【福特锐界 2015款两驱铂锐 7座内饰图解_北京百旺长福新闻资讯】-汽车之家
北京百旺长福
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店面地址：北京市海淀区西北旺绿谷汽车园区内福特4S店
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　　[]全能是越来越多中国家庭对于第一辆车的需求，而全新正是为了满足这样的需求而设计的车型。它拥有三排7座布局，配备四驱系统，能够满足多位乘客，多种路况的出行需要。随着2015的临近，这款7座也将正式公布它的售价。而现在我们则要抢先体验一下，这款全能的性能。
　　此前搜狐汽车已经针对车型进行了详细的实拍，因此此次重点放在功能的体验以及行驶性能上面。如果您想全面了解全新的配置情况，请点击下面的链接参看之前的报道。
　　轻松驾驭大块头
　　虽然之前已经接触过全新，但此次还是不得不再说一说它的块头。它拥有2850mm的，车身长度也达到了4878mm，宽度1925mm。尺寸看起来很难驾驭，事实上为其准备了360&全景影像系统，通过狭小的空间并非难事，女司机和新手不必望而却步。
　　全同时配备了带有随动转向功能的D前大灯，在转向时能够调节照射角度，弯道内侧的也会随之亮起，帮助改善视野。
　　停车应当是多数司机在驾驶这一尺寸遇到的最大困难，而全新提供了支持纵向和横向车位的泊车辅助功能，再加上360&全景影像，停车变成一件非常轻松且有趣的事情。不仅如此，全新新增的Park Me Out功能，还能够帮助驾驶者从路边的狭小车位驶出。
　　电动第三排便利性提升
　　全的内饰设计没有摆脱的设计思路，同行的车主对全的的按键布局可谓驾轻就熟。全新的中控面板重新启用了实体按键，作为一个守旧，笔者用起来感觉方便多了。
　　10.1寸的数字仪表配合上的多功能按键，能够控制车辆的一切设置。SYNC系统也升级至2代，响应速度大幅提升，对操作的响应毫无延迟。
　　除最低配车型外全新均配备了皮质，也覆盖了全系车型中的五款。皮质均提供驾驶席和副驾驶席10向电动调节，两款尊锐型提供前排通风加热功能以及第二排加热功能。
　　空间方面全新的第二排可以调节靠背角度和前后位置，如果不使用第三排，第二排乘客拥有十分宽敞的腿部空间。第二排的地面没有高高隆起的地台，中间乘客得到良好的照顾。
　　第二排顶部的按键，可以将一键折叠，为第三排乘客留出较为宽敞的通道，上下车的便利性得到保证。由于可以自由调节第二排的位置，第三排乘客的腿部空间能够得到保证，头部与全两排相同都有充裕的空间。
　　全新的第三排同样可以调节前后位置，为留出足够的空间。通过内的按键可以放到后两排，电动升起。这一配置略逊于的电动第三排，担便利性得到了很大提升。为了保证车内的空间，全新的备胎挂在了车辆的底部，取用的便利性打了一些折扣。
　　2.7T动力充沛悬挂偏运动
　　全新提供两款动力来源，2.0L EcoBoost以及2.7L EcoBoost。本次的车型为2.7L版本，这台涡轮增压引擎首次装备车型。其达到，为475Nm/2-rpm。全新的设计师将这台横置在舱内，匹配SelectShift6速，全系标配。官方给出的0-100km加速成绩为7.5s，在这一的中鲜有对手。
　　油门调校以稳重为主，与日系轻盈的感觉截然不同，但是并不会与你较劲，回弹力度适中。的响应也并不激进，给人的感觉十分线性，动力在接近3000rpm时得到充分的释放，车内会有十分明显的加速感受。
　　对油门深踩的响应有些许的延迟，当然这是在D挡的情况下，换入S挡这一感觉会大幅减轻。对于一款来说，手动模式以及并不十分必要，但是还是为全装备上了，如果你喜欢，也可以满足你的驾驶欲望。
　　全新采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，调校方面保留了丰富的路面反馈，表现更像一台轿车而非。车内能够真切的感受到路面的情况，让驾驶者能够做出及时的应对，但是在恶劣路况下，乘客的舒适性就打了些许折扣。
　　车重与尺寸并没有让全新的的驾驶乐趣打上折扣，相反的它在弯道中也有着良好的支撑与反馈，的阻尼并不会过于沉重但保持了良好的指向性与回馈。在公路上，全新能够带来足够的乐趣。
　　长途行驶时，功能能够自定义跟车车距，跟随前车，将驾驶者的双脚解放出来。在风挡底部安装的警示信号灯，能够提示驾驶者距离过近，如果驾驶者未作出相应，系统能够将车辆制动至停止以避免危险的发生。这能够有效减少因为驾驶者走神而发生的。
　　关于四驱系统
　　全新配备了被称作智能AWD系统的适时四驱系统，能够在前轮驱动和四轮驱动之间自动切换。全新并没有像日系那样准备全地形反馈系统或是四驱锁止按键，而是将全部的工作交给车辆完成，驾驶者无法介入车辆的四驱系统。
　　通过行车电脑，我们能够观察智能AWD系统的工作状态，公路行驶时，车辆更倾向于前轮驱动，急加速或是路面状况不佳时车辆会采用四轮驱动。这套四驱系统配备了电子差速锁，通过P系统对打滑车轮采取制动，从而将动力分配到拥有附着力的车轮。
　　显然这一系统与多数紧凑级相当，更多的倾向于稳定车身而非高强度越野。当然在相对平缓的非铺装路面或是野外行驶，全新自然能够胜任。
　　倾向于公路的全能
　　经过几次接触，全新给人的感觉始终是武装到牙齿，现在市面上能够想到的车辆配置，在它身上你几乎都能够找到。它能够给驾驶者提供足够的便利性，能够应对复杂路况，并且足够安全。
　　它的调校仍然倾向运动倾向公路驾驶。它在公路上能够带来丰富的乐趣，但在越野道路上，传递到车内的震动有些偏多。高度以及四驱系统也无法满足较高强度越野的需求。
　　当然瑕不掩瑜，全新的全能性无可厚非，在驾驶乐趣与舒适性的取舍之中，的设计师选择了前者。
搜狐汽车内容及运营中心 主编
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福特锐界的竞争车型
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福特锐界2014最新款中控的操作
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我有更好的答案
我只开过凯迪拉克的老款，舒适性动力都是上乘
你好！建议参考说明书，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
您好。操作方法建议还是参考使用手册。希望能帮到你。
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靠谱学习了
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