于
那个文件啊，我只知道，公安部有个文件，要求高层建筑下面的重要的变配电 间要设气体灭火，至于是否设水喷 ...
水喷雾是规范规定的。
你的批评和指正是我前进的动力
土木币30495
单建的可看看发电厂、变电所消防设计规范。
技术员, 积分 37, 距离下一级还需 13 积分
消防控制室现在我们都不做气体灭火了，直接放灭火器，因为那个地方都失火了，基本上消防设施就没什么控制了，用不了了，还不如多放点灭火器。。。
&消防控制室属于经常有人值班的地方，不适合做气体灭火！也不需要&
技术员, 积分 37, 距离下一级还需 13 积分
whadihuazhzh 发表于
公安部发的一个文件：高层的变电所设置气体灭火，发电机房设置水喷雾灭火系统。
我们这间的变配电所和发电机房都是设置的气溶胶，并没有做水喷雾
二星高级工程师, 积分 3455, 距离下一级还需 545 积分
土木币6290
苏公消2012 7号三十三 三十五条有相关说明
五星工程师, 积分 1199, 距离下一级还需 1301 积分
土木币13199
本帖最后由 tjuzkj 于
09:22 编辑
变电所可以采用火探管气体灭火系统，这个简单，效果好
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11周年站庆
8-1(商易宝)
8-2(英才网)
8-3(媒体广告)& 熄火后打不着火
熄火后打不着火
当时买这车也是一时冲动，冲着外观还行，价格油耗什么都好 也就买了，开了两年没出什么问题 ，一直很满意的，油耗也相当给力，可是 最近一个月连续出现的两次 问题吓得我都不敢再开这车了。故障大致如下：
第一次是6月15日，我开着车在城区主干道正常行驶，通过一个红绿灯的时候 因为前面车辆急刹车，我也就跟着急刹了，我档位在3档上 刹车踩的猛了点 就自动熄火了，我很自然的 重新打火 可以就怎么也不着了，急啊，只有先把车推到路边 然后 挂空挡 接着打火 能着火，但是不给油，过几秒钟自动熄火，感觉发动机没有力，很低沉的响声 我猛踩油门也没有反应，几秒后车身抖动 就自动熄火了，我油箱还有大半箱油呢！ 当时急的不行 打4S电话 他们说没出现过这种问题 不知道 打400说他没法解决喊我自己联系修理厂，焦急，我只好打电话叫修理厂的人 等了30分钟的样子 修车工来了一打火就着，也不自动熄火了，加油门也有反映了 什么故障都没发现 我自己去试也是没任何故障出现 ，然后各种尴尬…… 问4S和修理店都不知道是什么原因 无语。
第二次，7月13日，自从上次出现了那种故障心理一直很忐忑可是又开了 接近一个月 也没出现那种故障了 担心也就慢慢消失了 可是13日下午我在高速上 正常行驶，接着就遇见堵车 ，赌了几分钟也不见通车的 迹象我就把火熄了，又过了几分钟 可以缓慢通行了 我打火 可是发现车又走不了了 打火能着 但是踩油门没反应，不给油，而且 几秒钟又自动熄火 即便是猛踩油门也自动熄火，在高速啊 很着急 还好附近有路政和交警帮我把车推到应急通道上，我自己又试了好几次有一样，打火能着 但是感觉发动机没劲 几秒钟后转速表快速归零，车身抖动熄火，打电话给4S同样屁用不起，我踩着油门空挡 打火能听见轰的一声响，转速表也能到4K+以上，但是着火后就又不给油了 踩着油门不松，车也很快熄火，很着急，因为有了上次的经验就想等会再试试 等吧，过了20分钟打火还是老样子，30分钟同样故障 ……再后来 过了1小时 我打火一切正常 开着就走了，安全到家后 还是各种纠结，万一再出现这种情况怎么办啊？？？？？？？？？？？？
车主过往口碑
楼主您辛苦了！
谢谢楼主分享，辛苦了！
准备关注楼主了，以后多交流
长城C30-广东
看帖要回，顶起
这种故障还真够折磨人的，期待楼主尽快找出故障并维修。
是啊，我的自动熄火三次了
是啊，我的三次了，这是怎么回事？
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我也是会出现这个情况，车停一下就自动息火，怎么都起动不了，叫了救援结果过来 又好了，实在是无语啊，车才开了5千多公里就坏了几次了，问4S都说电脑测没问题。都不知道该怎么办。搞得没次心情都不好。
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这个问题我从11年到15年一直都有，尤其是夏天，油泵 节气门总成 火花塞 都换了 没有用
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