仲宫880路哈尔滨车辆厂文化宫编号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-15 09:33 标签： 阿房宫车辆段
仲宫大集摆上了行车道
附近居民：车辆出不来，公交车总晚点
作者：尹爽摄□本报记者尹爽
　　本来南半幅行驶的车只能开到北半幅错车行驶 记者尹爽 摄□本报记者 尹爽　　在仲宫镇驻地的宏福路上，逢阴历一、六是大集，逢阴历三、八是小集，一个月12个集，集市不仅吸引了济南市民来此赶集，还吸引了村民到这来摆摊，做点小本生意。一来二去，集市规模越来越大，直接占去了宏福路南半幅自西向东行车的道路。如今，连仅存的北半幅道路也在路边店铺和小摊贩的夹击下越来越窄，无论是周围小区居民的车辆还是公交车都很难通行。市民反映门口有大集，买菜方便但出行难　　“出了小区就是大集，平时买东西挺方便，可市场把正常的行车路都占了，开车出门，200米路有时一堵就是半小时，实在让人着急。”家住仲宫镇仲景花园小区的居民李女士说着就激动起来，她说：“开车堵，坐公交车出门也堵，明明挺宽的双向四车道，现在却只能挤在一个车道里错车行驶。”　　据了解，仲宫大集由来已久，也是济南很有特色的大集之一，不少居住在周围村的村民会带着自己种植的水果、蔬菜到这里摆摊售卖，逢年过节时还有不少市民特意到这里来寻找年味，找寻难得一见的“老”物件。　　随着周围小区居住人员越来越多，大家开车出门的也越来越多，这个拥有特色的集市却成了困扰周围居民出行的大问题。现场调查公交车难进站，救护车难进医院　　7日，正好是阴历的七月初一，记者乘坐88路公交车到达市民反映的仲宫大集，车辆刚一拐入宏福路。双向四车道的宏福路用中间护栏隔开，自西向东行驶的车辆本应走南半幅车道，可车刚行驶到宏福路中段，司机就开始将车汇入逆向行车的北半幅车道里。　　88路的场站位于路北侧，短短几十米的道路，公交车却不得不在走走停停中，用了近10分钟才进入场站。公交三分公司四队的杨书记说，道路不好走就会导致公交车不能准点达到和发车，他们为此经常接到市民的投诉。据了解，这个不大的场站仅早高峰的运送量就达到4000人，平均日运送旅客3万人，有时，他们的公交车被堵在路上近一个小时。　　在路南侧的历城区人民医院保卫科的管先生也十分郁闷。“有时候，看着急救车到了医院门口可就是进不来，真着急。”管先生说。西郭村委西郭市场整修后或有改观　　随后，记者来到仲宫镇政府，工作人员表示，这个集市在去年10月已将管理权全部移交给了西郭村村委。随后该工作人员联系了村委。　　西郭村村委会副主任邱振国表示，就在宏福路上本身有一个西郭市场，可由于市场摊位有限，加之路面泥泞不好走，所以很多村民就把摊摆了出来。在邱振国看来，大部分来摆摊的人都是附近村的村民，摆摊赚钱不容易，加之仲宫大集是这里的传统，为了满足大家的需要才会让出南半幅的道路让市民摆摊。他表示，西郭市场过了汛期就会开始整修，到时市场会扩容，说不定可以改善一下现在的状况。　　至于目前占道经营造成的行车难问题，马上就会有新路贯通省道327，到时候就会有效缓解目前的行车难问题。去南部山区可乘这些公交车
作者：尹爽
　　时报9月18日讯 (记者尹爽通讯员杨正祥)3天假期，到南部山区游玩成了很多市民的选择。日前，88路公交车驾驶员马同林和米永磊等整理了南部山区部分旅游景点可换乘的公交线路，供市民参考。　　门牙风景区：市民从市内英雄山路沿线乘坐67路、883路、885路、886路到大门牙村站或小门牙村站下车；或从市内乘坐88路至仲宫终点站，换乘881路到大门牙村站或小门牙村站下车。　　四门塔风景区(涌泉)、山青世界、野生动物园：市民可从英雄山路沿线乘坐67路到四门塔站下车；山青世界到大会村站下车；野生动物园到李家塘下车换乘其他车辆。　　大佛风景区：市民可乘坐可乘坐88路至仲宫终点站换乘由仲宫开往大佛的809路公交车到终点站下车。　　九顶塔风景区：市民可乘坐由齐鲁医院开往卧龙池的885路公交车，或者乘坐88路至终点站换乘881路。　　世际园风景区、卧虎山水库：市民可乘坐88路至仲宫终点站换乘由仲宫开往杨而的811路到终点站下车。　　波罗峪风景区：市民可乘坐88路至仲宫终点站，再换乘由仲宫开往泉泸的880路公交车至终点站东行3公里。　　泥淤泉：位于柳埠镇泥东村。市民可在齐鲁医院乘坐886路在泥东村下车即到。　　水帘峡风景区：位于历城区南部柳埠乡东南10公里处。市民可从仲宫乘坐812路公交车，到终点站下车即到。&&&新闻热线：021-
济南88路仲宫场站设“迷你枢纽” 8条线路候车有条不紊
原标题：济南88路仲宫场站设“迷你枢纽” 8条线路候车有条不紊
　　原标题：88路仲宫场站 有了“迷你枢纽”
有了这处候车枢纽，乘客乘车方便有序记者张梦尧摄
　　商报济南消息（记者张梦尧）在同一个站点等候不同线路的公交车，也有了与机场、火车站、长途汽车站差不多的分道式站台。这么“高大上”的事情，在仲宫镇的公交场站内实现了。由于这里线路多乘客也多，车队专门新建了一处“迷你”的公交枢纽。
　　说起济南公交最大的线路，非88路及其堪称庞大的支线队伍莫属了。仅在仲宫场站内，就有88路主线以及811、809、880、812、881等8条支线。这些线路从仲宫镇政府东临开始发车，分别通往杨而、大佛风景区、黄巢、高而、北邱、核桃园等，辐射到周边几十个村庄，“这些村子里的村民到镇上赶集或者到济南市区，大都指望着88路和这些支线。”驾驶员田磊磊告诉记者。
　　由于郊区线路班次相对较少，济南公交对这些线路实行“定点发车、准点到站”的运行方式，在始发站大都整点或半点发车。“比如上午11点，就有6条线路同时发车，以前站牌都在一个地方，车来了之后，乘客都赶着上车，往哪个方向跑的都有，存在安全隐患。”驾驶员马同林介绍说，为了规范候车秩序，车队腾出以前工作人员停私家车的地方，在场站东侧新建了一处长20多米的候车区。
　　记者注意到，这处候车区分南北两大部分。南面的三条通道依次为811、809、880三条线路的排队候车区，北面是812等其他支线的排队候车区。不同的线路之间用栏杆隔开，形成了一个小型的公交枢纽。由于发车间隔较大，在候车区的最东侧，还有一排木质凳子供乘客休息。“以前来了车大家都往前挤，提着东西跑不动，有时候就抢不上座。”住在窝铺的李大妈说，“这下子好了，早来的排在前面，谁也不抢，按顺序坐座位！”
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