长安cs75起步满负荷情况下陡坡起步时先给油后松离合吗？后

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-19 23:16 标签： 长安cs75起步时有异响
AUTOHOLD坡道起步是先送离合还是先给油_cs75吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：4,518贴子：
AUTOHOLD坡道起步是先送离合还是先给油
有时候坡道起步真心感觉有刹死的那种感觉，总是紧的很然后就熄火了。求大家教教我谢谢
有号的别来了
刚洗完澡 老板就打来电...
毕竟小号没人信呀完美下...
送东西送的还发愁了，每...
拿证两年了，一直木搞懂...
115出，不刀，送油
水晶都在，图推到4
快来人，快来人
我表示用这个功能也熄火，一直说有时间练，一直忘了。以前看到要给油
我就是正常放离合再给油的
但是也有熄火的情况
先给点油在送离合，不然很容易熄火
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴图片最多上传9张
点击图片可以查看大
图呦，亲！& 长安CS75坡上起步怎么操作
长安CS75坡上起步怎么操作
看了书不怎么清楚??
自动的开启自动锁止功能，在电子手刹后面的aoto键，直接挂d档加油就行，不会后退。等红灯的时候开启它，挂n档，也不会溜车，还省油。
新赛欧论坛欢迎您！！！！
三星认证车友会
易车爱心联盟达人
1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步 在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。 车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。 3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法 行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。4.坡道上发动机熄火的原因*加速踏板踩踏不足。*抬离合器踏板过急。*挂错挡位。 *忘记放下驻车制动杆。
*注意:驾驶汽车，操作必须认真。 5.下坡时的起步方法 下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。
新赛欧论坛会长：秦泉
1.坡上停车时，一定拉紧手刹，以免车辆后溜。
2.起步时，挂上一挡，踩下油门。
3.使发动机转速达到2,000转左右。
坡起其实就是油门与离合器配合的问题。不同型号的车辆都有不同的特性， 应在实际练习中去掌握自己爱车的最佳油离配合时机。
4.这时稳定发动机转速，慢松离合器。
车尾下沉的感觉对坡起很重要， 应当好好体会。练习时，当这种感觉出现后不必急于松开手刹，因为车子暂时不会熄火。
5.继续慢松离合器，能够明显感觉到车尾下沉。
6.此时松开手刹，车辆平稳起步。过早松开手刹，车辆会后溜；过晚松开手刹，车辆会熄火。松开手刹后要注意控制车速，防止油门太大，车辆前冲， 与前车追尾。各位同学要在自己的爱车上多加练习，以便尽快掌握自己爱车的“习性”。有的“老师傅”坡地停车时喜欢利用离合器半联动结合点来使车辆保持相对静止而不用手刹，这
样做将增加离合器片的磨损，缩短零部件的寿命。所以说通过半联动实现坡地短停的方法对车辆有害，并不可取。坡上长时间停车时，应在车轮下垫上石头等物体，防止车辆下滑。车辆驶离时，别忘了将石头搬开，以免妨碍他人。
练习坡起的过程中，找到车尾下沉的感觉很关键，但并不难，因为这种感觉我们完全能体会得到，而且不会很快消失。同学们只要稳定心态，多加练习，很快就能掌握这个小窍门。另外，长时间在坡上停车时还应该注意在车轮下垫上石头等物体，同时将挡位放在一挡，防止手刹失效时车辆下滑。
超级宝贝论坛欢迎你~
易车爱心联盟达人
一星认证车友会
2014易车精英
你好 是自动挡还手动的 自动档D档直接踩油门
手动档挂一档慢松离合踩油门松手刹
&于& 15:41&发表在&你好 是自动挡还手动的 自动档D档直接踩油门
手动档挂一档慢松离合踩油门松手刹手动领先型那款！
&于& 09:59&发表在&手动领先型那款！CS75！
&于& 11:42&发表在&CS75！大哥：你驾照是怎么考出来的？坡点停车起步怎么过的？
有上坡辅助的，松开刹车短时间不会后溜的
悦翔版主、CS75版主
一星认证车友会
青铜地区联盟
易车爱心联盟达人
本车带有陡坡辅助功能，在坡上面，踩住刹车2秒钟仪表盘就有提示，然后松开刹车有5秒的时间不溜车
以车交友，以诚待友。
自动的开启自动锁止功能，在电子手刹后面的aoto键，直接挂d档加油就行，不会后退。等红灯的时候开启它，挂n档，也不会溜车，还省油。
下面来介绍三种特别的半坡起步技巧，看看这些对大家适用不适用吧
第一种半坡起步技巧：坡度不会太大的情况下，没有手刹，脚踩刹车停在半坡上，踩离合，挂1档，转向灯，慢抬离合，在半联动的时候稳住离合，右脚迅速抬起制动踏板并且踩油门，等车起步之后再继续慢抬离合。此种半坡起步的方法是我认为最危险的方法，如果坡度实在太大的话那就千万不要用这种方法，极为危险。联系这种方法首先应该学会按常规的半坡起步的方法，学到很熟练，对离合以及油门都有感觉之后再练习。在抬起制动踏板踩向加速踏板的时候动作一定要快，准。在抬起制动踏板踩向加速踏板的时候车会后退一小段距离，动作越快，距离就越小，所以这就要求驾驶员必须非常熟练，尽量缩短车子后退的距离，踩油门的时候应该比平时的力度大一些，尽量保持比较快的匀速踩下去，不要猛踩，那样车子可能会串动，如果太慢或者太轻，车子可能会后退比较大的距离，这样就比较危险。这种方法熟练之后适用于在半桥上停红灯要起步的时候节省时间，也可以用于手刹失控之后的半坡起步，另外也可以用于炫耀，不过最好不要！
第二种半坡起步技巧：在坡度比较大的情况下，或者重载车手刹失控的情况下，同样是1档，转向，半联动，用脚后跟踩住刹车，脚尖踩油门，慢慢加油并抬起刹。车，这种操作方法比较安全，但操作比较麻烦，不常使用。
第三种半坡起步技巧：在下坡路段起步，挂低速档，松制动踏板就可以了，这能够叫做半坡起步吗？
首先标准的操作应该能够非常熟练才可以练习，第一种方法其实挺经常使用的，有机会大家应该练习！总之，要胆大心细，反应迅速，如果实在不能就应该立即制动千万不要因为后退而慌张！希望我的答案能够帮助到你，谢谢
我已阅读并同意《》
上一主题：
下一主题：

我要回帖

更多关于 长安cs75起步时有异响 的文章

 

随机推荐