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#1 &急问，NK抖动问题
昨天小跑，忽然发现车子不管在哪个档位都颤抖的厉害，半联动还凑合，转速也能起来，就是不能放完离合，否则就颤抖，整个车身在抖，速度上不去。
请教一下，我该如何着手检查？
半离合随便怎么跑，离合放开就车身抖，我郁闷。
现在公里数1000，机油换过了，问题还出现。
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抖动出现在多少转?如果是2-3K的区间,那个很正常的
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说具体点～
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检查一下风门是否拉上了，风门拉上后发动机温度过高也会震动厉害
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由于磨合期，我转速最高4000内，现在问题是，半离合就行，离合结合后就抖动，不是发冲，是整个车身震动非常厉害。这几天早上第一次着车，热车的时候右边的缸温度上升很慢，左边缸温度上升比较快，一般2分钟左右缸温就起来了，右边才慢慢热。
[ Last edited by 厉兵秣马 on
at 18:28 ]
昵称：落落
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关注，我的没用出现过这种情况。
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还有，大雨中车灯失灵，自己点亮远光，怎么也关不了。雨停后行驶一段距离后自己又灭了。车头异响，颠簸路面更明显，查不出原因。
昵称：烧饼桑
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&&Quote:Originally posted by 厉兵秣马 at
由于磨合期，我转速最高4000内，现在问题是，半离合就行，离合结合后就抖动，不是发冲，是整个车身震动非常厉害。这几天早上第一次着车，热车的时候右边的缸温度上升很慢，左边缸温度上升比较快，一般2分钟左右缸 ... 你妥当了
NK的说明书是****写的
这车4000开始 才不抖。。。
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&&Quote:Originally posted by 烧饼桑 at
NK的说明书是****写的
这车4000开始 才不抖。。。 ……，那我是应该高兴还是应该哭？
昵称：烧饼桑
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&&Quote:Originally posted by 厉兵秣马 at
……，那我是应该高兴还是应该哭？ 你保持在4000转 换挡就行了&&别超过5000就行了 没问题的&&
烧饼不骗人 哈哈
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真的？问题是4档匀速都70迈了，还是抖动。
昵称：烧饼桑
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&&Quote:Originally posted by 厉兵秣马 at
真的？问题是4档匀速都70迈了，还是抖动。 最好还是找售后啊 上网说有毛用啦。。。。
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明显是缺缸的症状啊！把火花塞拆下来检查一下，总不工作的那个缸，有淹缸的迹象没有？
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&&Quote:Originally posted by 脚跟净皴 at
明显是缺缸的症状啊！把火花塞拆下来检查一下，总不工作的那个缸，有淹缸的迹象没有？ 淹缸是什么症状？
昵称：三也
UID: 283851
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&&Quote:Originally posted by 厉兵秣马 at
由于磨合期，我转速最高4000内，现在问题是，半离合就行，离合结合后就抖动，不是发冲，是整个车身震动非常厉害。这几天早上第一次着车，热车的时候右边的缸温度上升很慢，左边缸温度上升比较快，一般2分钟左右缸 ... 这个应该是缺缸了，震动大，两个缸温度上升不同步，离合器全结合的时候发动机工作的不均匀全部传递给传动系统所以震动扩大，基本考虑缺缸了，我朋友的黄龙也出现过缺缸，不过是四缺一震动不大，如果是双杠的话，二缺一震动应该更明显，这个建议你检查下热的慢的那个缸的点火系统，一般都是这个的问题多数，和你机油没有很大的问题。
UID: 337175
&&Quote:Originally posted by ea002 at
淹缸是什么症状？ 淹缸就是光喷油不点火，火花塞湿乎乎的，都是汽油。
UID: 100562
&&Quote:Originally posted by 脚跟净皴 at
淹缸就是光喷油不点火，火花塞湿乎乎的，都是汽油。 哦&&那要拆开火花塞才能知道了。
楼主可以看看排气管，一根热 一根冷就可以判断是否缺缸了
我的车下雨天也缺缸的 。你看看
UID: 423484
&&Quote:Originally posted by 烧饼桑 at
NK的说明书是****写的
这车4000开始 才不抖。。。 完全同意烧饼的建议！！！ 哪有重机4000以下磨合的呀？！ 这样开法，再猛的狼，也被你磨成了小绵羊！不出问题才怪。 当务之急，必须尽快找老鸟，好好跟随学学大排的驾驶技术，否则太伤车了#040#
( 23:06,&307.45 K,下载次数： 13)
UID: 423484
&&Quote:Originally posted by 烧饼桑 at
你保持在4000转 换挡就行了&&别超过5000就行了 没问题的&&
烧饼不骗人 哈哈 需要说明一下：650NK超过5000转高转换挡是完全可以的！！ 只是换挡动作要求要【快速】、【连贯】、【一致性好】。 这也是驾驶重机必须掌握的基本技能之一！
昵称：迎宾先生
UID: 135097
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&&Quote:Originally posted by 厉兵秣马 at
昨天小跑，忽然发现车子不管在哪个档位都颤抖的厉害，... 兄弟，听了你描述技术好像跟我一样菜嘛，真是幸会。
如果怀疑缺缸，那早点去车行检查一下，你这样主观描述不好对症下药，耽误病情就不好了。
建议你有空先去骑一下别人的车，对比下抖动算什么程度。
我没骑到1000公里前后视镜抖得全是重影，啥都看不清楚，现在档位和速度的关系配合好以后，稍微好很多了，至少能看清后面的是来的啥车了，嘿
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UID: 352224
#1 &我的铃木EN125-2上80码后离合器侧反光镜抖动厉害，成像模糊，请问是什么原因？
我的铃木EN125-2上80码后离合器侧反光镜抖动厉害，成像模糊，请问是什么原因？
昵称：广西摩特王子
UID: 039100
正常现象吧！再者是轮胎气压过高
UID: 266049
这术语，楼主玩摄影的？紧紧反镜螺丝咯
昵称：雨夜听风
UID: 230740
注册 来自 江苏昆山
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建议将路面刨平/:)
[ Last edited by 2坏坏 on
at 20:11 ]
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车自己脑袋看后面吧，
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发动机振动引起的，我的也是
UID: 216025
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是正常的吧！
昵称：老黄
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注册 来自 保定安新县(全国五A旅游景区)
车自身设计用来提醒车手注意减速的, 高手给下油. 再上十迈就好了. 俺的车车三十就那样了.
UID: 335384
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#11 &en125摩托车
发动机震动en的车就这样 2个缺点发动机震动和耗油，我这里有4台我有一台大家都一样，换有前轮旧了更没法骑。车的用材和工艺比别的车都好，而且很牢的。
UID: 356250
注册 来自 广东韶关
我的车从起步至100码以上都不会震模糊。说明LZ的EN的确够震的。
UID: 220772
是个摩托它就得震，只是程度大小而已。如果摩托车特别震，有可能是发动机的震动，也可能不是发动机而是摩托车身结构逐渐变形或者两轮不同向。如果新车不震后来震，一般是两轮方向调教的问题。两轮导致的震动很容易识别：在平坦直路把车子加速到60码左右，然后松油门挂空挡任其自然滑行，滑行到速度进入20码甚至10码5码时，车子开始出现明显的抖动，有时是左右摆动有时是上下抖动。左右摆动是两轮不同向，上下抖动是轮毂不圆或轮胎有问题涨肚了。
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学习,顶贴..:laugh:
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&&Quote:Originally posted by 忍住不喷 at
是个摩托它就得震，只是程度大小而已。如果摩托车特别震，有可能是发动机的震动，也可能不是发动机而是摩托车身结构逐渐变形或者两轮不同向。如果新车不震后来震，一般是两轮方向调教的问题。两轮导致的震动很容易 ... 这个回答比较有营养
UID: 341014
只要脑袋晃动的节奏跟车的震动节奏一样你就感觉不到了
昵称：梦想之旅-拉萨
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我也是2A 我在60码-70码震动强烈，其余码数就不会。
& &你嫌他震，开YBR吧。
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注册 来自 cq
#1 &救命啊：半离合发抖、 气门声声？！
<div id="post_0KM的新07款天剑：
& & 1、半离合联动至完全松完离合的过程中， 不顺畅、有些发抖，感觉齿轮是突然一下子咬合上的， 是不是油门给小了、或者操作配合不好 离合松快了？
& & 2、在3500转左右的时候，车车发出了短时“唧唧”似的异响声，但转速再高或再低些时、“唧唧”声消失。 难道我遇到了传说中的 气门声？ 暂时已排除钥匙、锁具或其他随车部件的共振。
& &&&求救各位大侠@！！！！！！！！！！
昵称：YES，YAMAHA！
UID: 136381
注册 来自 梧州摩旅
正常行为，不必多怪！&&过磨合后换机油后 换挡方面会好很多
UID: 182800
注册 来自 cq
<div id="post_0KM的时候， 才换的专用蓝色油啊？！& &火车大哥让我检查离合器拉线。&&可是异响怎么办呢？
UID: 182800
注册 来自 cq
高手、 同命相连的车友 快来啊！！！！！！！！！！！！
UID: 165068
UID: 191885
注册 来自 四川阆中
兄弟我的和你一样
UID: 182800
注册 来自 cq
YAMAHA难道真的这么不省心吗？
UID: 213514
注册 来自 重庆九龙坡
都有点这样&&转数低了就这样
昵称：一生平安
UID: 214464
雅马哈的特色 有气门声才叫雅马哈
昵称：阿龙~
UID: 113559
注册 来自 江苏徐州
楼上全是乱说。能解决问题吗？
楼主你在坛子中搜索一下我发的贴，仔细读一读。其有一个贴是写关于”叽叽“声的
仔细读一下我发的新手必读！
UID: 116982
注册 来自 顺德
磨合期~~~~
UID: 208200
我的车是09的发烧G。我的排气管也和楼主有同样的问题在转的时候会有很大的声音，解决的办法是把排气管的螺丝都放松，然后拧紧。我的去售后就是主要解决的。这个情况是由于带2个人的时候。后面的那个脚踩不到后脚踏就踩在了排气上。导致排气的大螺丝移位。想杜绝这个情况可以加个垫片！
UID: 182800
注册 来自 cq
&&Quote:Originally posted by alon1688 at
楼上全是乱说。能解决问题吗？
楼主你在坛子中搜索一下我发的贴，仔细读一读。其有一个贴是写关于”叽叽“声的
仔细读一下我发的新手必读！ 感谢大家的群策群力，“新手必读”我经常学习的。 今天又出车跑了20KM，也许听习惯了“叽叽”声就好了。&&现在还是觉得 半离合联动直到完全松开离合 这一过程中，老是在最后松完离合的那一刹那出现“咔哒”一声，感觉齿轮是突然一下子咬合上的那种。 不知道是不是我油门、离合配合不娴熟， 还是离合器有问题了， 可车车才500KM呀。
UID: 218341
注册 来自 陕西 宝鸡
学习。。。。。。。。。
UID: 182800
注册 来自 cq
怀疑是不是离合器拉线没调整好？ 行程小了？
UID: 182800
注册 来自 cq
<div id="post_、离合间隙现在已经调大了，要松2\3的行程才动作了。感觉半联动最后松完的时刻还是发抖。最主要的是“抓离合低档滑行有打齿轮声音”，此时如果稍稍松一点离合的话，发电机有“咔嗒”的咬合声。
& & 2、拉离合、在低速挡踩后刹车静止时，明显感觉右脚有震动，比不踩后刹时要明显得多。
& &&&实在不行，就到牛魔王那里开箱啦！ 可怜我的新剑才500KM啊...
UID: 122052
这样就需要开箱的话，我看你要求太高了。
UID: 182800
注册 来自 cq
可能开箱是严重了点儿， 但是至少得找得原因啊
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