换了个踩油门发动机空转油门在3500转咋回事

& 天籁公爵出厂有护底钢板
天籁公爵出厂有护底钢板
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你好没有护底钢板
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你好原车是没有的&需要自己来添加。
天籁全系车型原车配置的是软性塑料发动机护板,目的是车辆发生严重碰撞的时候发动机可以自动坠落到地面以保护驾乘人员的安全。希望能帮到您,祝您愉快。
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你好,没有。。。。。
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转速过高怎么回事,是油门踩大了吗
(共1个回答)
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  通过转速判断,你开车还是很小心的,有点舍不得加速的样子。其实完全可以更放松一些。通常汽车在3500转左右升挡,升挡后发动机转速下降到2000转左右并且随着车...
答: 这个是俄罗斯的HK-93涵道式桨扇发动机
在伊尔-76上用于试验的.
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回复:16&查看:5708
UID: 443142
注册 来自 四川成都
#1 &ybz换档时松油门发动机转速下不来或回速缓慢,是什么故障?
我同事的蓝z昨天换了长城捷豹王机油后换档时和停车松油门发动机转速下不来或回速缓慢,是什么故障?没换机油之前没这现象。#041#我看了油门线是回了的。就是转速下不来。
UID: 498205
注册 来自 江西赣州
沙发。。。。是油门线没回位吧
UID: 496716
注册 来自 河南省焦作市
不懂,帮顶,我以前的老车本田90在洗化油器后曾出现过此故障,不过那是混合气调整的问题。你的问题还是让老鸟们看看。
UID: 202764
怠速过高或混合气太稀会引起这种现象
昵称:YBR 182CC-创造者
UID: 231066
注册 来自 广东省鹤山市古劳镇茶山村
真空膜化油器是这样了
UID: 443142
注册 来自 四川成都
&&Quote:Originally posted by 紫苏 at
怠速过高或混合气太稀会引起这种现象 转速下来后怠速是正常的1300。但我也是红z一直用的长城捷豹王机油也没这现象。他是换机油后才出现的。
UID: 148013
油门线下端有毛疵了,换!
[ Last edited by yyq_987 on
at 10:22 ]
UID: 443142
注册 来自 四川成都
&&Quote:Originally posted by yyq_987 at
油门线下端有毛疵了,换!
[ Last edited by yyq_987 on
at 10:22 ] 你的意思是油门线问题,我看了好像没有只是油门线想是有点缺少润滑,但油门是回完了的。
UID: 148013
&&Quote:Originally posted by tlxwqq at
你的意思是油门线问题,我看了好像没有只是油门线想是有点缺少润滑,但油门是回完了的。 整根油门线抽出来,仔细检查、润滑过么?线的外面套鞘里加油润滑过么?抽动时感觉里面有没有阻滞的感觉?下端与化油器连接一段、滑油器挂线部位的槽有没有毛刺?等等!
再就是法兰漏气,但那会回油后转速反而升高。你这情况不考虑。
UID: 148013
还有油门转把是否阻滞,卸开清洗并重新打黄油,再装复过么?把这些(包挂我前一楼说的事,做了,还有问题在求助!
UID: 148013
&&Quote:Originally posted by 车之士 at
真空膜化油器是这样了 无稽!真空膜的有这现象也是油平面低、浮子卡滞、混合气较稀并化油器、进油道等处因发动机长时间运转,散热不及,导致汽油因环境温度升高而混合比致稀所致。不是真空膜化油器独有。当然,真空莫质量不好,老旧或穿孔,弹性失去可能造成这样。我的所有摩托都是真空莫,数十万公里至今,没怎么为此困扰过。(也许以为我的都进口货吧)
昵称:温柔的YAMAHA
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昵称:孤独患者
UID: 460367
注册 来自 重庆
我的也是这个问题,我都觉得纳闷
UID: 459977
注册 来自 山东省苍山县
用油润滑油门线会好点.
UID: 443142
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试试看才说!
UID: 399378
注册 来自 山西侯马
昵称:欧版蓝色小田鸡
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注册 来自 武漢逆光摩迷會
&&Quote:Originally posted by yyq_987 at
无稽!真空膜的有这现象也是油平面低、浮子卡滞、混合气较稀并化油器、进油道等处因发动机长时间运转,散热不及,导致汽油因环境温度升高而混合比致稀所致。不是真空膜化油器独有。当然,真空莫质量不好,老旧或 ... 车之士的话也否认啊 看来您懂得真多(y)
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