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你加的油符合汽车保养的标准吗？
& 目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。&& & 大多数车主选择价格便宜的低标号汽油，一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升等问题。但许多车主并不清楚，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。&& & 一、不要一味追求高标油&& & 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。&& & 二、润滑油要买实惠的&& & 除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。&& & 不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓&乱花渐欲迷人眼&。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。&& & 三、科学合理维修爱车&& & 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。&& & 不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。&& & 对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。&& & 四、时常清洁滤清&& & 要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。&& & 五、轮胎充气要适当&& & 校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。&& & 胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。&& & 六、长时间原地热车费油还毁发动机&& & 原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为&热车的时间越长，对发动机越好&!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但&行进间热车&并不是一件想当然的事情。&& & 汽车引擎发动时的&热车&，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。&& & 七、雨天也要洗车&& & 雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。&& & 如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。&& & 八、进口轮胎不一定适用&& & 汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就只能呵呵了。&& & 本文来源：/&
汽车空调不需要拆开洗 您车内的空气立刻清新
& 车内怎样才能呼吸到更清新的空气：&1.要定期更换空调滤芯&2.要正确的清洗空调风道一、为什么要清洗汽车车空调& & & 汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，影响空调的制冷与散热。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，有害病菌从空调里吹出来，在车内封闭狭小的空间内，被吸入到人体内，导致&汽车空调病&。& & 由于目前人们对空调的清洗概念仍停留在清洗过虑网上，但实际上空调的脏东西及各种细菌（葡萄球菌、军团菌、曲霉菌、流感病毒等）藏在蒸发箱铝片的缝隙中，从表面上根本看不到它们隐蔽在空调器内，不断通过循环气流进入车内空气中，长时间在这样的环境中，会感到头晕、身体发困、不舒服、容易染上流感、扁桃体炎、肺炎等。&二、如何清洗更干净& & & A目前市场上都是使用泡沫清洁剂和喷雾清洁剂两种方法清洗，它们存在共同的通病：& & & 1、清洁剂残留在空调内部，腐蚀蒸发箱。& & & 2、通风管、蒸发箱沾满黏糊糊的清洁剂，灰尘、污垢更容易粘附在上面，清洗过后不久，更脏，异味更大。目前市场是使用的泡沫清洁、喷雾化属于只喷清洁剂、不冲洗。打个比喻：一个人洗澡，只抹清洁剂，不冲水，能干净吗?（现在大多数四S店和高档洗车店基本都是这种洗法）& & B选用洪泰免拆汽车空调清洗机(国内首款汽车专用空调清洗机)& & &清洗流程：电脑操控一键完成三个步骤& & 1、喷洒清洁剂：& & 启动汽车空调清洗机：从进风口高压喷雾，将中性清洁剂喷洒到汽车的风管，蒸发翅片乳化，分解污垢及油垢。& &2、清洗剂喷洒完毕后清洗机自动喷洒消味剂冲洗及消毒，把残存在车内的清洁液及污垢彻底清除出来并对风道进行消毒，此时从汽车空调排水口会排出大量脏水！& &3、空调清洗机同时自动开启臭氧消毒机对车内饰、风道进行彻底消毒杀菌，全程用时大概20分钟。（臭氧能瞬间把空气和水中的各种细菌全部消灭）效果：彻底清除空调风道污垢、彻底消灭蒸发箱细菌群、彻底清除空调异味、无残留！
保持爱车整洁的关键 打蜡的若干注意事项
& & & 打蜡是汽车美容的一个重要步骤。许多车主对此认识十分片面，要么频繁打蜡，要么干脆不打。还有些车主认为，车蜡越贵越好，所以专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。以下就车蜡的选择和打蜡的注意事项向各位朋友做个介绍，希望对大家有所帮助。& & & &　1、车蜡的各类与选择& & & &目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适;而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。& & & &　　2、汽车打蜡注意事项& & & &(1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有& & & &层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。& & & &(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。& & & &(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。& & & &(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。& & & &(5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。& & & &(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。/knowedge/& & & &总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。
车主最应注意的车体车内保养及翻新知识
我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，主要有以下三个方面：一、车体保养：车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。二、车内保养：车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器的保养等。三、车体翻新：如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。本文来源：/
详解汽车电瓶寿命短的5个原因
详解汽车电瓶寿命短的5个原因&1、熄火前忘关空调　　李师傅指出，大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。　　2、忘记关灯和车载电器　　停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。遇到这种情况，条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。　　正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。&3、预知电瓶&罢工&前兆　　师傅指出，一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。　　4、怠速时听大功率音响　　如果您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。李师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。　　5、频繁启动车辆　　每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。本文来源：/
DIY清洁车辆内部 清洁绒布地板小窍门
& & & &清洁车辆内部时最让人头疼的可能就是脏乎乎的绒布地面了，它不能直接拿水清洗，也不能拆卸，很多网友都跟编辑诉过苦，不知道如何把绒布地面清洁的比较彻底。了解到网友的这个问题，编辑我询问了很多同事和朋友，也请教了一些专业的汽车美容店，下面编辑就把一些比较好的经验和大家分享一下。& & & &首先要提醒大家，车上的地面一般会比较脏，尤其是绒布地面，除了看得见的沙土、油渍等比较明显的脏东西外，还容易滋生细菌。我们在DIY清洗地面时，由于条件有限，只能把面上看得见的脏东西清理干净，如果您想彻彻底底的为您的爱车消毒，建议您可以去专业的汽车美容店，那里的设备和人员都比较专业，清洗消毒的效果也比较明显。& & & &● 准备工作& & & &在开始清洁地面之前，我们先要准备一些工具和清洁用品，这些东西在超市、汽配城或网上都可以买到，包括：毛巾、软毛刷、粘毛器、多功能泡沫清洁剂、胶条，如果有条件还可以准备一个吸尘器。& & & &● 吸尘器、粘毛器清理沙土最有效& & & &车辆的地面往往有很多沙土或小石子等脏东西，要把他们清理干净，最简单的方法就是用吸尘器。如果家里条件允许，可以使用家用吸尘器，因为这种吸尘器吸力大、效果明显，而市场上经常看到的车载吸尘器一般吸力比较小，用起来比较费劲，但如果不具备使用家用吸尘器的条件，也只能用车载吸尘器将就一下了。& & & &如果没有吸尘器怎么办呢?别急，我们可以用粘毛器或胶条来代替吸尘器，效果也是比较明显的。我们可以先用粘毛器来清洁地面平整的部分，一些犄角旮旯或座位下等不容易清理的部分可以用胶条来清理。&● 用泡沫清洗油渍等污渍最有效& & & &如果绒布地面上没有脚垫或地胶，会很容易弄脏，尤其是一些油渍或可乐渍等污渍，非常不容易清洗，遇到这种污渍怎么办呢?一个清洁绒布内饰的多功能清洁泡沫，用它就可以把可乐等污渍清洁干净。& & & &首先可以在污渍表面喷上泡沫，注意不要等待太长时间，因为泡沫会在一定时间内被绒布吸收，没有泡沫清洗起来会很费劲;然后快速的用软毛刷洗刷地面，直到把污渍洗刷干净为止，注意不要用太大力，以免绒布破损。& & & &● 清洗门槛& & & &在清洗地面时，我们往往会忽视一个比较脏的地方，就是门槛。在我们平时上下车的过程中，鞋底经常会蹭到门槛，这就导致了门槛比较脏。清洗门槛其实非常简单，因为一般的车辆门槛选用的材料不是塑料就是胶皮，这些材质非常好清洗，可以用多功能清洁泡沫来清洗，如果只是一些鞋印，还可以用橡皮来擦掉。& & & &说到这里，编辑要向大家介绍一个可以避免门槛脏的方法，就是加装迎宾踏板。这里说的迎宾踏板其实就是粘在或扣在门槛上的金属条，价格从几元至几百元不等，大家可以根据自己的车型挑选，把它加装在门槛上可以避免鞋底蹭脏门槛。& & & &● 不建议铺地胶& & & &可能有的朋友会说，绒布清洗那么麻烦，干吗不把车内地面铺上地胶呢?这里我们要解释一下，我们并不建议大家在车内铺地胶，因为地胶虽然看着比较干净、清洗起来比较方便外没有别的优点，反而缺点有很多，比如：& & & &1.地胶有污染：目前市场上售卖的地胶多为人造材料制造，产地不明材质也参差不齐，很多地胶由于是化学原料制作的，不仅会有刺鼻的气味，还会挥发甲醛之类的化学物质，严重污染车内空气并影响车内人员的健康。& & & &2.不耐用：根据编辑的调查，一般的地胶价格在200元至500元不等，但使用一、两年后就会出现开裂、被磨破等情况，尤其是油门和刹车踏板下的那部分最容易磨损。& & & &3.破损后容易进脏东西不好清洗：地胶破损后，脏东西很容易从破损的地方进入地胶下面，但是清理起来却非常麻烦，如果破损的地方不大，那深入地胶下面的脏东西根本清理不到;最麻烦的就是如果地胶下面进了水就很不好清理，只能在里面呕着，天气潮湿的话还可能发霉。& & & &● 建议使用脚垫& & & &虽然我们不建议使用地胶，但是可以用脚垫来代替。脚垫相对于地胶优点有很多，比如：拆卸简单、清洗方便、脚垫下面的脏东西可以随时清理、进了水可以把脚垫撤掉不会呕在里面等。现在市场上的脚垫种类繁多，我们建议您可以选择凹形的脚垫，这种脚垫不仅可以防止地面被踩脏，四周的包围还可以防止地面的周围被鞋蹭脏，同时也可以阻挡小石子等脏东西跑到脚垫下面。& & & &小结：& & & &自己动手清洁车内地面听着比较难，真正动起手来也确实很累，但是却比在外面花钱清洗来的放心。毕竟别人给你清洗时不会像自己清洗那么认真，同时自己清洗不仅可以了解爱车的情况，而且还可以省下不少费用。只要您有足够的时间和体力，不妨试一试自己清洗一下爱车的地面。
日常用车时应注意 须杜绝汽车折寿恶习
& & & &不同的车主来使用汽车，汽车的寿命也就有长有短，只要车辆年审可以通过就可以上路行驶，如何能保证汽车更长寿命的使用?你的哪些做法是正确的?你有没有不经意间做出一些毁车行为?以下让我们看看车主日常使用过程中的一些细节，哪些是致命损车的。& & & & 一、汽车折寿恶习：长期停车在不平整路面。& & & &停车费不断上调，而且城市中心地段停车位也相当难找，因此有一部分为了省钱的车主，就会寻找一些免费的位置来停车。因为免费，所以位置就经常会是一些马路牙子、坡道等位置。但是车主在省钱的同时却忽略了长期让一侧车轮停在马路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面的话，会对车辆有较大的损伤。长此以往，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。& & & &二、汽车折寿恶习：停车水平有限，停车车轮不回正。& & & &有很多新手对于停车入位操作不熟练，尤其对侧方停车难以驾驭。好不容易勉强停入位后就匆忙离车，并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。& & & &如果偶尔这些停车并无大碍，但如果是长期这样停车的话，在不回正车轮的情况下长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。长期如此可能会出现以下危害：& & & &1、危害到转向系统正常工作：& & & &停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。& & & &2、危害到悬架系统的正常工作：& & & &在正常停车的情况下，悬架系统处于相对的放松状态，四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们吃着劲，无法正常回位，这种情况和上面说的转向系统差不多，虽然短时间内不会造成伤害，但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。& & & &3、危害到轮胎的正常工作：& & & &停车时方向盘没回正，除了会损害以上两个部分，还会损害轮胎。轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。& & & &三、汽车折寿恶习：高挡低速行驶& & & &一些手动挡车型的车主，为了达到节油降噪的目的，一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。& & & &其实对于大部分中小排量的手动挡车型，应该至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高，以保证获得充足的扭力。& & & &四、汽车折寿恶习：单侧碾压减速带& & & &现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速通过。很多车主在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。& & & &看似车辆单侧通过减速带让车辆的冲击力小了，这样不需要降太多速度就可以通过，但其实实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。& & & &五、汽车折寿恶习：过度热车& & & &不管是冬季还是其它季节，有很多车主都习惯采取原地怠速热车的方式，热车一段时间再行驶，觉得车辆这时性能最佳。& & & &但事实上，原地怠速热车不仅效果有限，还浪费汽油和时间。当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，也就是说，引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度。& & & &正确的做法应当是原地热车30秒左右后，立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度，仍应将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。& & & &六、汽车折寿恶习：熄火后仍使用电器设备& & & &汽车的电源是来自一枚小小的12伏蓄电池，其电能完全依靠车辆行驶过程中的不断充电所形成。一旦车辆熄火，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。& & & &所以如果在长时间熄火后仍然一直在使用车内大功率用电器，比如开着车辆大灯、停车在路边长时间听音乐等等。这样可能很快导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。& & & &七、汽车折寿恶习：油箱见底后才加油& & & &有人比较懒，有人是很少去注意油箱刻度，直到油箱警示灯亮起后还会再行驶一段距离再去加油。可是有时燃油警示灯亮起后再去找加油站时，有可能出现附近没有加油站的情况，弄得手忙脚乱。而且经常出现这样的情况的话，车辆的油泵寿命可能会大大降低。& & & &电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。因此车主应当在油表显示最后四分之一刻度前为车辆补充燃油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。& & & &八、汽车折寿恶习：大力按开关按钮& & & &有些车内的电器设备的开关，在使用一段时间后可能按键会不够灵敏，如果暴力操作，极容易出现短路、断路等故障，影响车辆正常使用。& & & &最容易出现问题的是音响CD按键、天窗开关按键、电动车窗玻璃按键、雨刷器喷水按键等等。这些按键本来就使用率很频繁，如果大力操作或连续反复操作，很容易造成损坏，严重时会影响电气系统的使用寿命，甚至出现当场烧毁的极端情况。& & & &九、汽车折寿恶习：原地打轮，并把方向打满。& & & &对于一些新手来说，在移库或倒车时，经常会把车轮原地打满再移动车辆，因为对车辆的控制不是很熟悉，反倒会影响汽车的寿命。& & & &因为经常原地打轮或者将方向长时间打满时，液压助力泵将承受比正常状态下高出数倍的负荷。经常这样操作的话，助力泵会较长时间处于高负荷状态，将导致助力泵寿命减少，严重的可能在短时间内烧毁。& & & &原地打轮的正确方法是：等车轮开始滚动后再同时配合车轮滚动的速度来配合相应的速度来转动方向盘，车行驶快就快速打轮，车行驶慢就可以慢速打轮。尽量不要将方向盘打到底，保持一定的余量，如果停车位很狭窄，不得不打满方向盘后行车，也要注意尽量缩短打满的停留时间，最好保持在10秒以内。& & & &总结：汽车的寿命与使用方法息息相关，养成良好的驾车习惯，总有人说自己的车遇到莫明其妙的故障，其实有可能就是因为操作不当而造成了一定的损坏。
我爱洗车：开车上路 爱车可能发出的十种“呼救声”
& & & 撞击声，一种较重的金属铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间严重磨损引起。当引擎速度变化时就会发生撞击，但也有可能是汽车的前后悬架出现损坏，或者是传动液过少引起的。& & & &轻敲声：声音类似重敲声，但声响要小，这种声音出现时，车主要想一下是否使用了劣质汽油，如果使用低质汽油还可能出现爆鸣声响。& & & &滴答声：可能是驱动轴的方向节坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。& & & &嘶嘶声：像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病，如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。& & & &重敲声: 像沉闷的敲门声，这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也可引起。& & & &啸鸣声:大多出现在汽车转弯时，可能是风扇传动带松动或已磨损，有时轮胎气量不足，也出现这种声音。 && & & &嗡叫声: 这种声音像蜜蜂发出的声音，它的出现很可能是某零部件松动，发动机底部的塑胶或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动最为常见。& & & &轰鸣声: 从车上发出带有一种&呜汪&&&的叫声，很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了，也很可能是空调或压缩机出现了故障。& & & &变调声: 主要是电机老化发出的不协调声音。& & & &尖叫声: 很刺耳，通常是刹车有问题。
我爱洗车：机油多久换一次？ 要根据环境变化而变化
& & & 经常会有车主朋友会提问：机油到底多久更换一次比较合适?到4S店问得到的答案是5000公里以内一换。但是他们觉得频率太快担心被坑钱，于是也就有了写这么一篇文章的想法。& & & &● 使用原厂机油 需按保养手册指引更换& & & &新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。& & & &像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们&放&出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。& & & &● 自购机油 按不同种类有不同的更换周期& & & &如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。& & & &一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。& & & &● 非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期& & & &不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在&一般驾驶&情况下的更换周期。而&一般驾驶&指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。& & & &而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的&耗损性驾驶&。这种&耗损性驾驶&会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。& & & &像这种&耗损性驾驶&，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到公里一换，半合成机油提前到公里一换;全合成机油则提前到公里一换。& & & &● 恶劣环境要适当缩短更换周期& & & &除了&耗损性驾驶&会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。& & & &又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质，从而大大缩短机油的&寿命&。像以上两种情况，我们同样建议把机油更换里程缩短20-30%。& & & &● 教你怎么判断机油该换了& & & &上面说的其实都是一些硬性的数据，但不同环境不同驾驶习惯和需求，甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是否要更换。& & & &1、通过机油试纸来观察& & & &通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。我们曾经有同事写过一篇文章，有兴趣的朋友可以点击阅读：《1毛钱测试机油质量》。& & & &2、根据换机油后的驾驶感觉来判断& & & &机油的性能都有&保质期&，在某一时期当你觉得动力&很肉&，加速反慢时，这就说明机油的&保质期&到了，要去更换机油了。& & & &另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。& & & &最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。& & & &总结：关于多久更换一次机油这个问题，从小编的角度来说，一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。
我爱洗车：洗车注意事项
选时机：一周一次天晴洗最好&许多车主都会为掌握不了洗车的时机而发愁，一般情况下，一周洗一次车最好。频繁的洗车，会加速车身漆面的氧化。而汽车长时间不洗，由于空气中的粉尘、酸性气体等有害物质的侵蚀和附着，也会加速漆面的老化和损坏，从而导致汽车较早地损坏。&另外，洗车时，尽量选择在无风的晴天，而且最好是晴天的早晨，或者下班的傍晚时分，在较宽敞的、排水良好的地方洗车。在阴天洗车不利于车身残留水分的干燥，这在一定程度上会伤害车漆。晴天洗车不仅光线充足，而且易于水分干燥。但如果太阳太大，也容易使水滴形成凸透镜效果，让车漆的外层表面产生局部高温的现象，时间久了，车漆易失去光泽。所以，如果你是在户外洗车，建议大家还是选择在晴天的早晨或是傍晚时洗车。而在洗车过程中，要尽量避免飞尘、污染物等，因此选择在晴天无风、宽敞的地方最佳。当然，在场地的选择上也不要忘记选择排水性较好的地方。&雨后一定记得洗车&值得注意的是，雨过后，一定要记得洗车。有的车主会窃喜雨水将被泥土和灰尘包裹的车子冲洗得干净了，而有的车主即使知道雨水中含有的酸性物质会伤害爱车，也会因为认为雨总会下，车子干了还会湿，觉得麻烦，便懒得洗车了。其实，在雨天中行驶的汽车是很脆弱的，如果车子不及时清洗，雨水中的酸性成分长时间堆积，就会腐蚀车身，伤及漆面。此外，雨后车身上的泥水遇到阳光的照射会使车身表面温度升高，也会使车漆表面一点一点被腐蚀。这样不仅影响了车子的美观，而且对车子损害也较大。因此即使是下雨天气，也要记得勤洗车。&洗车时&&车身水珠一定要擦干&冲：这是洗车的第一道工序，非常关键。清洗车身应用分散式水流喷射，但水枪的水压不能太大，可把整个车身表面的尘土、沙砾冲掉。要留意的是，水枪不适合近距离直接冲洗车上易磨损的部位。如遇车身上有坚硬的尘泥无法用水直接冲刷掉时，不要试图使用刀片等尖利物器刮除，可以用手或软塑料将其擦除，然后再用水冲洗。&洗：洗车时最好使用中性的洗车液，切忌用洗衣粉或洗洁精等碱性较强的洗涤剂洗车，因为这类用品碱性强，会导致车身光洁度受损，局部产生色差，密封橡胶老化，甚至还会加速局部漆面的脱落。&前挡风玻璃往往是大家忽视的一个地方，长时间的开车，挡风玻璃会因尾气、灰尘等附着而变得模糊，因此要记得用泡沫清洁剂清洗。&&&擦：洗车液使用后，应选用海绵或毛巾擦拭车身。用海绵擦车不要用转圈动作，应前后移动，以减少刮花机会，而海绵要有足够的湿度。此外，擦拭过程中不能有细小的纤维脱落，因此普通的毛巾不能满足要求，要选用柔软的布，最好选用无纺布制品，这样对车漆面的损伤也较小。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。另外，附在车身上的水珠一定要擦拭干净，特别是车顶部位。因为烈日下残留在车身的水滴形成的凸透镜效果会产生局部高温，使漆面逐渐失去光泽。&刷：对于轮胎、挡泥板等处附着较厚的泥土可以用板刷进行刷洗。要选用毛比较软的板刷，这样可以减轻刷洗作业中对橡胶、塑料部件的磨损。然后用较大的水压再冲刷一遍。&&查：车子洗好后，最好将车子仔细检查和擦拭一下。在清理车内的方面，车内的真皮坐椅的角落、坐垫底下都要特别注意，要用吸尘器清理一遍，许多车主往往会忽视这个&死角&。&&这些细节千万别忽视了&1.在洗车前，要先将车子静置，直至发动机冷却下来再洗车，这样可以避免发动机过早老化。&2.不要用沾有油污的脏手去触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。&3.不要用热水、碱水和硬度较高的水去洗车身，因为这些物质会损坏油漆。一般用自来水洗车即可，用水桶装水洗车时要注意桶中是否有泥土、沙砾等沉积物，如果有沉积物，千万不要用，因为这些也会损坏漆面。&4.不要弄湿空调，否则会影响其寿命。一旦汽车空调不小心被弄湿，没有保持好外表的干爽，这样会影响到它的寿命。
开洗车店为什么会失败?专家提示开洗车店注意事项
如今投资精品洗车店成为了一种趋势，沈阳的楚先生也顺应潮流，开了一家精品洗车店，结果运营了半年不仅一分钱没有赚到，还赔了四十多万元。对此楚先生十分不解，毕竟自己也曾经在洗车行业摸爬滚打了多年，这失败之处到底在哪里呢？　　本刊记者之前采访过成都一家精品洗车店，该店可谓十分成功，月净利润超过10万元，不妨看看两家的对比，或许楚先生就能知道自己开洗车店的失败之处。　　选址：社区周边PK城乡结合部　　楚先生将自己的洗车店开在了社区周边，而成都的陈先生则将洗车店开在了城乡结合部。从常人眼里，楚先生的选址一点问题也没有，守着社区，离着顾客近呀。　　作为成功者，陈先生指出，楚先生如果只做一般的洗车店，守着社区没有问题，但是他做的是精品洗车店，别的不说，首先收费就高，而周边洗车店收费便宜，楚先生没有客源很正常。　　【点睛】　　陈先生指出，虽然自己的洗车店远离社区，但是有一点，我的店离高速口不到8公里，每天高速口要通过上万辆汽车，这个客流量是市里任何一个旺铺都难以实现的。类似这样的地方还有如环城快速的进出口、机场高速的进出口等等。可以说偏中有旺。　　另外，陈先生还指出，现在开在社区周边的洗车店，最大容量也就同时洗三辆车，而他选择城乡结合部，地方很大，可以同时洗七八辆车，光是这周转率就是同行所不能比拟的。　　定位：高收费低服务PK低收费高服务　　楚先生门店的收费标准要比周边同行高出5&15元/次，服务质量相差不是很多，最多只能算楚先生的小工更加仔细一些；而陈先生的门店收费标准要比同行便宜很多，以精细洗车为例，同行收费200元/次，而陈先生只收98元/次[来源:.cn/]，但是服务质量可谓是星级服务，他给洗车制定了30条标准，比如擦车的毛巾由五种颜色的毛巾组成，不同部位用不同颜色的毛巾擦拭，这样可避免将车外的污垢带入车内；一辆车要3名技师同时操作；技师们上场时，为了避免意外划伤车身，身上坚硬的物品都要去除&&&连长指甲都不允许留，更别说戴戒指和手链了；清洗后，豪车的后视镜镜面、调节钮和车内的反光镜，不允许改变丝毫角度；内饰清洗时，不能改变座椅的位置和角度。这样做的目的，是&尊重车主的日常习惯&；洗车擦拭的过程中，技师不允许蹲下，实在需要降低身位作业，只能是单膝半蹲。擦拭裙边、门边和前后保险杠下部时，则采用侧向弯腰的方式。这样做的目的，是&免得技师动作失衡时撞及车身引发车主不满&。　　【点睛】　　本刊创业导师李东指出，这个问题明眼人一眼就看出来了，精品洗车不仅仅是收费高，而是服务真的要做到精品，楚先生的单次收费高于同行，但是他的服务质量不高，根本就没有什么洗车标准，这样就会给顾客造成一种感觉，到楚先生那里洗车不值，因此楚先生生意不佳也很正常。而像陈先生这样的精品服务，肯定会有顾客愿意去，就像海底捞火锅一样，价格比同行贵，但是服务好，还是吸引很多对价格不敏感的顾客，道理是一样的。　　另外，选址偏远，但是房租便宜，也为陈先生以低价竞争带来了底气。　　顾客：大众百姓PK豪车一族　　楚先生将目标顾客定位大众一族，毕竟现在老百姓生活水平提升了，几乎家家都有车，定位大众百姓，市场潜力巨大。陈先生则将目标顾客定位为有豪车的一族，在他看来，既然是精品洗车店，就要为精品车服务。　　从实际运营结果看，楚先生的洗车店是门可罗雀，而陈先生的洗车店，门口停满豪车，好似车展的场面经常可以见到。　　【点睛】　　本刊创业导师储盈指出，楚先生问题出现在顾客定位和收费不相匹配上。大众消费者洗车就是为了图个方便，既便宜又能洗干净肯定是他们的首选，假设洗净程度接近，他们依然会选择价格低廉的洗车店。楚先生的洗净程度是比同行高，但是没有高到顾客愿意多花5元钱到他那里洗车的地步，这就是失败。　　而陈先生定位豪车一族，看似目标顾客很少，但是投资者们忽略了一点，一是豪车一族大都是有一个自己的圈子，只要有两三个车主认可了陈先生，很快其他车主就能认可他；二是豪车一族普遍对于洗车价格敏感度就低，他们追求的就是品质，而陈先生恰恰满足了他们的需求，所以顾客盈门十分正常。　　陈先生透露，还有一点恐怕很多人鲜为人知，豪车车主都有一个炫富攀比的心理，你到这里洗车，我也要到这里洗车，你给小费100元，我就给小费200元；你做全车保养，我也做全车保养；你一周一做，我就一天一做，只要服务得车主满意，那么其背后的隐形利润相当可观。　　经营模式：洗车、销售用品PK商务服务　　楚先生的赚钱门道很简单，与所有洗车店都一样，就是洗车以及销售相应的汽车用品；而陈先生除了同行们都有的业务，他还有一项同行没有的业务&&商务服务，具体而言，所谓商务中介，是为顾客之间寻找资金、项目、人才、技术等资源牵线搭桥，赚取中介费用，比例为项目资金额的2%&3%。现在他的客户全部是回头客及回头客带来的朋友。究其原因，陈先生指出他对顾客进行统计，70%的豪车车主都是商务人士，他们在等候洗车过程中喜欢攀谈，互相&探寻&商机。陈先生知道人脉对于商人是热门的资源，而自己的小店恰好能提供这样的资源，所以他才提供这项增值服务。　　【点睛】　　本刊创业导师储盈指出，就经营模式而言，楚先生没有任何创新。没有创新最大的弊端就是，当客流量因为楚先生收费增高变少时，他缺乏了应对措施，没有新的盈利点，最后只能是干赔钱。另外还有一点，当楚先生的洗车费增加之后，会给顾客一个印象，就是他店里销售的产品也要比其他家贵，所以导致他业务全面受阻。　　相对楚先生的不变，陈先生的创新就显得那么重要，做一个商务中介。这个思路很新，人脉资源对于商务人士很重要，而一般开豪车的人都是比较成功的商务人士，他们之间有可能就是强强联手，而他们认识的平台就是陈先生的洗车店，通过这个举措，他能黏住顾客。　　另外，陈先生透露，既然是为豪车车主服务，为商务人士服务，那么提供一个可以谈判洽谈的咖啡屋、无线上网的环境是必不可少的，也正是因为有了这些相应的配套设施，商务人士会更加愿意到他这里来洗车，因为不仅可以洗车，还可以享受放松。要知道目前业内绝大多数的洗车店都不能提供这样舒适的环境，即使你开的是兰博基尼，你也要在户外等着，天气好尚可，天气不好，车主自然不会愿意到这样的门店来洗车。　　有人可能会说，增加这些服务配套设施，费用要增加不少，陈先生则表示，费用几乎没有增加多少，因为选址偏远，同行是支付1万元的月租金，在市内只能租赁100平方米的洗车店，而在城乡结合部却能租赁到上千平方米的地方。
浅谈洗车必须注意的事项
& & & &洗车？这有也有必要讲解吗？谁还不知道洗车啊。确实，洗车这是一件再寻常不过的事儿了，但今天我想从头到尾再和大家仔细说说洗车那些你可能不知道的事儿。&& & & &★ 为什么要洗车？&　　这个问题问似乎有些多余，为什么洗车？车脏了，那就洗了。没错，我也知道车脏了要洗车，但我这里所想表达的意思是告诉那些懒于洗车的朋友，如果你不洗车的话，鸟粪、车身上的尘土、下过的雨都会对你的车身造成伤害！花挺多钱买的车，您总不希望车过早的老化吧。因此综上所述，有效的对车辆进行定期的清洗，对于让车辆光洁如新，延长车体老化时间，有着明显的作用。&& & & &★ 洗车时该注意那些事项：&　　夏日洗车慎用冷水：&　　在经过高速行驶后或者在烈日暴晒过后的车辆，由于车漆表面温度很高，如果这时候用凉水冲的话会对车漆面产生很严重的影响（对于刚进行修补完的刮损漆面影响更大），严重的会导致车漆开裂。另外对汽车的金属结构，特别是机械内部结构也有可能造成损害，最为极端的情况下会使金属构件产生裂纹进而影响安全。&　　洗车频率如何控制：&　　对于洗车频率，有专家则建议在北京、上海或者广州这些一线城市里驾驶，一般情况下两周洗一次车为佳，但这不是绝对的，更多的视具体使用情况而定，但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗，以免除酸性物质对车漆的腐蚀。但洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面氧化。&　　应该选择什么天气洗车：&　　洗车时，切勿选择中午洗车，因为水在漆面形成的水珠是典型的凸透镜，其产生的效果会使漆面产生局部高温，时间久了会对车漆表面的光泽度产生影响。如果有条件，洗车最好能在有遮蔽的地方进行，并一定要擦干后再开出来，这样对漆面有较好的保护作用。&　　切记莫用水枪直接冲洗发动机舱：&　　不少车主朋友在洗车时都喜欢用水枪冲洗发动机舱，因为这样似乎能很迅速的弄干净的发动机舱，而且还能有效的为发动机降温。其实这样做是大错特错的，前面已经说过，冷水冲洗高温的物件，由于温差巨大，会对汽车的金属结构，特别是机械内部结构造成损害，甚至开裂。所以想以这种方式来为发动机冷却是相当不科学的做法。&　　另外，想贪图方便用水直接冲洗发动机舱那也是相当不可取的方法。现在的车辆发动机内不仅仅有发动机，还有各种电子控制元件，虽然这些电子控制元件也进型了防水处理，但小心驶得万年船，还是不要用谁冲洗发动机。如果您觉得发动机舱内特别脏。看着难受的话，可以用市面销售的泡沫清洗剂来擦拭发动机仓，虽然时间长，但不会对发动机舱内的零件产生影响。&　　是否可以直接用水冲洗刹车系统（含刹车盘和刹车鼓）&　　可能又细心的网友会有疑问，对于刹车系统方面的配件如刹车盘和刹车鼓这些是否能直接用水喷洗，是否会导致刹车系统积水而导致刹车失灵。一般情况下刹车系统内的积水会因为刹车时的温度升高而自行蒸发掉，所以夏天基本不会对刹车系统造成影响，但如果你是在刚跑完山路或者频繁的使用刹车之后不建议马上就用水冲刹车片和刹车盘。因为刹车盘片在使用之后非常热，马上冲水会让刹车盘/片有爆裂的可能。另外当转换至冬天的时候就情况也不一样，水分十分容易在刹车系统内结成冰块，极大的影响了刹车性能，所以冬天洗车之后要多在空地对车辆进行多次制动，尽可能的排除洗车时的水分。&　　洗涤剂如何选择&　　之前就有报道说有些不正规的洗车店就用洗涤灵等之类的洗剂充当洗车液洗车，这样对车漆损害最大。其实洗车液的选择很有知识，不能选择酸性过碱性的产品，选择中性的洗车液是最重要的。如果自己动手清洗，又想低成本的话可以选择使用洗发水或者沐浴露等中性液体混合清水制造香波进行清洗，一般情况下一个容积为20L的桶水加入分量为10个可乐盖大小的洗发水便可获得不错的香波效果。&　　洗车时，应选用清洁，不含泥沙、油污、酸碱等有害杂质的水，若选着自己清洗的话则需要确保桶内没有沙石或者泥土颗粒等杂质，以免在冲洗时误伤到车漆。如果车体上粘附着污渍(如鸟粪、昆虫尸体或泥迹等），则需要对表面喷洒一些松弛剂或者用清水淋洗一遍（不要立刻擦洗），浸泡一段时间，以软化泥土、粘附的飞虫等附着物，然后再进行冲洗，千万不要不要试图去刮除它们，因为这样会很容易划伤车漆。&　　擦车布料的选择：&　　擦车布料一般拥有以下几种类型：超细纤维擦车布、麂皮/人造麂皮擦车布和羊毛擦车布等。洗车时应该使用洗车专用毛巾擦洗车辆，不要用干毛巾擦车，因为专用洗车毛巾不会像普通毛巾在车体表面留下细绒毛，对车漆面的损伤也较小。而玻璃方面则建议使用麂皮布料，因为麂皮的去水印能力比较强，拭擦过后的玻璃会不留水痕之余还会不会存留绒毛阻碍视线。&　　洗完车之后下一步改如何做?&　　洗车后，应将引擎盖铰链处、雨刮根部、玻璃密封条两端、后箱盖排水槽、天线根部等容易积存污垢和水渍的地方，仔细擦拭干净，对一些容易生锈的部位，还应描点漆或油脂进行防锈处理。&&　　对于刚刚洗过的车，专家建议，最好别忙着上路，因为这时车还未干透，特别是机盖缝隙、门玻胶条等处，很容易粘附灰尘。车洗好后，最好是将车辆仔细检查和擦拭一下。但也不要将车放到烈日下去暴晒，因为烈日下水滴形成的凸透镜效果会产生局部高温，使漆面逐渐失去光泽。如果清洗了车内，在刚行驶时，请不要紧闭窗玻和使用冷气，而应利用自然风将室内的潮气、清洗剂的味道吹干净。&　　另外还建议对清洗且晾干的车身进行打蜡保护，能有效防止酸雨腐蚀/空气酸性物质氧化漆面。
交通事故的处理流程
& & & 早晚高峰时候出行的汽车较多，拥堵是在所难免的，甚至出现磕碰刮蹭等交通事故。对于处理交通事故的流程众说纷纭，那么，交通事故的处理流程到底是怎样的呢?& & & &1、固定现场证据：& & & &固定现场证据的方式可以通过画现场草图、拍摄现场照片、录像，也可以通过现场口头询问方式固定证据。& & & &2、责令当事人撤离现场，恢复交通;拒不撤离现场的，予以强制撤离。对当事人不能自行移动车辆的，交通警察应当将车辆移至不妨碍交通的地点。& & & &3、将具有下列情形之一的，公安交通管理部门将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停放，依法给予处罚：& & & &(1)驾驶人无有效机动车驾驶证的;& & & &(2)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的。& & & &4、制作道路交通事故认定书：& & & &(1)撤离现场后，交通警察应当根据现场固定的证据和当事人、证人叙述等，认定并记录道路交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，制作道路交通事故认定书，由当事人签名。& & & &(2)简易程序处理的道路交通事故认定书可以当场出具，也可以事后出具;但是最迟应当自现场调查之日起10日内制作道路交通事故认定书。推荐阅读：车卖了没过户发生事故怎么办& & & &5、当场调解：& & & &当事人共同请求调解的(可以口头申请)，交通警察应当当场进行调解，并在道路交通事故认定书上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。但是，具有下列情形之一的，不适用调解;交通警察可以在道路交通事故认定书上载明有关情况后，将道路交通事故认定书交付当事人：& & & &(1)当事人对道路交通事故认定有异议的;& & & &(2)当事人拒绝在道路交通事故认定书上签名的;& & & &(3)当事人不同意调解的。
加错油了怎么办? 谈油标更换后的加油技巧
& & & & 深圳油品升级后，普遍车主反映汽车动力和油耗都有相应的下降和升高(详情可点击：车主之家油品升级效果调查)。为此，很多车主想着通过加更高标号的汽油。那么车主真的有必要选择更高标号的汽油吗？如果加错油又该怎么办? 加油站会负责任吗?& & & &◆有必要加更高标号的油吗?& & & &动力下降后，要不要加更高标号的汽油？这是广东车主最近都很关心的一个问题。那么，到底要不要加更高标号的汽油呢？我们的建议是：视情况而定。& & & &因为，汽车需要加什么标号的油，取决于发动机的压缩比以及一些相关参数。汽油标号的高低只是表示该汽油的辛烷值。比如，93号汽油是表示它的异辛烷比例约占93%，正庚烷的比例约占7%。其中&异辛烷&最能抵抗爆震，而&正庚烷&相当容易爆震。也就是说，标号越高只能表示这款燃油的抗爆性更好，并不能表明它质量更好。& & & &所以，要不要加更高标号的汽油，要先看厂家推荐的燃油标准。如果厂家推荐使用93或95号汽油，换标后笔者则建议车主使用95号汽油而不是92汽油。因为那是厂家经过试验和在实践中测试出来的数据，是有科学依据的。如果没有特别推荐，换标后则加换标前对应的标号油品。& & & &◆加错油怎么办?& & & &如果是喝低标号油的车加了高标号油,那么汽车通常一点事都没有。但如果是喝高标号汽油的车,加了低标号汽油,则要看两个标号是否差别太大以及加的量。如果两个标号相差太大或者加了差不多整箱低标号油，则建议车主放掉加错的汽油或者购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品会发动机的伤害。& & & &如果汽油车加了柴油或者柴油车加了汽油，则问题就比较严重了。前一种情况，汽车会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。而后一种情况，汽车刚开始是能正常运行，但开一段路程后，汽车就会没劲，怠速会变得不安定。& & & &这是因为柴油车的动力原理是压缩雾化，而汽油车的动力原理是点火发动。如果汽油车误加柴油，因柴油不易燃，车子当即就无法发动；但如果是柴油车误加了汽油，混合液体还是能让车子跑起来。& & & &因此建议车主：如果发现车辆加错了油，应尽快联系汽修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要贸然启动以免伤车。& & & &◆汽车加错油谁该负责任?& & & &因加错油，车辆出现问题，大部分车主的第一反应可能就是找加油站赔偿。那么，对于这种事情，加油站会赔吗? 笔者在网上查了一下相关案例，得到的结论是：如果加错油是加油站的疏忽给车辆造成损坏，加油站应该承担相关费用损失。& & & &如果是车主疏忽导致车辆损坏，加油站则不会承担相关责任。这种情况下，车主可能会想到通过4S店提供的整车质保期内免费维修或通知保险公司赔偿。那些这种方法行得通吗?答案是行不通，因为不管是保修还是保险政策上都明确规定了因添加错误燃油导致车辆故障的都不予以保修或赔偿。所以，对于那些易弄混油品的车辆，车主在加油时一定要多加注意。& & & &总结:一辆车究竟该用什么标号的汽油，不是车主可以随便更改的，它是由车子本身决定的。车主在日常使用过程中，不要盲目的选择更低或者更高标号汽油。
汽车秋季保养“软肋” 每一个细节都别放过
临近秋天之际，人最容易感冒生病，汽车如人，如果照顾不周，同样容易有这样或那样的问题。在温度升降幅度加大的条件下，电路、空调、轮胎等很多外在或者内在零部件容易发生问题，及时地进行一系列地全方位的保养，对于爱车平稳度过秋季，安全顺畅行驶每一天至关重要。& & & &车的面，人的脸，一辆车的保养是非常重要的。目前正值换季，秋季露水较多，有时到了清晨，总是会看到颗颗晶莹的露珠挂在车体之上。但这不是什么值得记录的好景象，如果车体本身有过裂痕或者擦碰，露水很有可能严重腐蚀车体生锈。& & & &下面的秋季保养技巧，每一招都针对汽车秋季保养的&软肋&，并且招招命中要害。& & & &雨刷器老化要更换：& & & &由于夏季的高温多雨，雨刷器的橡胶擦片极易发生老化。如果您发现的不是很及时，当您要用到它的时候，就会给你找小麻烦。而且玻璃水也要及时补充。& & & &汽车美容不可少：& & & &秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时，最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。& & & &车内除尘经常做：& & & &部分女车主毛喜欢把毛绒玩具放在车内，但这样做会制造很多灰尘或细菌。另外，脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、仪表盘、地毯、座椅、后备厢也都是灰尘、细菌易聚积的地方，加上车内部的空间有限，车厢密闭性较强，车内空气不易对流，有害物质更容易滋生其中，夏季的高温天气催化了这些有害&势力&的发展。所以在秋季，最好对汽车的内饰及构件做一次彻彻底底的清洁消毒。另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。& & & &多跑高速减少积碳：& & & &冬天，车主经常会面对提速慢、急加油回火、启动困难等现象，这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。因此，秋季应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。此外，还可以多跑高速公路，尽量提高手挡车的换挡转速，预防产生积碳。& & & &充电系统的检查：& & & &要重点检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损。皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。& & & &正常胎压防爆胎：& & & &轮胎是汽车的&脚&，在车辆安全行驶中，作用举足轻重。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，不可让轮胎气压过高，否则会有爆胎危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，让其保持在规定的气压范围内。同时，还应该检查轮胎是否有刮痕，橡胶在秋冬季节容易变硬而显得脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。& & & &不能用水代替防冻液：& & & &一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，很有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。通常情况下，汽车防冻液的使用周期为两年，如果车主在夏天使用的就是防冻液，只要不超过使用期限，就不用急于更换。如果使用的是自来水，则需要立即更换。& & & &玻璃槽口常清洁：& & & &秋季多雨，车玻璃槽中会慢慢积累灰尘和其他雨水留下遗留的酸碱物质，这会影响车玻璃的正常升降。如果车主为了方便快捷，可以先用少量清水倒入槽口，闲暇时再去选购清洁剂适量灌入，在行车时注意上下升降玻璃，使润滑剂在槽口内覆盖均匀。& & & &刹车系统勤检查：& & & &多观察制动液是否够量，品质有没有降低，需要时应及时添注或更换。制动液两年必须更换一次。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。& & & &风挡除霜不可小视：& & & &秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则风挡除霜出风口一旦出现问题会给冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。& & & &冬季前空调更换：& & & &夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，而且由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从缩短空调的使用寿命，因此进入秋季，为爱车空调做一次保养十分重要。& & & &蓄电池的关键：& & & &在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时引起电瓶报废，或者启动不了车。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
涡轮增压车型需要注意3点事项
& & & &对于每一位车主来说，涡轮增压都是一个耳熟能详的词语，带涡轮增压的汽车确实能在动力和燃油经济性上起到不小的作用，不少车主都把其看做是速度与激情的象征。相应的涡轮增压车型在后期的养车费用上也稍贵一些，如果车主有不良的驾驶习惯，缺乏正确的保养知识，涡轮增压反而会使车辆性能与寿命大打折扣。& & & && & & &1.一定要选用优质机油&& & & &目前大部分出现烧机油问题都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧机油现象。而油封密封损坏的主要原因就是更换机油的周期太长了或者是使用了劣质的机油，因而造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热进而损坏了油封，造成漏油。&& & & &因此涡轮增压器相对来说比较&贵气&，相对普通自然吸气发动机，其对油品的要求也更大。部分出现烧机油现象大多都是因为其与进气管之间油封密封的损坏，因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，如果使用了劣质机油，会因其粘稠度高、流动性差，会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。选择油品良好的机油，其抗氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和散热性也会更佳&& & & &2.及时更换机油滤清器和空气滤清器&& & & &使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，并保持涡轮的清洁性。一般来讲，涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净，则会造成涡轮增压器过度磨损。&& & & &其次，由于空气中含有大量的杂质，灰尘颗粒一旦进入高速运转，就会使得尘埃颗粒撞击增压器，从而造成涡轮运转不稳，以致磨损。可以定期检查涡轮增压器有没有损坏，办法就是听听有没有异响或者是不寻常的震动，密封环是否密封等。&& & & &3.冷车启动要慢行、热车怠速再熄火&& & & &在冷车启动时，由于机油温度通常都比较低、比较粘稠，导致润滑效果不佳，因此待温度升到正常温度后才能达到润滑效果。而在这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。因此建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟，或低速行车一段时间也能起到预热效果。&& & & &在停车时，最好先在原地怠速一会儿再熄火，因为涡轮增压器工作起来后，所达到的温度会非常高，灭车后，涡轮由于惯性还会继续运转一段时间，也就是说此时仍然需要润滑油的作用，如果停车后就马上关掉发动机，那么冷却系统和润滑油的供应也会停止，这样会伤害到车辆的轴承。因此熄火前先让发动机运转2-3分，让涡轮有足够的时间冷却。
加油时注意以下细节帮你省钱
& & & 为爱车加油的时候是不是都喜欢一次加满？一天中最适合加油的时间段是在什么时候？养成良好的加油习惯、掌握加油小窍门能帮车主省下不小的费用。&& & & &1、选择正规加油点&&& & & &近年来许多厂家都用&油品&问题来搪塞车主，把部分属于车身质量问题责任转移到油品上，中石化和中石油的直属加油站的油品质量有保证，千万不可在很小的看起来都不顺眼的加油站加油;同时一定要保存好发票，万一出事，这是惟一的凭证。贪小便宜轻信那些所谓的低价汽油不是长久之计，当车辆真的因为油品问题出现问题的时候后悔莫及。&& & & &2、选择早上或晚上加油 & & &&& & & &应避免中午太阳毒、气温高时加油。例如：油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9：30(春、秋、冬季)温度最低，此时因为汽油是以体积而不是以重量计费，体积会受温度影响热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，积少成多久了之后也能省下不小的费用。&& & & &3、尽量以公升的方式加油&& & & &千万不要以多少钱的方式加油，因为四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。&& & & &4、跑市区请加油箱的一半或2/3&& & & &因为市区行车常常走走停停，若你加满油箱则会更加重引擎的负荷，起步没力且又使车辆耗油，况且市区加油站分布比较多，大可不必担心找不到加油站的情况发生。&& & & &5、若汽车很少开，建议保持油量在低液面&& & & &6、发现油罐车，请找下一家 & &&& & & &如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候请调转车头继续找下一家加油站。因为油罐车补充的油料，会涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱里，如果这些杂质进入到发动机缸内，会影响发动机使用寿命。&& & & &7、在刚过完台风、暴雨天气不要加&& & & &虽然汽油是存放在地下的，但时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨过后，排放不及的雨水有可能漏入油罐，同样会影响汽车发动机寿命。
超7成用户希望提高燃油标准
& & & & 近日，笼罩在北京乃至我国整个中东部地区的雾霾再次成为大家热议的话题，&霾&、&PM2.5&这些本来专业的天气术语被千家万户所熟知，甚至多家国外媒体都对此表示了关注。与此同时，雾霾天气的成因及治理办法也引发热议，其中更有不少人将雾霾成因指向了机动车的快速增长和汽车尾气排放过量，甚至建议雾霾天气采取机动车单双号限行措施。&　　针对雾霾的成因及其与机动车的关系，新闻晨报联合汽车之家网站针对广大车主展开了&雾霾与用车调查&，通过调查发现：消费者认为工业污染是雾霾主因，7成私家车主不会改变出行方式；空气污染催生新能源车市场，用户对新车排放标准关注高；应对雾霾，超7成消费者表示政府应提高燃油标准。&　　调查显示，在问及消费者对于空气污染原因的看法时，选择&工厂制造出的二次污染&的占比最多，达到89.67%。而&取暖排放的二氧化碳及其他污染物&是网友心中位居第二的大气污染元凶。选择&机动车尾气污染&的网友仅有三成，还有将近2成的消费者认为全球变暖等极端气候原因也在一定程度上加剧了雾霾的出现。大量研究表明，气溶胶浓度对能见度的影响非常大，我国气溶胶浓度高是雾霾天气多发的主要原因。&　　此次，对于用户每天出行方式的统计反映，超过半数的用户最常乘坐私家车出行，这一比例已达到64%。选择搭乘公共交通工具或者自行车及步行出行的网友占到35%。在选择搭乘私家车和出租车的共计65%的网友中，71.71%的人表示不会因为雾霾而改变出行习惯。
雾霾问题到底该不该怨私家车
& & & 针对雾霾的成因及其与机动车的关系，本报联合汽车之家网站针对广大车主展开了&雾霾与用车调查&。&& & & &消费者认为工业污染是雾霾主因、成私家车主不会改变出行方式　　　　调查显示，在问及消费者对于空气污染原因的看法时，选择&工厂制造出的二次污染&的占比最多，达到89.67%。而&取暖排放的二氧化碳及其他污染物&是网友心中位居第二的大气污染元凶。选择&机动车尾气污染&的网友仅有三成，还有将近2成的消费者认为全球变暖等极端气候原因也在一定程度上加剧了雾霾的出现。大量研究表明，气溶胶浓度对能见度的影响非常大，我国气溶胶浓度高是雾霾天气多发的主要原因。大气气溶胶是指悬浮在大气中的固态和液态颗粒物的总称,主要包括沙尘、碳（有机碳和黑碳）、硫酸盐、硝酸盐、铵盐和海盐等六大类。我国各地大气气溶胶有不同的时空分布特点。冬季北方地区燃煤采暖、春秋季农村地区秸秆焚烧都会造成碳气溶胶的浓度明显增加；春季，西部地区受沙尘天气影响，以沙尘气溶胶为主。我国华北地区工业相对比较发达，排放的二氧化硫较多，由于气温高可加速二氧化硫转化为硫酸盐，所以夏季华北地区硫酸盐气溶胶浓度较其他季节和地区都高。因城市汽车使用量大大高于农村，所以城市中硝酸盐和硫酸盐气溶胶浓度大大高于农村。由此可见，形成雾霾天气的因素十分复杂，单纯把雾霾归结为汽车尾气的影响是不客观的。&　　汽车之家此次对于用户每天出行方式的统计反映，超过半数的用户最常乘坐私家车出行，这一比例已达到64%。选择搭乘公共交通工具或者自行车及步行出行的网友占到35%。在选择搭乘私家车和出租车的共计65%的网友中，71.71%的人表示不会因为雾霾而改变出行习惯。&空气污染催生新能源车市场、用户对新车排放标准关注高　　　　汽车之家研究中心的调研显示，参与此次问卷的消费者家庭中，接近60%的家庭拥有一辆汽车，接近30%的家庭拥有2辆及以上汽车，10%的家庭目前还没有购置汽车。对于这部分用户购置新车的意向调查显示，基于目前普遍存在的空气污染等因素，33.12%的未来潜在购车用户会考虑新能源车。从政府连续出台的越来越严格的小型机动车限购条例及车辆号牌管理条例也可看出，新能源车必将是汽车市场的一大趋势。&　　除此之外，用户在购买新车时对车辆排放标准的关注也在提高。其他条件相同的情况下，有30.28%的消费者倾向购买排放标准更高的车型。世界各国早在六七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。目前，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。&京Ⅴ&标准根据北京防治大气污染需要而制定，相当于欧洲5号标准，与欧盟当前执行的排放标准接轨，将硫含量控制到最低，单车排放比现行&国四&标准约降低40%。&　　在汽车之家的这项调查中，当问及用户&您希望政府在治理空气污染方面着力推进哪些措施&时，超7成用户表示政府应提高燃油质量标准，另外有接近67.73%的消费者表示政府还应大力发展公共交通，只有6.92%的消费者表示支持单双号限行制度。可见，面对雾霾，大多数消费者还是支持政府通过提升燃油质量，净化机动车尾气排放，大力发展公共交通的方式提高能源效率，绿色出行。而单纯的限行政策往往治标不治本，虽然在绝对数量上降低了汽车尾气排放，但并没有提升技术，从根本上扭转机动车行驶与环境保护的问题。
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