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奔驰S350动力转向故障
作者：王志力 出处：
&&&&&&&&一辆奔驰S 3 5 0，装配2 7 6 发动机和722.9自动变速器，行驶里程25000km，由于方向无助力且仪表报警而进厂维修。
故障诊断与排除
&&&&&&&&接车后启动着车，发现启动正常，启动后仪表上立即出现“动力转向故障，参见用户手册”的字样，并且仪表上多个系统报警。
&&&&&&&&这时发现助力完全消失，原地根本打不动方向。此车装配的是电液转向助力系统，有单独的模块进行控制，其功能原理不同于一般单纯的液压助力及电动助力。首先连接诊断仪S TA R - D进行快速测试，检测不到电动助力泵控制单元，同时发动机、变速器及其他控制单元内报多个通讯方面的故障码。
&&&&&&&&由于检测不到电动助力泵，于是就准备从查找WIS开始检查，找出助力系统的电路图(见图1)，检查发动机舱内的大容量保险丝及前SAM内的5A保险丝均正常。接着检查A91/1的搭铁，拆掉右前轮内衬检查插头，发插头B非常松旷，插头B上有供电线，与底盘C AN E相连，如果接触不好的话一定会影响助力系统的正常工作，并且模块是靠CAN线检测的，而此时正好检测不到。此时，感觉找到了故障点。于是处理插头，把插头固定好后清除故障码，再次启动车辆，仪表上报警消失，助力恢复正常。但不敢确定故障完全排除，谨慎起见，去外面进行路试。试车开始没有发现问题，行驶约1km时故障再次出现，并伴随着发动机故障灯亮、定速巡航系统报警、ESP灯亮等多个报警，COMAND中收音机的声音也消失了。于是赶紧把车子靠路边停稳，这时换挡已经困难，熄火后重新打开钥匙，发现挡位都不能正常显示。
&&&&&&&&根据故障现象及维修经验，这么多系统同时报警，模块全都损坏的可能性非常小，肯定是某个系统出现故障从而影响到整个C A N 网络都不正常。与电液助力泵控制单元相连的是C A N E ，于是决定先从C A N E入手。连接赫尔曼专用工具，测量X 3 0 / 3 0 处的波形( X 3 0 / 3 0 是一个CAN 分配器，上面有多个系统的C A N 线相连)，发现波形不正常，于是采取逐个拔插头的方式并观察波形，当拔掉电液助力泵控制单元上的插头时，波形恢复正常，重新插上插头波形又变得不正常了。检查X 3 0/ 3 0到电液助力泵控制单元的线路无磨损搭铁，插头及插针接触良好。看来是控制单元内部问题导致了整个C A N网络的异常。
&&&&&&&&由于电液助力泵控制单元和助力泵是一个整体，于是订货整体更换，清除故障码，仪表显示正常，所有报警消失，进行路试也一切正常。
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奔驰s350维修command导航主机黑屏故障分享 求精
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奔驰s350维修command导航主机黑屏故障分享 求精
出现黑屏 一开始是启动反应慢 。着车后10分钟左右导航屏幕才能打开！半月后彻底不开了。
于是去服务站检查??
吓一跳&&6W块人民币&&更换command总成~！！ 这价格买一二手车了??
于是进行撒网搜查案例?? 经哥们介绍百度搜索北京诚金鼎盛汽配 找到这家可以维修的公司??
打电话咨询&&喜出望外??可以维修的?！！！
不多说&&上图
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取出多碟机芯
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成功点亮ok
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成功修复 比较激动??? 哈哈 省钱了????
&&这故障应该是通病&&遇到不少车主反应这个问题。&&有需要交流的可以 短我、?
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沙发我我自己做吧
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没人顶贴&&这么没有技术含量吗？
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想知道价格
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楼主怎么联系你，我的qq
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很久没有上来了? 11回复
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想知道价格 价格的话 ? 需要看具体故障
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努力赚钱赚钱。。
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哪来的钱买车啊
努力赚钱赚钱。。
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楼主我顶你
努力赚钱赚钱。。
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：专业的汽车质量投诉平台！
> 投诉详情
新购奔驰S350不到一天出现严重质量故障
本人于日在浙江温州之星汽车销售公司购买了一辆奔驰S350轿车，在正常使用不到24小时之内就出现了一系列严重故障，其中最要命的是方向盘失灵，幸亏当时车辆处于市内道路上缓慢行驰，要不然后果不堪设想。后来，经奔驰公司授权服务中心人员检测，故障为车辆ABS电脑中某一部件损坏导致。对此，本人不由地对奔驰轿车的质量产生严重怀疑，同时也把此情况向贵网作一申诉，恳请贵网代为讨一说法，同时也为我国广大的进口车用户查明这些所谓的进口豪华轿车的真实品质。&
[请牢记此投诉编号]
叶[系统已对姓名做处理]
2008款 S300L 商务型
12:05:00.0
浙江温州之星汽车有限公司
4S店联系人
12:04:00.0
质量问题(&)
售后问题(&)
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经过沟通协调，奔驰中国已经和车主达成初步协议，同意投诉人的退款要求，目前双方正在办理相关手续。&
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匿名 && 08:02:24.0[楼]
车主能和我电话联系一下吗？我的S350在正常使用不到20天，就自燃了。急，帮忙一下。
匿名 && 10:07:12.0[楼]
车主能和我联系下么，我和你出现了同样的问题，我应该怎么操作呢，我的qq是能加我下么
最新调解完成维修08款奔驰S350空调故障 - 〖汽车控制电脑维修〗 -
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维修08款奔驰S350空调故障
前天，我店里来了一辆08款奔驰S350，车主说空调有时有有时没有。我们用C3调故障码，结果没有故障码。用空调压力表打低压，及高压。发现，空调工作的时候压力正常。这空调是可变排量的空调，根据以前的经验；我们把低压管接口拆开，发现管路比较脏。哎压缩机坏了。&&我们清洗管路，换压缩机，干燥瓶。打压，试漏，求空，加氟。 发车开空调，效果很好。OK&&希望这贴能给大家一点启示。
先锋战士，与时俱进，贡献自己的光和热。
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跟正常修空调一样流程嘛
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奔驰，桑塔纳的流程都一样
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流程都是一样的 。
人要不断的拼搏努力，才会找到属于你的路
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压力正常&&泵有问题空调不工作的时候压力呢
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都一个样子啊
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楼主生意不错呀？
学无止境，多谢各位大师指教！
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B，注册会员，未发表过主题贴 和 积分低于200者， ...警惕！奔驰S350变速箱故障_乐收 >
> 详细信息警惕！奔驰S350变速箱故障 发布于： 16:01:10尽管作为豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪的影响力十分巨大，但这些品牌其实都存在一些质量问题。比如，奥迪自从CVT变速箱应用后问题不断，可以说已成为奥迪的一个死穴。CVT变速箱由于本身机构的限制，与奥迪大功率、大扭矩发动机不匹配，导致长期使用后变速箱阀体及变速箱电脑容易损坏。对此问题，奥迪也一直在下大力解决，更换变速箱总成，对变速箱进行延保，但都无力回天。
而中国汽车质量网的车主投诉信息显示，奔驰S350的AT自动变速箱也出现类似问题。变速箱阀体频频损坏，大有步奥迪后尘的趋势。
由于变速箱阀体比较精密，如果内部油封有老化漏油问题，将使油压不足，使得离合/摩擦片组结合不紧而相对滑动，容易磨损离合/摩擦片，从而产生碎屑。由于变速箱油脏，碎屑引起阀体小滤网、单向阀、阀体阀芯损坏、堵塞，将使变速箱油压异常，引起离合/摩擦片组打滑，使得车辆加速无力。长期如此将使离合/摩擦片烧蚀，打滑摩擦的碎屑将进一步损坏阀体，从而此故障恶性循环，直至阀体损坏。
对于此问题，目前，厂家的解决办法只是更换变速箱阀体，但没有检查变速箱内部各密封件是否老化需要更换。长期使用将还会造成同样的问题。希望各车主注意此问题，以免增加不必要的花销。
说句题外话，车主们不要总迷信厂家的宣传，汽车厂家总宣传终身免维护，不用换变速箱油，实际这些都是不现实的。只是针对国内车主图省事这种心态的一种宣传手段。在日常使用中，只要内部有摩擦结合的部件，就不可避免的会出现磨损，产生碎屑，使得油液变脏，长期将导致堵塞。其次，由于目前内部密封部件多采用橡胶、特氟龙等材质，不可避免的会出现老化漏油问题，从而使变速箱产生一系列故障。
如何有效预防这类变速箱问题？
建议使用变速箱油添加剂，注意日常养护，养成正确的驾驶习惯，保护变速箱。添加剂的使用是很有意思的，不过大家也别觉得太复杂，实在不知如何选择，就用汽车生产厂商的合作供应添加剂品牌，保证你的爱车没任何问题。德国玛蒂是奔驰（德国）、大众（德国）、奥迪（德国）、拉达汽车（俄罗斯最大汽车制造商）、瑞士邮政（瑞士最大国企）、博世集团（全球最大汽车技术供应商）官方合作伙伴。链接地址：挂档困难、顿挫、换挡冲击、闯挡、变速箱异响、温度高等问题，如不及时解决，短时间内极易导致变速箱报废，德国玛蒂T和TA可以解决手动挡和自动挡的变速箱问联系信息QQ：