东中环南京中兴路北延开工工了吗

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太原东环高速公路与北中环街东延将实现互通
太原东环高速与北中环街东延将互通。
太原东环高速与北中环街东延将互通。昨日,太原规划官网公示相关地块控规补充方案,包括道路红线修正和用地修改。根据方案,杏花岭区该区域的局部地块用地性质修改为交通设施用地。公示时间截至11月14日,其间,社会各界人士可提出宝贵意见,并将意见以书面形式寄 (送)至太原市规划局监督检查处。2013年至2014年,为了完善交通道路网,建设一流省会城市,太原市规划建设了北中环、东中环、南中环、西中环,整体形成了长约45公里的环状快速交通体系。结合北中环建设工程,省交通厅拟新建太原市东环高速北中环街东延互通,以实现高速公路与北中环及太行路交通流的快速转换。目前,《太原市东环高速公路牛驼寨互通(北中环)工程可行性研究报告》于2014年6月由山西省发改委批复。《太原市东环高速公路牛驼寨互通(北中环)工程初步设计》于2015年6月由山西省交通运输厅批复,且被列为2015年太原市重点工程项目。由于太原东环高速公路牛驼寨互通 (北中环)工程因随互通立交实施的管理用房需独立占地,为确保项目尽快选址,对现行控规进行补充方案。本次控规补充的研究地块隶属于太原市杏花岭区,研究范围为西邻东中环,东至东山过境高速路,南至中环街,北至东涧河村。规划范围,南至北中环街 (道路红线 50米),东、西、北侧均至政府已储备用地,规划总用地2.62公顷,净用地2.11公顷。根据方案显示,此次补充内容包括道路红线修正和用地修改。将已储存用地,即居住用地、防护绿地局部用地性质修改为区域交通设施用地和防护绿地。此外,为促进该区域发展与配套设施建设,还对周边用地功能布局也进行了优化。
本文来源:太原新闻网
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本帖最后由 江南诗人 于
11:57 编辑
& && && & 虽然常熟内环高架通车后(东南段高架段已通车,东北环段计划明年12月高架部分通车),常沙线高架和通港路高架按照计划应该在年内动工,开工可能延迟到明年,我猜可能是由于青奥会急需用钱,常熟暂时筹不到钱,所以给耽搁了,其实通港路高架也可以用BT模式来运作,不然全靠市财政那肯定是捉襟见肘的,当然由于沪通铁路已于7月份全线开工,常熟段拆迁已经进入攻坚阶段,苏州路东延,新世纪大道北延高架也如火如荼的紧张筹建当中,这将为拉开未来常熟北部高铁新城建设的帷幕奠定了坚实的基础,按照规划,常熟新安江路也会造高架,可能会成为南环高架的东延部分,苏常路可能暂时不会造高架,因为那条路刚改造成双向六车道没多久,所以这几年肯定不会造,这几年可以通过常沙线高架来联系,但前提是这条高架要赶快建,而原本一直以为会在海虞北路延伸段造高架至沿江高速收费站,可东面即将建设新世纪大道北延高架,但靠的比较近,也许近几年不会有什么声音,而青墩塘(东环高架至四环路)段高架未尝不会造,其实这是常熟规划的一环七射的高架快速化道路网系统,不是我凭空捏造出来的,哈哈,至少三射已经板上钉钉了,还有四射会是哪四射,虽然没有公布规划,但看了地图大致还是可以知道的。一旦一环七射高架网系统全面建成,常熟主城区到四面八方各个乡镇通过高架连接的将成为现实,每个乡镇通过高架进入常熟主城区都控制在15分钟以内,最远的支塘,碧溪等也不超20分钟~这些都是控制在每小时80公里的前提下~
& && &根据常熟城市规划得知,常熟还规划了三条市域轻轨线,虽然十二五内建是不太可能了,但十三五还是有希望建设一条的,不要以为非常遥远,其实说近也很近,世纪大道中间绿化带会有一条轻轨在上面飞驰,甚至连张家港都有规划两条轻轨线,不信你可以看他们的规划,昆山已经有了并且营运了,就是上海11号线延伸至花桥的。
& && &城市建设离不开大胆设想,请大家大胆的设想,也为常熟城市贡献自己的智慧和力量。
lz想多了,换一个领导换一个规划
圣孺男代1000万熟人去市府叫嚣
总评分:&金钱 0&
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本帖最后由 cs353 于
11:56 编辑
大常熟怎么不造地铁、飞机场?想骑摩托车的飘过
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cs353 发表于
大常熟怎么不造地铁?想骑摩托车的飘过
有三条市域轻轨线,其实就是地铁,只是铁轨的轨距比地铁标准稍微小一点点,但不是专业人士是看不出来的,就相当于一个是货梯,一个是客梯的区别,苏州,无锡的其实说穿了全是轻轨~
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别逗了,,连通港路高架都没钱呢,常熟现在的财政吃紧你不知道吗!
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大常熟必须东西两个火车站,南北两个飞机场
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本帖最后由 江南诗人 于
12:02 编辑
钱面 发表于
别逗了,,连通港路高架都没钱呢,常熟现在的财政吃紧你不知道吗!
通港路高架钱确实还没有到位,但这个并不是什么难题,有多少钱先造多少,剩下的可以通过BT模式运作嘛,如果再有困难,可以向继续向国家开发银行贷款嘛,已经贷了25亿,再贷个25亿应该也不是问题,中央有规定,国家开发银行要对苏州当地交通基础设施建设给予一定的资金保障~
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kisspiao 发表于
大常熟必须东西两个火车站,南北两个飞机场
沪通铁路和沿江铁路公用的常熟站大家都知道了,还有一个火车站是通苏嘉城际铁路的客运站,目前已经确定为西线,估计火车站会设在练塘,两个火车站不止,沪通线上常熟还有个常熟东站预留的,两个飞机场你就瞎喷了,但今后也不是没有可能建设一个低等级的支线飞机场~方便国内出行
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2020年前能把通港路和常沙高架化就不错了
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真是如诗如画般的景象!
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又在造势了
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又在造势了
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开什么玩笑,要建地铁首先达到国务院建地铁的标准在说,
1.地方财政一般预算收入在100亿元以上; 2.国内生产总值达到1000亿元以上; 3.城市总人口超过700万,城区人口在300万人以上; 4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上;此外必须是网络化,单线不能审批。常熟要建地铁回家多生孩子吧
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要实现这个目标,吾搭嫩全看不见个再。
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kisspiao 发表于
大常熟必须东西两个火车站,南北两个飞机场
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其他咨询:综合:苏州一周城建回顾 中环全线启用通行规则出炉
编者语:又一周过去了,大家过得如何呢?本周结束,预示着咱们的7月份过去一半有余啦!那么,本周苏州城有发生哪些大事件,你知道吗?首先,小编告诉你一个好消息:中环快速路全线正式启用啦!据悉,中环二期工程也将实施,届时苏州、昆山、吴江将实现无缝对接,去哪里都是so easy。此外,姑苏区金阊新城又出台了新的规划调整,购物、学校、轨交……啥都有!还有,每到早晚高峰堵成粥的南园路高架也将迎来调整,排堵促畅大招将来,准备好接招了吗?
【中环快速路全线正式启用 禁行车辆抢先看】
7月16日18时,苏州中环快速路一期主线正式通车;10月初,城北路改造暨地下综合管廊工程将开工建设。
此外,市政府发布了关于城市快速路交通管理的通告。明确相关车辆禁止在中环上行驶,该规定将于9月1日起正式实行。【相关新闻:中环快速路主线正式通车】
按照今天发布的《通告》,禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、农用车、轮式专用机械车、履带车、载货汽车和悬挂教练车、试车号牌的车辆,以及其他影响城市快速路通行安全的车辆进入中环快速路。
苏州市交警支队副支队长张钧说,中环快速路跨度很大,如果这些货车在上面行驶,会对小客车有干扰。禁止这类车辆通行,也是保障市民出行安全。
为了加强监督执法,交警部门还专门成立了中环高架大队,对违法闯入中环快速路的货车,处以罚款100元、扣三分的处罚。该规定将于9月1日起正式实行。
【中环二期工程将实施 苏州昆山吴江无缝对接】
记者从市政府召开的新闻通气会上获悉,苏州还将实施中环二期工程,建成后,苏州整个快速路网将互联互通形成一个整体。
中环二期工程初步规划图。
中环二期工程共分为苏州城区段、昆山片区段和吴江区段。苏州城区段包含四个项目,总长62公里。分别是南湖路东延(至中环东段),全长10.7公里,娄江快速路东延(东接昆山快速路网),全长10.4公里。这两个项目方案已经成熟,计划先行启动。而东太湖苏州湾西隧道和中环东段南延(星华街南延苏同黎)两个项目,重点开展前期工作。
此外,昆山片区段计划实施朝阳路西延,祖冲之路改造等19个项目。【相关新闻:吴江昆山纳入“中环二期” 工程规划总长度358公里】
苏州市规划局副局长李新佳说,昆山、吴江两个片区一起整合进来,苏州整个快速路网就互联互通形成了一个整体。
小编点评:苏州中环快速路工程从号开工,总长114.5公里,总投资366亿元,是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。随着苏州中环快速路一期主线正式通车,中环二期工程已完成方案,接下来吴江、昆山也将纳入快速路网络之内啦!以后去吴江、相城神马的,一路畅达哦!
【苏州排堵促畅放大招 打通5处堵点 建8处停车场】
治理5处交通堵点
早晚高峰期间,由于南来北往、上下高架的车辆较多,南环路南园路口一直是堵点。根据工作方案,姑苏区政府、市住建局、市规划局、市公安局等将联手切除这一堵点。到2015年6月完成冬青路南延工程,打通南环路与宝带东路连接。2015年12月完成南环路南园路口西北角拓宽工程。到2016年12月,将完成夏莲路北延工程、苏苑东街拓宽工程。
拙政园周边景点多,停车难,是困扰多年的难点。根据方案,市规划局将拙政园周边拥堵节点治理纳入城区交通疏导规划一并研究;市交通运输局将进一步研究历史街区范围内的公交衔接方式;姑苏区政府将加紧整治提升娄门菜场空间及功能,力争实现所有农副产品交易均在室内。姑苏区政府、市住建局还将完成唐家巷相关居民楼的拆迁工作,并于2016年12月完成拓宽改造工程。
娄门路向阳桥下穿路面由于限高,经常有过往货车被卡住,饱受诟病。市市容市政管理局将研究实施下穿路面下挖,提升净空高度,减少引起交通拥堵的因素。
此外,还将实施莫邪路拓宽工程,实施狮山路沿线单位出入口撤并、狮山桥及周边配套道路车道改造,及齐门外大街北延工程苏站路至平河路段、平河路至城北路段。
建设8处停车场
根据方案,苏州将建设开放4处公共停车场。2015年启动并建成三香路—劳动路立体停车场,2015年12月完成广济路临时停车场(原罐头食品厂),2015年10月完成开放广济路—冰厂街停车场,2016年12月前完成百家巷停车场改建工程。
轨交换乘停车场方面,今年6月启动2号线平泷路东站换乘停车场建设、9月开工轨交1号线木渎站、2号线宝带桥南站2处换乘停车场建设,12月建成1号线苏州乐园站换乘停车场建设。
目前,石路、南门商圈已实行级差式计时停车收费,在市区环古城河范围内稳步推进级差式计时停车收费。研究鼓励机关、学校、企业等单位内部停车场非工作期间对外开放的相关政策,加强对外开放停车场收费管理,提高公共停车资源利用率。
【城北路改造工程10月开工 将成景观大道】
苏州城北路改造工程定位为城市主干道快速路,全长14.1公里,总造价约为38.3亿元,西起京杭大运河(长浒大桥),沿线途径金阊新城、平江新城、相城区后进入园区,接阳澄湖大道和娄江快速路地面道路。
该工程快速化路段西起金湾街、东接阳澄湖大道,全长约8千米,设计时速为每小时80千米;上高路处设立交与东环、S227及高速公路对接,疏解该节点片区交通拥堵矛盾;其余路段均采用城市主干道标准设计,其中富强路至金湾街为双向8车道,金湾街处设置东向南隧道匝道对接西环路。该工程计划于今年10月初开工建设,工期约2年半。
小编点评:南园路高架每到早晚高峰堵成一锅粥,拙政园每逢节假日停车难,大货车经过娄门路向阳桥下穿路面经常卡壳,齐门北大街长期脏乱差……不过,现在“道路交通排堵促畅工作方案”的出炉,无疑给了大家一颗定心丸,政府如此大招,还担心啥呢,静待全城畅达吧。
【金阊新城规划调整 3所幼儿园1所小学1所初中】
近日,苏州市规划局公示了金阊新城控制性详细规划,与四年前相比,调整若干规划,其中新增3所幼儿园、1所小学和1所初中。
根据《金阊新城控制性详细规划2015》,新城的“五区组团”的规划结构为商贸核心区、物流区、配套设施区、南部和北部居住区。
在用地调整方面,虎池路金储街附近原行政办公、文化娱乐、市场用地调整为弹性用地。
此外,还新增了3所幼儿园,分别位于陆步桥街西、虎池路北,虎池路南、金政街西,北自由街南、西自由街北,其中1所为星光耀项目配建;在虎殿路南、金储街北新增1所小学;自由街附近新增1所初中用地。
已建学校:
幼儿园 2 所 (金阊新城实验小学幼儿园、 阊西幼儿园虎阜分园) 、 小学2所 (金阊新城实验小学、 虎丘中心小学) ,初中1所 (景范中学金阊新城校区) 。
在建学校:
金阊新城北部幼儿园。位于藕前路与新开河相交处, 用地面积1万多平方米, 总投资约6193万元。建成后, 幼儿园的办学规模为24个教学班, 能够容纳700多名学生就读。
待建学校:
(1) 1所幼儿园: 位于陆步桥西、 虎池路北
(2) 1所幼儿园: 位于虎池路南、 金政街西 (星光耀项目配建)
(3) 2所幼儿园: 位于自由街、 西自由街交叉口附近保障房项目配建)
(4) 白洋街幼儿园: 位于虎北路与白洋街交叉口, 计划2016年启动建设, 2017年秋季投用。
(4) 1所小学: 位于虎殿路、 金储街交叉口附近, 计划2016年启动建设, 2017年秋季投用。
(5) 1所初中: 位于自由街附近 (保障房项目配建)
(6) 1所初中: 金储街和虎北路交叉口附近
(7)1所高中: 暂定江苏省苏州第十中学金阊分校, 位于藕前路和白塘泾街交叉口附近。
【地铁6号线与8号线 将在金阊新城换乘】
根据规划, 金阊新城将打造 “五区组团” 的规划结构。 “五区” 即商贸核心区、 物流区、 配套设施区、 南部和北部居住区。为方便居民出行, 规划调整了轨交6号线线位, 新增轨道交通8号线, 并在虎殿路以北设置8号线停车场。未来, 将在虎池路和金业街的交叉口将建一个轨交6号线和8号线的换乘中心。此外, 还将新增、 扩建公交首末站, 完善公共交通网络。
小编点评:由金阊、平江、沧浪三区合并为的姑苏区是苏州最具象征性的老城区,相较其他两区而言,金阊区发展稍显滞后,而金阊新城作为新兴发展的规划区一直声音不大,发展较为缓慢。但最近的一系列利好,无疑为金阊新城打开了外来者的大门,永旺、宜家、中环、轨交,加之规划中的学区建设,金阊新城崛起将至!
【太湖驿站新增西山9站】
16日,吴中区举行环太湖骑游大会,来自江浙沪的四五十名骑行爱好者参赛。同时,当天9个西山驿站正式启动运营。包括去年投入运营的4个东山驿站,目前环太湖已经有13个驿站,这些由太旅集团打造的驿站已经串珠成链,构建成完善的公共骑游服务体系。
据了解,2013年,江浙两省正式启动环太湖风景路建设,环太湖风景道总长316.6公里,其中吴中环太湖风景道全长152.5公里。根据规划,在吴中段将建36处驿站和若干座驿亭,遍布东山、金庭、光福、香山、横泾,以及太湖新城的滨湖路段。
太湖驿站依据不同的体量和功能大致分为三个级别:一级驿站以管理、辐射和服务本区域为主,分别设在东山、西山、光福、临湖各景区的门户之处,以“太湖旅游小镇”的功能和规模进行复制;二级驿站主要依托酒店客栈、观景茶室、农副产品交易点、大型农庄民宿,配置标准的驿站服务项目;三级驿站为简单的标配式驿亭,沿湖岸线灵活设置。通过建立三级驿站服务体系,逐步构建起一个统一调度、资源共享、统分结合的环太湖旅游公共服务网络。
【阳光健身卡申领7月底结束】
据市社保中心消息,2015年度医保参保人员申领“阳光健身卡”工作将于日结束。相关部门提示,请符合申领资格的医保参保人员,尽快到社保关系所在地的社保经办机构办理。
根据相关文件规定,医保个人账户往年结余金额在3000元(含)以上、6000元以下的,可选择将500元或1000元的个人账户资金一次性转入阳光健身卡健身专用账户;往年结余金额在6000元(含)以上的,可选择将500元、1000元、1500元或2000元的个人账户资金一次性转入阳光健身卡健身专用账户。医保个人账户往年结余金额以办理申领手续当时实际结余额为准,划账限额均已包含本结算年度已购买商业保险的划账金额。
据悉,2013版光大银行阳光健身卡业已全面升级,增加了密码功能,并可挂失。自今年4月21日参保人员医保个人账户划转阳光健身卡工作开始以来,截至7月10日,累计划账人员已突破1万人,达到了10800余人,划转金额突破1800万元,超过了2014年度全年的业务量。
市社保中心提醒,2013年以前办理的老版阳光健身卡,卡内余额在部分健身场馆可以继续使用,但不能进行年度医保个人账户划账,须办理2013版阳光健身卡后才能进行划转;如果要将老版健身卡卡内余额转至2013版阳光健身卡内,可到光大银行各营业网点办理,卡内余额将于两周内到账,相关详情可拨打咨询电话:669875。
市社保中心同时提醒,请符合条件并有意办理的参保人员,抓紧时间携带本人身份证原件(如由他人代办的,另需携带代办人身份证原件)、苏州市社会保障·市民卡及2013版阳光健身卡,到社保关系所在地办理。办理时间为工作日(双休、节假日不受理)上午8:30-11:45,下午1:00-4:30,4:30后,社保经办机构与银行进行对账交接工作,停止受理申领业务。
小编点评:据悉,2015年度苏州市区、吴中区、相城区参保人员医保个人账户划转阳光健身卡工作4月21日启动,本月底将全部结束。小编提醒,还有需要办理的市民注意啦,今早前往办理点办理相关手续哦,过时就只能等明年喽。以上,即为本期城建重要项目盘点,咱们下期再见!
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& 太原东环高速公路与北中环街东延将会实现互通
太原东环高速公路与北中环街东延将会实现互通
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  太原东环高速与北中环街东延将互通。昨日,太原规划官网公示相关地块控规补充方案,包括道路红线修正和用地修改。根据方案,区该区域的局部地块用地性质修改为交通设施用地。公示时间截至11月14日,其间,社会各界人士可提出宝贵意见,并将意见以书面形式寄 (送)至太原市规划局监督检查处。  2013年至2014年,为了完善交通道路网,建设一流省会城市,太原市规划建设了北中环、东中环、南中环、西中环,整体形成了长约45公里的环状快速交通体系。结合北中环建设工程,省交通厅拟新建太原市东环高速北中环街东延互通,以实现高速公路与北中环及太行路交通流的快速转换。目前,《太原市东环高速公路牛驼寨互通(北中环)工程可行性研究报告》于2014年6月由山西省发改委批复。《太原市东环高速公路牛驼寨互通(北中环)工程初步设计》于2015年6月由山西省交通运输厅批复,且被列为2015年太原市重点工程项目。  由于太原东环高速公路牛驼寨互通 (北中环)工程因随互通立交实施的管理用房需独立占地,为确保项目尽快选址,对现行控规进行补充方案。本次控规补充的研究地块隶属于太原市杏花岭区,研究范围为西邻东中环,东至东山过境高速路,南至中环街,北至东涧河村。规划范围,南至北中环街 (道路红线 50米),东、西、北侧均至政府已储备用地,规划总用地2.62公顷,净用地2.11公顷。  根据方案显示,此次补充内容包括道路红线修正和用地修改。将已储存用地,即居住用地、防护绿地局部用地性质修改为区域交通设施用地和防护绿地。此外,为促进该区域发展与配套设施建设,还对周边用地功能布局也进行了优化。  (以上文章由编辑李瑞萍—Y转载)& & 相关阅读:  &  &  
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