优科豪马轮胎排名600-15轮胎

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-12 19:56 标签： 优科豪马轮胎排名
雪季无忧 优科豪马新型雪地轮胎体验_新浪汽车_新浪网
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雪季无忧 优科豪马新型雪地轮胎体验
雪地体验优科豪马新型雪地
　　新浪讯：随着车主对行车安全重视程度的提高，很多冬季降雪量大地区的车主在进入冬季时都会选择使用冬季轮胎
。目前绝大部分冬季轮胎都是针对积雪路面，也就是以松雪覆盖为主的道路设计的。而中国北方很多地区在降雪时大量使用融雪
剂，这就造成道路以雪、冰和雪融水混合而成，要求轮胎能够同时应对以上三种路面状况。一般的冬季胎的设计重点放在应对雪
地，排水能力较差，对最高行驶速度的要求也较低。
　　为了适应中国、北美和俄罗斯使用融雪剂造成的特殊道路条件，优科豪马推出了iG51v和iG52c两款新产品，其提升了轮
胎的排水能力和高速稳定性。笔者在2月受邀赴日本北海道测试该新产品的性能，本文将介绍其设计特点和性能表现。
　　1、轮胎设计特点
iG51v和iG52c为使用融雪剂地区开发
　　新冬季轮胎包括：iG51v，为车型配置；iG52c，为轿车配置。二者在轮胎花纹和尺寸上略有不同。比较明显的特征是
单导向的排水槽，这在以往的产品上是没有的。
新轮胎的速度得到提升
　　另外一个重要改进是速度级别由之前的Q级别(最高限速160km/h)提高到了T级别(190开幕/h)，速度级别的提升同样得益
于轮胎花纹的重新设计，后面将详细说明。
橡胶配方仍然是冬季轮胎的核心技术
微观的轮胎表面有很多气泡
　　在雪地性能方面，iG52c和iG30系列并无二致，采用的橡胶配方和技术都一样。其中主要包括吸水性好的橡胶配方，其中
包括蜂窝硅、微气泡、吸水碳。这些设计的主要作用是吸除轮胎和冰面之间细微水膜，保持胎面抓地力。而微气泡又产生了提高
冰耙的良性副作用，显微图中可见气泡边缘形成了尖锐的锯齿。
为了提高胎块刚度，3D沟槽设计的更加复杂
　　在防滑花纹设计上iG52c略有升级，表面的波纹型3D沟槽内部更加复杂。这是为了轮胎受压变形时减少胎块之间的唯一，
以保证轮胎胎块的整体刚性，进而保证车辆高速行驶的稳定性。
新设计的花纹为了提升排水能力和轮胎刚度
　　新轮胎最大的改变是花纹，通过单向排水沟槽的设计提高高速行驶的排水能力，中央大块的胎块则确保了轮胎的横向刚
性，在干燥或者潮湿路面行驶时驾驶员能感受到更好的横向稳定性。
新花纹带来安装方向上的问题
　　需要注意的是，由于新轮胎的花纹为非对称花纹，且具有方向性，所以安装的时候要注意胎侧的方向指示。
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公司性质：外企代表处
日本横滨橡胶株式会社是世界轮胎十大生产商之一,YOKOHAMA品牌轮胎经过近百年的精心打造，如今已成为享誉世界的高性能轮胎的驰名商标，产品行销世界120多个国家。ＹＯＫＯＨＡＭＡ轮胎在中国市场经过十来年的开拓，已经过了艰难的开创期，正当快速成长发展期。公司于2006年4月新建，办公地点设在位于上海市涉外商务楼最为集聚的虹桥CBD区内，从事销售横滨橡胶在中国生产以及日本进口的轿车、 巴士、 卡车轮胎，以及中国市场和销售网络的管理。2011年11月因公司业务发展需要由原横滨轮胎销售（上海）有限公司正式更名为上海优科豪马轮胎销售有限公司。上海优科豪马轮胎销售有限公司以销售世界著名的优科豪马(横滨)轮胎，为中国汽车产业的发展和汽车生活作贡献为己任；持续为顾客提供高性能第一、品质第一的商品；通过展开一系列让顾客满意第一的销售活动，创造为社会、为顾客、为企业和员工共同持续成长的运营体制。为满足公司经营发展需求，现热诚欢迎有志才俊成为公司成员，寻求共赢发展机遇！
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